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自由现金流与股本之比 (FCFE)
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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FCFE | 自由现金流与股本之比是指在支付了所有运营费用、利息和本金支付并对营运资本和固定资本进行必要的投资后, RTX Corp. 的权益持有人可获得的现金流。 | 从2021年到2022年和从2022年到2023年,RTX Corp.FCFE有所增加。 |
价格与 FCFE 比当前
流通在外的普通股数量 | |
部分财务数据 (美元) | |
自由现金流与股本之比 (FCFE) (以百万计) | |
每股FCFE | |
当前股价 (P) | |
估值比率 | |
P/FCFE | |
基准 | |
P/FCFE竞争 对手1 | |
Boeing Co. | |
Caterpillar Inc. | |
Eaton Corp. plc | |
GE Aerospace | |
Honeywell International Inc. | |
Lockheed Martin Corp. | |
P/FCFE扇形 | |
资本货物 | |
P/FCFE工业 | |
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的市盈率低于基准的市盈率,则公司的市盈率则相对低估。
否则,如果公司的市盈率高于基准的市盈率,则基准的市盈率则相对高估。
价格与 FCFE 比历史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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流通在外的普通股数量1 | ||||||
部分财务数据 (美元) | ||||||
自由现金流与股本之比 (FCFE) (以百万计)2 | ||||||
每股FCFE4 | ||||||
股价1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/FCFE5 | ||||||
基准 | ||||||
P/FCFE竞争 对手6 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
Lockheed Martin Corp. | ||||||
P/FCFE扇形 | ||||||
资本货物 | ||||||
P/FCFE工业 | ||||||
工业 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 查看详情 »
3 RTX Corp.年报提交日的收市价
4 2023 计算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
5 2023 计算
P/FCFE = 股价 ÷ 每股FCFE
= ÷ =
6 点击竞争对手名称查看计算结果。
估值比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
P/FCFE | 价格与自由现金流之比是股东权益的现金估值指标。 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年,P/FCFERTX Corp.有所下降。 |