息税折旧摊销前利润 (EBITDA)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
EBITDA | 要计算EBITDA,分析师从净收益开始。除了该收入数字外,还添加了利息、税款、折旧和摊销。息税折旧摊销前利润(EBITDA)作为息前数字是流向所有资本提供者的流量。 | RTX Corp.EBITDA从 2022 年到 2023 年有所下降,但从 2023 年到 2024 年有所增加,超过了 2022 年的水平。 |
企业价值与 EBITDA 比率当前
部分财务数据 (以百万计) | |
企业价值观 (EV) | 213,903) |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA) | 12,528) |
估值比率 | |
EV/EBITDA | 17.07 |
基准 | |
EV/EBITDA竞争 对手1 | |
Boeing Co. | — |
Caterpillar Inc. | 11.76 |
Eaton Corp. plc | 20.24 |
GE Aerospace | 22.44 |
Honeywell International Inc. | 16.48 |
Lockheed Martin Corp. | 13.95 |
EV/EBITDA扇形 | |
资本货物 | 21.41 |
EV/EBITDA工业 | |
工业 | 16.55 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA,则公司相对被低估了。
否则,如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA,则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 (以百万计) | ||||||
企业价值观 (EV)1 | 210,519) | 161,239) | 170,615) | 167,423) | 134,857) | |
息税折旧摊销前利润 (EBITDA)2 | 12,528) | 9,700) | 11,435) | 10,818) | 3,233) | |
估值比率 | ||||||
EV/EBITDA3 | 16.80 | 16.62 | 14.92 | 15.48 | 41.71 | |
基准 | ||||||
EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
Boeing Co. | — | 71.32 | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 12.46 | 12.16 | 13.86 | 12.43 | 19.87 | |
Eaton Corp. plc | 21.53 | 24.91 | 19.18 | 17.06 | 22.11 | |
GE Aerospace | 22.88 | 11.06 | 14.82 | 95.57 | 9.35 | |
Honeywell International Inc. | 15.87 | 15.55 | 18.01 | 15.57 | 20.21 | |
Lockheed Martin Corp. | 14.23 | 11.71 | 14.98 | 11.97 | 9.97 | |
EV/EBITDA扇形 | ||||||
资本货物 | 21.78 | 16.03 | 19.01 | 19.87 | 25.02 | |
EV/EBITDA工业 | ||||||
工业 | 17.18 | 14.82 | 16.44 | 16.30 | 30.80 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
估值比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
EV/EBITDA | 企业价值相对于利息、税项、折旧和摊销前利润的比率是整个公司的估值指标,而不是普通股。 | RTX Corp.EV/EBITDA从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所增加。 |