短期活动比率分析
季度数据
活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。
付费用户专区
免费试用
本周免费提供Exxon Mobil Corp.页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
短期活动比率（摘要）
Exxon Mobil Corp.、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
- 存货周转率
- 在观察期间，存货周转率呈现出明显的上升趋势。从2020年6月的9.47逐步增长，到2022年9月达到峰值约16.69，显示公司存货周转速度不断加快。这可能反映出公司在此期间优化了库存管理和供应链效率，库存商品的流动性增强。然而，自2022年9月以来，存货周转率略有波动，2023年和2024年中期略有下降，但整体仍保持在较高水平，显示公司存货管理保持较为良好的状态。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率整体经历了由较低水平向上攀升的过程。2021年初该比率较低，随后逐步上升，尤其在2024年达到了较高的水平，超过19。这表明公司在管理营运资金方面效率显著提升，其资产使用效率得到了改善。这一变化可能与财务策略调整、成本控制以及应收账款和应付账款管理优化有关。值得注意的是，2022年期间该指标波动较大，但整体趋势偏向增长。
- 库存周转天数
- 库存周转天数表现出持续的下降趋势，从2020年第一季度的39天逐步降低到2023年期间的25-28天区间。较短的库存天数表明库存流动性增强，存货被快速周转，降低了仓储成本及风险。此趋势反映出公司库存管理的持续优化，也表明其生产和采购活动更加高效。不过，从2024年开始，库存天数略有回升，但仍维持在较低水平，显示库存管理的稳定性。
离职率
平均天数比率
存货周转率
Exxon Mobil Corp.、存货周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 销售和其他营业收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
存货周转率 = (销售和其他营业收入Q2 2025
+ 销售和其他营业收入Q1 2025
+ 销售和其他营业收入Q4 2024
+ 销售和其他营业收入Q3 2024)
÷ 库存
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从销售和其他营业收入的趋势来看，该公司的收入在2020年第二季度出现显著下降，之后逐步回升并在2021年和2022年达到高点，随后略有波动。尤其是在2021年中期之后，收入持续攀升，显示出公司在市场环境改善或业务扩展方面取得了较好的表现。进入2023年后，收入总体保持稳定，略有下降，但仍维持在较高水平。
库存方面，数据展现出一定的波动。2020年第二季度库存有所增加，随后在2020年底略有回落。2021年至2022年期间，库存水平逐步攀升，特别是在2022年，库存达到较高的水平，反映出公司在此期间可能增加了库存积压或对未来需求做出积极的储备。进入2023年后，库存略有减少，但总体仍保持在较高水平，说明库存管理或市场需求存在一定的波动。
存货周转率指标显示公司存货的流动性和周转效率呈现上升态势，尤其是在2020年九月到2022年九月期间，周转率从9.86逐步提升至16.69，表明存货管理效率显著改善。较高的存货周转率意味着公司能更快地将存货转化为销售，有助于降低存货积压风险和提高资金的使用效率。进入2023年后，存货周转率略有下降，但整体仍在高位，显示出持续的存货管理优化。
总体而言，该期间内，公司在收入方面经历了从下行到上升，再到保持相对稳定的过程，而库存管理方面也显示出逐步改善的趋势。存货周转率的提升反映出公司在提升存货管理效率方面取得了明显成就。这些变化共同表明公司在面对市场波动时，调整策略以提高运营效率和财务健康水平，并在存货管理和收入增长方面取得了积极的进展。
营运资金周转率
Exxon Mobil Corp.、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 少： 流动负债 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 销售和其他营业收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
营运资金周转率 = (销售和其他营业收入Q2 2025
+ 销售和其他营业收入Q1 2025
+ 销售和其他营业收入Q4 2024
+ 销售和其他营业收入Q3 2024)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年第一季度到2025年第三季度的财务数据显示，公司的营运资金状况经历了较为明显的变化。起初，营运资金呈现不断恶化的趋势，从2020年3月的-14524百万逐步恶化到2020年12月的-11470百万，负值持续加大，反映出公司在该段时间内面临流动性压力或短期偿债能力下降的风险增强。
在2021年，营运资金逐渐改善，特别是在2021年9月至2022年3月之间，营运资金开始转为正值，2022年6月实现较大幅度的跃升至25232百万。这一变化可能反映了销售收入的增长和营运效率的提升，尤其是在2022年期间，该指标持续改善，并在2023年和2024年期间保持在较高水平，显示出公司财务状况的持续改善和流动性增强。
另一方面，销售和其他营业收入在整个观察期内表现出逐步增长的趋势。2020年第一季度收入为55134百万，随后经历波动，但整体呈上升态势，特别是在2022年期间达到高峰，2022年第三季度收入超过111265百万，此后略有回落但仍维持在较高水平，表明公司在全球油气市场的业务规模持续扩大，盈利能力有较强的支撑。
营运资金周转率的数据揭示了公司在流动资产利用效率方面的变动。2022年前后，营运资金周转率明显提高，从2021年9月的12.16上升到2023年9月的19.53。这表明公司在资产管理方面变得更加高效，资金使用效率提升，可能意味着优化了库存、应收账款或其他流动资产的管理策略。此趋势在2024年继续维持，显示出公司对现金流和流动资金管理的持续改善能力。
综合来看，公司整体财务状况在经历早期的流动性压力后，逐步走向稳健，营运资金状况明显改善，流动资产利用效率提升。同时，销售收入的增长支持营运资金改善，为公司未来的财务健康提供了有力保障。然而，营运资金的波动也提示公司应继续关注流动性管理，避免潜在的财务压力再次出现。此外，持续的收入增长和资产利用效率的改善，将有助于公司在未来应对市场变化和扩大规模的战略目标。
库存周转天数
Exxon Mobil Corp.、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Chevron Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年第一季度开始，存货周转率呈现出逐步增长的趋势，尤其在2020年第二季度后开始明显上升，至2021年第三季度达到高点，之后略有波动但总体保持较高水平。这表明公司在此期间逐渐提高了存货的流转速度，改善了存货管理效率。随着存货周转率的提升，库存周转天数相应缩短，从COVID-19疫情爆发期间的39天下降至2021年年底的22天，显示出公司在应对市场变化时提升了存货的流动性，降低了库存持有成本。
在2021年后期及2022年，存货周转率一度略有回调，但整体仍处于较高的水平，库存周转天数亦维持在20到28天之间，表明公司在库存管理方面持续保持一定的效率。进入2023年及之后的时间段，存货周转率出现一定波动，但整体趋势趋于稳定，库存周转天数也维持在较低水平，反映出公司在存货管理上保持了一定的效率。总体而言，存货周转率的升高及库存周转天数的缩短显示出公司在2019年疫情后逐步增强了存货周转能力，提高了运营效率。