企业价值与 EBITDA 比率 （EV/EBITDA）
付费用户专区
免费试用
本周免费提供Chevron Corp.页面：
数据隐藏在后面： 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受：
息税折旧摊销前利润 （EBITDA）
Chevron Corp., EBITDA计算
以百万计
| 截至12个月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于雪佛龙公司的净利润 | ||||||
| 更多： 归属于非控制性权益的净利润 | ||||||
| 更多： 所得税费用 | ||||||
| 税前利润 （EBT） | ||||||
| 更多： 利息和债务支出 | ||||||
| 息税前利润 （EBIT） | ||||||
| 更多： 折旧、损耗和摊销 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA） |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 盈利能力趋势
- 数据显示，归属于公司的净利润在2022年显著增长，随后在2023年和2024年出现下降趋势，并在2025年进一步减少。2022年的净利润远高于其他年份，表明该年可能存在一次性收益或有利的市场条件。从2023年开始的下降趋势可能与宏观经济环境变化、行业竞争加剧或公司内部运营因素有关。
- 税前利润（EBT）分析
- 税前利润的变化趋势与净利润相似，2022年大幅增长，随后在2023年和2024年下降，并在2025年继续下降。这表明税收因素对净利润的影响相对较小，盈利能力的变化主要受到经营业绩的影响。
- 息税前利润（EBIT）分析
- 息税前利润的趋势也与净利润和税前利润保持一致。2022年显著增长，随后在2023年和2024年下降，并在2025年进一步下降。这表明公司的核心经营盈利能力在过去几年中经历了波动。
- 息税折旧摊销前利润（EBITDA）分析
- 息税折旧摊销前利润在2022年达到峰值，随后在2023年和2024年小幅下降，并在2025年出现更明显的下降。EBITDA的下降幅度小于其他利润指标，表明公司的折旧和摊销费用相对稳定，对盈利能力的影响较小。EBITDA的整体下降趋势反映了公司经营业绩的整体变化。
- 整体观察
- 总体而言，数据显示在2022年盈利能力显著提升，但随后在2023年至2025年期间持续下降。这种趋势可能需要进一步调查，以确定其根本原因。需要考虑的因素包括行业周期、竞争格局、公司战略以及宏观经济环境等。各项利润指标的变化趋势基本一致，表明盈利能力的变化主要受到经营业绩的影响。
企业价值与 EBITDA 比率当前
Chevron Corp., EV/EBITDA计算，与基准测试的比较
| 部分财务数据 (以百万计) | |
| 企业价值 （EV） | |
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA） | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基准 | |
| EV/EBITDA竞争 对手1 | |
| ConocoPhillips | |
| Exxon Mobil Corp. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 石油、天然气和消耗性燃料 | |
| EV/EBITDA工业 | |
| 能源 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA，则公司相对被低估了。
否则，如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA，则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
Chevron Corp., EV/EBITDA计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 企业价值 （EV）1 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA）2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
| ConocoPhillips | ||||||
| Exxon Mobil Corp. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 石油、天然气和消耗性燃料 | ||||||
| EV/EBITDA工业 | ||||||
| 能源 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 企业价值（EV）
- 数据显示，企业价值在2021年至2023年期间呈现先增后降的趋势。2021年企业价值为289060百万，2022年增长至315004百万，随后在2023年下降至300274百万。2024年进一步小幅下降至294868百万。然而，在2025年，企业价值显著增长，达到410012百万，表明该时期内可能存在重大变化，例如并购活动或市场估值提升。
- 息税折旧摊销前利润（EBITDA）
- 息税折旧摊销前利润在2021年至2022年期间经历了显著增长，从40276百万增加到66509百万。2023年EBITDA有所下降，为47379百万。2024年继续下降至45382百万。2025年EBITDA进一步下降至41092百万，表明盈利能力在后期呈现持续下降的趋势。
- EV/EBITDA
- EV/EBITDA比率的变化反映了企业价值与盈利能力之间的关系。该比率在2021年为7.18，2022年大幅下降至4.74，表明企业价值相对于盈利能力有所降低。2023年比率回升至6.34，2024年略有上升至6.5。然而，2025年EV/EBITDA比率显著上升至9.98，这主要是由于企业价值的大幅增长，而EBITDA的下降，表明市场对企业价值的评估高于其盈利能力。
总体而言，数据显示企业价值在后期呈现显著增长，而盈利能力则持续下降。这导致EV/EBITDA比率大幅上升，可能预示着市场对企业未来增长的预期较高，或者风险溢价增加。需要进一步分析其他财务指标和市场环境，以更全面地理解这些趋势背后的原因。