自由现金流与权益比率 (FCFE)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
根据提供的财务数据,分析显示公司的经营现金流动性在不同年度呈现出显著变化。2020年,经营活动提供的现金净额为负值,达到-18,410百万,显示当年经营活动产生的现金流较为紧张,可能受到特殊事件或行业特性影响。到2021年,该数字大幅改善,减轻至-3,416百万,表明经营现金流状况有所好转,但仍为负值,显示公司尚未实现稳定的正向现金流。
2022年,经营现金流出现明显改善,转为正值,为3,512百万,表明公司在该年度成功将经营活动的现金流转为正,可能受益于成本控制、收入增长或其他运营优化措施。2023年,保持正向现金流,达到5,960百万,表明公司继续维持良好的现金流状况,支持日常运营和潜在投资活动。
然而,在2024年,数据逆转显示经营现金流再次变为负值,为-12,080百万,表明当年度存在现金流压力,可能由收入下降、运营成本上升或其他财务调整引起。这一趋势提示公司在保持持续正向现金流方面面临挑战,需密切关注未来运营策略的调整和成本管理措施。
关于自由现金流与权益比率(FCFE),2020年为16,833百万,反映公司在当年释放大量以股东权益为基础的现金,可能得益于营运资金的改善或资产处置。2021年,FCFE变为负值,达-9,443百万,显示自由现金流出大于入,可能与投资或偿债活动增加有关。2022年,FCFE恢复为1,049百万,再次变为正数,表明公司在此年度实现了正向自由现金流,支持资本支出或股东回报。
2023年,FCFE降至-681百万,显示自由现金流再次转为负,意味着投资或融资活动的现金支出超出收入,或经营现金流不足以支持自由现金流。2024年,FCFE大幅下降至-12,861百万,表明公司在该年度面临较大的现金流压力,可能涉及大量的资本投资或偿债安排,影响了自由现金流的正负平衡。这一系列变动反映公司在自由现金流方面的波动,提示投资者和管理层需关注现金流管理策略,确保财务的可持续性。
价格与 FCFE 比当前
流通在外的普通股数量 | 756,157,695 |
部分财务数据 (美元) | |
自由现金流与权益比率 (FCFE) (单位:百万) | (12,861) |
每股FCFE | -17.01 |
当前股价 (P) | 234.68 |
估值比率 | |
P/FCFE | — |
基准 | |
P/FCFE竞争 对手1 | |
Caterpillar Inc. | 18.98 |
Eaton Corp. plc | 37.09 |
GE Aerospace | 70.95 |
Honeywell International Inc. | 8.83 |
Lockheed Martin Corp. | 13.15 |
RTX Corp. | 104.58 |
P/FCFE扇形 | |
资本货物 | 40.41 |
P/FCFE工业 | |
工业 | 34.65 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的市盈率低于基准的市盈率,则公司的市盈率则相对低估。
否则,如果公司的市盈率高于基准的市盈率,则基准的市盈率则相对高估。
价格与 FCFE 比历史的
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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流通在外的普通股数量1 | 750,074,411 | 610,135,205 | 598,239,585 | 582,999,765 | 582,996,860 | |
部分财务数据 (美元) | ||||||
自由现金流与权益比率 (FCFE) (单位:百万)2 | (12,861) | (681) | 1,049) | (9,443) | 16,833) | |
每股FCFE4 | -17.15 | -1.12 | 1.75 | -16.20 | 28.87 | |
股价1, 3 | 175.87 | 211.04 | 211.17 | 200.24 | 195.84 | |
估值比率 | ||||||
P/FCFE5 | — | — | 120.43 | — | 6.78 | |
基准 | ||||||
P/FCFE竞争 对手6 | ||||||
Caterpillar Inc. | 16.33 | 14.39 | 24.03 | 16.36 | 25.22 | |
Eaton Corp. plc | 31.06 | 33.65 | 28.68 | 24.43 | 25.59 | |
GE Aerospace | 53.26 | 225.15 | 44.45 | — | — | |
Honeywell International Inc. | 8.35 | 26.10 | 27.59 | 46.23 | 12.59 | |
Lockheed Martin Corp. | 13.31 | 13.13 | 11.63 | 14.65 | 15.57 | |
RTX Corp. | 85.26 | 7.05 | 26.71 | 35.07 | — | |
P/FCFE扇形 | ||||||
资本货物 | 33.57 | 20.26 | 25.94 | — | 74.91 | |
P/FCFE工业 | ||||||
工业 | 30.92 | 23.85 | 25.07 | — | 40.69 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
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3 截至Boeing Co.年报备案日的收盘价
4 2024 计算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股数量
= -12,861,000,000 ÷ 750,074,411 = -17.15
5 2024 计算
P/FCFE = 股价 ÷ 每股FCFE
= 175.87 ÷ -17.15 = —
6 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,可以观察到公司在不同年份中的一些趋势和变化情况。股价方面,从2020年的195.84美元逐步上升至2022年的211.17美元,显示出一定程度的市场价值攀升,但在2023年维持在接近2022年的水平后,2024年出现显著下降,降至175.87美元。这一变化可能反映了市场对公司未来发展的预期调整或整体市场环境的波动。
关于每股自由现金流(FCFE),2020年为28.87美元,之后在2021年出现剧烈下挫,变为-16.2美元,表示公司当年自由现金流出现明显下降甚至为负值。进入2022年,FCFE略微回升至1.75美元,显示公司在这段时间内实现了一定的现金流改善,但在2023年再次转负,达到-1.12美元,2024年则进一步恶化至-17.15美元,表明公司持续面临自由现金流的压力。这些变化可能受到经营现金流波动、资本支出变化或外部市场环境不确定性的影响。
关于财务比率P/FCFE,2021年中未提供数据,但2020年为6.78,2022年大幅上升至120.43。这一剧烈的变动反映了公司每股现金流的极端波动和估值的极端变化。高比率可能意味着市场对公司未来潜力的预期较为乐观,或者当前现金流不足以支撑股价的水平。由于缺乏2023年和2024年的具体比率,无法确定该指标的持续变化趋势,但可以理解为公司现金流的极端波动在市场估值中产生了较大影响。
整体来看,虽然公司股价在2020年至2022年期间有所提升,但进入2023年至2024年后出现明显的下行压力。期间现金流表现不稳定,出现多次负值,表明财务状况存在压力。市场对公司未来的预期可能受到现金流、盈利能力及其他外部因素影响,导致股价和相关财务比率的剧烈波动。这需要密切关注公司经营策略调整、现金流改善措施及行业整体环境的变化,以评估未来潜在的财务表现和市场价值趋势。