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经济附加值 (EVA)
经济利润
Chevron Corp.,经济利润,计算
百万美元
结束12个月 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | |
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税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
资金成本2 | ||||||
投入资金3 | ||||||
经济利润4 |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
零件 | 描述 | 公司 |
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经济利润 | 经济利润是对公司绩效的一种度量,它是通过将投资资本回报率与资本成本之间的差额乘以投资资本而得出的。 | 雪佛龙公司的经济利润从2018年至2019年以及从2019年至2020年下降。 |
税后营业净利润 (NOPAT)
Chevron Corp., NOPAT, 计算
百万美元
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
1 消除递延税款支出. 查看详细信息 »
2 呆账准备金增加(减少).
3 后进先出准备金增加(减少). 查看详细信息 »
4 应计遣散费增加(减少).
5 雪佛龙公司归属于所有者权益的当量增加(减少)与净收益(亏损)相加.
6 2020 计算
资本化经营租赁的利息支出 = 经营租赁负债 × 折扣率
= × =
7 2020 计算
利息和债务费用的税收优惠 = 调整后的利息和债务支出 × 法定所得税率
= × 21.00% =
8 将税后利息支出加到雪佛龙公司应占的净收益(亏损)中.
零件 | 描述 | 公司 |
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NOPAT | 税后净营业利润是营业收入,但扣除与现金收入相关的以现金为基础计算的税后。 | 雪佛龙公司的NOPAT从2018年减少至2019年,从2019年减少至2020年。 |
现金营业税
Chevron Corp.,现金营业税,计算
百万美元
结束12个月 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | |
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所得税费用(收益) | ||||||
减: 递延所得税费用(收益) | ||||||
更多: 利息和债务费用节省的税款 | ||||||
现金营业税 |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
零件 | 描述 | 公司 |
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现金营业税 | 现金营业税是通过调整所得税费用来估算的,以反映递延税项的变化以及利息扣除产生的税收利益。 | 雪佛龙公司的现金营业税从2018年至2019年增加,但从2019年至2020年大幅下降。 |
投入资金
Chevron Corp.,投入资金,计算 (融资方式)
百万美元
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
1 资本化经营租赁的增加。
2 从资产和负债中消除递延税款. 查看详细信息 »
3 为呆账应收款增加备抵。
4 增加后进先出储备金. 查看详细信息 »
5 增加应计的遣散费.
6 将雪佛龙公司股东总权益中的等价权益相加.
7 去除累计其他综合收益。
8 减去有价证券.
零件 | 描述 | 公司 |
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投入资金 | 资本是在持续经营的业务活动中投入的所有现金的经济账面价值的近似值。 | 雪佛龙公司的投资资本从2018年减少至2019年,但随后从2019年至2020年略有增加。 |
资金成本
Chevron Corp.,资金成本,计算
资本(公允价值)1 | 重物 | 资金成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
资本(公允价值)1 | 重物 | 资金成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
资本(公允价值)1 | 重物 | 资金成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
资本(公允价值)1 | 重物 | 资金成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
总: |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
资本(公允价值)1 | 重物 | 资金成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 35.00%) | = | ||||||||
总: |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
经济点差率
Chevron Corp.,经济普及率,计算,与基准比较
2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | ||
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选定的财务数据 (百万美元) | ||||||
经济利润1 | ||||||
投入资金2 | ||||||
绩效比率 | ||||||
经济点差率3 | ||||||
基准测试 | ||||||
经济点差率,竞争对手4 | ||||||
Exxon Mobil Corp. |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
绩效比率 | 描述 | 公司 |
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经济点差率 | 经济利润与投资资本之比,也等于投资资本回报率(ROIC)与资本成本之差。 | 雪佛龙公司的经济扩散率从2018年至2019年以及从2019年至2020年恶化。 |
经济利润率
Chevron Corp.,经济利润率,计算,与基准比较
2020年12月31日 | 2019年12月31日 | 2018年12月31日 | 2017年12月31日 | 2016年12月31日 | ||
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选定的财务数据 (百万美元) | ||||||
经济利润1 | ||||||
销售及其他营业收入 | ||||||
绩效比率 | ||||||
经济利润率2 | ||||||
基准测试 | ||||||
经济利润率,竞争对手3 | ||||||
Exxon Mobil Corp. |
资源: Chevron Corp. (NYSE:CVX) | Economic value added (www.stock-analysis-on.net)
绩效比率 | 描述 | 公司 |
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经济利润率 | 经济利润与销售额之比。这是公司的利润率,涵盖收入效率和资产管理。经济利润率不偏向于资本密集型业务模型,因为任何增加的资本都是经济利润率的成本。 | 雪佛龙公司的经济利润率从2018年至2019年以及从2019年至2020年恶化。 |