短期活动比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
根据所提供的财务指标数据,可以观察到以下几个主要趋势和变化:
- 存货周转率
- 存货周转率在2019年至2022年期间呈现明显的上升趋势,从14.76升至23.64,说明公司存货管理的效率逐渐改善。然而,2023年该指标有所下降至17.39,可能表明存货管理效率有所放缓或存货水平有所增加,影响了整体的存货周转效率。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率于2019年至2022年稳定在较高水平,尤其在2020年略有提升,达到13.5,但2021年下降至11.43,2022年再次提升至16.39,随后在2023年略有下降至13.12。这表明公司在应收账款收回方面存在一定的波动,但整体保持较好的周转能力。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在2019年至2022年逐步上升,从10.15增加至12.54,2023年微幅下降至10.49。整体来看,公司在利用应付账款融资方面的效率有所提升,但在2023年略有减弱,可能受现金流管理策略调整影响。
- 营运资金周转率
- 该指标在2019年较低,仅为18.65,2020年显著下降至9.89,随后大幅上升,2021年达26.42,2022年基本持平,至26.44,2023年下降至15.37。该趋势显示,公司在2020年期间流动资金周转效率降低,但在2021至2022年迅速增强,2023年有所减弱,反映出营运资金管理存在一定的波动。
- 库存周转天数
- 库存周转天数在2019年到2022年间由25天增加到34天,随后在2022年减少至15天,但2023年回升至21天。此变动表明库存持有时间波动较大,可能与采购策略或市场需求变化有关。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2019年和2020年保持27天,至2021年增加到32天,显示收款周期略有延长,但在2022年减少至22天,2023年再次上升至28天。这反映出公司在不同年份应收账款回收速度存在一定波动,但整体仍保持在相对稳定的范围内。
- 运营周期
- 运营周期在2019年为52天,至2020年上升至61天,随后逐步缩短至2022年的37天,显示公司在运营流程上实现了效率提升,但2023年又回升至49天,表明运营周期略有延长,可能受到外部市场或供应链因素影响。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数从36天逐年下降至2022年的29天,2023年略升至35天。该指标的波动可能反映公司在应付账款付款期限上的调整策略或与供应商协商的变化。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2019年至2022年持续缩短,从16天下降至8天,2023年回升至14天。这说明公司在该期间内变得更有效率地将现金流循环,但2023年趋于缓慢,可能暗示现金流管理面临一定压力或外部环境变化。
总体而言,公司的财务指标展现出一定的波动性,各项周转率指标大多在2021与2022年达到了较高或较低的峰值,反映出运营管理在不同年份的不同阶段有明显的调整。库存与应收账款的周转天数和周期的变化提示公司在存货和应收账款管理方面需要关注市场需求和供应链状况。营运资金和运营周期的波动可能与整体业务环境变化有关,建议持续监控相关指标以优化财务效率和运营效果。
离职率
平均天数比率
存货周转率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售成本 | 131,834) | 159,587) | 110,848) | 65,652) | 103,546) | |
库存 | 7,583) | 6,752) | 6,265) | 6,038) | 7,013) | |
短期活动比率 | ||||||
存货周转率1 | 17.39 | 23.64 | 17.69 | 10.87 | 14.76 | |
基准 | ||||||
存货周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 22.86 | 28.58 | 24.68 | 16.64 | — | |
ConocoPhillips | 40.16 | 64.39 | 37.94 | 18.75 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 13.32 | 16.32 | 14.73 | 9.47 | — | |
存货周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 16.73 | 21.03 | 18.18 | 11.43 | — | |
存货周转率工业 | ||||||
能源 | 15.55 | 19.41 | 16.82 | 10.83 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
存货周转率 = 销售成本 ÷ 库存
= 131,834 ÷ 7,583 = 17.39
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从销售成本的变化趋势来看,该公司在2019年至2023年期间经历了较大的波动。其销售成本在2020年显著下降至65,652百万,随后在2021年大幅上升至110,848百万,2022年进一步增加至159,587百万,2023年略有下降至131,834百万。这一波动可能反映了市场需求变化、原材料成本调整或企业产能变动等因素。
库存水平在五年期间逐步上升,从2019年的7,013百万增加到2023年的7,583百万。尽管在2020年有所下降,但总体呈现增长趋势,可能表明公司在管理库存方面存在一定的积累,或者为了应对未来需求而保持较高的库存水平。
存货周转率的变化显示出较大的波动。2019年为14.76,2020年降至10.87,显示存货周转减缓,可能是库存积压或销售放缓的表现。2021年迅速反弹至17.69,2022年达到高点23.64,显示存货周转效率显著提高,表明库存管理更加高效或销售加速。然而,到了2023年,存货周转率下降至17.39,反映出效率有所减弱,但仍高于2019年的水平,整体趋势显示出公司在存货管理方面经历了由缓慢到快速的改善过程,随后略有回落。
总体而言,该公司在过去五年中经历了销售成本的剧烈波动和库存水平的逐步上升,存货周转效率在此期间得到了明显改善但有所波动。这些变化可能与市场环境、生产策略调整以及库存管理优化等多方面因素有关。未来若能稳定成本规模及持续提升存货周转率,有望优化资金占用效率和利润空间。
应收账款周转率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
收入,包括某些外国业务的销售消费税 | 144,766) | 176,383) | 113,977) | 64,912) | 108,324) | |
扣除信贷损失准备金后的应收账款 | 11,038) | 10,761) | 9,968) | 4,807) | 8,058) | |
短期活动比率 | ||||||
应收账款周转率1 | 13.12 | 16.39 | 11.43 | 13.50 | 13.44 | |
基准 | ||||||
应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 9.88 | 11.52 | 8.45 | 8.24 | — | |
ConocoPhillips | 10.28 | 11.09 | 7.00 | 7.13 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 11.05 | 12.14 | 10.29 | 10.93 | — | |
应收账款周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 10.56 | 11.81 | 9.22 | 9.59 | — | |
应收账款周转率工业 | ||||||
能源 | 9.78 | 10.99 | 8.77 | 8.84 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
应收账款周转率 = 收入,包括某些外国业务的销售消费税 ÷ 扣除信贷损失准备金后的应收账款
= 144,766 ÷ 11,038 = 13.12
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从整体趋势来看,收入在2019年至2023年期间表现出较大的波动,尤其在2020年出现显著下降,随后在2021年和2022年实现了较大的增长,2022年的收入达到峰值,为176,383百万单位。然而,2023年收入出现了明显的回落,降至144,766百万单位,反映了市场或业务环境中可能存在的波动或调整。
应收账款的数值在2019年至2023年期间基本保持稳定,虽然在2020年出现了下降(由8,058降至4,807百万单位),但在随后的年份逐渐回升,到了2023年达到11,038百万单位。这一变化可能反映了公司应收账款管理策略的调整或客户信用状况的变化。
应收账款周转率的变化显示出一定的波动性。2019年和2020年,周转率大致稳定,分别为13.44和13.5,说明公司在这两个年度的应收账款周转效率较为一致。2021年出现下降至11.43,可能暗示应收账款回收速度放缓或新增应收账款的增长。而在2022年,应收账款周转率显著提升至16.39,表明公司在该年度加强了应收账款管理或改善了收款效率。2023年周转率略有下降至13.12,但仍高于2019和2020年的水平,显示出整体的变动趋势。
综上所述,收入的较大波动可能受市场环境、行业周期或公司战略调整影响,核心应收账款的稳定性显示出公司在应收账款管理方面具有一定的适应性。应收账款周转率的波动反映出公司在不同年度间的收款效率变化,2022年达到较高水平,可能对公司流动性和财务健康产生积极作用。总体而言,尽管存在一定的波动,但公司在应收账款管理方面保持了较好的控制能力,收入和应收账款的变化应结合行业状况和公司具体策略进行进一步分析。
应付账款周转率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
销售成本 | 131,834) | 159,587) | 110,848) | 65,652) | 103,546) | |
应付帐款 | 12,567) | 12,728) | 12,495) | 6,082) | 10,205) | |
短期活动比率 | ||||||
应付账款周转率1 | 10.49 | 12.54 | 8.87 | 10.79 | 10.15 | |
基准 | ||||||
应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 9.64 | 12.44 | 9.46 | 8.63 | — | |
ConocoPhillips | 11.04 | 12.84 | 9.16 | 7.04 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 10.71 | 12.02 | 10.39 | 10.20 | — | |
应付账款周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 10.36 | 12.24 | 9.94 | 9.38 | — | |
应付账款周转率工业 | ||||||
能源 | 10.01 | 11.84 | 9.70 | 9.19 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
应付账款周转率 = 销售成本 ÷ 应付帐款
= 131,834 ÷ 12,567 = 10.49
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从销售成本的变化来看,该公司在2019年至2022年期间经历了较大幅度的增加,特别是在2020年和2022年,销售成本显著上升,2020年较2019年下降,2022年则大幅上升至最高水平,2023年略有回落。整体而言,尽管2023年的销售成本较2022年有所减少,但依然处于较高水平,表明在这数年期间,生产或采购成本的波动较大,可能受到市场环境或供应链变化的影响。
应付账款方面,数值呈现波动态势,2019年至2020年大幅下降,从10205百万降低到6082百万,显示公司在2020年时缩减了应付账款水平。随后在2021年和2022年应付账款逐步上升,至2022年底达到12728百万,2023年略有下降,但仍保持在较高水平。这显示公司在不同年度调整了供应商支付策略,可能与成本控制、现金流管理或供应链安排有关。
应付账款周转率作为衡量公司应付账款管理效率的指标,表现出一定的波动性。2019年为10.15,2020年略有下降至10.79,体现出略微加快了支付速度。2021年出现明显的降低至8.87,暗示公司在这一年度的应付账款周转变慢,可能出于延长付款期限的策略。2022年应付账款周转率显著上升到12.54,表明公司在此年度提高了应付账款的周转速度,可能是在优化现金流或应付账款管理上的调整。到2023年,该比率略降至10.49,显示管理策略趋于稳定,保持较高的支付效率。
整体而言,该公司在财务管理上表现出一定的灵活性,依据不同市场环境调整应付账款策略。销售成本的变化反映了成本压力的波动,而应付账款和其周转率的变化则体现出公司在现金流和供应链管理方面的策略调整。这些趋势综合反映了公司在多个年度面临的市场挑战和管理应对措施,未来需持续监控成本变化及应付账款管理的效率,以优化整体财务表现。
营运资金周转率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
流动资产 | 26,221) | 24,133) | 21,165) | 15,844) | 18,969) | |
少: 流动负债 | 16,802) | 17,461) | 16,851) | 9,283) | 13,160) | |
营运资金 | 9,419) | 6,672) | 4,314) | 6,561) | 5,809) | |
收入,包括某些外国业务的销售消费税 | 144,766) | 176,383) | 113,977) | 64,912) | 108,324) | |
短期活动比率 | ||||||
营运资金周转率1 | 15.37 | 26.44 | 26.42 | 9.89 | 18.65 | |
基准 | ||||||
营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 22.20 | 14.61 | 22.40 | 24.25 | — | |
ConocoPhillips | 12.98 | 13.30 | 11.37 | 2.80 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 10.70 | 13.95 | 110.19 | — | — | |
营运资金周转率扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 13.21 | 14.08 | 35.45 | — | — | |
营运资金周转率工业 | ||||||
能源 | 12.72 | 13.82 | 31.75 | 203.11 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
营运资金周转率 = 收入,包括某些外国业务的销售消费税 ÷ 营运资金
= 144,766 ÷ 9,419 = 15.37
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
分析数据显示,Valero Energy Corp.的营运资金从2019年的约5809百万持续增加,至2023年达到9419百万,表现出逐年增长的趋势。这表明公司在流动资产和短期偿债能力方面有所改善,能够更好地支持日常运营和应对短期财务需求。
收入方面,2019年为108,324百万,但在2020年显著下降至64,912百万,显示受外部环境或市场波动的影响,公司的销售收入出现较大波动。然而,从2020年起,收入逐步回升,2021年增长至113,977百万,2022年进一步跃升至176,383百万,2023年略有回落至144,766百万。总体来看,收入在经历短期下滑之后展现出强劲的恢复与增长势头,但2023年的略微下降可能暗示市场环境的变化或公司面临的竞争压力增加。
营运资金周转率作为衡量公司利用营运资金效率的指标,显示出显著波动。2019年为18.65,2020年骤降至9.89,反映出当年营运资金利用效率明显降低。此后,2021年大幅上升至26.42,说明公司在营运资金运作方面变得更为高效。2022年略微增长至26.44,维持较高水平,但2023年降至15.37,表现出营运资金利用效率的明显下降。这可能与公司在收入变动或运营策略调整中的变化有关,暗示在季度或年度企业经营效率存在一定的不稳定性。
综合来看,公司在2019年至2023年间经历了财务状况的动态变化。营运资金的持续增长反映出财务稳健性增强,收入的波动则提示市场环境或公司盈利能力受到一定影响。营运资金周转率的波动则揭示在效率管理方面存在一定的挑战。未来,关注公司如何在稳健增长的基础上优化运营效率,将是确保其持续竞争力的关键。
库存周转天数
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分财务数据 | ||||||
存货周转率 | 17.39 | 23.64 | 17.69 | 10.87 | 14.76 | |
短期活动比率 (天数) | ||||||
库存周转天数1 | 21 | 15 | 21 | 34 | 25 | |
基准 (天数) | ||||||
库存周转天数竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 16 | 13 | 15 | 22 | — | |
ConocoPhillips | 9 | 6 | 10 | 19 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 27 | 22 | 25 | 39 | — | |
库存周转天数扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 22 | 17 | 20 | 32 | — | |
库存周转天数工业 | ||||||
能源 | 23 | 19 | 22 | 34 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ 17.39 = 21
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
分析数据显示,存货周转率在2019年至2023年期间经历了较为波动的变化。2019年,该比率为14.76,随后在2020年显著下降至10.87,表明公司在2020年期间存货管理相对较为缓慢或存货积压有所增加。2021年,存货周转率上升至17.69,表明存货的周转速度有所改善,反映公司可能采取了措施优化存货管理。2022年,该比率进一步增加至23.64,达到一个较高水平,说明存货效率明显提升。2023年,则略有下降至17.39,但仍高于2019年至2021年的水平,显示存货管理总体保持较高效率的趋势。
另一方面,库存周转天数的变化与存货周转率呈现出一定的反向关系。2019年,库存周转天数为25天,2020年则延长至34天,表明存货积压时间变长,存货变现速度减缓。2021年,天数缩短至21天,表现为存货周转加快;2022年,进一步缩短至15天,达到最低水平,显示库存管理在此期间显著改善。到2023年,库存天数略回升至21天,但仍较2020年的较长时期有明显改善。
综上所述,Valero Energy在2020年面临一定的存货管理挑战,导致存货周转率下降和库存天数增加。随后,公司采取了有效措施改善存货控制,显著提高了存货周转效率,并在2022年达到了一个相对较高的水平。这反映了公司在存货管理方面的成效和持续改善的趋势,尽管2023年存货周转率有所放缓,但整体而言,存货管理的效率得到了稳步优化。"
应收账款周转天数
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||
应收账款周转率 | 13.12 | 16.39 | 11.43 | 13.50 | 13.44 | |
短期活动比率 (天数) | ||||||
应收账款周转天数1 | 28 | 22 | 32 | 27 | 27 | |
基准 (天数) | ||||||
应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 37 | 32 | 43 | 44 | — | |
ConocoPhillips | 36 | 33 | 52 | 51 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 33 | 30 | 35 | 33 | — | |
应收账款周转天数扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 35 | 31 | 40 | 38 | — | |
应收账款周转天数工业 | ||||||
能源 | 37 | 33 | 42 | 41 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 13.12 = 28
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从应收账款周转率的角度来看,指标在2019年至2020年期间保持相对稳定,均在13左右,显示出公司账款回收效率较为稳定。2021年周转率有所下降至11.43,表明在该年度应收账款回收速度减缓;然而,2022年周转率显著上升至16.39,显示回收效率的改善,并高于之前的水平。进入2023年,周转率略有下降至13.12,但仍保持在较高水平,显示出较为稳健的收账能力。
应收账款周转天数方面,数据与周转率呈相反关系。2019年和2020年,天数均为27天,反映出公司平均回收周期稳定。2021年则延长至32天,说明在这一年度回收周期有所加长,可能受到宏观环境变化或行业特殊情况的影响。2022年,天数缩短至22天,体现出应收账款回收速度明显加快,符合周转率的提升趋势。2023年天数回升至28天,略高于前两年,但仍保持在合理范围内,显示公司在应收账款管理方面整体表现稳定。
- 趋势总结
- 整体来看,应收账款周转率经历了由稳定、下降到显著提升的变化,反映出公司在不同年度的资金回笼能力存在波动。应收账款周转天数的变化与之相匹配,表现出一定的波动但总体保持在合理区间。此数据表明公司在应收账款管理方面具有一定的适应性,能够调整策略以应对不同周期的财务需求。未来,持续关注应收账款的回收效率将有助于优化营运资金管理。
运行周期
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||
库存周转天数 | 21 | 15 | 21 | 34 | 25 | |
应收账款周转天数 | 28 | 22 | 32 | 27 | 27 | |
短期活动比率 | ||||||
运行周期1 | 49 | 37 | 53 | 61 | 52 | |
基准 | ||||||
运行周期竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 53 | 45 | 58 | 66 | — | |
ConocoPhillips | 45 | 39 | 62 | 70 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 60 | 52 | 60 | 72 | — | |
运行周期扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 57 | 48 | 60 | 70 | — | |
运行周期工业 | ||||||
能源 | 60 | 52 | 64 | 75 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 21 + 28 = 49
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到,库存周转天数经历了明显的波动,2019年至2022年呈现出先上升后下降的趋势。具体而言,库存周转天数在2019年为25天,2020年增加至34天,此后在2021年显著下降至21天,再在2022年进一步缩短到15天,但在2023年略有回升到21天。这显示公司在库存管理方面曾尝试优化,提高存货周转效率,但在2023年出现了某种程度的改善后又出现回升,需关注存货流动性变化的持续性。
应收账款周转天数总体维持在20至32天之间,未表现出明显的持续上升或下降趋势。2021年达到高点,为32天,其他年份均在27至28天范围内浮动。这表明公司应收账款回收周期较为稳定,管理效率保持较为稳定,未出现资金回笼加快或滞后的显著变化,反映其应收账款管理在这几年内保持相对一致性。
运行周期是一个涵盖库存和应收账款资源的综合指标,从2019年的52天逐步上升到2020年的61天,体现出一定的营运资本压力增长。随后在2021年下降至53天,表明公司可能加强了营运效率,但随后的2022年降至37天,显示出显著的改善,可能涉及库存和应收账款的优化措施。2023年运行周期略微回升至49天,但仍低于早期水平。整体来看,公司在营运管理方面展现出逐步改进的趋势,特别是在2021年至2022年期间取得了显著的效率提升,但仍需保持警惕,避免周期的再次延长影响整体资金流动性。
综上所述,公司的营运周期各组成部分数据显示出优化的潜力和一定的波动性。库存周转天数的波动提示存货管理需要持续关注,而应收账款天数的稳定是公司资金回笼状况的良好指标。整体运行周期的下降趋向反映出运营效率的改善,但2023年的略有回升提醒管理层应继续努力优化营运流程,确保营运资本的有效管理,促进公司财务状况的稳健发展。
应付账款周转天数
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||
应付账款周转率 | 10.49 | 12.54 | 8.87 | 10.79 | 10.15 | |
短期活动比率 (天数) | ||||||
应付账款周转天数1 | 35 | 29 | 41 | 34 | 36 | |
基准 (天数) | ||||||
应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 38 | 29 | 39 | 42 | — | |
ConocoPhillips | 33 | 28 | 40 | 52 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 34 | 30 | 35 | 36 | — | |
应付账款周转天数扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 35 | 30 | 37 | 39 | — | |
应付账款周转天数工业 | ||||||
能源 | 36 | 31 | 38 | 40 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 10.49 = 35
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,可以观察到公司在应付账款周转率方面表现出一定的波动性。整体来看,2019年至2021年间,应付账款周转率呈现出逐步下降的趋势,从10.15下降至8.87。这一趋势可能反映了公司在这段期间内的应付账款支付速度放缓,或供应商条件的变化导致的周转效率降低。而在2022年,应付账款周转率显著上升至12.54,显示出公司在该年度应付账款的支付效率明显提升。此外,2023年该比率略有回落,至10.49,表明支付速度趋于稳定,但仍高于2019年前的水平。 在应付账款周转天数方面,数据显示,2019年至2021年期间天数有所波动,2019年为36天,2020年减少至34天后,2021年增加到41天,反映出间接的支付周期延长。而在2022年,该日数减少至29天,显示出应付账款的支付周期显著缩短,有可能是公司采用了更为积极的应付账款管理策略,或供应链条件改善。2023年,天数略有增加至35天,但仍未回到2020年的水平。 综上所述,公司在应付账款管理方面表现出一定的变化,表现为支付周期的波动,反映了在不同年份中应付账款的管理策略调整或供应商关系的变化。2022年的改善可能有助于公司现金流的优化,而2023年的略微延长需要持续监控以判断是否为长期趋势。整体来看,应付账款周转速率在不断调整中,体现了公司在供应链管理和财务策略上的动态变化。
现金周转周期
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||
库存周转天数 | 21 | 15 | 21 | 34 | 25 | |
应收账款周转天数 | 28 | 22 | 32 | 27 | 27 | |
应付账款周转天数 | 35 | 29 | 41 | 34 | 36 | |
短期活动比率 | ||||||
现金周转周期1 | 14 | 8 | 12 | 27 | 16 | |
基准 | ||||||
现金周转周期竞争 对手2 | ||||||
Chevron Corp. | 15 | 16 | 19 | 24 | — | |
ConocoPhillips | 12 | 11 | 22 | 18 | — | |
Exxon Mobil Corp. | 26 | 22 | 25 | 36 | — | |
现金周转周期扇形 | ||||||
石油、天然气和消耗性燃料 | 22 | 18 | 23 | 31 | — | |
现金周转周期工业 | ||||||
能源 | 24 | 21 | 26 | 35 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 2023 计算
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 21 + 28 – 35 = 14
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从库存周转天数的变化趋势来看,2019年至2021年期间存在波动。2019年为25天,增长至2020年25天后,于2021年明显下降至21天,表明存货的周转速度加快,可能反映出公司加强了存货管理或销售效率提升。随后2022年进一步缩短至15天,但在2023年略有回升至21天,暗示存货管理的波动,可能与市场需求变化或供应链调整有关。
应收账款周转天数整体波动较为平稳,在2019年和2020年为27天,2021年略升至32天,显示出应收账款的回收周期略有延长。之后在2022年缩短至22天,2023年再回升至28天,可能反映出在应收账款管理方面经历了调整效果,企业应注意保持应收账款的回收效率以减少资金占用。
应付账款周转天数整体呈上升趋势,从2019年的36天逐渐增加到2022年的41天,随后在2023年略降至35天。增加的天数表明公司在延长支付供应商的时间,但过度延长可能影响供应链关系或供应商合作关系。公司应在延长支付周期和保持良好合作关系之间寻求平衡。
现金周转周期具有比较明显的改善,从2019年的16天逐步降低到2022年的8天,显示公司在这期间现金流管理较为高效。2023年略升至14天,虽然稍有回升,但仍维持在较低水平,表明公司持续优化现金的使用和周转效率,增强了资金流动性与财务稳定性。
整体而言,公司在存货和现金管理方面表现出持续改善的趋势,存货周转天数的缩短和现金周期的降低反映出运营效率的提升。应收账款和应付账款的波动提示管理层在应收账款回收和供应商支付策略方面需要持续关注,以确保营运资金的合理利用和财务稳定性。未来,应关注供应链管理与资金回收周期的平衡,以进一步提升整体财务表现和运营效率。