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MVA
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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债务的公允价值 | ||||||
经营租赁负债 | ||||||
普通股的市值 | ||||||
优先股,面值 0.01 美元;无突出 | ||||||
TPL的市场(公允)价值 | ||||||
少: 投资资本2 | ||||||
MVA |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
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元件 | 描述 | 公司 |
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MVA | TPL减去投资资本的市场(公允)价值。 | Texas Pacific Land Corp.的市场增加值从 2021 年到 2022 年有所增加,但从 2022 年到 2023 年略有下降。 |
市场增加值价差比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
市场附加值 (MVA)1 | ||||||
投资资本2 | ||||||
性能比 | ||||||
市场增加值价差比率3 | ||||||
基准 | ||||||
市场增加值价差比率竞争 对手4 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
Occidental Petroleum Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
性能比 | 描述 | 公司 |
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市场增加值价差比率 | MVA与投资资本的比率。它衡量投资者的资本投资转化为特许经营价值和总净现值溢价的效率。 | Texas Pacific Land Corp. 的市场增加价差比率在 2021 年至 2022 年期间有所改善,但随后在 2022 年至 2023 年期间显着恶化。 |
市场增加值保证金率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
市场附加值 (MVA)1 | ||||||
收入 | ||||||
更多: 未实现收入的增加(减少) | ||||||
调整后收入 | ||||||
性能比 | ||||||
市场增加值保证金率2 | ||||||
基准 | ||||||
市场增加值保证金率竞争 对手3 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
Occidental Petroleum Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
性能比 | 描述 | 公司 |
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市场增加值保证金率 | MVA 与销售额的比率。它衡量销售如何有效和惊人地转化为特许经营价值。 | Texas Pacific Land Corp. 的市场增加值利润率在 2021 年至 2022 年期间有所改善,但随后在 2022 年至 2023 年期间略有恶化,未达到 2021 年的水平。 |