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分部利润率
RTX Corp.，按报告分部划分的利润率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 柯林斯宇航 | 柯林斯航空航天部门的利润率从2021年到2022年以及从2022年到2023年有所改善。 |
| 普惠公司 | 普惠部门利润率从2021年到2022年有所改善，但随后从2022年到2023年大幅恶化。 | |
| 雷声 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，雷神部门利润率恶化。 |
分部利润率： 柯林斯宇航
RTX Corp.;柯林斯宇航;分部利润率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润（亏损） | |||||
| 净销售额 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业利润（亏损） ÷ 净销售额
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 柯林斯宇航 | 柯林斯航空航天部门的利润率从2021年到2022年以及从2022年到2023年有所改善。 |
分部利润率： Pratt & Whitney
RTX Corp.;普惠公司;分部利润率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润（亏损） | |||||
| 净销售额 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业利润（亏损） ÷ 净销售额
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 普惠公司 | 普惠部门利润率从2021年到2022年有所改善，但随后从2022年到2023年大幅恶化。 |
分部利润率：雷声
RTX Corp.;雷声;分部利润率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润（亏损） | |||||
| 净销售额 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部利润率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部利润率 = 100 × 营业利润（亏损） ÷ 净销售额
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 雷声 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，雷神部门利润率恶化。 |
分部资产回报率
RTX Corp.、按可报告分部划分的资产回报率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 柯林斯宇航 | 柯林斯航空航天部门的资产回报率从 2021 年到 2022 年以及从 2022 年到 2023 年有所改善。 |
| 普惠公司 | 2021 年至 2022 年，普惠部门的资产回报率有所改善，但随后在 2022 年至 2023 年期间大幅恶化。 | |
| 雷声 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，雷神部门的资产回报率恶化。 |
分部资产回报率： 柯林斯宇航
RTX Corp.;柯林斯宇航;分部资产回报率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润（亏损） | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业利润（亏损） ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 柯林斯宇航 | 柯林斯航空航天部门的资产回报率从 2021 年到 2022 年以及从 2022 年到 2023 年有所改善。 |
分部资产回报率： Pratt & Whitney
RTX Corp.;普惠公司;分部资产回报率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润（亏损） | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业利润（亏损） ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 普惠公司 | 2021 年至 2022 年，普惠部门的资产回报率有所改善，但随后在 2022 年至 2023 年期间大幅恶化。 |
分部资产回报率：雷声
RTX Corp.;雷声;分部资产回报率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 营业利润（亏损） | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部利润率 | |||||
| 分部资产回报率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产回报率 = 100 × 营业利润（亏损） ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 雷声 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，雷神部门的资产回报率恶化。 |
分部资产周转率
RTX Corp.，按报告分部划分的资产周转率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 柯林斯宇航 | 柯林斯航空航天部门的资产周转率从2021年到2022年以及从2022年到2023年有所改善。 |
| 普惠公司 | 普惠部门的资产周转率从2021年到2022年有所改善，但随后在2022年到2023年大幅恶化。 | |
| 雷声 | 2021年至2022年和2022年至2023年，雷神部门资产周转率恶化。 |
分部资产周转率： 柯林斯宇航
RTX Corp.;柯林斯宇航;分部资产周转率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 净销售额 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 净销售额 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 柯林斯宇航 | 柯林斯航空航天部门的资产周转率从2021年到2022年以及从2022年到2023年有所改善。 |
分部资产周转率： Pratt & Whitney
RTX Corp.;普惠公司;分部资产周转率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 净销售额 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 净销售额 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 普惠公司 | 普惠部门的资产周转率从2021年到2022年有所改善，但随后在2022年到2023年大幅恶化。 |
分部资产周转率：雷声
RTX Corp.;雷声;分部资产周转率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 净销售额 | |||||
| 总资产 | |||||
| 分部活动比率 | |||||
| 分部资产周转率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资产周转率 = 净销售额 ÷ 总资产
= ÷ =
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 雷声 | 2021年至2022年和2022年至2023年，雷神部门资产周转率恶化。 |
分部资本支出折旧率
RTX Corp.，按可报告部门划分的资本支出与折旧比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 柯林斯宇航 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，柯林斯航空航天部门的资本支出折旧率恶化。 |
| 普惠公司 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，普惠部门的资本支出与折旧比率有所改善。 | |
| 雷声 | 2021 年至 2022 年，雷神部门的资本支出折旧率有所下降，但随后在 2022 年至 2023 年期间有所改善，超过了 2021 年的水平。 |
分部资本支出折旧率： 柯林斯宇航
RTX Corp.;柯林斯宇航;分部资本支出与折旧比率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | |||||
| 折旧和摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 柯林斯宇航 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，柯林斯航空航天部门的资本支出折旧率恶化。 |
分部资本支出折旧率： Pratt & Whitney
RTX Corp.;普惠公司;分部资本支出与折旧比率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | |||||
| 折旧和摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 普惠公司 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，普惠部门的资本支出与折旧比率有所改善。 |
分部资本支出折旧率：雷声
RTX Corp.;雷声;分部资本支出与折旧比率计算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||
| 资本支出 | |||||
| 折旧和摊销 | |||||
| 分部财务比率 | |||||
| 分部资本支出折旧率1 | |||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
1 2023 计算
分部资本支出折旧率 = 资本支出 ÷ 折旧和摊销
= ÷ =
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 雷声 | 2021 年至 2022 年，雷神部门的资本支出折旧率有所下降，但随后在 2022 年至 2023 年期间有所改善，超过了 2021 年的水平。 |
净销售额
RTX Corp.，按可报告部门划分的净销售额
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 奥蒂斯 | |||||
| 载体 | |||||
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 | |||||
| 总段 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
营业利润（亏损）
RTX Corp.，按报告分部划分的营业利润（亏损）
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 奥蒂斯 | |||||
| 载体 | |||||
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 | |||||
| 总段 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
总资产
RTX Corp.，按报告分部划分的总资产
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 奥蒂斯 | |||||
| 载体 | |||||
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 | |||||
| 总段 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
资本支出
RTX Corp.、按应报告部门划分的资本支出
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 奥蒂斯 | |||||
| 载体 | |||||
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 | |||||
| 总段 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
折旧和摊销
RTX Corp.，按报告分部划分的折旧和摊销
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 奥蒂斯 | |||||
| 载体 | |||||
| 柯林斯宇航 | |||||
| 普惠公司 | |||||
| 雷声 | |||||
| 总段 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).