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短期活动比率（摘要）
Hubbell Inc.、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
从财务比率数据来看，存货周转率在报告期间呈现出逐步攀升的趋势，特别是在2022年及2023年上半年达到较高的水平，反映出公司在存货管理方面效率不断提升，存货快速周转可能带来更好的库存控制和现金流改善。2023年九月的存货周转率略有回落，但整体水平仍高于2018年初的水平。
应收账款周转率整体保持相对稳定，平均值略有上升，尤其是在2020年期间有所波动，表明公司在应收账款管理方面保持较好的控制能力，应收账款的回收速度较快，有助于改善流动性。对应收账款周转天数，则表现出一定的波动，但整体保持在55到70天范围内，没有显著的恶化或改善趋势。
应付账款周转率在大部分时间段内保持略高于整体水平，显示公司在应付账款管理上偏向延长支付期限，从而维持短期的现金流。应付账款周转天数不断增长，尤其在2020年之后出现明显上升，反映出公司可能在压力下延长了账款支付时间，对应的现金流压力可能有所缓解，但同时也增加了应付账款的压力和潜在的信用风险。
营运资金周转率数据显示出一定的波动，整体略有下降的趋势，表明公司的运营效率在某些时期略有调整，但仍在合理范围内。营运资金周转天数亦呈现出波动性，2020年出现明显的增加表明营运周期略有延长，反映出公司在某些季度的运营现金流压力有所缓解或变化。
库存周转天数的变化主要显示出库存管理的波动，尤其在2020年及2022年出现明显增加，说明库存堆积情况有所增加，可能受市场需求波动或供应链变化影响。天数的增加可能意味着库存周转效率下降，需关注未来库存管理策略调整的效果。
运行周期在整个分析期间内保持较为稳定，但有小幅波动。随后几年的数据逐步增长，暗示整个运营周期略有延长。应付账款和应收账款的天数也与此相关，形成较为一致的趋势，即运营中的资金周转效率有所调整。
现金周转周期在整个期间内持续相对较低，变化不大，且在2022年出现明显下降，表明公司整体现金流管理较为稳健，现金回流速度较快，对短期流动性提供了支持。不过，2020年后，现金周转周期略有上升，可能与疫情等宏观因素相关，但整体变动幅度有限。
综上所述，这些财务比率的变化揭示出公司在存货和应收账款管理方面不断优化，运营效率有所提升，但也面临库存周转天数延长和运营周期略有延长的挑战。应付账款管理趋向延长支付期限以改善现金流，同时应关注库存堆积带来的潜在风险。公司整体现金流管理较为稳健，短期流动性保持良好，但仍需监控库存和运营周期的变化，以确保持续的财务健康和运营效率的提升。
离职率
平均天数比率
存货周转率
Hubbell Inc.、存货周转率、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
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| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货，净额 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
存货周转率 = (销售成本Q3 2023
+ 销售成本Q2 2023
+ 销售成本Q1 2023
+ 销售成本Q4 2022)
÷ 存货，净额
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据，首先可以观察到销售成本在2018年第一季度至2023年第三季度期间整体呈现出逐步上升的趋势。尤其是在2022年和2023年期间，销售成本显著高于早期的水平，反映出公司在此期间的运营规模扩大，或面临成本压力增加的情况。这种成本的持续增长也可能对利润水平产生压力，需结合收益数据进行进一步分析。
存货方面，在2020年到2023年期间，存货的净额逐渐增加。从2020年第二季度的595,700美元上涨到2023年第三季度的788,400美元，表明公司在此期间存货水平稳步提高。这可能与销售增长同步，亦可能出于库存策略调整，旨在满足未来需求或优化供应链管理。存货的增长值得关注，因为存货积累可能影响现金流，特别是在销售增长放缓或需求不稳定时，库存压力可能加大。
存货周转率方面，从2018年6月到2023年9月期间，数据提供的有限的点显示，存货周转率存在波动。从4.89到4.96不等，说明公司在这段期间的存货流转速度相对稳定，但整体水平较为平缓。这一指标的稳定反映公司在存货管理方面保持了一定的效率，未发生明显的存货积压或流转放缓情况。然而，值得注意的是，2020年之后，存货周转率的变化较为微弱，表明运营效率在某些时期没有显著改善或恶化，可能提示存货管理已趋于稳定或已达产能极限。
总体而言，该公司在过去几年度持续扩大规模，销售成本和存货总量均呈现增长，但存货周转率的相对平稳表明其存货管理具有一定的持续性和效率。未来，若销售增长放缓或成本压力持续，需关注存货周转效率的变化，以确保运营的流动性和盈利能力维持在合理水平。同时，持续监控成本变化和存货水平对利润率和现金流的潜在影响，将成为关键管理任务。
应收账款周转率
Hubbell Inc.、应收账款周转率、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
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| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款，扣除备抵金 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
应收账款周转率 = (净销售额Q3 2023
+ 净销售额Q2 2023
+ 净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022)
÷ 应收账款，扣除备抵金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据，可以观察到企业的净销售额在过去几个季度内总体呈现上升趋势。具体而言，从2018年第一季度的991,200千美元逐步增加，至2023年第三季度达到1,365,900千美元。虽然在某些季度出现略微的波动，但整体来看销售规模在五年期间持续扩大，反映出公司销售业绩的稳步增长和市场份额的扩大。
应收账款的变化则较为复杂。尽管在某些季度出现了波动，但整体趋势显示，应收账款金额在逐渐上升，从2018年第一季度的704,000千美元增长到2023年第三季度的852,900千美元。这可能意味着公司在销售扩张过程中应收账款规模扩大，或者信贷政策有所变化。这一增长趋势需要结合应收账款周转率进行进一步分析，以评估应收账款的回收效率。
应收账款周转率的数值显示出一定程度的波动，指标在6.18到5.45之间变动。大部分时间内，周转率维持在5.5到6.7的区间，显示出公司应收账款的回收效率相对稳定但略有波动。值得注意的是，2020年疫情爆发期间，周转率有所下降，特别是在2020年9月和12月的数值分别下降到5.45和5.18，这可能反映出疫情对公司应收账款回收节奏的影响。整体来看，尽管存在波动，但该指标在大部分时期内表现出较为稳定的水平，说明应收账款管理较为稳健，回收效率没有出现明显恶化。
综上所述，该企业的销售规模持续增长，反映出其业务拓展的成功。应收账款总额的逐步上升暗示出应收账款规模扩大，但结合应收账款周转率的稳定性，表明公司在延长信用期或客户管理方面保持了较好的平衡。公司在逐步扩大销售的同时，基本保持了应收账款的回收效率，体现出其财务管理的稳健性。然而，随着应收账款规模的增加，公司仍需持续关注账款回收的及时性，以确保资金流的健康和财务风险的控制。
应付账款周转率
Hubbell Inc.、应付账款周转率、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付帐款 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
应付账款周转率 = (销售成本Q3 2023
+ 销售成本Q2 2023
+ 销售成本Q1 2023
+ 销售成本Q4 2022)
÷ 应付帐款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
自2018财年第一季度至2023财年第三季度的财务数据显示，销售成本整体呈现上升趋势，尤其在2023年逐季增加。这表明公司在期间面临了持续的成本上升压力，可能受到原材料价格上涨或生产效率变化的影响。然而，销售成本的增长与销售收入之间的关系未在提供的数据中直接体现，但持续的成本增长可能影响利润空间。
应付账款余额在分析期间表现出一定的波动。从2018年第一季度的374,500千美元逐步增长到2023年第三季度的554,700千美元，反映了公司在应付账款方面的扩张。尽管如此，应付账款的变动趋势总体保持增长，可能显示公司策略趋向于延长供应商支付周期，以缓解短期资金压力，或与采购规模扩大有关。
应付账款周转率在2018年底达到最高的9.31，随后呈现逐步下降趋势，至2023年第三季度已降至6.22。该比率的下降意味着公司在供应商结算方面的效率降低，可能延长了应付账款的平均支付周期。这一变化可能反映出现金流管理策略的调整或市场供应链环境的变化，需关注是否对供应商关系和信用条件产生影响。
总体来看，公司财务结构显示出销售成本逐步上升，应付账款余额增加以及应付账款周转率的持续下降。这些现象表明企业可能在扩大规模或面临成本压力的同时，也采取了延长应付账款期限的策略，从而影响了其短期流动性和支付效率。在未来，持续关注成本管理和应付账款周转效率的变化，将有助于深入理解其财务运行状况的调整和潜在风险。
营运资金周转率
Hubbell Inc.、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 少： 流动负债 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
营运资金周转率 = (净销售额Q3 2023
+ 净销售额Q2 2023
+ 净销售额Q1 2023
+ 净销售额Q4 2022)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据，可以观察到公司的营运资金和净销售额在一段较长时期内呈现出一定的变化趋势。净销售额方面，自2018年第一季度起，数值整体波动，但全年趋势趋于稳定或略有增长。尤其是到2023年第三季度，净销售额达到了1375800千美元，比早期的水平有所显著提高，显示出公司的销售规模在持续扩大或市场份额有所提升。
营运资金方面，从2018年第一季度的822300千美元逐步上升至2023年第三季度的1247000千美元，整体呈现上升趋势，反映出公司在运营资本方面逐步增强。这一变化可能受销售规模扩大、应收账款和存货管理改善等因素影响，表明公司在运营财务资源配置方面表现出一定的优化能力。
关于营运资金周转率的表现，从2019年开始可以见到一定的波动，数值在4.21到6.55之间变化。期间，营运资金周转率经历了较大的波动，尤其是在2020年疫情期间，数值一度上升到6.55，显示公司在面对外部环境变化时，资产利用效率出现了提高。尽管如此，整体趋势表现出周期性波动，但维持在较高水平，说明公司在资产管理方面具备一定的灵活性和调整能力。
综合来看，公司通过不断扩大营运资金规模，保持较高的净销售额增长，同时营运资金周转率虽有波动但整体稳定，表明其运营效率在持续改善中。市场需求的持续增长可能带动销售额和营运资本同步上升，但周期性波动提示公司仍需关注资产管理效率，以应对潜在的市场变化和财务风险。
库存周转天数
Hubbell Inc.、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
- 存货周转率的趋势分析
- 在2018年第一季度至2018年第四季度期间，存货周转率尚未提供数据，暂时无法判断整体趋势。从2019年开始，存货周转率逐步上升，从第二季度的4.89逐渐提升至2020年第一季度的5.12，表明公司存货的周转效率略有改善。此后，存货周转率在2020年第二季度达到峰值5.43，之后出现轻微波动，逐渐趋于稳定，2023年第二季度为4.37，显示出存货周转效率持有一定的波动但整体保持在较高水平。总体来看，从2019年以来，存货周转率呈现一定的提升趋势，可能反映出公司在存货管理方面的效率改善，但近几季度数据显示其已趋于稳定，变化趋缓。
- 库存周转天数的趋势分析
- 库存周转天数的变化与存货周转率呈现反向关系。2018年第三季度起，库存周转天数稳定在75天左右，随后逐步向下调整。自2020年起，库存周转天数持续增加，从大约71天上升到2020年9月的86天，显示存货周转效率下降，存货在库时间延长。2021年及之后，库存天数逐渐回落到78-83天区间，虽有一定波动，但整体表现出库存周转天数逐步稳定的趋势。由此可以推断，虽然早期改善较明显，但近期库存管理面对一定挑战，导致存货在库时间略有回升，表明存货流转速度受到限制或市场需求变化带来的影响。
应收账款周转天数
Hubbell Inc.、应收账款周转天数、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到，公司的应收账款周转率总体呈现出一定的波动，但在2018年中期至2019年底期间，整体保持较为稳定的趋势，周转率大多在5.45至6.75之间。2020年起，特别是在2020年第二季度和第三季度，应收账款周转率略有下降，反映出企业在此期间的账款回收可能受到一定压力。进入2021年至2023年期间，周转率逐步趋于平稳，保持在5.65至6.67的范围内，显示出公司在收款效率方面的相对稳定。
应收账款周转天数的变化则与周转率相反，基本呈现出一定的周期性波动。其数值大多在55天至71天之间，且在2020年第二季度以前，天数较为集中在55至62天，表明在此期间企业的应收账款回收效率较为稳定。2020年第二季度至第四季度，天数曾逐步上升至65至71天，显示出账款回收周期有所延长，可能受到疫情影响带来的运营不确定性。进入2021年后，天数再次出现波动，但整体仍保持在55至65天间，表明企业的应收账款回收效率有一定的波动，但尚能保持在合理范围内。
结合两者的相应趋势分析，企业的应收账款管理策略似乎较为稳定。在面对宏观环境变化和市场波动时，企业的账款回收周期展现出一定的弹性，但未出现显著恶化的迹象。为进一步优化财务表现，建议持续关注应收账款的回收效率，特别是在经济波动较大的时期，采取相应措施以缩短周转天数，从而改善现金流状况和盈利能力。总体而言，公司的应收账款管理能力保持较好水平，展现出一定的财务稳定性和运营效率。
运行周期
Hubbell Inc.、运行周期、计算（季度数据）
天数
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从所提供的财务数据可以观察到，库存周转天数在2019年之后逐渐上升，尤其是2021年达到较高的水平，表明库存商品的周转速度出现放缓。然而，2022年之后，库存周转天数逐步回落，显示库存管理状况有所改善。应收账款周转天数在大部分时间内保持相对稳定，尤其是在2018年至2019年间未出现显著变动，但在2020年和2021年期间有所上升，反映出应收账款回收的周期略有延长。自2022年起，数据略有波动但整体趋于稳定，显示公司应收账款管理逐步趋于正常状态。运行周期方面，整体呈现上升趋势，尤其是在2020年和2021年期间，运行周期显著增长至超过140天，显示供应链或运营效率受到一定影响。2022年后，运行周期略有改善，但仍维持在较高水平。这些趋势表明公司在过去两年内的运营效率受到一定压力，可能受到行业环境或公司内部运营效率变化的影响。综合来看，整体库存与应收款项管理在近期有改善迹象，但运行周期的延长指向潜在的运营效率挑战。未来若能保持库存周转和应收账款的改善，将有助于提升整体运营效率和财务健康水平。
应付账款周转天数
Hubbell Inc.、应付账款周转天数、计算（季度数据）
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1 Q3 2023 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2018年第一季度到2023年第三季度，分析显示应付账款周转率总体呈现出较为波动的趋势。初期数据显示，2018年第三季度应付账款周转率约为7.64，之后在2018年至2019年间略有起伏，整体保持在较为稳定的范围内，波动幅度较小。进入2020年后，应付账款周转率出现明显下降趋势，特别是在2020年第四季度降至6.07，显示公司对供应商的支付周期延长，或应付账款结算效率降低。此后，周转率继续下降至2021年第三季度的5.71，显示该趋势延续，但在2022年逐渐略有回升，2023年第三季度达到6.22，整体上显示一定程度的恢复，但仍未达到2018年的水平。
对应的应付账款周转天数表现出相似的变化趋势。2018年期间，天数在45天左右波动，显示较短的支付周期。自2020年开始，天数逐步增长，2020年第四季度达到64天，今年第三季度为58天，表明公司延长了应付账款的支付时间。这一变化可能反映出公司在面对供应链压力或现金流管理方面的调整，倾向于延长支付期限以缓解短期财务压力。尽管2022年后天数略有缩短，但整体水平仍明显高于2018年，显示支付周期整体趋于延长。
- 总结
- 整体来看，应付账款周转率的变化主要受财务策略、供应链状况以及外部经济环境影响。在2020年及之后，出现了显著的下降，暗示公司在应付账款的管理上采取了延长支付周期的策略。这种调整可能旨在改善现金流，但也可能增加与供应商的合作风险。未来，持续监控应付账款周转率及天数的变化，将有助于评估公司现金流管理的有效性，以及供应链关系的稳定性。
现金周转周期
Hubbell Inc.、现金周转周期、计算（季度数据）
天数
| 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-Q (报告日期： 2019-09-30), 10-Q (报告日期： 2019-06-30), 10-Q (报告日期： 2019-03-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-Q (报告日期： 2018-09-30), 10-Q (报告日期： 2018-06-30), 10-Q (报告日期： 2018-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从库存周转天数的变化来看，数值总体呈现出上升的趋势，尤其在2021年之后，库存周转天数逐渐从较低的水平（约74天）上升至更高的水平（约83天）。这表明企业的库存管理周期有所延长，可能反映库存积压增加或销售速度减缓的迹象。尤其在2022年及2023年，库存周转天数持续保持在较高水平，显示出存货流转效率的下降或可能的市场需求减缓。
应收账款周转天数在观察期中也展现出波动性，但整体呈现出逐步上升的趋势，从2018年的约59天逐渐增加到2023年的约59天左右，说明公司在收回应收账款方面的周期略有延长。这可能暗示客户付款周期变长，或者公司放宽了信用政策，导致应收账款回收速度减慢。这一趋势值得关注，因为较长的应收账款周期可能影响公司的现金流状况。
应付账款周转天数亦表现出逐步增长的趋势，从2018年的约45天增加到2023年约59天，意味着公司在支付供应商账款方面变得相对宽裕。此变化可能是公司为了改善现金流而延长付款周期，或反映供应链条件的调整。尽管如此，延长的应付账款时间也可能影响供应商关系和未来的采购灵活性。
现金周转周期在整个周期中表现出相对较高且较为稳定的水平，大致在77天至97天之间波动。在2020年和2021年间，出现了显著的上升，尤其在2020年中期达到97天的高点，随后逐渐下降到更稳定的区间。这种变化可能与疫情期间现金流管理的调整有关。整体来看，现金资金的周转周期较长，提示公司在运营中对现金回流的依赖程度较高，或存在企业资金调度的优化空间。
综上所述，该企业的存货和应收账款的周转天数都呈现出增长趋势，反映出可能的市场需求放缓或经营效率下降。同时，应付账款的增长可能是公司有意延长支付期限以缓解现金流压力。现金周转周期的波动反映了企业在不同时间点资金管理策略的变化。这些趋势均提示企业在供应链和现金流管理方面可能面临一定的调整压力，需持续关注以优化财务表现和运营效率。