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短期活动比率（摘要）
Honeywell International Inc.、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
总体而言，数据显示在观察期内，各项财务比率呈现出一定的波动趋势。以下是对各项指标的详细分析。
- 存货周转率
- 存货周转率在2021年3月至2021年12月期间呈现小幅下降趋势，从4.85降至4.55。2022年延续这一趋势，进一步下降至4.04。2023年相对稳定，在3.72至3.9之间波动。2024年略有回升，但2025年再次下降至3.53，随后略微回升至3.6。这表明存货的销售速度在后期有所减缓，可能需要关注存货管理策略。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在2021年相对稳定，随后在2022年出现波动，从4.82降至4.77。2023年呈现上升趋势，达到4.87，但2024年有所回落，并在2025年进一步下降至4.53和4.56。这可能反映了收款效率的变化，需要进一步分析客户信用政策和收款流程。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内整体呈现下降趋势，从2021年3月的3.86降至2025年6月的3.48。虽然期间有小幅波动，但长期趋势表明公司在延长付款周期，这可能与供应商谈判或现金流管理策略有关。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在2021年3月至2021年9月期间呈现显著上升趋势，从4.27大幅增加至5.94。随后在2022年达到峰值8.84，之后开始下降，并在2023年6月降至5.16。2024年再次出现大幅波动，从3.37升至8.63，随后回落。这种波动性表明营运资金管理策略的调整或外部环境的影响。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系，在观察期内呈现上升趋势，从2021年3月的75天增加到2025年3月的103天。这进一步证实了存货销售速度减缓的趋势。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内波动较大，但整体趋势相对稳定，在74至82天之间。2025年6月达到81天，可能与应收账款周转率的下降有关。
- 运行周期
- 运行周期在2021年相对稳定，随后在2022年显著增加，达到172天。2023年有所回落，但2025年再次上升至184天。运行周期的延长可能表明公司在生产和销售过程中效率降低。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在观察期内呈现上升趋势，从2021年3月的95天增加到2025年6月的105天。这与应付账款周转率的下降趋势一致，表明公司延长了付款周期。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在观察期内呈现上升趋势，从2021年3月的55天增加到2025年6月的79天。这表明公司将现金回收的时间延长，可能需要优化现金流管理策略。
综上所述，数据表明公司在存货管理、应收账款管理和营运资金管理方面面临一些挑战。需要进一步分析这些趋势背后的原因，并采取相应的措施来提高效率和改善财务状况。
离职率
平均天数比率
存货周转率
Honeywell International Inc.、存货周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 销售的产品和服务的成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
存货周转率 = (销售的产品和服务的成本Q3 2025
+ 销售的产品和服务的成本Q2 2025
+ 销售的产品和服务的成本Q1 2025
+ 销售的产品和服务的成本Q4 2024)
÷ 库存
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 销售成本
- 数据显示，销售成本在观察期内呈现波动趋势。2021年，销售成本从5709百万美元逐步上升至5936百万美元，随后在2022年略有下降至5324百万美元。2023年，销售成本再次上升，并在年末达到6201百万美元。2024年，销售成本持续增长，最终在2024年12月31日达到6418百万美元。2025年上半年，销售成本继续攀升，至2025年6月30日达到6861百万美元，并在2025年9月30日达到7118百万美元。整体而言，销售成本呈现上升趋势，但期间存在季节性或周期性波动。
- 库存
- 库存水平在整个期间内持续增加。从2021年3月31日的4607百万美元开始，库存逐渐增加到2025年9月30日的7118百万美元。库存增长速度在不同时期有所差异，但总体趋势是上升的。这种增长可能与销售成本的增加有关，也可能反映了供应链管理策略的变化或对未来需求的预期。
- 存货周转率
- 存货周转率在观察期内呈现下降趋势。从2021年3月31日的4.85开始，存货周转率逐渐下降至2025年9月30日的3.6。这种下降趋势表明，库存转化为销售的速度正在减慢。这可能与库存水平的增加有关，也可能反映了需求变化或销售策略的调整。尽管周转率下降，但其数值仍然在3.5到4.85之间，表明库存管理仍然相对有效，但需要持续关注以避免库存积压。
综合来看，数据显示销售成本和库存均呈现上升趋势，而存货周转率则呈现下降趋势。这些趋势之间存在关联，需要进一步分析以确定其根本原因和潜在影响。例如，库存增加是否与销售增长相匹配？存货周转率下降是否会对盈利能力产生负面影响？
应收账款周转率
Honeywell International Inc.、应收账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款减去备抵 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应收账款周转率 = (净销售额Q3 2025
+ 净销售额Q2 2025
+ 净销售额Q1 2025
+ 净销售额Q4 2024)
÷ 应收账款减去备抵
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 净销售额
- 数据显示，净销售额在观察期内呈现波动上升的趋势。从2021年3月31日的8454百万美元开始，经历了一个小幅增长，随后在2021年9月30日略有下降。2021年末开始回升，并在2022年持续增长，至2022年12月31日的9186百万美元。2023年，净销售额继续增长，并在2023年12月31日达到9440百万美元的峰值。2024年延续增长态势，并在2024年12月31日达到10088百万美元。2025年上半年继续增长，至2025年6月30日的10352百万美元，并在2025年9月30日达到10408百万美元。总体而言，净销售额呈现出长期增长的趋势，但期间存在季度性波动。
- 应收账款减去备抵
- 应收账款余额在观察期内也呈现波动性增长的趋势。从2021年3月31日的6675百万美元开始，逐步增加至2021年9月30日的7239百万美元。2021年末略有下降，但在2022年持续增长，至2022年12月31日的7440百万美元。2023年，应收账款余额继续增加，并在2023年12月31日达到7530百万美元。2024年，应收账款余额持续增长，并在2024年12月31日达到8251百万美元。2025年上半年继续增长，至2025年6月30日的8823百万美元，并在2025年9月30日达到8923百万美元。应收账款的增长速度与净销售额的增长速度基本同步。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在观察期内相对稳定，但存在一定波动。从2021年3月31日的4.89开始，在2021年6月30日保持不变。随后，周转率在2021年9月30日略有下降至4.78，并在2021年12月31日回升至5.04。2022年，周转率呈现下降趋势，在2022年6月30日降至4.45。2023年，周转率有所回升，并在2023年12月31日达到4.87。2024年，周转率略有下降，并在2024年12月31日达到4.81。2025年上半年周转率持续下降，至2025年6月30日的4.53，并在2025年9月30日达到4.56。总体而言，周转率维持在4.45到5.04之间，表明应收账款的回收效率相对稳定，但近期略有下降趋势。周转率的下降可能需要进一步分析，以确定其原因，例如信用政策的变化或客户付款行为的改变。
总而言之，数据显示，在观察期内，净销售额和应收账款余额均呈现增长趋势，而应收账款周转率则相对稳定，但近期略有下降。这些趋势表明，整体业务规模在扩大，但应收账款的管理效率可能需要关注。
应付账款周转率
Honeywell International Inc.、应付账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 销售的产品和服务的成本 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付帐款 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应付账款周转率 = (销售的产品和服务的成本Q3 2025
+ 销售的产品和服务的成本Q2 2025
+ 销售的产品和服务的成本Q1 2025
+ 销售的产品和服务的成本Q4 2024)
÷ 应付帐款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 销售成本
- 数据显示，销售成本在观察期内呈现波动趋势。2021年，销售成本从5709百万美元逐步上升至5936百万美元，随后在2022年略有下降至5324百万美元。2023年，销售成本呈现显著增长，从5498百万美元增加到6201百万美元，并在2024年继续攀升至6418百万美元。2025年上半年，销售成本进一步增长，达到6861百万美元。整体而言，销售成本呈现上升趋势，尤其是在2023年和2024年表现明显。
- 应付账款
- 应付账款的数值在整个期间内保持相对稳定，但呈现出缓慢增长的趋势。从2021年3月的5792百万美元到2025年6月的7314百万美元，应付账款的增长幅度较为平缓。虽然期间内存在季度波动，但整体趋势表明应付账款的规模在逐步扩大。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内呈现下降趋势。从2021年3月的3.86下降到2025年6月的3.48。虽然期间内存在小幅波动，但整体趋势表明，公司支付应付账款的速度正在减慢。2021年和2022年周转率下降较为明显，随后下降速度放缓。2023年和2024年周转率的下降幅度相对较小，但2025年上半年再次出现下降。
综合来看，销售成本的增加可能与销售额的增长有关，但需要进一步分析销售额数据才能确认。应付账款的增加可能反映了公司在采购方面的策略变化，或者供应商付款条件的调整。应付账款周转率的下降可能表明公司在利用供应商的信用额度方面更加积极，或者在现金流管理方面采取了更为谨慎的策略。这些趋势需要结合其他财务数据和行业背景进行更深入的分析，才能得出更准确的结论。
营运资金周转率
Honeywell International Inc.、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | |||||||||||||||||||||||||
| 少： 流动负债 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金 | |||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
营运资金周转率 = (净销售额Q3 2025
+ 净销售额Q2 2025
+ 净销售额Q1 2025
+ 净销售额Q4 2024)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示，营运资金在2021年呈现相对稳定的状态，并在2021年末和2022年初经历了一定程度的下降。随后，在2022年下半年开始回升，并在2023年达到峰值。2023年末至2024年末，营运资金呈现显著下降趋势，随后在2025年上半年再次回升，但整体水平低于2023年的峰值。这种波动可能反映了公司对流动资产和负债的管理策略，以及业务运营周期的影响。
- 净销售额
- 净销售额在2021年呈现小幅波动，并在2022年持续增长，尤其是在2022年第四季度达到较高水平。2023年，净销售额保持了相对稳定的增长态势。2024年，净销售额继续增长，并在2024年第三季度达到峰值，随后在2024年末略有下降。2025年上半年，净销售额继续保持增长趋势。整体而言，净销售额呈现出长期增长的趋势，但增长速度并非完全稳定。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在2021年相对稳定，并在2022年显著提高，表明公司更有效地利用其营运资金来产生销售额。2023年，该比率有所下降，但在2024年初再次回升。2024年下半年，周转率呈现下降趋势，随后在2025年上半年有所回升，但仍低于2022年的高水平。营运资金周转率的波动与营运资金和净销售额的变化趋势相关，反映了公司在销售额增长和营运资金管理之间的平衡。
总体而言，数据显示公司在销售额增长方面表现出积极的趋势，但营运资金的管理和利用效率存在一定的波动。营运资金周转率的变化表明公司在不同时期采取了不同的运营策略，以适应市场环境和业务需求。需要进一步分析这些趋势背后的具体原因，以便更好地评估公司的财务状况和运营效率。
库存周转天数
Honeywell International Inc.、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在观察期内呈现出整体下降的趋势。从2021年3月31日的4.85逐渐下降至2025年3月31日的3.6。虽然在2024年6月30日和9月30日略有回升，但整体趋势依然向下。这种下降表明公司销售存货的速度正在减缓。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示，库存周转天数从2021年3月31日的75天逐渐增加至2025年3月31日的103天。同样，在2024年6月30日和9月30日略有下降，但总体趋势是上升的。这意味着公司需要更长的时间才能将库存转化为现金或销售额。这种增长可能与需求变化、供应链问题或库存管理策略有关。
- 整体趋势
- 从整体来看，数据显示公司在管理库存方面面临挑战。存货周转率的下降和库存周转天数的增加可能表明公司需要重新评估其库存管理策略，以提高效率并减少库存积压。需要进一步分析导致这些趋势的原因，例如市场需求变化、生产计划调整或供应链中断等。
- 近期变化
- 在2024年下半年，存货周转率和库存周转天数的变化相对较小，表明趋势可能正在稳定。然而，2025年3月31日的数据显示，库存周转天数再次上升，存货周转率进一步下降，这可能预示着未来需要密切关注库存管理情况。
应收账款周转天数
Honeywell International Inc.、应收账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示，该指标在观察期内呈现相对稳定的波动。从2021年3月31日的4.89到2025年6月30日的4.53，整体变化幅度不大。在2021年，该比率在4.78到5.04之间波动。2022年，该比率略有下降，从4.82降至4.45，并在后续季度保持在4.74到4.77之间。2023年，该比率呈现小幅上升趋势，从4.57升至4.87。2024年，该比率在4.81到4.92之间波动，并在2025年上半年略有下降。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。数据显示，该指标在观察期内主要在74到82天之间波动。2021年，该指标稳定在75到76天。2022年，该指标有所上升，达到82天，随后在77到79天之间波动。2023年，该指标呈现下降趋势，从81天降至75天。2024年，该指标在74到76天之间波动，并在2025年上半年略有上升至80到81天。整体而言，该指标的波动幅度相对较小，表明公司在管理应收账款方面保持了一定的稳定性。
- 整体趋势
- 综合来看，应收账款周转率和应收账款周转天数的变化趋势表明，公司在收回应收账款方面存在一定的周期性波动。2022年，应收账款周转天数略有增加，可能反映出收款效率有所下降。然而，在后续年份，该指标又有所改善。2023年和2024年的数据表明，公司在收回应收账款方面取得了一定的进展。2025年上半年的数据则显示，该指标可能面临一定的挑战，需要进一步关注。
运行周期
Honeywell International Inc.、运行周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在观察期内呈现整体上升趋势。从2021年3月31日的75天，逐步增加至2025年6月30日的103天。虽然期间存在小幅波动，例如2024年3月31日降至100天，但总体趋势表明库存的销售速度相对放缓。2024年9月30日和2024年12月31日的数据显示，该指标趋于稳定在98-99天左右，随后在2025年6月30日再次上升。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内波动较大，但整体上保持在相对稳定的范围内。从2021年3月31日的75天开始，经历了一系列波动，在2022年6月30日达到峰值82天。随后，该指标有所下降，并在2023年12月31日降至75天。2025年6月30日的数据为81天，表明收款速度略有减缓。整体而言，该指标的波动性可能反映了销售政策、客户信用状况或收款效率的变化。
- 运行周期
- 运行周期，即从原材料采购到现金回笼所需的时间，在观察期内呈现显著上升趋势。从2021年3月31日的150天，持续增加至2025年6月30日的184天。这种增长趋势与库存周转天数的上升和应收账款周转天数的波动共同作用，表明整个现金循环周期变长。2022年6月30日达到172天，是观察期内的一个较高点。2024年期间，该指标相对稳定，但2025年6月30日的数据表明运行周期进一步延长。
总体而言，数据显示，在观察期内，运营效率可能有所下降。库存周转速度减慢，应收账款回收速度波动，导致运行周期延长。这些趋势可能需要进一步的调查，以确定根本原因并采取相应的改进措施。
应付账款周转天数
Honeywell International Inc.、应付账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1 Q3 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示，该比率在观察期内呈现出相对稳定的趋势，整体波动幅度较小。从2021年3月31日的3.86到2025年6月30日的3.48，比率经历了小幅下降。在2021年，该比率在3.61到3.86之间波动。2022年，该比率在3.53到3.68之间波动。2023年，该比率在3.36到3.6之间波动。2024年，该比率在3.46到3.6之间波动。2025年，该比率在3.48到3.61之间波动。这种相对稳定的趋势可能表明供应商信贷政策和公司支付行为的持续性。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数与应付账款周转率呈反向关系。数据显示，该天数在观察期内总体呈现上升趋势，但波动性也较为明显。从2021年3月31日的95天到2025年6月30日的105天，天数有所增加。2021年，该天数在95到101之间波动。2022年，该天数在99到103之间波动。2023年，该天数在102到109之间波动。2024年，该天数在101到105之间波动。2025年，该天数在101到105之间波动。2023年观察到最高值，可能反映了该时期内更长的付款周期或供应商谈判的结果。整体而言，天数增加可能意味着公司在支付供应商账款方面采取了更为谨慎的态度，或者供应商的付款条件发生了变化。
- 综合分析
- 应付账款周转率的稳定和应付账款周转天数的增加表明，公司可能在一定程度上延长了其应付账款的支付周期。这可能是一种现金管理策略，旨在优化营运资金。然而，持续增加的应付账款周转天数也可能暗示着与供应商关系的潜在风险，例如可能失去早期付款折扣或影响未来的信贷条款。需要进一步分析其他财务指标和行业基准，以更全面地评估这些趋势的影响。
现金周转周期
Honeywell International Inc.、现金周转周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在观察期内呈现整体上升趋势。从2021年3月31日的75天，逐步增加至2025年6月30日的103天。虽然期间有小幅波动，但整体趋势较为明显。这可能意味着库存管理效率有所下降，或者公司战略性地增加了库存水平以应对潜在需求。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内波动较大，但整体保持在相对稳定的范围内。从2021年3月31日的75天到2025年6月30日的81天，变化幅度不算显著。期间存在短期上升和下降，可能受到销售政策、客户信用状况以及收款效率等因素的影响。需要注意的是，2025年6月30日的数值略有上升，值得关注。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数也呈现出上升趋势，但波动性相对较小。从2021年3月31日的95天，增加到2025年6月30日的105天。这可能表明公司在与供应商的谈判中获得了更长的付款期限，或者供应商的付款政策发生了变化。需要结合公司的采购策略进行分析。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在观察期内呈现先下降后上升的趋势。从2021年3月31日的55天，下降至2021年12月31日的51天，随后逐渐上升至2025年6月30日的79天。现金周转周期变长意味着公司将现金回笼的时间延长，可能需要更多的营运资金来维持运营。这可能与库存周转天数和应收账款周转天数的变动有关，需要综合考虑。
总体而言，数据显示公司在库存管理、应收账款管理和应付账款管理方面都发生了一些变化。库存周转天数和应付账款周转天数的上升，以及现金周转周期的延长，可能需要进一步分析以确定其对公司财务状况的影响。建议持续跟踪这些指标，并结合其他财务数据进行综合评估。