公司的自由现金流 (FCFF)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
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从2019年至2023年期间,公司的经营活动产生的现金净额呈现出明显的增长趋势。2019年,该数值为3,115百万,随后2020年略有下降至2,083百万,但在2021年实现大幅跃升至6,059百万。2022年,现金净额持续增长,达到11,348百万,显示出公司经营效率得到了显著提升,并且在2023年保持较高水平,达到8,448百万。整体来看,公司的经营现金流经过短暂的波动后,整体呈现出稳步上升的态势,表明其核心经营活动的盈利能力不断增强。
在自由现金流(FCFF)方面,趋势显示出从2019年的141百万逐步增长,2020年提升至511百万,2021年显著攀升至6,122百万,2022年继续增加至7,791百万。在2023年,自由现金流有所下降,回落至3,834百万。总体而言,自由现金流在2021年达到了一个高点,显示出公司在该年度实现了较强的资本效率和现金盈利能力。尽管2023年出现一定回落,但整体水平仍高于2019年,表明公司在扩张和经营效率方面取得了不错的成绩,但也可能受到不同年度的市场环境变化或资本投入策略调整的影响而发生波动。
综上所述,公司的现金流状况表现出积极的增长势头,特别是在2021年和2022年,显著增强了其财务弹性和再投资能力。未来若能保持或进一步改善自由现金流,有助于支撑公司持续的增长战略和财务稳健性。
已付利息,扣除税
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
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2 2023 计算
支付利息、税款的现金 = 现金支付利息 × EITR
= 127 × 22.00% = 28
3 2023 计算
资本化利息、税金 = 资本化利息 × EITR
= 0 × 22.00% = 0
根据提供的年度财务数据,可以观察到以下几个关键趋势和特征:
- 有效所得税税率(EITR)
- 该比率在2019年、2020年和2021年均保持在23%,显示出较为稳定的税负水平。2022年略有下降至21%,而2023年略微回升至22%,表明税务政策或税务规划可能经历了一些微调,但整体波动较小,保持在23%上下的区间内,表明公司的税务策略较为稳定。
- 现金支付利息,不含税
- 该项数值在2019年和2020年基本持平,分别为93百万和92百万,表现出较强的稳定性。2021年略增加至105百万,显示出公司债务负担或融资成本略有上升。2022年进一步增加至109百万,达到峰值,随后在2023年下降至99百万,表明公司可能进行了债务管理或融资结构调整,以减少利息支出或偿还部分债务,这反映出一定的财务策略调整和风险管理措施。
- 资本化利息,税后
- 该项数据在2019年至2021年之间均为较低的且持续下降,从4百万下降至2百万,反映出公司用于资本化的利息支出逐年减少。这可能意味着公司在扩大资本开支或资产投资时,逐渐减少了资本化利息的使用,或者资本化策略有所调整。2022年没有数据,可能是数据未披露或对应期间未进行相关资本化利息的会计处理。
企业价值与 FCFF 比率当前
部分财务数据 (以百万计) | |
企业价值 (EV) | 59,607) |
公司的自由现金流 (FCFF) | 3,834) |
估值比率 | |
EV/FCFF | 15.55 |
基准 | |
EV/FCFF竞争 对手1 | |
Chevron Corp. | 18.91 |
ConocoPhillips | 16.11 |
Exxon Mobil Corp. | 15.83 |
EV/FCFF扇形 | |
石油、天然气和消耗性燃料 | 14.35 |
EV/FCFF工业 | |
能源 | 14.27 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
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如果公司的 EV/FCFF 低于基准的 EV/FCFF,则公司相对被低估。
否则,如果公司的 EV/FCFF 高于基准的 EV/FCFF,则该公司的 EV/FCFF 相对被高估。
企业价值与 FCFF 比率历史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
企业价值 (EV)1 | 59,607) | 52,411) | 57,606) | 34,388) | 24,501) | |
公司的自由现金流 (FCFF)2 | 3,834) | 7,791) | 6,122) | 511) | 141) | |
估值比率 | ||||||
EV/FCFF3 | 15.55 | 6.73 | 9.41 | 67.23 | 173.74 | |
基准 | ||||||
EV/FCFF竞争 对手4 | ||||||
Chevron Corp. | 14.85 | 8.27 | 13.33 | 106.63 | — | |
ConocoPhillips | 15.38 | 7.43 | 10.72 | 92.48 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 12.47 | 7.84 | 10.06 | — | — | |
EV/FCFF扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 13.63 | 7.91 | 11.15 | 398.33 | — | |
EV/FCFF工业 | ||||||
能源 | 13.96 | 8.54 | 11.54 | 186.63 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
根据提供的数据,可以观察到企业价值(EV)和自由现金流(FCFF)之间的关系及其变化趋势。企业价值在2019年至2023年期间整体呈上升趋势,从24501百万增长至59607百万,显示出公司在这段时间内规模不断扩大和市场价值提升。其中,2021年企业价值出现显著跃升,达到了57606百万,可能反映了公司在此期间实现了重要的业绩增长或资产价值提升。
自由现金流(FCFF)在2019年至2021年期间具有明显的增长,从201141百万上升至6122百万,显示公司在盈利能力和运营效率上取得了显著改善。2022年自由现金流继续增加至7791百万,但2023年出现下降至3834百万,可能受到短期运营变化、资本支出增加或其他财务因素的影响。
企业价值对自由现金流的比率(EV/FCFF)的变化也值得关注。2019年比值达到173.74,说明市场对公司未来现金流的预期较为乐观,但这个比率在2020年明显下降至67.23,随后在2021年大幅下降至9.41,次年虽略有上升至6.73,但在2023年急升至15.55。这一趋势表明,市场对公司未来现金流的预期在2020年和2021年得到了显著改善,反映出公司盈利能力的增强和潜在的估值提升。然而,这个比率在2023年又出现较大波动,可能反映市场对公司未来增长潜力存在一定的不确定性或估值调整。
总体来看,企业在2020至2022年期间展现出较强的增长动力,企业价值和自由现金流均实现显著增长,但2023年的某些财务指标显示出一定的压力或调整。未来的财务表现可能会受行业环境、市场需求变化及公司内部运营策略调整影响,需要持续关注相关财务数据的动态变化以评估公司的持续成长能力。