分部利润率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 8.43% | 9.39% | 1.74% | -2.21% | 3.88% |
可再生柴油 | 12.19% | 14.07% | 30.27% | 50.36% | 60.15% |
乙醇 | 9.95% | 2.01% | 8.46% | -2.13% | 0.08% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部利润率 | 精炼 | 炼油部门利润率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年略有恶化。 |
可再生柴油 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年可再生柴油部门利润率有所下降。 | |
乙醇 | 乙醇板块利润率从2021年到2022年有所下降,但随后从2022年到2023年有所改善,超过了2021年的水平。 |
分部利润率:精炼
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
营业收入(亏损) | 11,511) | 15,803) | 1,862) | (1,342) | 4,022) |
收入 | 136,488) | 168,210) | 106,961) | 60,848) | 103,764) |
分部利润率 | |||||
分部利润率1 | 8.43% | 9.39% | 1.74% | -2.21% | 3.88% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入(亏损) ÷ 收入
= 100 × 11,511 ÷ 136,488 = 8.43%
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部利润率 | 精炼 | 炼油部门利润率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年略有恶化。 |
分部利润率: 可再生柴油
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
营业收入(亏损) | 852) | 774) | 709) | 638) | 732) |
收入 | 6,991) | 5,501) | 2,342) | 1,267) | 1,217) |
分部利润率 | |||||
分部利润率1 | 12.19% | 14.07% | 30.27% | 50.36% | 60.15% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入(亏损) ÷ 收入
= 100 × 852 ÷ 6,991 = 12.19%
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部利润率 | 可再生柴油 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年可再生柴油部门利润率有所下降。 |
分部利润率:乙醇
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
营业收入(亏损) | 553) | 110) | 473) | (69) | 3) |
收入 | 5,559) | 5,486) | 5,589) | 3,243) | 3,837) |
分部利润率 | |||||
分部利润率1 | 9.95% | 2.01% | 8.46% | -2.13% | 0.08% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业收入(亏损) ÷ 收入
= 100 × 553 ÷ 5,559 = 9.95%
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部利润率 | 乙醇 | 乙醇板块利润率从2021年到2022年有所下降,但随后从2022年到2023年有所改善,超过了2021年的水平。 |
分部资产回报率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 23.48% | 32.59% | 3.93% | -3.13% | 8.55% |
可再生柴油 | 14.72% | 14.84% | 20.63% | 38.46% | 51.84% |
乙醇 | 35.70% | 7.09% | 26.10% | -3.99% | 0.19% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产回报率 | 精炼 | 炼油部门资产回报率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年略有恶化。 |
可再生柴油 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,可再生柴油部门的资产回报率有所下降。 | |
乙醇 | 乙醇部门资产回报率从2021年到2022年有所下降,但随后从2022年到2023年有所改善,超过了2021年的水平。 |
分部资产回报率:精炼
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
营业收入(亏损) | 11,511) | 15,803) | 1,862) | (1,342) | 4,022) |
总资产 | 49,031) | 48,484) | 47,365) | 42,939) | 47,067) |
分部利润率 | |||||
分部资产回报率1 | 23.48% | 32.59% | 3.93% | -3.13% | 8.55% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入(亏损) ÷ 总资产
= 100 × 11,511 ÷ 49,031 = 23.48%
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产回报率 | 精炼 | 炼油部门资产回报率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年略有恶化。 |
分部资产回报率: 可再生柴油
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
营业收入(亏损) | 852) | 774) | 709) | 638) | 732) |
总资产 | 5,790) | 5,217) | 3,437) | 1,659) | 1,412) |
分部利润率 | |||||
分部资产回报率1 | 14.72% | 14.84% | 20.63% | 38.46% | 51.84% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入(亏损) ÷ 总资产
= 100 × 852 ÷ 5,790 = 14.72%
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产回报率 | 可再生柴油 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,可再生柴油部门的资产回报率有所下降。 |
分部资产回报率:乙醇
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
营业收入(亏损) | 553) | 110) | 473) | (69) | 3) |
总资产 | 1,549) | 1,551) | 1,812) | 1,728) | 1,615) |
分部利润率 | |||||
分部资产回报率1 | 35.70% | 7.09% | 26.10% | -3.99% | 0.19% |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业收入(亏损) ÷ 总资产
= 100 × 553 ÷ 1,549 = 35.70%
分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产回报率 | 乙醇 | 乙醇部门资产回报率从2021年到2022年有所下降,但随后从2022年到2023年有所改善,超过了2021年的水平。 |
分部资产周转率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 2.78 | 3.47 | 2.26 | 1.42 | 2.20 |
可再生柴油 | 1.21 | 1.05 | 0.68 | 0.76 | 0.86 |
乙醇 | 3.59 | 3.54 | 3.08 | 1.88 | 2.38 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产周转率 | 精炼 | 炼油板块资产周转率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年略有恶化,未达到2021年的水平。 |
可再生柴油 | 2021年至2022年以及2022年至2023年,可再生柴油部门的资产周转率有所改善。 | |
乙醇 | 2021-2022年和2022-2023年乙醇部门资产周转率有所改善。 |
分部资产周转率:精炼
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
收入 | 136,488) | 168,210) | 106,961) | 60,848) | 103,764) |
总资产 | 49,031) | 48,484) | 47,365) | 42,939) | 47,067) |
分部活动比率 | |||||
分部资产周转率1 | 2.78 | 3.47 | 2.26 | 1.42 | 2.20 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= 136,488 ÷ 49,031 = 2.78
分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产周转率 | 精炼 | 炼油板块资产周转率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年略有恶化,未达到2021年的水平。 |
分部资产周转率: 可再生柴油
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
收入 | 6,991) | 5,501) | 2,342) | 1,267) | 1,217) |
总资产 | 5,790) | 5,217) | 3,437) | 1,659) | 1,412) |
分部活动比率 | |||||
分部资产周转率1 | 1.21 | 1.05 | 0.68 | 0.76 | 0.86 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= 6,991 ÷ 5,790 = 1.21
分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产周转率 | 可再生柴油 | 2021年至2022年以及2022年至2023年,可再生柴油部门的资产周转率有所改善。 |
分部资产周转率:乙醇
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
收入 | 5,559) | 5,486) | 5,589) | 3,243) | 3,837) |
总资产 | 1,549) | 1,551) | 1,812) | 1,728) | 1,615) |
分部活动比率 | |||||
分部资产周转率1 | 3.59 | 3.54 | 3.08 | 1.88 | 2.38 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= 5,559 ÷ 1,549 = 3.59
分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资产周转率 | 乙醇 | 2021-2022年和2022-2023年乙醇部门资产周转率有所改善。 |
分部资本支出折旧率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 0.63 | 0.78 | 0.63 | 0.86 | 1.25 |
可再生柴油 | 1.27 | 7.20 | 18.09 | 12.45 | 3.20 |
乙醇 | 0.54 | 0.37 | 0.14 | 0.19 | 0.52 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资本支出折旧率 | 精炼 | 炼油部门的资本支出折旧率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年大幅恶化。 |
可再生柴油 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,可再生柴油部门的资本支出折旧率恶化。 | |
乙醇 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,乙醇部门资本支出与折旧比率有所改善。 |
分部资本支出折旧率:精炼
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
长期资产的总支出 | 1,488) | 1,763) | 1,374) | 1,838) | 2,581) |
折旧和摊销费用 | 2,351) | 2,247) | 2,169) | 2,138) | 2,062) |
分部财务比率 | |||||
分部资本支出折旧率1 | 0.63 | 0.78 | 0.63 | 0.86 | 1.25 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资本支出折旧率 = 长期资产的总支出 ÷ 折旧和摊销费用
= 1,488 ÷ 2,351 = 0.63
分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资本支出折旧率 | 精炼 | 炼油部门的资本支出折旧率从2021年到2022年有所改善,但随后从2022年到2023年大幅恶化。 |
分部资本支出折旧率: 可再生柴油
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
长期资产的总支出 | 294) | 879) | 1,049) | 548) | 160) |
折旧和摊销费用 | 231) | 122) | 58) | 44) | 50) |
分部财务比率 | |||||
分部资本支出折旧率1 | 1.27 | 7.20 | 18.09 | 12.45 | 3.20 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资本支出折旧率 = 长期资产的总支出 ÷ 折旧和摊销费用
= 294 ÷ 231 = 1.27
分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资本支出折旧率 | 可再生柴油 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,可再生柴油部门的资本支出折旧率恶化。 |
分部资本支出折旧率:乙醇
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | |||||
长期资产的总支出 | 43) | 22) | 18) | 23) | 47) |
折旧和摊销费用 | 80) | 59) | 131) | 121) | 90) |
分部财务比率 | |||||
分部资本支出折旧率1 | 0.54 | 0.37 | 0.14 | 0.19 | 0.52 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资本支出折旧率 = 长期资产的总支出 ÷ 折旧和摊销费用
= 43 ÷ 80 = 0.54
分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
---|---|---|
分部资本支出折旧率 | 乙醇 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,乙醇部门资本支出与折旧比率有所改善。 |
收入
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 136,488) | 168,210) | 106,961) | 60,848) | 103,764) |
可再生柴油 | 6,991) | 5,501) | 2,342) | 1,267) | 1,217) |
乙醇 | 5,559) | 5,486) | 5,589) | 3,243) | 3,837) |
公司和抵销 | (4,272) | (2,814) | (915) | (446) | (494) |
总 | 144,766) | 176,383) | 113,977) | 64,912) | 108,324) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
折旧和摊销费用
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 2,351) | 2,247) | 2,169) | 2,138) | 2,062) |
可再生柴油 | 231) | 122) | 58) | 44) | 50) |
乙醇 | 80) | 59) | 131) | 121) | 90) |
公司和抵销 | 39) | 45) | 47) | 48) | 53) |
总 | 2,701) | 2,473) | 2,405) | 2,351) | 2,255) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
营业收入(亏损)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 11,511) | 15,803) | 1,862) | (1,342) | 4,022) |
可再生柴油 | 852) | 774) | 709) | 638) | 732) |
乙醇 | 553) | 110) | 473) | (69) | 3) |
公司和抵销 | (1,058) | (997) | (914) | (806) | (921) |
总 | 11,858) | 15,690) | 2,130) | (1,579) | 3,836) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
长期资产的总支出
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 1,488) | 1,763) | 1,374) | 1,838) | 2,581) |
可再生柴油 | 294) | 879) | 1,049) | 548) | 160) |
乙醇 | 43) | 22) | 18) | 23) | 47) |
公司和抵销 | 91) | 73) | 17) | 27) | 58) |
总 | 1,916) | 2,737) | 2,458) | 2,436) | 2,846) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
总资产
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
---|---|---|---|---|---|
精炼 | 49,031) | 48,484) | 47,365) | 42,939) | 47,067) |
可再生柴油 | 5,790) | 5,217) | 3,437) | 1,659) | 1,412) |
乙醇 | 1,549) | 1,551) | 1,812) | 1,728) | 1,615) |
公司和抵销 | 6,686) | 5,730) | 5,274) | 5,448) | 3,770) |
总 | 63,056) | 60,982) | 57,888) | 51,774) | 53,864) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).