短期活动比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
从所提供的财务比率数据可以观察到公司在存货管理、应收账款和应付账款方面的变化趋势。存货周转率在2020年第二季度之后逐步上升,尤其是在2022年达到较高水平,显示公司在存货流转方面的效率增强。然而,2023年后,该比率略有下降,暗示存货管理可能略有放缓或市场需求变化导致存货周转变得不那么积极。
应收账款周转率方面,从2019年底的较低水平逐步改善,尤其是在2022年后显著提高,反映公司在收款效率方面的提升,有助于加强现金流管理。对应收账款周转天数则反映出类似趋势,逐步减少,表明公司收款周期逐步缩短,从而增强了流动性。2023年之后,这一指标仍保持在较低水平,显示收款效率得到持续改善。
应付账款周转率的变化较为平稳,波动不大,整体略有提升,说明公司在支付供应商方面的管理维持在较为合理的水平。应付账款周转天数也显示出与该指标一致的轻微下降趋势,这为公司提供了一定的财务灵活性,有助于优化短期现金流结构。
营运资金周转率在2020年第二季度之前未有数据,但之后出现明显提升,特别是在2022年达到了最高点,说明公司整体营运效率得以显著改善。营运周期及其他相关天数(如库存、应收账款、应付账款天数)显示出公司在管理应收账款和应付账款方面逐步调整,从而缩短了整体运营周期,有助于提升财务表现和流动性。
关于现金周转周期,数据显示在2020年北至负值,表明公司在那段时间内实现了现金流的快速周转,随后出现波动,但整体维持在较为有利的区间,反映出现金管理的持续优化与调整。尤其是在2021年和2022年,现金周转周期保持在较低水平,有助于增强公司的财务稳定性。
总体来看,公司在存货、应收账款和应付账款管理方面经历了逐步的改进,尤其是在2020年后期及2022年期间,营运效率显著提升。这表明公司在供应链和应收账款管理方面持续优化,有助于改善现金流和财务稳定性。然而,从2023年的数据来看,部分比率出现轻微回调,提示公司在某些管理环节可能面临一定挑战或外部环境的变化,需持续关注运营效率的稳步提升。
离职率
平均天数比率
存货周转率
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
与买方签订合同的收入 | 5,076) | 5,141) | 4,560) | 4,597) | 5,175) | 6,057) | 7,005) | 6,147) | 5,576) | 4,961) | 4,269) | 3,064) | 2,016) | 1,857) | 1,141) | 2,010) | 2,642) | 2,406) | 2,379) | 2,244) | ||||||
库存 | 476) | 496) | 448) | 487) | 424) | 420) | 606) | 493) | 369) | 340) | 350) | 327) | 224) | 191) | 170) | 188) | 205) | 246) | 249) | 253) | ||||||
短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
存货周转率1 | 40.70 | 39.26 | 45.51 | 46.89 | 57.51 | 59.01 | 39.09 | 42.50 | 48.43 | 42.09 | 32.02 | 24.70 | 31.36 | 40.05 | 48.23 | 50.20 | 47.18 | — | — | — | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
存货周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 22.86 | 21.48 | 23.28 | 25.16 | 28.58 | 25.22 | 26.71 | 27.10 | 24.68 | 21.96 | 18.60 | 17.05 | 16.64 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 40.16 | 45.23 | 53.99 | 60.05 | 64.39 | 61.22 | 52.97 | 45.80 | 37.94 | 34.71 | 25.71 | 20.45 | 18.75 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
Exxon Mobil Corp. | 13.32 | 14.16 | 15.02 | 16.69 | 16.32 | 16.05 | 14.93 | 13.84 | 14.73 | 12.30 | 11.14 | 9.86 | 9.47 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
存货周转率 = (与买方签订合同的收入Q4 2023
+ 与买方签订合同的收入Q3 2023
+ 与买方签订合同的收入Q2 2023
+ 与买方签订合同的收入Q1 2023)
÷ 库存
= (5,076 + 5,141 + 4,560 + 4,597)
÷ 476 = 40.70
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- 收入趋势分析
- 从2019年第一季度至2023年第四季度,公司的季度收入总体呈现出明显的增长趋势。尤其在2020年第二季度后期,收入经过一定的波动后迅速上升,显示出公司在该期间实现了强劲的销售增长。2021年和2022年,收入持续攀升,到2022年12月达到了高峰,之后在2023年保持相对稳定,略有波动。这一趋势表明公司在过去几年中收入增长稳健,且在最新季度依然维持较高水平,反映出市场需求和销售能力的持续增强或稳定。
- 库存变化分析
- 库存水平表现出逐步增长的趋势,从2019年3月的253百万增加到2023年12月的476百万。库存的增长与收入的提升基本同步,表明公司在扩展销售和生产的同时也在积累库存以支持销售增长。然而,库存水平的扩大也可能带来存货管理和流动性压力,尤其是在库存周转率未能同步快速提升的情况下。整体来看,库存的增加反映了公司业务规模的扩大,但也提示对存货管理的持续关注必要性。
- 存货周转率趋势分析
- 存货周转率在2020年开始提供数据,显示出较高的灵活性和运营效率的波动。2020年中期,其值在40至50之间,显示出公司存货周转的波动与营收变化有关。进入2022年及之后,存货周转率略有下降,但仍维持在较高水平(40至57),表明公司在存货管理方面保持一定的效率。高存货周转率说明公司能够较快地将存货转换为销售,降低存货积压风险。总体而言,存货周转率的波动反映了公司在不同季度面对的运营压力与库存调整策略。
- 综合指标分析
- 公司财务数据展现出收入持续增长、库存逐步积累的特征,同时存货周转率显示出较强的运营效率。在快速增长期,收入的提升伴随着库存的同步扩张,提示公司在扩产或市场拓展方面表现积极。存货周转率的波动态势表明公司在维持增长的同时,也在积极管理存货以优化运营效率。未来,若公司旨在进一步提升盈利能力,应关注库存管理的效率提升和存货周转的稳定性,以确保增长的可持续性和财务的稳健。
应收账款周转率
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
与买方签订合同的收入 | 5,076) | 5,141) | 4,560) | 4,597) | 5,175) | 6,057) | 7,005) | 6,147) | 5,576) | 4,961) | 4,269) | 3,064) | 2,016) | 1,857) | 1,141) | 2,010) | 2,642) | 2,406) | 2,379) | 2,244) | ||||||
应收账款净额 | 1,590) | 1,850) | 1,513) | 1,392) | 1,853) | 1,938) | 2,344) | 2,397) | 1,685) | 1,680) | 1,670) | 1,273) | 695) | 662) | 566) | 555) | 1,035) | 853) | 789) | 877) | ||||||
短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转率1 | 12.18 | 10.53 | 13.48 | 16.40 | 13.16 | 12.79 | 10.11 | 8.74 | 10.61 | 8.52 | 6.71 | 6.35 | 10.11 | 11.56 | 14.49 | 17.00 | 9.34 | — | — | — | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 9.88 | 9.21 | 11.10 | 12.21 | 11.52 | 10.11 | 7.67 | 7.60 | 8.45 | 8.12 | 7.39 | 6.79 | 8.24 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 10.26 | 10.57 | 14.73 | 14.26 | 11.07 | 10.21 | 8.02 | 6.82 | 6.87 | 6.62 | 6.47 | 5.01 | 6.82 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
应收账款周转率 = (与买方签订合同的收入Q4 2023
+ 与买方签订合同的收入Q3 2023
+ 与买方签订合同的收入Q2 2023
+ 与买方签订合同的收入Q1 2023)
÷ 应收账款净额
= (5,076 + 5,141 + 4,560 + 4,597)
÷ 1,590 = 12.18
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从该公司季度财务数据分析来看,公司的收入表现存在一定的波动性,但整体呈现出增长的趋势。在2019年第一季度,收入为2,244百万,随后逐步上升至2021年底的最低点为4,561百万,之后在2022年逐渐回升,尤其是在2022年第一季度实现了6,147百万的高点。然而,在2023年,收入再次表现出波动性,2023年第一季度的收入为4,560百万,但在第二季度和第三季度略有下降,最后在2023年年底略有回升至5,076百万。这表明公司收入在整体上呈现长期增长趋势,但受到季节性或市场波动的影响,出现了短期波动。
应收账款净额随着时间推移总体呈现增长态势,但增长速度具有较大波动。例如,2019年第一季度应收账款为877百万,到2021年底已升至2,397百万,显示出应收账款总额的显著增加。在2022年和2023年,尽管应收账款净额逐步下降,但在2023年第2季度略有回升,反映公司在应收账款管理方面可能存在一定的调整空间。
应收账款周转率的变化表现出一定的波动性,说明应收账款的回收效率存在季节性或管理调整的影响。在2019年后期至2020年的几季度中,周转率出现较大的起伏,最高达17,最低为6.35,表明在某些季度公司应收账款回收速度加快,而在其他季度则变慢。2021年后,周转率逐渐改善,最高达16.4,表明公司在优化应收账款管理方面取得一定进展,但仍存在波动,显示应收账款的回收效率受多种因素影响,有待持续改善,以提升资金流动性及运营效率。
综上所述,公司的收入整体呈现增长趋势,尽管存在短期的波动,而应收账款在总额和周转率方面表现出明显的季节性变化。这提示管理层在未来可能需要关注应收账款的回收效率,以确保现金流的稳定和财务稳健。同时,收入的波动也提示公司应对市场变化保持敏锐,调整经营策略以维护持续的增长。
应付账款周转率
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
与买方签订合同的收入 | 5,076) | 5,141) | 4,560) | 4,597) | 5,175) | 6,057) | 7,005) | 6,147) | 5,576) | 4,961) | 4,269) | 3,064) | 2,016) | 1,857) | 1,141) | 2,010) | 2,642) | 2,406) | 2,379) | 2,244) | ||||||
应付账款、贸易 | 2,414) | 2,577) | 2,298) | 2,265) | 2,487) | 2,328) | 2,549) | 2,608) | 2,380) | 2,227) | 2,293) | 1,698) | 928) | 871) | 787) | 973) | 1,221) | 1,202) | 1,324) | 1,536) | ||||||
短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转率1 | 8.03 | 7.56 | 8.87 | 10.08 | 9.80 | 10.65 | 9.29 | 8.03 | 7.51 | 6.43 | 4.89 | 4.76 | 7.57 | 8.78 | 10.42 | 9.70 | 7.92 | — | — | — | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 9.64 | 9.35 | 11.48 | 12.94 | 12.44 | 10.46 | 8.28 | 8.78 | 9.46 | 8.79 | 7.88 | 7.45 | 8.63 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 10.97 | 11.66 | 14.43 | 14.81 | 12.74 | 11.97 | 11.13 | 10.98 | 9.12 | 8.76 | 8.10 | 5.91 | 6.96 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
应付账款周转率 = (与买方签订合同的收入Q4 2023
+ 与买方签订合同的收入Q3 2023
+ 与买方签订合同的收入Q2 2023
+ 与买方签订合同的收入Q1 2023)
÷ 应付账款、贸易
= (5,076 + 5,141 + 4,560 + 4,597)
÷ 2,414 = 8.03
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,可以观察到几个重要的趋势和变化。首先,与买方签订合同的收入呈现出显著的波动。2019年第一季度至2021年第三季度,收入整体呈上升趋势,尤其是在2020年第二季度达到顶峰,为2019年的较高水平后略有回落,但仍保持在较高的水平。2021年和2022年期间,收入持续增长,2022年第四季度达到高点,之后在2023年逐步回落,但总体仍高于2019年初的水平。这表明该公司在收入方面具有一定的增长潜力,但也存在短期波动,可能受市场需求变化或合同调整影响。
关于应付账款,指标显示近年来的数值存在一定波动。2019年第一季度应付账款为1536百万,至2020年第一季度下降至973百万后,逐步回升,2021年和2022年期间呈现出上升趋势,2023年未有明显的下降。总体来看,应付账款的变化反映了公司对供应商的付款节奏和采购规模的调整。这也可能暗示公司在不同时间段内采购策略的调整或供应链管理的变化。
应付账款周转率方面的数据显示,2019年第二季度开始的比率逐步上升,显示公司应付账款的周转速度在增强。在2020年第二季度迅速提高至9.7,随后略有下降至8.78,但仍保持较高水平。在2021年和2022年期间,周转率多次波动,2022年第三季度达到10.08,显示公司付款周期相对紧凑,账款周转效率较高。2023年期间,周转率略有下降,但仍保持在7.56至8.87的范围内。整体来看,应付账款的周转情况在不断改善,公司在应付账款管理方面显示出一定的效率提升。
综上所述,该公司在收入方面经历了由波动向增长的趋势,尤其是在2020年和2021年表现强劲,但在2023年出现一定回落。应付账款方面,则显示出管理效率的提升,且账款周转率的持续改善反映了财务管理的优化。这些变化结合起来,表明公司在市场环境变化中逐步增强了财务控制能力,同时面临一定的收入波动风险。未来,持续关注收入变化和应付账款周转率的趋势,将有助于进一步评估公司的财务健康和运营效率。
营运资金周转率
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||||||||||||||||||||||
流动资产 | 2,605) | 2,785) | 2,342) | 3,471) | 3,726) | 4,283) | 6,321) | 6,249) | 6,173) | 2,841) | 2,359) | 2,552) | 2,595) | 2,420) | 1,195) | 2,069) | 2,191) | 1,923) | 2,175) | 2,505) | ||||||
少: 流动负债 | 2,974) | 3,283) | 3,199) | 3,935) | 3,887) | 4,170) | 4,749) | 4,056) | 4,073) | 4,535) | 4,273) | 3,243) | 1,906) | 1,688) | 1,584) | 2,080) | 2,496) | 2,460) | 2,525) | 2,532) | ||||||
营运资金 | (369) | (498) | (857) | (464) | (161) | 113) | 1,572) | 2,193) | 2,100) | (1,694) | (1,914) | (691) | 689) | 732) | (389) | (11) | (305) | (537) | (350) | (27) | ||||||
与买方签订合同的收入 | 5,076) | 5,141) | 4,560) | 4,597) | 5,175) | 6,057) | 7,005) | 6,147) | 5,576) | 4,961) | 4,269) | 3,064) | 2,016) | 1,857) | 1,141) | 2,010) | 2,642) | 2,406) | 2,379) | 2,244) | ||||||
短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
营运资金周转率1 | — | — | — | — | — | 219.34 | 15.07 | 9.55 | 8.51 | — | — | — | 10.19 | 10.45 | — | — | — | — | — | — | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 22.20 | 23.91 | 16.54 | 15.89 | 14.61 | 15.53 | 17.08 | 13.09 | 22.40 | 19.37 | 24.04 | 32.46 | 24.25 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 12.98 | 8.76 | 16.88 | 16.56 | 13.30 | 11.63 | 9.84 | 9.02 | 11.37 | 3.72 | 3.24 | 3.02 | 2.80 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
Exxon Mobil Corp. | 10.70 | 11.56 | 12.16 | 12.91 | 13.95 | 15.33 | 26.98 | 59.06 | 110.19 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
营运资金周转率 = (与买方签订合同的收入Q4 2023
+ 与买方签订合同的收入Q3 2023
+ 与买方签订合同的收入Q2 2023
+ 与买方签订合同的收入Q1 2023)
÷ 营运资金
= (5,076 + 5,141 + 4,560 + 4,597)
÷ -369 = —
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从数据中可以观察到,营运资金在整体上表现出较大的波动性。2019年第一季度,营运资金为负值,显示公司在当时存在流动性压力。随后在2019年第三季度出现了显著的改善,尤其是到2020年第三季度,营运资金逐步转为正值,达到了较高的水平,说明公司流动性有所增强。2020年第四季度的负值再次出现,可能受新冠疫情等外部因素影响,流动资金压力加大。整体来看,2021年以来,营运资金持续呈现波动,至2022年度末仍保持在较低水平,表明公司在流动资金管理上面临一定困难或策略调整。2023年初至今,营运资金再次回升,尤其是在2023年6月达到正值,但在2023年9月又出现负值。这一变化表明公司可能正处于调整和优化流动资金结构的过程中。
关于合同收入,数据显示公司收入整体呈上升趋势,从2019年第一季度约2,244百万增长至2023年累计超过5,000百万。2020年期间,受到疫情影响,收入有所波动,但总体趋势仍向好。2021年以来,收入持续增长,尤其在2021年第三和第四季度收入快速提升,显示市场需求较强,销售规模逐渐扩大。至2023年,收入保持在较高水平,表明公司业务稳步增长。此外,季度收入变化显示出一定的季节性波动,但整体趋势偏向增长。
营运资金周转率指标在少数几个时期有数据,且表现出较大的变动。2020年第三季度的水平为10.19,略有提高,显示公司在此期间资金利用效率较高。2022年第四季度周转率极大提升至219.34,或许反映了公司极端的资金利用变化或是特殊的财务安排。整体来看,由于数据缺失较多,难以形成系统的分析,但可以肯定的是,公司在某些季度内通过提高资金周转率优化了资金使用效率,也可能伴随着财务结构调整或应对特殊经济情势的策略调整。
综上所述,公司的营运资金在分析期内表现出明显的波动性和不稳定性,可能受到外部环境变化如疫情、市场需求波动、以及公司战略调整的影响。收入方面,整体呈现持续增长的态势,反映出公司业务扩展稳健。在资金使用效率方面,尽管数据有限,但局部峰值显示公司在某些季度采取了有效的资金管理措施,值得持续关注其财务策略对未来运营的影响程度。整体而言,公司在资本和营运管理方面表现出一定的灵活性,但也存在一定的不稳定性和调整需求,未来需关注其流动资金的稳定性及效率提升措施。
库存周转天数
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||
存货周转率 | 40.70 | 39.26 | 45.51 | 46.89 | 57.51 | 59.01 | 39.09 | 42.50 | 48.43 | 42.09 | 32.02 | 24.70 | 31.36 | 40.05 | 48.23 | 50.20 | 47.18 | — | — | — | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数1 | 9 | 9 | 8 | 8 | 6 | 6 | 9 | 9 | 8 | 9 | 11 | 15 | 12 | 9 | 8 | 7 | 8 | — | — | — | ||||||
基准 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 16 | 17 | 16 | 15 | 13 | 14 | 14 | 13 | 15 | 17 | 20 | 21 | 22 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 9 | 8 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 8 | 10 | 11 | 14 | 18 | 19 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
Exxon Mobil Corp. | 27 | 26 | 24 | 22 | 22 | 23 | 24 | 26 | 25 | 30 | 33 | 37 | 39 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ 40.70 = 9
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从存货周转率的趋势来看,整体呈现出一定的波动但具有逐步改善的态势。在2019年第二季度之前,该指标没有数据提供,之后从47.18逐步升高至50.2(2020年6月30日),显示存货的流转效率有所增强。随后在2020年第三季度出现略微下降(48.23),但在之后的几个季度再次上升,最高达到59.01(2022年3月31日),随后逐步回落至40.7(2023年第三季度)。
存货周转天数的变化基本与存货周转率成反比,显示出效率改善时天数减少,效率降低时天数增加的关系。2020年整体时期,存货周转天数维持在较低水平(8-12天之间),反映出公司在存货管理方面保持较高的效率。而在2022年初期,存货周转天数最低,达到6-8天,与存货周转率的升高相吻合;而到2023年,天数略有回升至8-9天,表明存货周转速度有所减缓但仍保持较为合理的水平。
总体而言,该财务指标表现出经营效率的波动性,但在2020年左右呈现出改善趋势,显示公司在存货管理方面取得了一定的效率提升。2022年之后,存货周转率相对较高,存货周转天数较低,表明公司在该期间内的存货管理更加高效。这些变化可能反映出市场需求的变化、库存策略的调整或供应链管理的优化,未来的持续监测应关注存货周转的稳定性及其对整体运营表现的影响。
应收账款周转天数
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转率 | 12.18 | 10.53 | 13.48 | 16.40 | 13.16 | 12.79 | 10.11 | 8.74 | 10.61 | 8.52 | 6.71 | 6.35 | 10.11 | 11.56 | 14.49 | 17.00 | 9.34 | — | — | — | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转天数1 | 30 | 35 | 27 | 22 | 28 | 29 | 36 | 42 | 34 | 43 | 54 | 58 | 36 | 32 | 25 | 21 | 39 | — | — | — | ||||||
基准 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||
应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 37 | 40 | 33 | 30 | 32 | 36 | 48 | 48 | 43 | 45 | 49 | 54 | 44 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 36 | 35 | 25 | 26 | 33 | 36 | 46 | 53 | 53 | 55 | 56 | 73 | 54 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 12.18 = 30
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
在分析该公司关于应收账款周转率和应收账款周转天数的财务比率趋势时,可以观察到以下几个关键点:
- 应收账款周转率趋势
- 从2019年的数据缺失开始,该比率在2020年初显著上升,2020年6月达到17,为最高值,之后在2020年9月略有下降。进入2021年,周转率保持较高水平,尤其在2021年12月达到12.79,之后逐步上涨至2022年9月的16.4,显示公司应收账款的回收效率逐步改善或稳定。然而,2023年则出现下降趋势,至12.18,说明对应收账款的周转速度有所减缓。整体来看,该比率在疫情期间表现出一定的波动,但整体向好趋势随后出现调整。
- 应收账款周转天数趋势
- 对应收账款周转天数,则与周转率呈反向变化。2020年初至2020年6月,天数逐步减少,从39天降至21天,反映公司应收账款的回收周期显著缩短。然而在2020年9月,天数又略有回升至25天,之后波动持续。在2021年,天数逐渐减少至28天及以下,显示回收周期的逐步改善。2022年期间,天数连续下降,2022年9月达到22天,反映出公司应收账款的回收效率增强。然而,在2023年,天数有一定的波动,至30天,略长于2022年的最低点,指示应收账款回收周期有所延长。这些结构变化显示公司在不同期间的应收账款管理存在一定程度波动,可能涉及客户信用政策或市场环境的变化。
综上所述,该公司在2020年和2021年期间表现出应收账款管理的优化,达到了较高的周转效率和较短的回收天数,但在2022年后出现一定的放缓,特别是在2023年,相关指标表明应收账款的回收速度有所减慢。这可能需要公司对客户信用政策或回款策略进行调整,以进一步提高资金周转效率,提升财务状况的稳健性。
运行周期
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数 | 9 | 9 | 8 | 8 | 6 | 6 | 9 | 9 | 8 | 9 | 11 | 15 | 12 | 9 | 8 | 7 | 8 | — | — | — | ||||||
应收账款周转天数 | 30 | 35 | 27 | 22 | 28 | 29 | 36 | 42 | 34 | 43 | 54 | 58 | 36 | 32 | 25 | 21 | 39 | — | — | — | ||||||
短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
运行周期1 | 39 | 44 | 35 | 30 | 34 | 35 | 45 | 51 | 42 | 52 | 65 | 73 | 48 | 41 | 33 | 28 | 47 | — | — | — | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
运行周期竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 53 | 57 | 49 | 45 | 45 | 50 | 62 | 61 | 58 | 62 | 69 | 75 | 66 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 45 | 43 | 32 | 32 | 39 | 42 | 53 | 61 | 63 | 66 | 70 | 91 | 73 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 9 + 30 = 39
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从所提供的数据中可以观察到,库存周转天数在2020年期间显示出较大的波动,尤其在2020年12月达到最高的15天,随后逐步回落至2023年期间的6-9天范围。这表明公司在库存管理方面在2020年受到了较多压力,但整体趋势显示库存周转效率逐渐改善,维持在较低的天数范围内,反映出库存周转速度的提高。
应收账款周转天数在2019年到2020年间经历了明显的波动,尤其在2020年6月达到最高的58天,之后逐步下降至2023年的30天左右水平。该趋势表明,公司逐步改善了应收账款的回收效率,减少了资金的占用,从而增强了流动资金的利用效率。2022年末至2023年末的应收账款天数较为稳定,显示出公司的应收账款管理较为稳健。
运行周期是库存周转天数、应收账款天数以及其他运营相关指标的综合反映。数据显示,该公司在2019年期间的运行周期较短,逐步增加到2020年期间的最高点,表明运营效率在2020年受到一定影响,可能与市场环境或内部管理调整有关。之后,运行周期逐渐缩短,2022年和2023年大部分时间保持在30-50天的区间,反映出公司运营效率逐步恢复和提升。
综上所述,该公司在过去几年中,库存管理和应收账款回收方面逐步优化,运营周期也显示出逐步加快的趋势。这些变化可能与公司策略调整、市场环境变化以及整体供应链和财务管理能力的提升有关。未来,保持这一趋势将有助于提升公司的整体财务健康状况和运营效率。
应付账款周转天数
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转率 | 8.03 | 7.56 | 8.87 | 10.08 | 9.80 | 10.65 | 9.29 | 8.03 | 7.51 | 6.43 | 4.89 | 4.76 | 7.57 | 8.78 | 10.42 | 9.70 | 7.92 | — | — | — | ||||||
短期活动比率 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转天数1 | 45 | 48 | 41 | 36 | 37 | 34 | 39 | 45 | 49 | 57 | 75 | 77 | 48 | 42 | 35 | 38 | 46 | — | — | — | ||||||
基准 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||
应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 38 | 39 | 32 | 28 | 29 | 35 | 44 | 42 | 39 | 42 | 46 | 49 | 42 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 33 | 31 | 25 | 25 | 29 | 30 | 33 | 33 | 40 | 42 | 45 | 62 | 52 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q4 2023 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 8.03 = 45
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从提供的财务数据中可以观察到,应付账款周转率在2019年第一季度无数据,之后逐渐表现出一定的波动性。具体来看,2020年及2021年期间,应付账款周转率呈现逐步上升的趋势,到2021年底达到了最高点10.65,显示公司支付供应商的速度有所加快。进入2022年,应付账款周转率有所回落,尤其在2022年6月,达到9.8,随后在2023年逐渐降低至8.03左右,展现出一定的波动。 对应付账款周转天数的变化,同样展现出逆向关系。自2019年第三季度起,天数从最低的34天逐步上升,至2020年全球疫情爆发期间达到77天的峰值,反映在疫情期间企业可能延长了支付期限。此后,天数逐年下降,2022年和2023年保持在约36到48天的范围内,表明公司在供应商支付方面趋于更加及时或稳定。 整体而言,应付账款周转率的上升伴随着周转天数的下降,显示公司支付供应商的速度有所改善。这可能反映出财务状况的改善、运营效率的提升或供应链管理策略的调整。然而,疫情期间的显著延长支付天数显示在2020年上半年,公司可能采取了延期支付策略,以缓解现金流压力。之后的趋势则表明公司逐步恢复正常支付节奏,提升了偿付能力和财务健康水平。
现金周转周期
2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
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部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||
库存周转天数 | 9 | 9 | 8 | 8 | 6 | 6 | 9 | 9 | 8 | 9 | 11 | 15 | 12 | 9 | 8 | 7 | 8 | — | — | — | ||||||
应收账款周转天数 | 30 | 35 | 27 | 22 | 28 | 29 | 36 | 42 | 34 | 43 | 54 | 58 | 36 | 32 | 25 | 21 | 39 | — | — | — | ||||||
应付账款周转天数 | 45 | 48 | 41 | 36 | 37 | 34 | 39 | 45 | 49 | 57 | 75 | 77 | 48 | 42 | 35 | 38 | 46 | — | — | — | ||||||
短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||
现金周转周期1 | -6 | -4 | -6 | -6 | -3 | 1 | 6 | 6 | -7 | -5 | -10 | -4 | 0 | -1 | -2 | -10 | 1 | — | — | — | ||||||
基准 | ||||||||||||||||||||||||||
现金周转周期竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||
Chevron Corp. | 15 | 18 | 17 | 17 | 16 | 15 | 18 | 19 | 19 | 20 | 23 | 26 | 24 | — | — | — | — | — | — | — | ||||||
ConocoPhillips | 12 | 12 | 7 | 7 | 10 | 12 | 20 | 28 | 23 | 24 | 25 | 29 | 21 | — | — | — | — | — | — | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 9 + 30 – 45 = -6
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从整体趋势来看,该公司的库存周转天数在2019年及2020年前后呈现出波动上涨的趋势,尤其是在2020年达到较高水平(最高达15天),随后逐步回落至2022年左右的相对较低水平(6至9天)。这显示出其库存管理在不同时间段有所变化,可能受市场需求或供应链状况的影响。在2023年,库存周转天数基本保持稳定,维持在8到9天之间,表明库存管理趋于稳健。
应收账款周转天数在2019年较为波动,后在2020年明显上升,尤其是在2020年6月达到58天的高点,随后逐步下降至2022年的30天左右。这表明公司在2020年前后应收款的回款速度减慢,可能受到行业整体环境或客户信用状况的影响,而在2022年之后逐步改善,显示出回款效率的提升。至2023年,应收账款回收速度较为稳定,基本维持在28至35天之间。
应付账款周转天数在2019年末后逐渐增加,2020年达到77天的高点,随后逐步减少至2022年的约45天左右,说明公司在应付账款的管理上趋于审慎,从延长付款时间逐渐缩短,反映出供应链关系或财务策略可能普遍收紧。在2023年前后,支付天数维持相对稳定,显示出现金流管理趋于平衡。
现金周转周期数据显示出显著波动。在2019年前期为正数,随后在2020年出现负值(最高-10天),意味着公司在2020年期间现金流剩余时间缩短,甚至出现资金预支的情形。2021年以来,现金周转周期多次变为负值或接近负值,反映出公司在现金流管理上面临压力或采取了激进的财务策略。到2023年,此指标仍处于负值区域,显示出现金流周转仍相对紧张或管理策略倾向于快速周转。
综上所述,该公司在库存和应收账款管理方面在疫情前后经历了明显的调整过程,库存和应收账款周转天数在宏观环境变化中表现出一定的波动,整体趋于合理范围。应付账款的变化则反映出对供应链协调和财务策略的调整。现金周转周期的负值趋势提示公司现金流管理面临一定挑战,需持续关注流动性管理和短期偿债压力。整体来看,公司在提高资金使用效率方面取得一定改善,但仍存在现金流压力,值得持续关注其未来的财务稳健性。