短期活动比率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
从财务比率数据中可以观察到,存货周转率在2018年第三季度之后逐步上升,显示公司存货的周转效率明显提升,尤其在2020年达到最高点(79.29),随后略有波动但总体保持较高水平。这表明公司在存货管理方面取得了较好的改善或市场需求的增强。
应收账款周转率表现出一定的波动性,整体呈现上升趋势,尤其在2020年前后有显著提升,意味着公司在应收账款的回收速度有所加快,资金回笼效率提高。然而,2020年后该比率略有下降,但仍维持在较高水准(4.29至4.9之间),显示应收账款管理总体保持良好状态。
应付账款周转率整体呈现稳步上升态势,尤其在2020年后达到高点(4.76),这意味着公司付款周期相对缩短,可能在积极利用供应商信用,从而改善资金流动性。然而,2020年末的比率略有下降,显示出在某些时期付款周期间趋于缩短,反映出公司可能在供应链管理上变得更加高效。
营运资金周转率在较早时期(2017-2018年)比值偏低,显示营运资金周转效率相对有限,随后在2020年前出现显著提升(达36.95),可能受益于存货和应收账款管理的改善。2021年及之后,该指标回落但仍保持在较高水平,显示整体营运资金利用效率有所增强。
库存周转天数持续保持在5-9天范围内,反映库存管理较为高效,存货周转快速。应收账款周转天数则表现出一定的波动,但总体保持在较短范围(53-103天),表明公司在应收账款收回方面保持一定的效率。运行周期在2017年至2022年期间多在70-112天之间变动,较为稳定,表明公司整体供应链和营运管理状况持续改善,周期缩短趋势明显,特别是在2020年前后,运行周期显著下降。
应付账款周转天数在2020年前后显示出缩短趋势(由94天缩至72天),可能表明公司加快了付款速度或供应商的信用期限被缩短。现金周转周期在2018年后趋于正值,显示资金在周转上逐步提高效率,期间出现的一些负值(如2017年)可能为特殊会计调整或周期特性。从整体来看,现金周转周期的改进反映公司资金利用效率增强,为财务健康提供支撑。
综上所述,该企业在2018年以来的财务运营中,存货管理、应收账款和应付账款的管理均显著改善,营运周期缩短,资金周转效率提升。此趋势可能与企业在市场扩展、供应链调整或内部管理优化有关。未来若能保持或进一步优化这些指标,将有助于提升企业的整体财务表现和运营效率。
离职率
平均天数比率
存货周转率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
与客户签订合同的收入 | 2,168) | 1,761) | 1,732) | 1,438) | 1,254) | 1,177) | 822) | 761) | 490) | 1,024) | 1,233) | 1,249) | 1,381) | 1,200) | 1,380) | 1,538) | 1,447) | 1,537) | 1,230) | 1,162) | 993) | 988) | |||||||
库存 | 93) | 78) | 77) | 77) | 78) | 78) | 76) | 77) | 77) | 78) | 72) | 71) | 72) | 83) | 96) | 110) | 117) | 110) | 126) | 132) | 140) | 145) | |||||||
短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
存货周转率1 | 76.33 | 79.29 | 72.74 | 60.92 | 51.46 | 41.67 | 40.75 | 45.56 | 51.90 | 62.65 | 70.32 | 73.38 | 76.38 | 67.05 | 61.48 | 52.29 | 45.95 | 44.75 | 34.71 | — | — | — | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 26.71 | 27.10 | 24.68 | 21.96 | 18.60 | 17.05 | 16.64 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 52.97 | 45.80 | 37.94 | 34.71 | 25.71 | 20.45 | 18.75 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Exxon Mobil Corp. | 14.93 | 13.84 | 14.73 | 12.30 | 11.14 | 9.86 | 9.47 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
存货周转率 = (与客户签订合同的收入Q2 2022
+ 与客户签订合同的收入Q1 2022
+ 与客户签订合同的收入Q4 2021
+ 与客户签订合同的收入Q3 2021)
÷ 库存
= (2,168 + 1,761 + 1,732 + 1,438)
÷ 93 = 76.33
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在分析该公司季度财务数据时,可以观察到收入方面的显著变化。自2017年第一季度起,收入表现逐步增长,从约988百万增加到2022年第二季度的2168百万,期间总体呈上升趋势,显示公司在逐步扩大销售规模或增加合同协议的趋势。此外,收入的增长在2018年和2021年表现尤为显著,反映市场需求的增加或公司对客户开发的成效明显。
库存水平方面,数据显示库存量逐渐减少,从2017年第一季度的145百万下降至2022年第二季度的93百万。库存的持续下降可能意味着公司在库存管理方面趋于效率,减少了滞存资本,也可能反映需求结构的变化或销售毛利的改善。库存周转率方面,数据显示其存在明显上升的趋势,从2017年中期的34.71逐步上升至2022年第二季度的72.74,表明公司库存的流转速度显著加快,提高了资产的使用效率和资金的周转能力。
总体来看,公司收入持续增长,反映业务扩展和市场占有率提升。同时,库存管理取得了积极的进展,库存水平的降低和周转率的提升共同表明公司在运营效率和资产管理方面的改善。这些因素有助于提升公司的盈利能力和财务健康水平,为未来的稳定增长奠定了基础。
应收账款周转率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
收入 | 2,168) | 1,761) | 1,732) | 1,438) | 1,254) | 1,177) | 822) | 761) | 490) | 1,024) | 1,233) | 1,249) | 1,381) | 1,200) | 1,380) | 1,538) | 1,447) | 1,537) | 1,230) | 1,162) | 993) | 988) | |||||||
应收账款净额 | 1,512) | 1,443) | 1,142) | 1,068) | 1,008) | 921) | 747) | 643) | 620) | 703) | 1,122) | 1,148) | 1,144) | 1,086) | 1,079) | 1,335) | 1,176) | 1,100) | 1,082) | 945) | 767) | 751) | |||||||
短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转率1 | 4.70 | 4.29 | 4.90 | 4.39 | 3.98 | 3.53 | 4.15 | 5.46 | 6.45 | 6.95 | 4.51 | 4.54 | 4.81 | 5.12 | 5.47 | 4.31 | 4.57 | 4.47 | 4.04 | — | — | — | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 7.67 | 7.60 | 8.45 | 8.12 | 7.39 | 6.79 | 8.24 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 8.02 | 6.82 | 6.87 | 6.62 | 6.47 | 5.01 | 6.82 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
应收账款周转率 = (收入Q2 2022
+ 收入Q1 2022
+ 收入Q4 2021
+ 收入Q3 2021)
÷ 应收账款净额
= (2,168 + 1,761 + 1,732 + 1,438)
÷ 1,512 = 4.70
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从整体财务数据来看,该公司在报告期内的收入呈现稳步增长的趋势。2017年至2022年期间,收入从近九亿逐步增长至超过二十一亿,显示出公司业务规模的扩大和市场需求的增强。特别是在2021年和2022年,收入增长尤为显著,反映出公司在近期的运营表现较为强劲。
应收账款的净额也表现出增长的态势,尤其是在2021年和2022年期间,从几百万逐步上升至超过一千四百万,表明公司在销售增加的同时,也面临应收账款规模的扩大。应收账款的增长可能暗示出公司在信贷政策或客户支付周期方面的变化,需关注潜在的资金回笼压力。
就应收账款周转率而言,数据在测算期间内表现出一定的波动。从2017年至2018年,周转率整体较高,达到4.04到4.57的区间,表明公司在这些时期的应收账款回收效率较为理想。随后,在2019年出现一定的下降,最低点为3.53,可能反映出应收账款回收速度有所减慢或信贷政策的调调整。进入2020年至2022年,周转率整体略有回升,但波动较为明显,说明公司应收账款回收持续面临一定的压力,尤其是在2021年初,达到6.95的高点,随后略有下降但仍保持较高水平。
总的来看,公司收入持续增长为其整体经营带来良好的状态,但应收账款及其周转率的变化提示在扩张过程中,公司需要关注应收账款管理及资金回流效率。这一趋势表明公司业务规模不断扩大,但也面临资金流动性方面的压力,需要采取有效措施维护财务稳健性。
应付账款周转率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
与客户签订合同的收入 | 2,168) | 1,761) | 1,732) | 1,438) | 1,254) | 1,177) | 822) | 761) | 490) | 1,024) | 1,233) | 1,249) | 1,381) | 1,200) | 1,380) | 1,538) | 1,447) | 1,537) | 1,230) | 1,162) | 993) | 988) | |||||||
应付帐款 | 1,523) | 1,299) | 1,110) | 1,028) | 937) | 918) | 837) | 730) | 696) | 1,104) | 1,307) | 1,374) | 1,401) | 1,310) | 1,320) | 1,479) | 1,428) | 1,335) | 1,395) | 1,313) | 1,158) | 1,081) | |||||||
短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转率1 | 4.66 | 4.76 | 5.05 | 4.56 | 4.28 | 3.54 | 3.70 | 4.81 | 5.74 | 4.43 | 3.87 | 3.79 | 3.93 | 4.25 | 4.47 | 3.89 | 3.76 | 3.69 | 3.13 | — | — | — | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 8.28 | 8.78 | 9.46 | 8.79 | 7.88 | 7.45 | 8.63 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 11.13 | 10.98 | 9.12 | 8.76 | 8.10 | 5.91 | 6.96 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
应付账款周转率 = (与客户签订合同的收入Q2 2022
+ 与客户签订合同的收入Q1 2022
+ 与客户签订合同的收入Q4 2021
+ 与客户签订合同的收入Q3 2021)
÷ 应付帐款
= (2,168 + 1,761 + 1,732 + 1,438)
÷ 1,523 = 4.66
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根据提供的财务数据,可以观察到公司的与客户签订合同的收入整体呈现增长趋势,从2017年第一季度的9.88亿逐步上升至2022年第二季度的21.68亿。这一持续的收入增长表明公司在销售业绩方面表现良好,市场需求不断扩大,可能受到油气价格上涨或市场份额增长的驱动。
在此期间,应付账款的额度也经历了波动,从2017年第一季度的10.81亿增加至2022年第二季度的15.23亿。虽然金额整体上升,但在不同时间点有所波动,反映出公司在应付账款管理方面的调整,可能是为了应对采购成本变化或调整财务策略。
应付账款周转率的变化趋势揭示了公司支付供应商的速度整体呈现上升态势。在2017年6月到2017年9月期间,周转率从3.13上升至3.76,随后在2018年各季度稳步增长,特别是在2020年及之后,周转率达到较高水平(如2020年12月的5.74),这说明公司逐步提升了支付速度,可能借此改善供应商关系或优化资金流动性。
总体而言,公司收入的持续增长与应付账款的扩大及周转率的提升相辅相成,反映出公司营业规模的扩大和财务管理的相应优化。公司在快速增长的同时,也在通过加快应付账款的周转来维持良好的运营效率。然而,值得注意的是,应付账款的不断增加也可能带来流动性压力,需持续监控其短期偿债能力和整体财务状况。
营运资金周转率
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
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部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
流动资产 | 2,808) | 2,230) | 1,821) | 1,655) | 2,075) | 2,150) | 1,612) | 1,922) | 1,405) | 1,909) | 2,135) | 2,520) | 2,688) | 2,776) | 2,921) | 3,065) | 3,087) | 2,902) | 2,566) | 3,690) | 4,424) | 3,743) | |||||||
少: 流动负债 | 2,377) | 2,021) | 1,637) | 1,676) | 1,575) | 1,899) | 1,213) | 1,566) | 1,065) | 1,442) | 1,745) | 2,379) | 2,471) | 1,858) | 1,832) | 2,142) | 2,044) | 1,909) | 1,968) | 1,762) | 2,082) | 3,099) | |||||||
营运资金 | 431) | 209) | 184) | (21) | 500) | 251) | 399) | 356) | 340) | 467) | 390) | 141) | 217) | 918) | 1,089) | 923) | 1,043) | 993) | 598) | 1,928) | 2,342) | 644) | |||||||
收入 | 2,168) | 1,761) | 1,732) | 1,438) | 1,254) | 1,177) | 822) | 761) | 490) | 1,024) | 1,233) | 1,249) | 1,381) | 1,200) | 1,380) | 1,538) | 1,447) | 1,537) | 1,230) | 1,162) | 993) | 988) | |||||||
短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
营运资金周转率1 | 16.47 | 29.59 | 30.44 | — | 8.03 | 12.95 | 7.76 | 9.85 | 11.75 | 10.46 | 12.98 | 36.95 | 25.34 | 6.06 | 5.42 | 6.23 | 5.15 | 4.96 | 7.31 | — | — | — | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 17.08 | 13.09 | 22.40 | 19.37 | 24.04 | 32.46 | 24.25 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 9.84 | 9.02 | 11.37 | 3.72 | 3.24 | 3.02 | 2.80 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Exxon Mobil Corp. | 26.98 | 59.06 | 110.19 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
营运资金周转率 = (收入Q2 2022
+ 收入Q1 2022
+ 收入Q4 2021
+ 收入Q3 2021)
÷ 营运资金
= (2,168 + 1,761 + 1,732 + 1,438)
÷ 431 = 16.47
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从整体趋势来看,Marathon Oil Corp. 该期间的营运资金和收入表现出一定的波动性,反映出其业务在不同季度间存在季节性变化或市场波动的影响。营运资金总体呈现出较高的波动性,尤其是在2019年第一季度出现明显的负值,显示该季度可能存在流动性压力或存货和应收账款变化较大。此后,营运资金多在正值范围内,显示企业整体流动性较为稳定,但仍存在一定的不确定性。
收入方面,数据显示公司在2017年到2022年期间呈现逐步增长的趋势。从2017年第一季度的约988百万增长至2022年第二季度的约2176百万,整体上收入保持上升态势,尤其是在2020年和2021年期间增长较为明显,可能得益于市场需求的提升或公司业务的拓展。然而,2020年第一季度的收入出现显著下降,可能受到全球疫情影响,市场整体需求减弱。此外,2022年前两季度收入已超过2019年同期水平,显示公司业绩逐步回升并取得改善。
营运资金周转率作为反映资产利用效率的财务比率,数据显示该指标在不同季度波动较大。在2018年和2020年,营运资金周转率出现显著提高,例如,2018年第四季度达到36.95,显示企业在特定期间资产的利用效率大幅提升。而在2017年和2019年,营运资金周转率相对较低,暗示资产使用效率较为平稳或受限。值得注意的是,2020年第二季度,营运资金周转率达到最高点,可能与收入增长或存货、应收账款管理效率提升有关。该比率的波动表明企业在资产管理方面经历了一定的调整和优化,但也可能受到季节性或市场环境变化的影响,导致效率的周期性改善和收缩。
综合来看,该公司在分析期内表现出收入逐步增长的趋势,但同时伴随经营过程中流动性和资产利用效率的周期性波动。未来的关注点应集中在营运资金的稳定性和资产利用效率的持续改善,以驱动企业的持续增长和稳健运营。
库存周转天数
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
存货周转率 | 76.33 | 79.29 | 72.74 | 60.92 | 51.46 | 41.67 | 40.75 | 45.56 | 51.90 | 62.65 | 70.32 | 73.38 | 76.38 | 67.05 | 61.48 | 52.29 | 45.95 | 44.75 | 34.71 | — | — | — | |||||||
短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数1 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 11 | — | — | — | |||||||
基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 14 | 13 | 15 | 17 | 20 | 21 | 22 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 7 | 8 | 10 | 11 | 14 | 18 | 19 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
Exxon Mobil Corp. | 24 | 26 | 25 | 30 | 33 | 37 | 39 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ 76.33 = 5
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从季度财务数据中可以观察到,存货周转率在2017年第三季度之前未提供详细数据,之后从2018年逐步开始显示,整体呈现逐渐上升的趋势,尤其是在2020年及之后的季度,存货周转率持续上升,最高达到2022年第二季度的79.29。这表明公司存货管理效率逐步改善,库存变现速度加快,可能反映其库存策略的调整或运营效率的提升。
与存货周转率的变化相对应的是库存周转天数,指标显示了从2018年起明显下降,从11天逐步下降至2022年第二季度的5天,呈持续下降的趋势。这说明库存的持有周期变短,存货的流转更加迅速,提升了库存的使用效率,有助于公司减少持有成本和风险。
整体来看,存货周转率的逐步提升和库存周转天数的持续下降显示,公司在存货管理方面取得了较好的改进,有助于增强运营效率和盈利能力。尤其是在2020年疫情期间,库存周转天数保持在5到6天的较低水平,表现出公司能够有效应对市场冲击,保持良好的存货流转状态。
值得注意的是,数据中没有提供2017年第一、二季度相关指标,可能因当时数据未披露或未统计,但从2018年起的趋势可以推断,公司在存货管理方面的持续改善趋势较为明显,显示了其优化库存结构和提升资金周转效率的战略方向。
应收账款周转天数
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转率 | 4.70 | 4.29 | 4.90 | 4.39 | 3.98 | 3.53 | 4.15 | 5.46 | 6.45 | 6.95 | 4.51 | 4.54 | 4.81 | 5.12 | 5.47 | 4.31 | 4.57 | 4.47 | 4.04 | — | — | — | |||||||
短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转天数1 | 78 | 85 | 74 | 83 | 92 | 103 | 88 | 67 | 57 | 53 | 81 | 80 | 76 | 71 | 67 | 85 | 80 | 82 | 90 | — | — | — | |||||||
基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 48 | 48 | 43 | 45 | 49 | 54 | 44 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 46 | 53 | 53 | 55 | 56 | 73 | 54 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 4.70 = 78
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从数据观察视角来看,应收账款周转率在整个时间跨度内存在一定的波动,表现出一定的上升和下降趋势。早期(2017年)相关数据缺失,后续数据显示,从2018年第一季度开始,应收账款周转率逐步上升,从4.04到2018年9月的4.57,表明公司在该期间内应收账款的回收效率有所提升。然而,2019年起,周转率逐步下降,2019年6月降至4.29,至2022年期间略有波动,但整体水平较2018年高点有所回落。这可能反映公司在收账效率方面经历了一定的压力或调整。
应收账款周转天数的变化趋势与周转率相对应,呈现出一定的反向关系。该指标明显波动,最高值出现在2020年6月,达103天,显示公司在此期间的应收账款回收周期变长,可能由于客户付款期限延长或账款回收难度增加。同时,低点出现在2019年9月,为53天,反映在该期间内公司收款效率较高。整体来看,这一数据的变化趋势提示公司在部分时期面临应收账款回收周期延长的问题,可能影响资金流动性及运营效率。
综上所述,财务比率的整体趋势表明,公司在2018年前后的应收账款回收效率较高,但从2019年起逐步减弱,回收周期延长,显示出潜在的应收账款管理压力。未来,持续关注应收账款周转率的变化对于评估公司现金流状况和客户信用风险的改善具有重要意义。此外,相关比率的波动也提示公司可能需优化客户信用管理策略,以提升整体财务表现和财务风险控制能力。
运行周期
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 11 | — | — | — | |||||||
应收账款周转天数 | 78 | 85 | 74 | 83 | 92 | 103 | 88 | 67 | 57 | 53 | 81 | 80 | 76 | 71 | 67 | 85 | 80 | 82 | 90 | — | — | — | |||||||
短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
运行周期1 | 83 | 90 | 79 | 89 | 99 | 112 | 97 | 75 | 64 | 59 | 86 | 85 | 81 | 76 | 73 | 92 | 88 | 90 | 101 | — | — | — | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 62 | 61 | 58 | 62 | 69 | 75 | 66 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 53 | 61 | 63 | 66 | 70 | 91 | 73 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 5 + 78 = 83
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从该段财务数据可以观察到,库存周转天数在2018年期间出现了逐步减少的趋势,从11天逐渐下降至2022年6月的5天,表明公司在库存管理方面的效率有所提高,库存周转速度加快,存货的流动性增强。这可能反映了公司优化了存货采购或库存控制策略,提高了运营效率。
应收账款天数在所观察的期间内显示出明显波动的趋势。2017年4月至2018年9月期间,天数在90天左右波动,之后出现下降,最低点为2019年12月的53天,显示公司在收款管理方面有所改善。然而,从2021年开始,应收账款天数又逐步上升,到2022年6月达到78天,表明在收款周期方面出现了一定的延长,可能受到市场环境变化或者信用政策调整的影响。总体来看,公司的应收账款回收周期存在波动,但有改善的迹象,特别是在2019年末之前。
运行周期(指存货周转天数与应收账款天数之和)在分析期内总体呈现下降趋势。2017年3月至2018年12月,运行周期在101天至73天之间波动,说明公司的整体运营效率在不断提升,减少了资金的占用时间。随后,运行周期在2019年至2022年6月期间略有波动,范围在79天至112天之间,尤其在2020年第四季度出现了延长,达到97天。这表明在部分时期,整体运营周期有所延长,可能与行业波动或外部经济因素有关,但整体保持在较低水平,反映公司持续优化运营链条流程。
- 总结
- 整体来看,公司通过优化库存管理实现了库存周转天数的持续改善,显示出较强的存货控制能力。应收账款天数在一定时期内得到改善,但也存在波动,反映出公司在应收账款管理上仍面临一定挑战。运行周期的整体下降表明公司运营效率逐步提升,能够更快地将存货变现并收回应收账款,从而增强财务流动性。然而,部分时期运行周期的延长提示公司仍需关注外部经济环境变化对营运周期的影响,以维持和提升整体运营效率。
应付账款周转天数
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转率 | 4.66 | 4.76 | 5.05 | 4.56 | 4.28 | 3.54 | 3.70 | 4.81 | 5.74 | 4.43 | 3.87 | 3.79 | 3.93 | 4.25 | 4.47 | 3.89 | 3.76 | 3.69 | 3.13 | — | — | — | |||||||
短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转天数1 | 78 | 77 | 72 | 80 | 85 | 103 | 99 | 76 | 64 | 82 | 94 | 96 | 93 | 86 | 82 | 94 | 97 | 99 | 116 | — | — | — | |||||||
基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 44 | 42 | 39 | 42 | 46 | 49 | 42 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 33 | 33 | 40 | 42 | 45 | 62 | 52 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1 Q2 2022 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 4.66 = 78
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从该公司2017年至2022年的应付账款周转率和应付账款周转天数的变化可以观察到,整体表现出一定的波动,但也存在一些明显的趋势和特征。
- 应付账款周转率走势
- 该指标在2017年初未提供数据,之后于2018年呈现逐步上升的趋势,从3.13逐步增长至2019年年底的5.74,显示公司在应付账款的周转速度在此期间有所加快。尤其是在2019年第四季度达到高点后,2019年到2022年期间,周转率出现一定的波动,但总体保持在较高水平(多次超过4.5)。这一变化暗示公司在管理应付账款方面逐渐提升了效率,能更快地支付供应商,可能与其现金流管理优化或营运效率提升有关。
- 应付账款周转天数变化
- 对应的天数方面,数据表现出相反的趋势。2017年起,该指标逐步减少,从116天下降至2022年6月的78天,表明公司延长了平均支付供应商的时间,从而可能改善了短期流动资金状况。尤其值得注意的是,在2019年金融年末(2019年12月)时,天数降至64天,显示支付周期显著缩短,表明公司可能在该季度采取了较为激进的支付策略。然而,到了2020年后,天数有所波动,但整体一直低于2017年的水平,显示出公司在支付供应商方面维持了较为良好的控制。
综上所述,该公司的应付账款管理表现出持续改进。应付账款周转率的提升和应付账款周转天数的缩短,反映出其在应付账款的利用效率方面取得了显著的改善。这种趋势可能为公司带来了更好的流动性管理,有效释放了资金,增强了财务稳定性。此外,这些变化也提示公司在与供应商的合作关系中可能采取了更加积极的策略,以优化现金流和整体财务结构。未来若能结合行业环境的变化,持续优化应付账款管理,将有助于公司在运营效率和财务表现方面取得更进一步的提升。
现金周转周期
2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | 2017年12月31日 | 2017年9月30日 | 2017年6月30日 | 2017年3月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 11 | — | — | — | |||||||
应收账款周转天数 | 78 | 85 | 74 | 83 | 92 | 103 | 88 | 67 | 57 | 53 | 81 | 80 | 76 | 71 | 67 | 85 | 80 | 82 | 90 | — | — | — | |||||||
应付账款周转天数 | 78 | 77 | 72 | 80 | 85 | 103 | 99 | 76 | 64 | 82 | 94 | 96 | 93 | 86 | 82 | 94 | 97 | 99 | 116 | — | — | — | |||||||
短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
现金周转周期1 | 5 | 13 | 7 | 9 | 14 | 9 | -2 | -1 | 0 | -23 | -8 | -11 | -12 | -10 | -9 | -2 | -9 | -9 | -15 | — | — | — | |||||||
基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 18 | 19 | 19 | 20 | 23 | 26 | 24 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | |||||||
ConocoPhillips | 20 | 28 | 23 | 24 | 25 | 29 | 21 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-Q (报告日期: 2018-09-30), 10-Q (报告日期: 2018-06-30), 10-Q (报告日期: 2018-03-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-Q (报告日期: 2017-09-30), 10-Q (报告日期: 2017-06-30), 10-Q (报告日期: 2017-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 5 + 78 – 78 = 5
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从整体趋势来看,公司库存周转天数在2018年逐步减少,说明存货管理效率有所提升,尤其是在2018年第三季度后库存周转天数保持在5天左右,表明公司实现了较快的库存周转。同时,2019年底开始库存周转天数略有增加,但整体仍处于较低水平,显示出存货流动性良好。2020年库存周转天数再次稳步上升,达到9天后开始下降,反映出库存管理的波动,但总体维持在较为健康的范围内。
应收账款周转天数在2017年至2018年间较为稳定,大致在80天左右波动,显示公司在收账效率方面保持较为稳定的表现。2019年初开始,应收账款周转天数出现波动,最高达103天,最低则为53天,表现出收款周期的波动性。2020年前后,应收账款天数普遍升高,至2021年中期曾达到92天,之后逐步下降至78天,反映公司在管理应收账款方面经历了一段波动,但逐步趋向较为合理的水平。
应付账款周转天数表现出较大变动范围,从2017年的大约96天下降至2022年前的约72天。在2018年至2019年期间,应付账款天数有所下降,最低至64天,显示出公司在支付供应商方面的改善。2020年后,应付账款天数逐步上升,最高时达103天,显示公司延长了支付周期,可能旨在优化现金流管理或利用供应商信用,但在2022年前保持在较为稳定的水平(72至80天)。
现金周转周期的变动较为显著,尤其是在2018年前一段时间内,出现了较多正负天数转换,显示出现金流管理存在一定的波动性。2018年第一季度之前,现金周转周期多为负值,暗示公司整体现金流入速度快于流出,具有一定的现金盈余。随后,随着时间推移,现金周转周期逐步趋近于正值,特别是在2020年后出现多次正数,显示公司在现金流周转方面变得更加平衡或略偏紧张。至2022年前,现金周转周期展现出一定的波动,但总体趋势趋于稳定。
综上所述,该公司在库存管理方面表现出积极的改善趋势,库存周转效能逐步提高。应收账款和应付账款的变动反映出企业在收款和付款方面的策略调整,特别是在2020年以来,为应对不同的市场环境和现金流需求,表现出一定的波动性。现金周转周期的波动暗示现金流管理面临一定挑战,但总体保持在合理范围内,显示该公司在流动性管理方面具备一定的弹性。整体而言,公司在2018年至2022年期间,库存和应收应付账款均展现出逐步趋稳与改善的迹象,反映出其财务管理的逐步优化。