价格 FCFE 比 （P/FCFE）
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自由现金流与权益比率 （FCFE）
Boeing Co., FCFE计算
以百万计
| 截至12个月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于波音股东的净收益（亏损） | ||||||
| 归属于非控制性权益的净（收益）亏损 | ||||||
| 非现金费用净额 | ||||||
| 资产和负债变动 | ||||||
| 经营活动提供（已使用）的现金净额 | ||||||
| 购置不动产、厂房和设备的付款 | ||||||
| 处置不动产、厂房及设备的收益 | ||||||
| 购买分销权 | ||||||
| 新借款 | ||||||
| 偿还债务 | ||||||
| 自由现金流与权益比率 （FCFE） |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 经营活动现金流
- 数据显示，经营活动提供的现金净额在2021年为负值，为-3416百万。2022年出现显著改善，转为正值3512百万。2023年进一步增长至5960百万，表明经营活动产生的现金流持续增强。然而，2024年出现大幅下降，变为-12080百万，表明经营活动现金流出现严重问题。2025年略有回升至1065百万，但仍远低于2022年和2023年的水平。整体趋势呈现先改善后恶化，最后小幅回升的波动。
- 自由现金流与权益比率 (FCFE)
- 自由现金流与权益比率在2021年为-9443百万，表明公司自由现金流为负，且低于权益水平。2022年显著改善，变为1049百万，表明自由现金流转正，并高于权益水平。2023年略有下降至-681百万，但仍相对较小。2024年出现大幅下降，变为-12861百万，表明自由现金流大幅减少，且远低于权益水平。2025年略有改善至-5260百万，但仍处于负值且低于2022年的水平。该比率的趋势与经营活动现金流相似，呈现先改善后恶化，最后小幅回升的波动，且2024年的降幅尤为显著。
综合来看，经营活动现金流和自由现金流与权益比率在2022年和2023年均表现出积极的趋势，表明公司财务状况有所改善。然而，2024年两项指标均出现大幅下降，表明公司面临严重的财务挑战。2025年的小幅回升可能表明公司正在采取措施应对这些挑战，但其效果仍有待观察。需要进一步分析导致2024年大幅下降的原因，以评估公司未来的财务可持续性。
价格与 FCFE 比当前
Boeing Co., P/FCFE 计算，与基准测试的比较
| 流通在外的普通股数量 | |
| 部分财务数据 (美元) | |
| 自由现金流与权益比率 （FCFE） （单位：百万） | |
| 每股FCFE | |
| 当前股价 （P） | |
| 估值比率 | |
| P/FCFE | |
| 基准 | |
| P/FCFE竞争 对手1 | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| P/FCFE扇形 | |
| 资本货物 | |
| P/FCFE工业 | |
| 工业 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的市盈率低于基准的市盈率，则公司的市盈率则相对低估。
否则，如果公司的市盈率高于基准的市盈率，则基准的市盈率则相对高估。
价格与 FCFE 比历史的
Boeing Co., P/FCFE计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 流通在外的普通股数量1 | ||||||
| 部分财务数据 (美元) | ||||||
| 自由现金流与权益比率 （FCFE） （单位：百万）2 | ||||||
| 每股FCFE4 | ||||||
| 股价1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/FCFE5 | ||||||
| 基准 | ||||||
| P/FCFE竞争 对手6 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/FCFE扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| P/FCFE工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 查看详情 »
3 截至Boeing Co.年报备案日的收盘价
4 2025 计算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股数量
= ÷ =
5 2025 计算
P/FCFE = 股价 ÷ 每股FCFE
= ÷ =
6 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 股价
- 数据显示，股价在2021年至2022年期间呈现增长趋势，从200.24美元增至211.17美元。2022年至2024年期间，股价出现显著下跌，降至175.87美元。随后，在2025年，股价大幅反弹，达到233.72美元，超过了2022年的峰值。整体而言，股价波动较大，呈现先升后降再升的趋势。
- 每股自由现金流 (FCFE)
- 每股FCFE在2021年为负值，为-16.2美元。2022年转为正值，达到1.75美元。2023年略有下降，为-1.12美元。2024年大幅下降，为-17.15美元，是观察期内最低值。2025年有所回升，但仍为负值，为-6.7美元。FCFE的波动性较大，且在观察期内大部分时间处于负值，表明公司自由现金流状况不稳定。
- 股价与每股FCFE的比率 (P/FCFE)
- P/FCFE比率在2021年缺失数据。2022年为120.43。后续年份的数据缺失。由于FCFE在观察期内多次为负值，P/FCFE比率的意义受到限制。当FCFE为负时，P/FCFE比率无法有效评估估值。
总体而言，数据显示公司股价和每股FCFE之间存在复杂的关系。股价的波动与FCFE的变化并不完全同步，可能受到其他因素的影响。FCFE的持续负值以及P/FCFE比率的缺失，表明公司在现金流管理方面可能面临挑战。需要进一步分析其他财务指标和外部因素，才能更全面地评估公司的财务状况和未来发展前景。