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经济效益
截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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税后营业净利润 (NOPAT)1 | ||||||
资本成本2 | ||||||
投资资本3 | ||||||
经济效益4 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
在分析该财务数据的整体趋势时,可以观察到以下几个关键点。首先,税后营业净利润(NOPAT)在2020年显著下跌至负值,达到-10295百万,但随后在2021年跃升至正值19443百万,显示公司在2021年实现了显著的利润改善。这一利润水平在2022年继续上升,达到41794百万,展现出持续的盈利增长态势。然而,利润在2023年略有下降,回落至19473百万,但2024年又略有回升,达到20090百万,表明公司利润具有一定的波动性,但总体水平保持相对稳定增长。
资本成本的变动趋势表现为逐步上升,从2020年的13.2%增加到2022年的15.02%,之后略有下降至2024年的14.83%。这一趋势反映出公司在资本投入上经历了成本上升的阶段,随后略有改善,但整体仍处于较高水平。资本成本的变化可能受到资本市场利率、公司债务结构调整或风险溢价变化的影响。
投资资本方面,数值在2020年到2022年期间有所变动,2020年为197,314百万,下降至2021年的193,606百万,随后在2022年略升至212,342百万,2023年保持在212,337百万,2024年略降至208,395百万。这反映出公司在投资资本方面经历了一些波动,但总体保持在较高水平,可能与公司资产投资策略和扩张计划相关。
经济效益指标在2020年为-36,347百万,随后逐步改善至2022年的正值9,892百万,显示公司从亏损状态向盈利转变。然而,在2023年和2024年,经济效益再次转为负值,分别为-12,390百万和-10,808百万。这一波动表明公司在实现盈利的同时也面临成本控制或收入变动的压力,可能受到市场环境或内部经营效率变化的影响。
总体而言,公司在2021年实现了盈利的巨大跃升,之后的年度表现显示一定的波动,但利润水平整体保持在正值,并在2024年略有提升。资本成本的变化提示公司在融资成本方面经历了调整,投资资本的稳定及波动反映其资产布局调整或扩张策略。经济效益的起伏暗示公司在全球市场或内部运营方面仍面临挑战,需要持续观察其盈利能力能否持续改善并稳定下来。
税后营业净利润 (NOPAT)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 消除递延所得税费用. 查看详情 »
2 增加(减少)津贴.
3 后进先出准备金的增加(减少). 查看详情 »
4 增加应计遣散费负债.
5 归属于雪佛龙公司的净收益(亏损)的权益等价物增加(减少).
6 2024 计算
资本化经营租赁的利息支出 = 经营租赁负债 × 贴现率
= × =
7 2024 计算
利息和债务费用的税收优惠 = 调整后的利息和债务支出 × 法定所得税税率
= × 21.00% =
8 将税后利息费用计入归属于雪佛龙公司的净收入(亏损)中.
从提供的财务数据中可以观察到,雪佛龙公司的净利润总体经历了显著的波动。在2020年,公司出现亏损,归属于股东的净利润为-5,543百万美元,反映当年可能存在经营压力或特殊事项影响。然而,进入2021年,净利润实现大幅增长,达到15,625百万美元,表明公司在这一年度实现了盈利且盈利规模显著扩大。到2022年,净利润进一步提升至35,465百万美元,显示出盈利能力在持续增强,可能受益于市场环境改善或公司运营效率提升。随后,2023年净利润略有回落至21,369百万美元,虽呈下降趋势,但仍处于较高水平,反映利润波动的常态。2024年,净利润微降至17,661百万美元,但整体仍保持在较高的盈利区间,显示公司盈利能力依然稳健。
另一方面,从税后营业净利润(NOPAT)来看,趋势较为一致。2020年公司出现亏损,显示为-10,295百万美元。这一亏损反映了当期运营的压力或成本较高。随后,2021年,NOPAT大幅跃升至19,443百万美元,显示出公司盈利能力明显改善。2022年的NOPAT进一步增长至41,794百万美元,显示公司经营绩效显著改善,盈利水平达到巅峰。2023年,NOPAT略有回落至19,473百万美元,但仍远高于2020年水平,体现出整体经营情况保持在较好状态。到2024年,NOPAT略有增长至20,090百万美元,说明公司的核心盈利能力稳定,仍具备良好的盈利水平。
总体而言,公司在疫情影响或行业周期压力下,经历了由亏转盈的显著转折,盈利水平在2021和2022年达到了高峰,随后虽有所波动,但保持在较高水平。这表明公司在应对挑战、调整运营策略及市场环境变化方面,表现出较强的适应能力,盈利能力整体向好趋势明显。同时,净利润与NOPAT的变化同步,说明核心运营效益的改善对公司利润的提升起到了关键作用,为未来业绩的稳定增长提供了良好的基础。
现金营业税
截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
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所得税费用(福利) | ||||||
少: 递延所得税费用(福利) | ||||||
更多: 从利息和债务支出中节省税款 | ||||||
现金营业税 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从提供的数据可以观察到,所得税费用在2020年至2022年间呈现明显上升的趋势,尤其是在2021年和2022年期间,数值出现大幅度的增加,显示公司在这段时间内的应税收入或税率可能有所变化,导致税费支出显著增长。在2022年达到高峰后,2023年和2024年,所得税费用虽略有下降,但仍保持在较高水平。
现金营业税的变化趋势与所得税费用存在一定的相关性,从2020年到2022年,现金营业税稳步增长,尤其是在2021年和2022年间,增幅显著,反映公司在该期间的营业规模扩大或现金流活跃度增强。2023年和2024年,现金营业税数值趋于保持一定水平,略有波动,但整体趋势稳定,表明公司在这两年内税务负担保持相对平稳,业务活动对税金的影响趋向稳定。
总体来看,两项税务相关指标在2021年和2022年的增长阶段,反映公司在此期间的营收及业务扩展对税费的拉动。但在随后的年度中,税费指标的趋稳提供了关于公司税务负担稳定的可能信号,也暗示公司在税务策略或业务状态上相对稳健。需要结合其他财务指标和企业公告进行更全面的分析,进一步确认这些趋势背后的具体原因和未来发展方向。
投资资本
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 增加资本化经营租赁。
2 从资产和负债中消除递延所得税. 查看详情 »
3 增加可疑应收账款准备金。
4 增加后进先出储备金. 查看详情 »
5 增加应计遣散费负债.
6 在雪佛龙公司股东权益总额中增加股权等价物.
7 计入累计的其他综合收益。
8 有价证券的减法.
从财务数据中可以观察到以下几个主要趋势和特征:
- 报告的债务和租赁总额
- 该指标在2020年达到最大值,为48,221百万单位,然后逐步下降至2022年的27,370百万单位,显示出公司在此期间进行了债务和租赁负债的明显减少。2023年略有下降(26,070百万),随后在2024年出现一定程度的回升(29,611百万),可能反映出公司在偿还债务后,为应对市场变化或资本需求进行一定的杠杆调整。
- 股东权益合计
- 股东权益从2020年的131,688百万逐步增加到2022年的159,282百万,期间表现出稳定增长,反映出公司在资本积累和盈利保留方面具有一定的积极表现。2023年略有增长(160,957百万),但在2024年出现下降(152,318百万),这可能与股东权益的调整、亏损或股利支付有关,表明该年度存在一些压力或调整因素。
- 投资资本
- 投资资本在2020年至2022年呈现增长趋势,从197,314百万增加至212,342百万,随后在2023年略有波动(212,337百万)后,2024年出现轻微下降(208,395百万)。这表明公司在这段期间增加了资本投入,可能用于扩张或资本性支出,但近年投资资本的稳定性略有降低,显示出公司投资节奏趋于平稳或资金配置有所调整。
综上所述,公司在2020年至2022年期间经历了负债和权益的连续变化:负债明显减少,反映出偿债的积极行动以及资本结构的调整;股东权益稳步上升,表明盈利能力或资本积累有所增强;投资资本的增长则反映了扩张或资本支出的积极信号。然而,2024年的数据变动提示公司在资本结构和财务策略方面可能进行了调整或应对外部环境变化,建议关注后续财务表现的持续变化以进一步评估其财务稳健性。
资本成本
Chevron Corp., 资本成本计算
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2022-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31).
资本(公允价值)1 | 权重 | 资本成本 | |||||||||||
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股东权益2 | ÷ | = | × | = | |||||||||
债务3 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
经营租赁负债4 | ÷ | = | × | × (1 – 21.00%) | = | ||||||||
总: |
根据报告: 10-K (报告日期: 2020-12-31).
经济传播率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
经济效益1 | ||||||
投资资本2 | ||||||
性能比 | ||||||
经济传播率3 | ||||||
基准 | ||||||
经济传播率竞争 对手4 | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
整体来看,财务数据显示公司在2020年到2023年期间经历了显著的波动。2020年,经济效益表现为亏损,亏损额度较大,达到了约-36,347百万单位;2021年亏损幅度显著缩小至约-8,444百万,但仍未实现盈利。到2022年,经济效益转为盈利,达到约9,892百万,显示出公司在2022年实现了经营状况的明显改善。
然而,2023年经济效益再次转为亏损,亏损额度扩大至约-12,390百万,表明公司在该年度面临经营中的逆境或额外压力。2024年的数据显示亏损情况略有减缓,亏损减少至约-10,808百万,但仍未实现盈利。这一趋势暗示公司在连续几年内收益波动较大,整体盈利能力尚未稳定。
关于投资资本,数据显示公司总体持有较为稳定的资本规模,2020年至2024年间变化不大,波动范围在约197,314百万至208,395百万之间。2022年和2023年,投资资本略有增长,显示公司可能在资本配置方面保持相对积极,维持一定规模的投资及资产规模,但没有明显逐年增长的趋势,整体资本基数保持相对稳固。
经济传播率的趋势较为复杂,2020年为-18.42%,显示信息传播或市场信心较低;随后2021年改善至-4.36%,表明市场或传播效果有所提高,但仍处于负面区间。2022年达到正值4.66%,意味着在该年度传播效果转为正向,可能与财务改善和市场表现相关。2023年传播率转为负值-5.84%,表明市场声誉或信息传播再次受挫,2024年虽有所改善至-5.19%,但依然位于负值区间,显示传播效果未能完全改善,仍面临一定的负面影响。
综上,公司的财务表现呈现出一定的波动性,盈利能力尚未稳定。投资资本保持相对稳定,但经济效益的波动反映出公司在应对市场和运营环境中存在挑战。经济传播率的变化也显示市场对公司信息的接受程度在不同年份存在差异,影响公司整体声誉及市场信心。进一步关注盈利改善与信息传播策略的优化,将有助于提升公司整体的财务稳定性和市场地位。
经济利润率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
经济效益1 | ||||||
销售和其他营业收入 | ||||||
性能比 | ||||||
经济利润率2 | ||||||
基准 | ||||||
经济利润率竞争 对手3 | ||||||
ConocoPhillips | ||||||
Exxon Mobil Corp. |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从公司2020年至2024年的财务数据中,可以观察到若干显著的趋势与变化。首先,经济效益指标在2020年表现出明显的亏损,亏损额度达到36,347百万,随后在2021年有所改善,亏损缩小至8,444百万。到了2022年,经济效益转为盈利,达到9,892百万,显示出财务状况的逐步改善。然而,2023年和2024年经济效益再次出现亏损,分别为12,390百万和10,808百万,表明盈利能力存在波动,短期内未能持续稳定改善。
在营业收入方面,公司展现出较强的增长势头。从2020年的94,471百万增长到2022年的235,717百万,期间收入显著增长,反映出销售规模的扩大。尽管2023和2024年略有波动,收入仍保持在较高水平(196,913百万和193,414百万),显示出公司在市场竞争中的较强地位和规模效应。不过,收入的增长未能完全转化为持续的盈利,受经济效益变化影响,成为公司财务表现中需要关注的风险点。
经济利润率的变化进一步揭示公司盈利能力的变动轨迹。2020年,公司经济利润率为-38.47%,显示出显著亏损状态。随着收入的增加和经营改善,2021年这一指标改善至-5.43%,在2022年转为正值,为4.2%,反映出盈利状况的明显改善。然而,2023年和2024年,利润率分别回落至-6.29%和-5.59%,再次进入亏损区间。这或许表明公司在追求增长的过程中面临盈利压力,利润空间受到挤压,财务稳健性或盈利质量受到挑战。
整体来看,该公司在2020至2022年期间实现了由亏转盈的阶段性转变,收入增长明显,盈利能力有所提升,但在随后两年出现盈利下滑和亏损复归的迹象。这可能与市场环境变化、成本结构调整或内部运营效率等多重因素有关。未来公司需关注如何持续改善盈利水平,同时保持收入增长的稳定性,以实现财务的持续健康发展。