企业价值与 EBITDA 比率 （EV/EBITDA）
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息税折旧摊销前利润 （EBITDA）
Texas Pacific Land Corp., EBITDA计算
以千美元计
| 截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 净收入 | ||||||
| 更多： 所得税费用 | ||||||
| 税前利润 （EBT） | ||||||
| 更多： 利息支出 | ||||||
| 息税前利润 （EBIT） | ||||||
| 更多： 折旧、损耗和摊销 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA） |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
从2019年至2023年的财务数据可以观察到公司在主要利润指标方面呈现出一定的波动和增长趋势。具体分析如下：
- 净收入：
- 在2019年达到最高点，为318,728千美元，但在2020年明显下降至176,049千美元，显示当年公司业绩受到一定冲击或市场环境变化的影响。随后，净收入在2021年回升至269,980千美元，并在2022年大幅增长至446,362千美元，表现出较强的盈利恢复和增长动力。2023年虽然略有下降至405,645千美元，但仍保持在较高水平，显示公司整体盈利能力持续增强，尽管存在一定波动。
- 税前利润（EBT）：
- 该指标的变动趋势与净收入类似。在2019年达到402,255千美元后，2020年大幅降低至219,662千美元，随后在2021年回升至363,017千美元，并在2022年再次大幅攀升至568,855千美元。2023年略有下降至517,561千美元，但整体依然维持较高水平，说明公司在利润方面经历了明显的起伏后，整体盈利能力得到了较好的恢复和提升。
- 息税前利润（EBIT）：
- 与税前利润表现一致，反映出公司在经营盈利方面的变动。2022年达到峰值，与EBT同步，显示经营收入和成本结构的优化。2023年略有下降，但仍高于2019年水平，表明公司在利润创造方面具有较强的持续性和韧性。
- 息税折旧摊销前利润（EBITDA）：
- 该指标显示公司经营现金流的健康水平。2019年为411,161千美元，2020年下降至234,057千美元，随后在2021年恢复至379,274千美元，并在2022年达到584,231千美元的峰值。2023年略降至532,318千美元，仍保持较高水平。可以看出，公司的经营现金流在2022年达到顶峰，表明该年度公司盈利能力显著增强。
总体来看，公司在2020年经历了明显的盈利下滑，但自2021年起逐步恢复，并在2022年达到最高水平，显示出强劲的复苏和增长势头。尽管2023年部分指标略有下滑，但整体财务表现依然较为强劲，反映出公司具有一定的抗周期性和盈利稳定性。未来的发展可关注这些利润指标的持续趋势及可能受到市场环境变化的影响。
企业价值与 EBITDA 比率当前
Texas Pacific Land Corp., EV/EBITDA计算，与基准测试的比较
| 部分财务数据 (以千美元计) | |
| 企业价值 （EV） | |
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA） | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基准 | |
| EV/EBITDA竞争 对手1 | |
| Chevron Corp. | |
| ConocoPhillips | |
| Exxon Mobil Corp. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 石油、天然气和消耗性燃料 | |
| EV/EBITDA工业 | |
| 能源 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31).
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如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA，则公司相对被低估了。
否则，如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA，则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
Texas Pacific Land Corp., EV/EBITDA计算，与基准测试的比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 企业价值 （EV）1 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA）2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
| Chevron Corp. | ||||||
| ConocoPhillips | ||||||
| Exxon Mobil Corp. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
| EV/EBITDA工业 | ||||||
| 能源 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
根据财务数据，可以观察到公司企业价值（EV）在不同年份经历了显著的波动。2019年为4,956,658千美元，到了2020年显著增长至8,342,714千美元，表现出强劲的增长态势。随后在2021年略有回落至7,410,929千美元，但在2022年大幅攀升至13,255,177千美元，显示出企业估值的快速扩张。2023年企业价值有所回落，至10,949,083千美元，但总体仍高于2019年水平。
在赚钱能力方面，息税折旧摊销前利润（EBITDA）表现出稳步增长的趋势。2019年为411,161千美元，2020年下降至234,057千美元，但在2021年回升至379,274千美元，并在2022年达到最高点584,231千美元，2023年为532,318千美元。整体而言，公司的盈利能力在2021年至2023年期间实现了恢复和提升，尽管2020年出现了短暂的下滑。
财务比率方面，企业价值与EBITDA的比值（EV/EBITDA）在不同年份反映了市场对盈利能力的评价。2019年为12.06，2020年显著升高至35.64，提示市场对公司未来增长预期增强，或者盈利能力受到一定压力。2021年比值下降至19.54，显示市场评估逐渐回归理性。2022年略微升高至22.69，2023年稍有回落至20.57，但仍保持较高水平。这一系列变动表明，企业估值对盈利能力的敏感度较高，可能受到市场整体情绪和盈利质量的影响。
总体而言，企业价值在2020年和2022年呈现大幅上升，反映市场对公司未来潜力的认可较高。盈利指标EBITDA的整体增长支撑了企业价值的变动，而EV/EBITDA比值的波动则提示公司盈利的市场估值存在一定的变动性。这些数据表明公司在过去几年经历了快速扩张，伴随着市场的高度评价，但也可能面临盈利压力或估值调整的风险。未来，持续关注盈利能力的稳定性和市场预期的变化，将有助于更全面地理解公司的财务健康状况。