付费用户专区
免费试用
本周免费提供的 Hubbell Inc. 个页面:
数据隐藏在后面: 。
这是一次性付款。没有自动续订。
我们接受:
短期活动比率(摘要)
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
整体而言,数据显示在所观察的期间内,各项财务比率呈现出一定的波动趋势。以下是对各项指标的详细分析。
- 存货周转率
- 存货周转率在2019年保持相对稳定,随后在2020年有所上升,并在2021年呈现下降趋势。2022年数据波动较小,2023年则进一步下降。这可能表明库存管理效率在不同时期有所变化,需要进一步分析以确定具体原因。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在观察期内波动较大。2019年和2020年上半年表现较好,随后在2020年下半年和2021年有所下降。2022年和2023年数据相对稳定,但整体水平低于早期阶段。这可能反映了收款政策或客户信用状况的变化。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在2019年和2020年呈现上升趋势,随后在2021年开始下降,并在2022年和2023年保持相对较低的水平。这可能表明供应商信用政策或付款行为的变化。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率的波动与上述比率类似,在2019年和2020年上半年表现较好,随后在2021年下降,并在2022年和2023年保持相对较低的水平。这表明企业利用营运资金产生收入的能力在不同时期有所变化。
- 库存周转天数
- 库存周转天数在2019年和2020年相对稳定,随后在2021年显著增加,并在2022年和2023年保持较高水平。这与存货周转率的变化趋势一致,表明库存积压情况可能有所加剧。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内呈现上升趋势,尤其是在2021年显著增加。这与应收账款周转率的变化趋势一致,表明收款周期延长。
- 运行周期
- 运行周期在2019年和2020年相对稳定,随后在2021年显著增加,并在2022年和2023年保持较高水平。这反映了从原材料采购到现金收回的整个过程的时间延长。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在观察期内呈现上升趋势,尤其是在2021年显著增加。这与应付账款周转率的变化趋势一致,表明付款周期延长。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2019年和2020年相对稳定,随后在2021年显著下降,并在2022年和2023年保持相对较低的水平。这表明企业将现金转化为收入的速度有所加快。
总体而言,数据表明在2021年出现了一些显著的变化,包括库存周转率下降、应收账款周转天数增加以及运行周期延长。这些变化可能需要进一步调查,以确定其根本原因并评估其对企业财务状况的影响。
离职率
平均天数比率
存货周转率
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | |||||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货,净额 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
存货周转率 = (销售成本Q3 2023
+ 销售成本Q2 2023
+ 销售成本Q1 2023
+ 销售成本Q4 2022)
÷ 存货,净额
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 销售成本
- 数据显示,销售成本在2019年呈现波动,从7.8亿到7.773亿不等。2020年上半年出现显著下降,随后在下半年有所回升,但仍低于2019年同期水平。2021年销售成本持续增长,从6.941亿逐步增加到8.102亿。2022年进一步增长,达到9.177亿的高点,但在2023年略有下降,最终稳定在8.884亿。整体而言,销售成本呈现先下降后增长的趋势,并在后期达到相对较高的水平。
- 存货,净额
- 存货净额在2019年相对稳定,维持在6.6亿左右。2020年,存货净额呈现下降趋势,从6.63亿降至5.849亿。2021年则出现显著增长,从6.164亿增加到7.007亿。2022年存货净额继续攀升,达到7.796亿的高点。2023年,存货净额略有波动,最终稳定在7.884亿。整体趋势显示,存货净额在2021年后显著增加。
- 存货周转率
- 存货周转率在2019年保持在4.91到5.12之间,相对稳定。2020年,存货周转率先升高至5.43,随后下降至4.9。2021年周转率持续下降,从4.7降至4.26。2022年略有回升,但仍低于2019年的水平,维持在4.46到4.69之间。2023年周转率进一步下降,最终稳定在4.37到4.38之间。整体趋势表明,存货周转率呈现下降趋势,可能意味着存货的销售速度放缓,或者存货水平相对较高。
综合来看,销售成本和存货净额在不同时期呈现不同的趋势。销售成本在2021年后显著增长,而存货净额也在同期呈现增长趋势。然而,存货周转率的下降表明,尽管销售成本和存货净额都在增加,但存货的销售效率可能有所降低。这可能需要进一步分析,以确定是否存在存货积压或其他相关问题。
应收账款周转率
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | |||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款,扣除备抵金 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
应收账款周转率 = (净销售额Q3 2023
+ 净销售额Q2 2023
+ 净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022)
÷ 应收账款,扣除备抵金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析总结。
- 净销售额
- 数据显示,净销售额在2019年呈现波动趋势,从第一季度到第二季度增长,随后在第三季度保持稳定,并在第四季度下降。2020年,净销售额经历了显著的下降,尤其是在第二季度,随后在第三季度有所恢复,但在第四季度再次下降。2021年,净销售额呈现持续增长的趋势,每个季度均高于前一个季度。这种增长趋势延续到2022年,并在2022年第二季度达到峰值。2022年第三季度和第四季度销售额有所回落,但仍高于2020年和2021年的同期水平。2023年上半年销售额继续增长,并在第三季度达到最高点,表明销售额整体上呈现增长态势。
- 应收账款,扣除备抵金
- 应收账款的数值与净销售额的变化趋势基本一致。在2019年,应收账款的波动与净销售额的波动相对应。2020年,应收账款也经历了下降,并在之后有所恢复。2021年和2022年,应收账款的增长与净销售额的增长同步。2023年,应收账款的持续增长表明销售额的增加可能伴随着应收账款的增加。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在观察期内呈现波动。2019年,该比率在6.39到5.87之间波动。2020年,周转率略有上升,随后在2021年下降。2022年,周转率再次上升,并在2022年第四季度达到最高点。2023年,周转率略有下降,但整体保持在相对稳定的水平。周转率的波动可能反映了收款政策、客户信用状况以及销售额变化的影响。总体而言,周转率在5.18到6.75之间,表明应收账款的回收速度相对稳定,但存在一定的波动性。
综合来看,数据显示在2020年受到一定冲击,但随后在2021年和2022年实现了显著复苏和增长。2023年的数据表明,增长势头仍在延续。应收账款的变动与销售额的变化趋势一致,而应收账款周转率的波动则需要进一步分析以确定其潜在原因。
应付账款周转率
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | |||||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付帐款 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
应付账款周转率 = (销售成本Q3 2023
+ 销售成本Q2 2023
+ 销售成本Q1 2023
+ 销售成本Q4 2022)
÷ 应付帐款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 销售成本
- 销售成本在观察期内呈现波动趋势。2019年第二季度达到峰值,随后在2019年第四季度显著下降。2020年上半年进一步下降,但在下半年开始回升。2021年销售成本持续增长,并在2022年达到最高水平。2023年上半年略有下降,但第三季度再次回升,接近2022年的峰值。整体而言,销售成本呈现周期性波动,且长期来看有上升趋势。
- 应付帐款
- 应付帐款的数值在观察期内总体呈现增长趋势。虽然期间存在季度间的波动,但整体水平不断攀升。2019年第四季度出现一个明显的下降,随后在2020年和2021年持续增长。2022年达到最高水平,并在2023年保持相对稳定的高位。这种增长可能反映了采购规模的扩大或供应商付款条件的改变。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内呈现下降趋势。从2019年的8.06逐步下降至2021年的5.71。2022年略有回升,但仍低于2019年的水平。2023年周转率维持在6.22-6.38之间,基本稳定。周转率的下降表明公司支付应付账款的速度变慢,可能与供应商谈判的付款条件或公司现金流管理策略有关。周转率的下降也可能意味着公司持有更长时间的应付账款,以优化现金流。
综合来看,销售成本的波动可能受到市场需求、原材料价格等因素的影响。应付帐款的增长与销售成本的增长趋势基本一致,表明公司在采购方面保持了相对稳定的增长。应付账款周转率的下降则需要进一步分析,以确定其对公司财务状况的影响。
营运资金周转率
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | |||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | |||||||||||||||||||||||||
| 少: 流动负债 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金 | |||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
营运资金周转率 = (净销售额Q3 2023
+ 净销售额Q2 2023
+ 净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示,营运资金在观察期内呈现波动趋势。从2019年3月31日至2019年9月30日,营运资金持续增加,随后在2019年12月31日显著下降。2020年,营运资金先回升后再次下降,并在2020年12月31日达到较低水平。2021年,营运资金呈现稳定增长的态势,并在2021年12月31日达到较高水平。2022年,营运资金在年初有所增加,年中略有下降,年末再次回升。2023年,营运资金持续增长,并在2023年9月30日达到最高点。总体而言,营运资金的变动幅度较大,可能受到季节性因素或公司运营策略的影响。
- 净销售额
- 净销售额同样呈现出波动性。2019年,净销售额在第二季度达到峰值,随后在第四季度有所下降。2020年,净销售额受到一定程度的影响,整体呈现下降趋势。2021年,净销售额逐步回升,并在年末达到较高水平。2022年,净销售额持续增长,并在第二季度达到最高点,随后在第三季度略有回落,年末再次增长。2023年,净销售额保持增长趋势,并在2023年6月30日和9月30日达到最高水平。净销售额的波动可能与市场需求、竞争环境以及公司自身的销售策略有关。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率反映了营运资金的使用效率。数据显示,该比率在观察期内波动较大。2019年,该比率呈现下降趋势,随后在2020年进一步下降。2021年,该比率有所回升,但仍低于2019年的水平。2022年,该比率呈现先下降后回升的趋势。2023年,该比率持续下降,并在2023年9月30日达到最低点。营运资金周转率的下降可能表明营运资金的使用效率降低,需要进一步分析原因,例如存货管理、应收账款回收等方面的问题。需要注意的是,周转率的解读需要结合行业特点进行。
综合来看,营运资金和净销售额的变动趋势存在一定的关联性。营运资金周转率的下降值得关注,可能需要优化营运资金管理策略,提高资金使用效率。
库存周转天数
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示,存货周转率在2019年呈现小幅上升趋势,从2019年3月的4.91上升至2019年12月的5.12。2020年上半年,该比率进一步提升,达到5.43的峰值。随后,在2020年下半年,存货周转率略有回落,并在4.9到5.13之间波动。2021年,该比率呈现下降趋势,从2021年3月的4.7降至2021年9月的4.26,年末略有回升至4.6。2022年,存货周转率维持在4.49到4.69之间,波动较小。2023年上半年,该比率继续下降,至3月的4.46和6月的4.38,并在9月稳定在4.37。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示,库存周转天数在2019年基本稳定在74天左右。2020年上半年,库存周转天数下降至67天,表明库存管理效率有所提高。随后,库存周转天数在71到78天之间波动。2021年,库存周转天数显著增加,从2021年3月的78天上升至2021年9月的86天,年末回落至79天。2022年,库存周转天数维持在80到82天之间。2023年上半年,库存周转天数进一步增加,至3月的82天和6月的83天,并在9月稳定在83天。
总体而言,数据显示,在2019年至2020年上半年,库存管理效率有所提升,存货周转率提高,库存周转天数下降。然而,从2021年开始,库存管理效率出现下降趋势,存货周转率降低,库存周转天数增加。这种趋势在2022年和2023年上半年持续,表明库存积压可能正在增加,或者销售速度放缓。需要进一步分析其他财务数据和市场因素,以确定这种趋势的原因和潜在影响。
应收账款周转天数
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示,该比率在观察期内呈现波动趋势。2019年,该比率从6.39逐渐下降至5.87,随后在9月30日小幅回升至5.88,年末则显著提升至6.72。2020年,该比率维持在相对较高的水平,在6.49到6.75之间波动。2021年,该比率呈现下降趋势,从5.76逐步降低至5.18,年末略有回升至6.21。进入2022年,该比率再次呈现波动,从5.65开始,在各季度间变化,最终在年末达到6.67。2023年上半年,该比率维持在6.52和6.39之间,并在第三季度小幅下降至6.15。总体而言,该比率在6到7之间波动,表明应收账款的回收速度相对稳定,但存在一定的季度性变化。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。数据显示,该天数在2019年从57天增加到62天,随后在年末降至54天。2020年,该天数维持在54到61天之间波动。2021年,该天数呈现上升趋势,从63天逐步增加到71天,年末略有下降至59天。2022年,该天数再次呈现波动,从65天开始,在各季度间变化,最终在年末降至55天。2023年上半年,该天数维持在56和57天之间,并在第三季度小幅增加至59天。整体来看,该天数在54到71天之间波动,表明应收账款的平均回收周期相对稳定,但同样存在季度性变化。值得注意的是,2021年该天数显著高于其他年份,可能表明该年应收账款回收速度有所减缓。
综合来看,两项指标的变化趋势相互呼应。应收账款周转率的波动反映了应收账款回收效率的变化,而应收账款周转天数则提供了更直观的回收周期信息。需要进一步分析导致这些波动的原因,例如销售政策、客户信用状况以及收款效率等因素。
运行周期
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示,库存周转天数在观察期内相对稳定。2019年,该指标维持在71至74天之间。2020年,该指标略有波动,但总体上保持在67至74天之间。2021年,库存周转天数呈现上升趋势,从78天增加到86天。2022年,该指标继续波动,在79至81天之间。2023年,库存周转天数再次呈现上升趋势,达到82至83天。总体而言,该指标在观察期内呈现出轻微的上升趋势,表明库存管理效率可能略有下降。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内表现出一定的波动性。2019年,该指标从57天增加到62天。2020年,该指标相对稳定,在54至61天之间。2021年,应收账款周转天数显著增加,从63天增加到71天。2022年,该指标略有下降,但仍高于2019年的水平。2023年,该指标保持在56至59天之间,略有波动。总体而言,该指标呈现出先上升后下降的趋势,表明应收账款管理效率存在一定程度的波动。
- 运行周期
- 运行周期,即从原材料采购到现金回笼所需的时间,在观察期内呈现出明显的上升趋势。2019年,该指标在125至136天之间。2020年,该指标相对稳定,在123至132天之间。2021年,运行周期显著增加,从141天增加到157天。2022年,该指标继续上升,达到146天。2023年,运行周期保持在138至142天之间,略有波动。总体而言,运行周期呈现出持续上升的趋势,表明整个现金循环的时间变长,可能需要进一步优化运营效率。
综合来看,数据显示,库存周转天数和应收账款周转天数的变化对运行周期的变化产生影响。运行周期的上升可能表明公司在库存管理和应收账款回收方面面临挑战,需要采取措施以提高运营效率和现金流管理水平。
应付账款周转天数
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1 Q3 2023 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示,应付账款周转率在2019年呈现波动上升的趋势,从8.06逐渐增长至9.31。2020年,该比率维持在相对较高的水平,但波动性有所增加。进入2021年,该比率开始持续下降,从6.87降至5.71。2022年,周转率略有回升,但整体仍低于2019和2020年的水平。2023年,周转率在6.22至6.56之间波动,表现出相对稳定的状态,但仍低于早期水平。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数与周转率呈现反向关系。2019年,该指标从45天逐渐下降至39天,表明支付账款的速度加快。2020年,周转天数略有上升,维持在40至47天之间。2021年,周转天数显著增加,从53天上升至64天,表明支付账款的速度减慢。2022年,周转天数维持在61至63天之间,相对稳定。2023年,周转天数在56至59天之间波动,略有下降,但仍高于2019和2020年的水平。
总体而言,数据显示,在2021年及之后,支付账款的速度有所减缓,应付账款周转天数增加,周转率下降。这可能表明供应商的议价能力增强,或者公司采取了更谨慎的现金管理策略。2023年的数据表明,这一趋势可能有所缓解,但仍需持续观察以确认是否为长期变化。
现金周转周期
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告: 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-Q (报告日期: 2020-09-30), 10-Q (报告日期: 2020-06-30), 10-Q (报告日期: 2020-03-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-Q (报告日期: 2019-09-30), 10-Q (报告日期: 2019-06-30), 10-Q (报告日期: 2019-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 在观察期内,库存周转天数相对稳定。2019年全年维持在71-74天之间。2020年,该指标略有下降至67天,随后在2020年第二季度回升至72天。2021年,库存周转天数呈现上升趋势,从第一季度的78天增至第四季度的86天。2022年,该指标在80-81天之间波动。2023年,库存周转天数略有上升,在82-83天之间。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内表现出一定的波动性。2019年,该指标从57天逐渐增加至62天。2020年,该指标在54-61天之间波动。2021年,应收账款周转天数显著增加,从第一季度的63天增至第三季度的71天,并在第四季度回落至59天。2022年,该指标在61-65天之间波动。2023年,应收账款周转天数保持在56-59天之间,相对稳定。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在观察期内呈现上升趋势。2019年,该指标从45天增加至48天。2020年,该指标在40-47天之间波动。2021年,应付账款周转天数持续增加,从第一季度的53天增至第四季度的64天。2022年,该指标在61-63天之间波动。2023年,应付账款周转天数进一步增加,在57-59天之间。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在观察期内波动较大。2019年,该指标在86-90天之间波动。2020年,现金周转周期略有下降,在83-85天之间。2021年,该指标呈现上升趋势,从第一季度的88天增至第三季度的97天,并在第四季度回落至74天。2022年,现金周转周期在77-83天之间波动。2023年,现金周转周期保持在81-83天之间,相对稳定。
总体而言,应付账款周转天数呈现持续上升的趋势,而库存周转天数和应收账款周转天数则表现出波动性。现金周转周期受到这三个指标综合影响,也呈现出一定的波动性。需要进一步分析这些变化背后的原因,例如销售策略、信用政策以及供应链管理等因素。