企业价值与 EBITDA 比率 （EV/EBITDA）
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息税折旧摊销前利润 （EBITDA）
Honeywell International Inc., EBITDA计算
以百万计
| 截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于霍尼韦尔的净利润 | ||||||
| 更多： 归属于非控制性权益的净利润 | ||||||
| 更多： 所得税费用 | ||||||
| 税前利润 （EBT） | ||||||
| 更多： 利息和其他财务费用 | ||||||
| 息税前利润 （EBIT） | ||||||
| 更多： 折旧 | ||||||
| 更多： 摊销 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA） |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
从财务数据可以观察到，企业的归属于股东的净利润在五个年度间总体呈现稳步增长的趋势。具体而言，从2020年的4779百万增加到2024年的5705百万，累计增长约19.4%。这一增长表现表明公司在盈利能力方面持续改善，尽管2022年有所波动，但整体保持了正向发展。
税前利润（EBT）亦显示出类似的增长趋势，从2020年的6012百万上升至2024年的7213百万，累计增长约20.0%。这一趋势表明公司整体的税前盈利能力在五年内保持增长，可能反映出公司整体经营效率的提升或收入结构的改善。
息税前利润（EBIT）经历了轻微的波动，但整体保持较为稳健的增长，从2020年的6371百万增加到2024年的8271百万，累计增长约29.8%。2022年EBIT有所下降，但之后又实现了回升，说明公司在运营利润方面的弹性较强，具备一定的抗风险能力。
息税折旧摊销前利润（EBITDA）则展现出持续上升的态势，2020年为7373百万，2024年达9605百万，累计增长约30.3%。这一指标的增长反映了公司核心经营活动的盈利能力在改善，并且在年份之间表现出较好的连贯性与稳定性，表明企业在费用控制及盈利结构方面表现良好。
总体来看，企业在五个主要财务指标中表现为持续增长或稳步提升的趋势，显示其在盈利水平及经营效率方面取得了积极的成就。尽管2022年的部分指标有所波动，但整体的发展势头稳健。此外，这些指标的增长也可能通过持续的成本管理、收入扩展和优化财务结构等策略得以支撑，为未来公司持续发展提供积极的基础。
企业价值与 EBITDA 比率当前
Honeywell International Inc., EV/EBITDA计算，与基准测试的比较
| 部分财务数据 (以百万计) | |
| 企业价值 （EV） | |
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA） | |
| 估值比率 | |
| EV/EBITDA | |
| 基准 | |
| EV/EBITDA竞争 对手1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/EBITDA扇形 | |
| 资本货物 | |
| EV/EBITDA工业 | |
| 工业 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31).
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如果公司的EV/EBITDA低于基准的EV/EBITDA，则公司相对被低估了。
否则，如果公司的EV/EBITDA高于基准的EV/EBITDA，则该公司的EV/EBITDA被相对高估。
企业价值与 EBITDA 比率历史的
Honeywell International Inc., EV/EBITDA计算，与基准测试的比较
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 企业价值 （EV）1 | ||||||
| 息税折旧摊销前利润 （EBITDA）2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/EBITDA3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| EV/EBITDA竞争 对手4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/EBITDA扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| EV/EBITDA工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
根据所提供的财务数据分析，企业整体价值（EV）在观察期间表现出一定的波动。2020年达到最高点为1489.88百万，之后经历了一定程度的下跌，最低点为1369.90百万，随后逐步回升至2024年的1524.52百万，显示出企业价值具有一定的恢复能力和增长潜力。
息税折旧摊销前利润（EBITDA）在五个年度中整体呈上升趋势，从2020年的7373百万增加到2024年的9605百万，说明公司的经营盈利能力在不断增强。虽然在2021年见证了较大幅度的增长，但在2022年出现短暂下降，但整体趋势依然向好，显示企业在盈利水平上取得了持续改善。
企业价值与EBITDA的比率（EV/EBITDA）在五个年度中表现出一定的波动，2020年为20.21，之后逐步下降至2021年的15.57，显示市场对企业的估值相较盈利水平有所调整。在2022年略微回升至18.01后，至2023年和2024年，EV/EBITDA分别为15.55和15.87，逼近较低水平，表明市场对盈利的估值趋于合理或偏向较为谨慎。这一比率的变化反映了企业的价值与盈利能力之间的关系发生了调整，可能受到外部市场环境或行业动态的影响。
综上所述，该企业在观察期内展示了逐步增长的盈利能力，伴随着企业价值的回升。虽然估值比率波动，但总体保持在较为合理的水平，表明公司在盈利增长的同时，市场对其未来表现持相对稳定的预期。这些趋势暗示公司具有一定的增长潜力，同时也需关注估值变动带来的市场情绪变化可能对未来估值的影响。