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短期活动比率（摘要）
RTX Corp.、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
从整体趋势来看，RTX Corp.的财务数据呈现出一定的波动性，但也反映出一些潜在的稳定性和变化特征。在存货周转率方面，数据显示其在2020年下半年开始逐步上升，从5.11提高到最高的5.57，随后逐渐下降到4.64左右，显示出存货管理效率在某一段时间内有所提升，但随后出现下降趋势，可能表明存货周转速度有所减慢或库存积压有所增加。
应收账款周转率整体表现较为稳健，尤其是在2021年和2022年期间，数值维持在6.28到7.36的区间，反映出公司在收款方面保持较好的回收效率。然而，在2023年后期有所下降，至6.75，显示出一定的收款周期延长的迹象，可能影响短期现金流状况。
应付账款周转率呈现出一定的波动，从2020年开始逐步上升至6.52的高点，然后逐步下降至5.07，甚至低于2023年前期的水平。这可能意味着公司在偿付供应商方面的节奏有所减缓，潜在的应付账款管理问题或供应链压力值得关注。
营运资金周转率在2020年末到2022年间表现出明显的增长，从7.52提升至最高的44.25，之后波动减缓，维持在20以上。这表明公司在一定时期内的运营效率显著提升，可能得益于库存、应收款和应付账款的协调改善。然而，在2024年后，数值骤降至较低水平，可能反映出运营效率的减弱或流动资金管理出现挑战。
库存周转天数、应收账款天数和应付账款天数均显示公司在不同时间段的运营环节效率变化。库存周转天数大致在71到79天之间波动，显示库存周转略有延长。应收账款天数的变动较为平稳，维持在47到61天，反映出应收账款的回收周期较为稳定。应付账款天数普遍在66到75天范围内波动，表明公司在支付供应商时的策略存在一定的调整空间，天数的延长可能用于改善现金流，但也存在供应链风险。
运行周期在大部分时间保持在120至134天之间，表明公司的整体运营周期较为稳定，但在不同季度之间仍存在一定波动。现金周转周期相对较短，基本在49到66天之间，显示现金流管理较为合理，短期内的现金周转速度较快，有助于保持流动性。
总体而言，RTX Corp.在2020年至2022年间展现出运营效率提升的迹象，尤其是在营运资金管理方面取得一定改善。然而，进入2023年及之后，部分指标开始出现下行迹象，提示公司在资产管理和运营效率方面面临压力。这一趋势需要持续关注，以优化现金流和供应链管理，提升整体财务表现的稳定性和效率。
离职率
平均天数比率
存货周转率
RTX Corp.、存货周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货，净额 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
存货周转率 = (销售成本Q2 2025
+ 销售成本Q1 2025
+ 销售成本Q4 2024
+ 销售成本Q3 2024)
÷ 存货，净额
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从财务数据的时间序列来看，销售成本在整体上呈现出逐步增加的趋势。2020年第一季度的销售成本为8572百万，经过几年的波动后，于2023年和2024年达到了更高的水平，分别为更接近16000百万的数值。这表明销售成本在期间持续增长，可能反映出原材料成本、生产成本或销售规模的扩大，但也可能需要留意其增长是否与收入增长保持一致，以评估成本效率的变化。
存货净额方面，数据显示存货水平整体呈现出上升的趋势。从2020年3月的11506百万增至2025年6月的14012百万。尽管期间存在一定的波动（如2020年9月和2021年底的存货水平略有下降），2023年及之后的存货水平明显高于早期水平。这可能表明公司在库存管理上存在累积，或由于生产和销售计划的调整，存货水平被有意识地增加以应对未来的需求或应付供应链压力。
存货周转率数据显示出一定的波动，但整体呈现缓慢下降的趋势。从2020年6月的5.48逐步下降到2025年6月的4.77，期间曾有短暂的回升。这意味着存货周转速度整体减慢，存货在仓库中的滞留时间增加，反映出存货管理效率有所下降，可能受到市场需求波动或供应链延迟等因素的影响。这也提示公司在库存控制和资金占用方面可能需要优化策略。
结合上述数据，可以观察到销售成本持续上升配合存货水平的增长，且存货周转率的逐步下降，反映出公司在扩大规模的同时，存货管理方面存在一定的压力。未来若存货周转效率不能改善，可能会对财务表现造成一定影响，尤其是在利润率和现金流方面。同时，值得关注的是成本控制措施能否同步加强，进而提升存货管理效果，从而改善整体财务效益。整体而言，公司在近年来的扩张过程中，面临存货管理和成本控制的双重挑战，需持续监控相关指标以优化运营效率。
应收账款周转率
RTX Corp.、应收账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款净额 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
应收账款周转率 = (净销售额Q2 2025
+ 净销售额Q1 2025
+ 净销售额Q4 2024
+ 净销售额Q3 2024)
÷ 应收账款净额
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从分析中可观察到，净销售额呈现出整体增长的态势。2020财年初，净销售额为11360百万，经过连续几个季度的变化在2021财年逐步攀升，最高达到2024财年的21623百万，然后在2024年第三季度略有下降，但总体仍保持增长趋势，至2025财年的数据中，净销售额达到了新的高点，显示公司在不断扩大市场规模和销售能力。
应收账款净额在观察期间内波动较大，起初为11304百万，随着时间推移，出现一定的下降，最低值出现在2021财年的一些季度中，之后逐步回升至2024财年末的12461百万。尽管应收账款的波动在一定程度上反映了公司收款效率或客户信贷政策的调整，但整体来看，应收账款与销售额的关系稳中有升，大部分季度的应收账款周转率保持在6.1至7.8的范围内，显示公司应收账款管理较为稳定，基本能够支持销售的增长。
应收账款周转率在2020年第三季度开始出现数据，之后逐步上升，特别是在2021年末及2022年度，达到7.15左右的较高水平，此表明公司在应收账款的回收效率方面有所提升，资金占用时间相对缩短。这一趋势在2023年前后出现波动，但整体保持在较高水平，反映公司在信用管理方面保持较为有效的控制，有助于资金的流动性和运营效率。
综合来看，公司的销售业绩持续增长，应收账款持续稳定及略有增长，表明公司既能扩大销售规模，也在不断优化应收账款管理，从而确保资金的周转效率。未来若能持续优化应收账款管理策略，进一步提升应收账款周转率，将有助于增强资金运作的灵活性和整体财务健康水平。总体而言，公司财务表现呈现出良好的增长势头和稳健的运营管理能力。
应付账款周转率
RTX Corp.、应付账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 销售成本 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付帐款 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
应付账款周转率 = (销售成本Q2 2025
+ 销售成本Q1 2025
+ 销售成本Q4 2024
+ 销售成本Q3 2024)
÷ 应付帐款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从整体趋势来看，销售成本在周期内呈现明显增长的态势，尤其从2020年第三季度开始，逐步上升，达到2024年六季度的高点，显示出成本压力在逐步加大。这一趋势可能反映出原材料价格上升、劳动力成本增加或其他运营成本扩大的因素。同时，尽管销售成本不断上升，但公司在一些季度表现出成本控制的能力，短期内保持了较为稳定的增长幅度。
应付账款方面，数据呈现逐步上升的趋势，从2020年第一季度的10976百万元上涨至2025年第二季度的13433百万元。这反映出公司延长了付款期限以缓解现金流压力或应对供应链变化的策略。应付账款的增长趋势与销售成本的增加基本保持一致，表明公司在管理其供应商支付期限方面采取了较为宽松的策略，这有助于改善短期的资金状况，但可能带来供应关系和信用风险的变化。
应付账款周转率在观察期间波动，整体呈下降趋势，从2020年6月的5.56下降至2025年6月的4.98。这意味着公司偿付供应商的速度总体放缓，业务的信用期限在逐步延长。虽然这一变化可能短期内改善了企业的现金流，但若持续过长，可能影响供应商的合作意愿和公司在供应链中的议价能力。值得注意的是，周转率的波动也反映出公司在不同季度中的现金管理策略的调整和供应链管理的变化。
结合以上分析，该企业在成本管理方面面临一定的压力，销售成本不断上升，反映出行业或市场环境带来的成本推升。在应付账款的管理策略方面，表现为逐步延长付款期限，从而缓解短期流动性压力，但同时也带来了供应链的潜在风险。应付账款周转率的逐步下降提示公司在现金流管理方面采取了宽松的政策，需关注其可持续性及潜在的长远影响。整体而言，企业表现出在成本控制和现金流管理方面的调整，但从财务比率变动来看，还需持续监控其供应链稳定性和财务健康状况的变化。
营运资金周转率
RTX Corp.、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流动资产 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 少： 流动负债 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 净销售额 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
营运资金周转率 = (净销售额Q2 2025
+ 净销售额Q1 2025
+ 净销售额Q4 2024
+ 净销售额Q3 2024)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从整体趋势来看，该公司在2020年至2022年期间具有较为稳定且不断增长的营运资金和净销售额。具体而言，净销售额在2020财年至2022财年的多个报告期间持续呈现增长趋势，表明公司业务规模得到了扩大。2020年第一季度到2022年第三季度，净销售额逐步增加，从11360百万增长至16951百万，期间波动较小但整体上升，显示出市场需求的稳健增长或产品/服务线的扩展。
在营运资金方面，除了2022年第四季度出现明显下降外，整体水平保持较高的状态，表明公司在运营活动中保持一定的资金流动性。2020年第一季度的营运资金为7373百万，到2022年第三季度已达6601百万，尽管经历短暂波动，但整体保持在较为稳定的区间内。2023年及之后的财务数据中，营运资金出现明显波动，尤其在2024年表现出较大变动，甚至出现短暂的负值（-340百万和-483百万），可能反映公司在特定时期内的资金压力或资产重组。
营运资金周转率作为财务效率指标，显示出公司流动资产利用程度的变化。2020年6月至2022年9月间，营运资金周转率显著上升，从7.52增长至20.15，反映公司资产运营效率的不断提高。特别是在2021年第二季度和第四季度，周转率达到了高点，分别为17.77和19.15，显示出公司资产的高效利用能力。而在2023年出现大幅波动，尤其在2023年第三季度达到44.25的峰值，随后在2024年初快速回落，表现出公司在财务管理策略上的调整或资金周转效率的变化。
总的来说，数据展现了公司业务的持续成长和运营效率的提升，尤其在2021年期间。然而，近期的波动和负值可能提示存在某些财务压力或运营策略的调整，需要引起注意。此外，营运资金的变化也可能影响公司的短期偿债能力和财务稳定性，需持续监控其未来的财务表现和资金流动情况。
库存周转天数
RTX Corp.、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从存货周转率的趋势来看，该指标在2020年各个季度没有提供数据，但在2021年开始逐步上升并保持一定的波动。特别是在2021年第三季度至2022年第一季度，存货周转率逐渐由5.65回落至5.03，显示出公司在此期间对存货的管理效率有所改善，存货的流转速度加快。此后，存货周转率在2022年和2023年期间相对稳定，波动范围在4.6至5.12之间，表明存货管理保持了一定的效率，整体趋势未发生明显剧烈变化，表明公司在存货管理方面具备一定的稳定性和持续改进的迹象。
库存周转天数的变化与存货周转率呈现典型的反向关系。数据显示，从2020年第三季度开始，库存周转天数在65天到79天范围内波动。2021年第三季度，库存天数逐步上升至78天，之后在2022年间继续升高至79天，显示出存货的持有时间延长。尤其是在2022年末，库存天数达到了最高点77到79天，反映出存货计及管理压力的增加，可能受到市场需求变动或供应链调整的影响。2023年之后，库存天数略有回落，但仍保持在较高水平，显示出在存货周转效率方面仍存在一定的压力。整体来看，库存天数的增加可能暗示存货积压或销售增长放缓，但随时间有所改善，表明管理层已在努力优化存货管理策略。
总结来说，该公司存货管理表现出一定的波动性，但整体表现逐渐向改善方向发展。存货周转率的逐步回升和库存天数的略有下降，表明公司在提升存货周转效率方面取得了一定的成效。未来，如果能持续改善存货管理策略，将有望进一步缩短库存持有时间，提高存货周转率，增强公司的整体运营效率和财务表现。
应收账款周转天数
RTX Corp.、应收账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从2020年第一季度至2025年第三季度的财务数据显示，应收账款周转率总体上显示出逐步改善的趋势。初期数据在2020年3月表现较为平稳，但具体数值未提供，之后在2020年6月开始逐步上升，从6.11略微提升到后续的多个季度中持续波动，间或达到7.83的高点。这表明公司在应收账款的回收效率方面逐步提升，一定程度上反映出客户信用管理改善或收款流程优化。
应收账款周转天数的变化与周转率趋势相反。2020年之后，天数基本维持在50至60天的范围内，显示出公司在应收账款回收方面的效率有所提升。尤其是在2021年和2022年的一些季度中，天数有所缩短，最低可至47天，意味着应收账款的回收周期缩短，资金回笼加快。这一变化进一步印证了公司在改善客户信用控制和应收账款管理方面取得了一定成效。
整体来看，应收账款周转率的逐步上升及周转天数的缩短反映公司经营现金流的改善，流动性情况可能有所增强。尽管趋势表现出积极的变化，但波动仍然存在，显示出公司在应收账款管理方面存在持续优化的空间。此外，应收账款周转指标的持续提升也是公司整体运营效率和财务健康水平不断改进的积极信号。未来持续关注这些指标的长远走向，有助于更全面地评估公司在应收账款管理及流动资产效率方面的实际改善情况。
运行周期
RTX Corp.、运行周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从提供的财务数据中可以观察到，库存周转天数在报告期内呈现出一定的波动，但总体趋势较为稳定。自2020年9月底开始，库存周转天数持续在65至79天之间变化，2023年3月的数值略有下降至77天，随后在2023年6月稳定在77天，之后又略有回升至79天，显示公司在库存管理方面存在一定的周期性波动，但整体变化幅度有限，未出现明显的上升或下降趋势。
应收账款周转天数的表现相对更为稳定。自2020年9月底起，数值普遍在50到61天之间，2023年期间亦维持在47至57天的范围内。2024年前后，指标略有减小，最低记录为47天，显示应收账款的回收周期略有改善，反映公司在收款管理方面的效率可能有所提升。总体而言，应收账款周转天数的变动较小，表明客户应收账款管理在整体上保持稳定。
运行周期作为综合指标，结合库存周转天数和应收账款周转天数，呈现出同步的波动态势。自2020年9月底起，运行周期在118至134天之间振荡，2023年一度达到最短的121天，显示公司的运营效率存在一定的波动，但整体没有明显恶化或改善的趋势。2024年后，运行周期略有缩短，最低为121天，表明整体运营效率有所提升，可能得益于库存及应收账款管理的优化。值得关注的是，2022年底观察到的较高的运行周期（130天以上），可能反映出那段时间内运营环节存在一定的瓶颈或管理压力。
综上所述，公司的库存管理、应收账款回收和整体运营周期在报告期内表现出相对稳定的态势，虽然存在一定的波动，但未显示出明显的恶化趋势。这表明公司在财务管理方面保持了较为良好的控制能力，特别是在应收账款管理和运营效率方面有所改善或保持改善的潜力。在未来持续监控相关指标的变化，将有助于评估公司运营的稳定性和管理效率的持续改进情况。
应付账款周转天数
RTX Corp.、应付账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到，应付账款周转率在2020年第三季度开始逐步上升，说明公司在这个时间段逐渐加快了应付账款的周转速度。具体而言，2020年第三季度的周转率为5.56，至2021年第三季度达到6.52，表现出一定程度的增长。此趋势表明公司可能在这一期间改善了应付款项的处理效率，可能是通过优化供应商支付政策或提高经营效率所致。
在随后的季度中，应付账款周转率略有波动，但总体保持较为稳定的水平，波动范围在5.07至6.52之间，显示公司在管理应付款项方面具有一定的运营稳定性。值得注意的是，2024年第三季度应付账款周转率降至4.89，为这段时期的最低点，暗示公司在该季度可能出现了应付账款支付放缓或其他财务调整，影响了整体的周转效率。
对应付账款周转天数的趋势则与周转率呈相反关系。具体表现为，从2020年第三季度的66天逐步增加，至2024年第三季度达到73天，显示公司在此期间延长了平均支付期限。这种延长支付周期可能旨在缓解短期现金流压力，或反映供应链管理策略的调整。然而，这一趋势也可能带来与供应商关系的潜在风险，需持续关注其对运营的影响。
总体来看，公司在2020年至2024年期间，应付账款周转率表现出波动中略有上升的趋势，而应付账款周转天数则逐步延长。这种变化结合，表明公司在优化资金周转和管理供应链方面采取了平衡策略。未来，如果应付账款的天数持续延长，则可能需要关注潜在的供应商信用关系风险及其对企业运营的影响。同时，保持适度的周转速度对于确保供应链稳定性和财务健康具有重要意义。
现金周转周期
RTX Corp.、现金周转周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月3日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根据报告： 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-03), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-Q (报告日期： 2021-09-30), 10-Q (报告日期： 2021-06-30), 10-Q (报告日期： 2021-03-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-Q (报告日期： 2020-09-30), 10-Q (报告日期： 2020-06-30), 10-Q (报告日期： 2020-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
- 库存周转天数分析
- 从2020年3月到2023年9月，库存周转天数整体表现稳定，平均在65至78天之间，最高值出现在2022年12月和2023年6月，分别为78天和77天。2024年后，库存天数略有下降，波动范围在71至79天，显示出库存管理相对稳定但存货周转稍慢的趋势。整体来看，库存周转时间没有显著缩短，可能反映出存货管理策略的连续性，或存货结构的变化需要较长时间调整。
- 应收账款周转天数分析
- 应收账款周转天数在2020年3月前表现较为波动，范围在52至60天。进入2020年后，趋势逐渐趋于稳定，中期数据多在50至55天之间，显示出企业的信贷政策趋于稳健，收款效率有所改善。2024年后，天数维持在47至54天之间，略有下降，表明应收账款的回收周期有所缩短，业务回款效率增强。这一变化可能对公司的现金流管理带来积极影响。
- 应付账款周转天数分析
- 应付账款周转天数整体呈现出较高的波动性，从2020年的66天降至2022年9月的56天后，又逐步回升到2024年中期的75天左右。特别是在2024年，天数明显增高，可能反映出公司延长支付期限的趋势，或供应链管理策略的调整。此外，应付账款天数的延长也可能影响供应商关系与信用条件，需要关注潜在的财务压力或供应链风险。
- 现金周转周期分析
- 现金周转周期从2020年3月的65天开始，随着时间推移逐渐缩短，到2023年9月稳定在56至66天之间，2024年表现更为积极，尤其是在2024年12月和2025年3月，分别为49天和52天，明显低于历史高点，表明公司整体的现金流循环有所改善。缩短的现金周转周期有助于增强流动性和资金利用效率，支持企业进行更多的投资和运营布局。
- 总体趋势总结
- 整体来看，该企业的库存管理较为稳定，应收账款回收效率持续改善，而应付账款周转时间则出现显著上升，可能暗示供应链或信用政策的调整。现金周转周期的持续缩短显示出财务运营效率的提升，有助于增强公司的财务稳健性。未来，建议持续关注应付账款天数的变化，以避免潜在的供应链风险，同时保持应收账款的良好回收效率和库存水平，以优化整体资金流动和运营绩效。