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息税折旧摊销前利润 (EBITDA)
截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
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净收入 | ||||||
更多: 所得税费用 | ||||||
税前利润 (EBT) | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息税前利润 (EBIT) | ||||||
更多: 折旧、损耗和摊销 | ||||||
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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EBITDA | 要计算EBITDA,分析师从净收益开始。除了该收入数字外,还添加了利息、税款、折旧和摊销。息税折旧摊销前利润(EBITDA)作为息前数字是流向所有资本提供者的流量。 | Texas Pacific Land Corp.EBITDA从 2021 年到 2022 年有所增加,但随后在 2022 年到 2023 年略有下降。 |
企业价值与 EBITDA 比率当前
部分财务数据 (以千美元计) | |
企业价值观 (EV) | |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) | |
估值比率 | |
EV/EBITDA | |
基准 | |
EV/EBITDA竞争 对手1 | |
Chevron Corp. | |
ConocoPhillips | |
Exxon Mobil Corp. | |
Occidental Petroleum Corp. | |
EV/EBITDA扇形 | |
石油、天然气和消耗性燃料 | |
EV/EBITDA工业 | |
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
企业价值观 (EV)1 | ||||||
息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 | ||||||
估值比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | ||||||
基准 | ||||||
EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
Chevron Corp. | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. | ||||||
Occidental Petroleum Corp. | ||||||
EV/EBITDA扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
EV/EBITDA工业 | ||||||
能源 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司 |
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EV/EBITDA | 企业价值相对于利息、税项、折旧和摊销前利润的比率是整个公司的估值指标,而不是普通股。 | Texas Pacific Land Corp.EV/EBITDA从 2021 年到 2022 年有所增加,但从 2022 年到 2023 年略有下降,未达到 2021 年的水平。 |