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O’Reilly Automotive Inc. (NASDAQ:ORLY)

US$22.49

这家公司已移至 档案馆 财务数据自 2022 年 11 月 8 日以来未更新。

资产负债表结构:负债和股东权益

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O’Reilly Automotive Inc.、合并资产负债表结构:负债和股东权益

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2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
应付帐款
自我保险准备金
应计工资
应计权益和预扣税
应交所得税
经营租赁负债的流动部分
其他流动负债
流动负债
长期债务
经营租赁负债,减去流动部分
递延所得税
其他责任
非流动负债
负债合计
优先股,面值 0.01 美元;无已发行股份和流通股
普通股,面值 0.01 美元
额外实收资本
留存赤字
累计其他综合收益(亏损)
股东权益(赤字)
负债总额和股东权益(赤字)

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).


根据所提供的财务数据,整体呈现出多个值得关注的趋势和变化。首先,从负债结构来看,应付帐款的占比在历年中较为波动,从2017年的42.13%上升至2021年的40.07%,显示出公司在应付账款方面的比重基本保持稳定,但略有下降趋势。自我保险准备金的占比逐年略有上升,从2017年的0.95%增加至2021年的1.1%,显示出公司对未来潜在赔付或责任的准备逐步强化。

应计工资和应计权益及预扣税的占比也表现出一定的变动。应计工资占比在2017年至2021年间变动不大,整体维持在0.77%至1.12%的范围内,反映出公司在员工薪酬方面的应付负债较为稳健。应计权益和预扣税比重在2020年显著上升至2.09%,随后略微下降至2021年的2%,可能表明公司在该期间积累了较多应付税款或相关负债。

流动负债的占比在整体负债中占据较高比例,从2017年的48.17%逐步上升至2021年的50.13%,说明公司负债中的流动部分占比趋向于增加,有可能反映出短期偿债压力的增加或运营资金的流动性偏向短期。同时,长期债务占比逐年下降,从2017年的39.33%降至2021年的32.66%,显示公司债务结构趋于短期化或偿债策略的调整。

非流动负债的比例在2019年显著增加至54.59%,随后略有下降至2021年的50.44%,表明公司非流动负债(包括递延所得税和其他责任)在高点时有所上升,可能与资本结构优化或特定政策影响相关。负债合计的占比逐渐趋近于100%,在2021年略微超过,显示其整体负债结构在逐渐加重,而股东权益部分则由2017年的8.62%下降至2021年的-0.57%,而留存赤字也由-8.09%扩展至-11.65%,反映出公司在这期间累计了更大规模的亏损,导致权益负值加深,股东权益的变动对企业财务稳健性构成一定挑战。

额外实收资本在今年度占比略有下降,反映出公司在融资结构上趋向保守或没有较大新增资本。累计其他综合收益的变动较为有限,但在2020年和2021年都表现为负值,这可能表明公司资产或权益受到某些市场或会计调整的负面影响。

综上所述,公司的负债结构逐渐偏向短期,财务杠杆有所上升,且股东权益持续减弱,部分指标显示财务状况可能承受一定压力。未来的财务稳定性可能依赖于公司偿债能力的提升和盈利能力的改善以扭转留存赤字的增长态势。