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短期活动比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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离职率 | ||||||
存货周转率 | ||||||
应收账款周转率 | ||||||
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库存周转天数 | ||||||
更多: 应收账款周转天数 | ||||||
运行周期 | ||||||
少: 应付账款周转天数 | ||||||
现金周转周期 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
整体来看,Exxon Mobil Corp.在2020年至2024年期间的财务运营指标展现出一定的波动,反映出公司在供应链管理和营运效率方面的调整与优化过程。
存货周转率从2020年的9.47有所上升,至2022年达到16.32,显示公司在库存管理方面的效率显著提高,库存得到更有效的周转。随后在2023年略有下降(13.32),但在2024年又回升到14.42,表明公司对存货管理策略保持一定的调整和优化。
应收账款周转率表现出一定波动,2020年为10.93,之后略有下降至2021年的10.29,随后在2022年上升至12.14,随后在2023年下降至11.05,2024年再次降低至9.62。这反映出公司应收账款回收速度不稳定,可能受到客户支付条件变化或销售结构调整的影响。
应付账款周转率整体趋势较为稳定,由2020年的10.2逐步提高至2022年的12.02后,在2023年又略有下降至10.71,2024年下降至9.39。此变化可能表明公司在供应商支付方面的策略调整,亦可能反映出与供应商的关系及成本管理策略的变化。
营运资金周转率在2021年达到高点110.19,之后显著下降到2022年的13.95,之后逐步回升至2024年的15.65。这表明在2021年公司拥有较高的营运资金运用效率,随后经历调整后,2024年再次实现提高,显示公司在资金管理方面逐渐趋于优化。
库存周转天数整体保持在25到39天之间,呈现出较为稳定的趋势,基本反映出存货周转的效率变化。应收账款周转天数在2020年为33天,2021年略增至35天,2022年降低到30天,2023年回升到33天,2024年则增加至38天,说明回收周期有一定的波动,但整体变动幅度有限。
运营周期从72天逐步缩短至52天(2022年),之后略有上升到60天和63天,表明公司在供应链管理方面逐步缩短了整体运营时间,但随后的轻微延长提示可能存在供应链或市场需求变化的影响。
应付账款天数表现为从36天减少至30天(2022年),之后逐步回升至39天。这反映出公司在应付账款管理上存在一定的调整,可能相关于与供应商的议价和支付条件的变化。
现金周转周期在2020年为36天,之后逐渐缩短至22天(2022年),2023年略有增加至26天,2024年又降至24天。这表明公司在现金管理上变得更加高效,能够更快速地实现现金周转,提升了整体的资金流动性和营运效率。
综上所述,该公司在存货和现金管理方面表现出较强的改善和优化趋势,但应收账款和应付账款的周转天数存在一定波动,提示公司在应收和应付管理策略上需要持续关注和调整。整体来看,公司在运营效率和资金管理方面呈现出逐步改善的趋势,但仍需注意保持稳定,以应对潜在的市场变动和供应链风险。
离职率
平均天数比率
存货周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售和其他营业收入 | ||||||
库存 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
存货周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
存货周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
存货周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
存货周转率工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
存货周转率 = 销售和其他营业收入 ÷ 库存
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从整体趋势来看,公司的销售和其他营业收入经历了显著的增长,从2020年的1,785.74亿提升至2022年的3,986.75亿,增长幅度较大,反映出公司在2021年和2022年期间实现了显著的营业收入提升。然而,到了2023年,收入出现一定程度的下降,降至3,346.97亿,但在2024年略有回升,达到3,392.47亿。这一变化可能受到市场需求变动、油价波动或其他行业环境因素的影响。
库存水平在观察期内基本保持稳定,波动幅度较小。虽然2022年存货数量有所增加,达到2,435.0万,但整体库存总量变动不大,显示公司库存管理相对稳定,未出现明显的积压或库存紧张的迹象。
存货周转率表现出较为明显的波动趋势。2020年该比率为9.47,说明存货周转速度较慢。2021年显著提升至14.73,反映在这一年度存货管理效率提高。2022年进一步改善至16.32,达到较高水平,显示公司存货流转速度加快。然而,2023年这一比率回落至13.32,表明存货周转速度有所放缓,但仍高于2020年的水平。2024年略有回升至14.42,表明存货管理效率逐步恢复。这些变化指示公司在不同年份对存货管理策略的调整,可能受到供应链调整、需求变化或市场条件的影响。整体来看,公司在存货流动性方面表现出较强的适应能力,但依然存在一定的波动性。
应收账款周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售和其他营业收入 | ||||||
票据和应收账款、贸易、少准备金 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
应收账款周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
应收账款周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
应收账款周转率工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
应收账款周转率 = 销售和其他营业收入 ÷ 票据和应收账款、贸易、少准备金
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,年度销售和其他营业收入经历了较明显的波动。2020年到2022年期间,收入由178.574亿增长至398.675亿,显示出显著的增长趋势。尤其是在2021年,收入实现了接近一倍的增长,但2023年出现一定的下降,2024年收入略有回升,总体来看,收入在逐年变化中保持相对较高的水平,显示出公司具有一定的市场规模和盈利能力。
在应收账款和票据方面,数据显示应收账款余额逐年增加,从2020年的16.339亿增长至2024年的35.282亿人民币。这一增长趋势意味着公司在销售规模扩大或信贷政策调整的背景下,账款余额有所提升。与此相关的,应收账款周转率在2020到2022年期间相对稳定,2022年达到12.14的高点,但在2023年和2024年分别下降至11.05和9.62。这表明在最近两个年度,应收账款周转效率有所放缓,公司资金周转速度有所减慢,可能是由于销售增长带来的账款回收周期延长或信贷政策的调整。
总体分析,收入规模的显著增长展现出公司的市场拓展能力,但应收账款余额的持续增长和周转率的下降提示存货回款和资金周转效率方面存在一定的压力。公司在扩大业务的同时,应关注应收账款的管理和资金周转效率,以维持财务的健康状态和运营效率。未来,若应收账款的增长速度未能同步放缓或得以改善,可能会对公司的现金流产生一定影响,需持续监控相关指标的变化趋势以优化应收账款管理策略。
应付账款周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售和其他营业收入 | ||||||
应付贸易应付款 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
应付账款周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
应付账款周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
应付账款周转率工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
应付账款周转率 = 销售和其他营业收入 ÷ 应付贸易应付款
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,可以观察到多项重要的运营指标呈现出一定的变化趋势。首先,公司的销售和其他营业收入总体显示出增长的态势,从2020年的1785.74亿元增加至2024年的3392.47亿元,经过2021年和2022年的显著提升,显示出公司在市场需求或销售规模方面的扩展。然而,自2022年达到高点后,2023年收入有所回落,但到2024年又略有增加,整体趋势略显波动但保持增长态势。
关于应付贸易应付款的变化,数据表明其规模从2020年的1.75万亿逐渐上升至2024年的3.61万亿,增长明显。这可能反映出公司在运营过程中负债管理或供应链上的调整,可能伴随着采购规模的扩大或供应链周期的变化,需要结合其他财务指标进行进一步分析以确认其财务健康状况和短期偿债能力。
应付账款周转率作为衡量公司偿付供应商账款效率的指标,显示出一定的波动。其值从2020年的10.2略升至2022年的12.02,表明公司在该期间偿付账款的速度有所加快。而在2023年,周转率下降至10.71,至2024年进一步降至9.39,这可能暗示公司采购和支付流程的调整,或是经营策略的改变,影响了资金的周转速度。该指标的下降或预示着应付账款周转效率减缓,可能与供应链管理或流动资金安排有关。
综上所述,该公司在收入规模上的稳步增长是一个积极信号,反映出其市场份额的扩大或需求的提升。应付贸易应付款的增长进一步验证了企业规模的扩大,但应付账款周转率的下降则提示在支付流程或供应链效率方面可能出现一定的挑战或调整。建议结合更多财务比率和运营数据进行全面分析,以评估公司未来的盈利能力和财务稳定性。
营运资金周转率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
流动资产 | ||||||
少: 流动负债 | ||||||
营运资金 | ||||||
销售和其他营业收入 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
营运资金周转率1 | ||||||
基准 | ||||||
营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
营运资金周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
营运资金周转率工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
营运资金周转率 = 销售和其他营业收入 ÷ 营运资金
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从财务数据的逐年变化可以观察到几项重要的趋势和潜在的经营状况。首先,公司的营运资金在2020年为负值,为-11,470百万,显示出流动性短缺或营运资金管理存在压力。然而,随着时间的推移,营运资金在2021年出现显著改善,跃升至2,511百万,2022年进一步增加到28,586百万,之后在2023年达到31,293百万,2024年虽略有下降至21,683百万,但仍保持在较为健康的水平。整体来看,营运资金的改善表明公司在资金管理方面逐步稳健,增强了应对短期财务义务的能力。
另一方面,销售和其他营业收入在整体上呈现持续增长的态势。2020年的收入为178,574百万,到2022年达到最高点398,675百万,表明公司通过扩大业务规模或市场份额实现了收入的显著提升。尽管2023年收入有所回落至334,697百万,但在2024年又微增至339,247百万,继续维持在较高水平。这反映了公司具有一定的市场稳定性或增长潜力,但也可能受到市场波动或行业竞争的影响。
此外,营运资金周转率方面,从2021年的110.19下降到2022年的13.95,随后略有改善至2024年的15.65,表现出公司在管理营运资金效率方面存在波动。2021年的较高比率可能反映出当年资产利用的较高效率,但随后的大幅度下降或提示资金或资产运用效率有所减弱。2024年的略有回升可能表明公司正在优化营运资金的运用效率,或者调整了相关管理策略。然而,整体来看,营运资金周转率的变化表明公司在资产运用效率方面面临一定的挑战或调整。
综上所述,该财务数据展现出公司在过去几年中营运资金状况不断改善,收入实现持续增长,且在营运资金管理效率方面存在一定的波动。未来,应关注公司是否能持续优化资金利用,同时维持收入增长的稳定性,以确保整体财务健康和市场竞争力。
库存周转天数
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
存货周转率 | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||
库存周转天数1 | ||||||
基准 (天数) | ||||||
库存周转天数竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
库存周转天数扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
库存周转天数工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据分析,存货周转率在2020年至2024年期间出现了整体上升的趋势。2020年为9.47,之后逐渐升高至2021年的14.73,2022年达到了峰值16.32。尽管在2023年有所下降至13.32,但2024年再次回升至14.42,显示出企业在存货管理方面的改善与某些波动。
从库存周转天数的角度来看,数值表现出相反的趋势。2020年为39天,随后逐步缩短到2021年的25天和2022年的22天,显示库存周转效率逐步提高。2023年略有增加至27天,但2024年又回落至25天,基本维持较为稳定的水平。这表明企业在库存管理方面实现了更快的存货周转,从而提高了库存利用效率。
总体而言,存货周转率的提升与库存周转天数的缩短共同表明企业在存货管理和运营效率方面取得了积极的改进。尽管存在一定的波动,但整体趋势显示企业在提高存货流转效率方面具有持续的努力和改进空间。这些变化可能反映了企业在供应链管理、库存控制策略或销售周期方面的调整与优化,有助于增强营运资本的利用效益,并对公司未来的财务表现产生积极影响。
应收账款周转天数
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
应收账款周转率 | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||
应收账款周转天数1 | ||||||
基准 (天数) | ||||||
应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
应收账款周转天数扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
应收账款周转天数工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据,可以观察到公司应收账款周转率在所分析的五个年度内呈现出整体波动的趋势。具体而言,2020年至2021年期间,应收账款周转率略有下降,从10.93降至10.29,显示公司应收账款的回收效率有所下降。然后,2022年周转率上升至12.14,表明公司在这一年度改善了应收账款的回收速度,增强了资金的利用效率。然而,进入2023年,应收账款周转率再次下降到11.05,但仍高于2021年水平。到2024年,周转率进一步下降至9.62,显示回收速度有所放缓,可能反映出收款效率减弱或客户信用状况的变化。
应收账款周转天数的变化与周转率趋势基本一致。从天数角度看,2020年为33天,2021年略升至35天,暗示回款期略长。到2022年,天数缩短至30天,意味着公司收款更快,效率提升。2023年,天数回升至33天,表明回款时间延长,与2023年周转率的略微下降一致。2024年,天数显著增长至38天,明显超出以前的水平,确认回款周期的延长。这一趋势可能暗示在2024年公司面临着收款效率的减弱,可能受到客户信用状况变化或市场环境影响。
整体而言,该公司应收账款的管理在2022年表现较为积极,回款速度较快,但在2023年与2024年逐渐减缓,导致资金周转效率降低。这些变动提示公司在收款策略或客户信用管理方面可能需要重新评估,以改善资金流动性和运营效率。持续监控应收账款指标的变化对于保持财务健康具有重要意义。
运行周期
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
库存周转天数 | ||||||
应收账款周转天数 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
运行周期1 | ||||||
基准 | ||||||
运行周期竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
运行周期扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
运行周期工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务指标数据,可以观察到几个值得关注的趋势。首先,库存周转天数在2020年达到最高值39天后,逐步下降至2022年的最低水平22天,显示公司在库存管理方面取得了效率提升。尽管2023年略有回升至27天,但整体趋势仍表明库存周转周期相对较短,反映出公司较为敏捷的库存周转能力。对于企业的运营效率来说,这一变化可能表明库存管理策略的优化或存货周转速度的提升,但2024年再次回到25天,保持在较为稳定的水平。
应收账款周转天数在2020年为33天,之后略有波动,2021年增加至35天,2022年减少至30天,显示回款周期短暂改善。2023年回升到33天,2024年进一步上升至38天,表明应收账款回收周期有所延长,可能暗示在客户信用管理或销售策略上发生了变化。这一趋势可能会影响公司的现金流管理,需要关注应收账款的回收效率,以确保财务稳健性。
整体运营周期于2020年为72天,随后逐步缩短至2022年的52天,体现出运营效率的持续改善。2023年略有回升至60天,2024年略增至63天,显示运营周期相对稳定但略有波动。运营周期的变动或许反映了供应链、生产或销售流程的调整,但整体仍偏向于较快的周转速度。短期内,企业在优化运营方面表现出一定的成效,但应持续监控有关因素以保持或进一步改善运营效率。
总结来看,企业在库存管理和运营周期方面表现出积极改善的趋势,但应收账款回收周期的延长可能带来一定的流动性压力。建议持续优化应收账款回收策略,以保持整体财务健康。同时,库存周转和运营周期的改善增强了企业应对市场变动的能力,提高了运营效率,有助于未来的财务表现。
应付账款周转天数
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
应付账款周转率 | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||
应付账款周转天数1 | ||||||
基准 (天数) | ||||||
应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
应付账款周转天数扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
应付账款周转天数工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据,可以观察到应付账款周转率整体呈现出一定的波动态势。具体而言,2020年到2022年间,应付账款周转率逐步上升,从10.2增加至12.02,显示公司在此期间加快了应付账款的周转速度,可能是由于供应链管理改善或支付条件的调整。然而,进入2023年后,应付账款周转率有所回落至10.71,其后在2024年继续下降至9.39,反映出周转速度减缓,可能受到了供应商关系变化、财务策略调整或现金流压力的影响。
对应付账款周转天数的变化,同样呈现出先减少后增加的趋势。2020年至2022年,天数由36天下降至30天,显示公司在加快结算速度,减少了应付账款的持有时间。这一趋势在2023年反转,天数上升至34天,并到2024年进一步增加至39天,表明公司在支付供应商方面变得更为宽松或遇到支付压力,导致应付账款的结算周期延长。这种变化可能对供应商关系稳定性和公司现金流状况产生影响。
总体而言,数据反映出公司在2020至2024年期间的应付账款管理存在一定的波动,从加快到减缓的周期变化,反映出内部运营策略、财务状况或外部经济环境的调整可能共同作用于该财务指标。这些变化值得在财务策略规划和供应链管理中予以关注,以优化整体财务表现和供应链稳定性。
现金周转周期
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
库存周转天数 | ||||||
应收账款周转天数 | ||||||
应付账款周转天数 | ||||||
短期活动比率 | ||||||
现金周转周期1 | ||||||
基准 | ||||||
现金周转周期竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
现金周转周期扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
现金周转周期工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
整体来看,公司的库存周转天数在五个年度中呈现出一定的波动趋势,除2022年略有下降外,整体保持在较低水平,说明库存管理逐步得到了改善与优化,从2020年的39天逐步降低到2022年的22天,随后略有回升至2023年的27天,但在2024年再次回落至25天,显示库存周转效率在不断提升,且保持较高水平。
应收账款周转天数在整体上,变动较为平稳,2020年为33天,2021年略增至35天,2022年有所下降至30天,表明应收账款的回收速度有所加快,2023年回升至33天,2024年又增加至38天,显示应收账款回收周期略有延长,可能存在收款效率减缓的迹象。
应付账款周转天数总体呈现出一定的上升趋势,从2020年的36天逐步增长至2024年的39天,意味着公司在延长支付供应商的时间,可能是在优化现金流管理或应对供应链变化。然而,此种趋势也需关注,以免影响供应商关系或降低供应链的稳定性。
现金周转周期在各年度中显示出较好的稳定性与优化效果。2020年为36天,经过优化后,2021年显著下降至25天,2022年进一步减少至22天,2023年略有回升至26天,但在2024年再次降至24天,整体显示公司现金周转速度有所改善,有助于增强流动性管理的效率。
总体而言,该财务数据反映出公司在资产管理方面持续进行效率提升,特别是在库存和现金管理方面表现出积极的改善趋势。而应收账款和应付账款方面则呈现出相对稳定或缓慢变化的状态,建议持续关注应收账款回收速度及应付账款的支付周期,以确保供应链的稳定性和流动性的平衡。