总资产周转率
自 2005 年以来

计算
与竞争对手的比较
与工业部门的比较：资本货物
与行业比较：工业

计算

Boeing Co.、总资产周转率、长期趋势计算

	总资产周转率	=	收入¹	÷	总资产¹
2025年12月31日	0.53	=	89,463)	÷	168,235)
2024年12月31日	0.43	=	66,517)	÷	156,363)
2023年12月31日	0.57	=	77,794)	÷	137,012)
2022年12月31日	0.49	=	66,608)	÷	137,100)
2021年12月31日	0.45	=	62,286)	÷	138,552)
2020年12月31日	0.38	=	58,158)	÷	152,136)
2019年12月31日	0.57	=	76,559)	÷	133,625)
2018年12月31日	0.86	=	101,127)	÷	117,359)
2017年12月31日	1.01	=	93,392)	÷	92,333)
2016年12月31日	1.05	=	94,571)	÷	89,997)
2015年12月31日	1.02	=	96,114)	÷	94,408)
2014年12月31日	0.91	=	90,762)	÷	99,198)
2013年12月31日	0.93	=	86,623)	÷	92,663)
2012年12月31日	0.92	=	81,698)	÷	88,896)
2011年12月31日	0.86	=	68,735)	÷	79,986)
2010年12月31日	0.94	=	64,306)	÷	68,565)
2009年12月31日	1.10	=	68,281)	÷	62,053)
2008年12月31日	1.13	=	60,909)	÷	53,779)
2007年12月31日	1.13	=	66,387)	÷	58,986)
2006年12月31日	1.19	=	61,530)	÷	51,794)
2005年12月31日	0.91	=	54,845)	÷	60,058)

¹ 以百万计

以下是对一组财务数据的分析报告。

收入趋势: 数据显示，收入在2005年至2014年期间呈现整体增长趋势。从2005年的54845百万单位增长到2014年的96114百万单位。然而，2015年收入出现小幅下降，随后在2017年达到峰值101127百万单位。此后，收入在2018年和2019年大幅下降，并在2020年进一步降低至58158百万单位。2021年和2022年收入有所回升，但2023年再次下降，并在2024年和2025年呈现增长趋势。
总资产趋势: 总资产在2005年至2017年期间总体上呈现增长趋势，从60058百万单位增加到92333百万单位。2018年总资产大幅增加至117359百万单位，并在2019年达到峰值133625百万单位。随后，总资产在2020年和2021年出现下降，并在2022年和2023年小幅回升。2024年和2025年总资产继续增长。
总资产周转率趋势: 总资产周转率在2005年至2014年期间波动较大，但总体保持在0.86到1.19之间。2015年和2016年周转率略有上升，达到1.02和1.05。然而，2017年周转率下降至0.86，并在2018年和2019年大幅下降至0.57和0.38。2020年和2021年周转率略有回升，但仍低于历史水平。2022年和2023年周转率继续波动，并在2024年和2025年小幅上升。
综合分析: 收入和总资产的趋势并不完全同步。虽然两者在一段时间内都呈现增长趋势，但在某些年份，收入下降时总资产仍在增长，反之亦然。总资产周转率的下降表明，公司利用其资产产生收入的效率在降低，尤其是在2018年至2021年期间。这可能与收入的下降以及总资产的增加有关。收入在2024年和2025年的增长，以及周转率的小幅上升，可能预示着公司运营效率的改善。

与竞争对手的比较

Boeing Co.、总资产周转率、长期趋势，与竞争对手的比较

	Boeing Co.	Caterpillar Inc.	Eaton Corp. plc	GE Aerospace	Honeywell International Inc.	Lockheed Martin Corp.	RTX Corp.
2025年12月31日	0.53	—	—	0.33	—	1.25	—
2024年12月31日	0.43	0.70	0.65	0.29	0.51	1.28	0.50
2023年12月31日	0.57	0.73	0.60	0.40	0.60	1.29	0.43
2022年12月31日	0.49	0.69	0.59	0.39	0.57	1.25	0.42
2021年12月31日	0.45	0.58	0.58	0.36	0.53	1.32	0.40
2020年12月31日	0.38	0.50	0.56	0.29	0.51	1.29	0.35
2019年12月31日	0.57	0.65	0.65	0.33	0.63	1.26	0.55
2018年12月31日	0.86	0.66	0.70	0.37	0.72	1.20	0.50
2017年12月31日	1.01	0.55	0.63	0.30	0.68	1.10	0.62
2016年12月31日	1.05	0.48	0.65	0.30	0.73	0.99	0.64
2015年12月31日	1.02	0.56	0.67	0.21	0.78	0.94	0.64
2014年12月31日	0.91	0.62	0.67	0.16	0.89	1.23	0.71
2013年12月31日	0.93	0.62	0.62	0.15	0.86	1.25	0.69
2012年12月31日	0.92	0.71	0.46	0.15	0.90	1.22	0.65
2011年12月31日	0.86	0.70	0.90	0.13	0.92	1.23	0.95
2010年12月31日	0.94	0.62	0.79	0.13	0.88	1.31	0.93
2009年12月31日	1.10	0.49	0.73	0.13	0.86	1.29	0.94
2008年12月31日	1.13	0.71	0.92	0.14	1.03	1.28	1.03
2007年12月31日	1.13	0.75	0.97	0.13	1.02	1.45	0.99
2006年12月31日	1.19	0.76	1.08	0.14	1.01	1.40	1.00
2005年12月31日	0.91	0.72	1.09	0.14	0.86	1.34	0.92

与工业部门的比较：资本货物

Boeing Co.、总资产周转率、长期趋势，与工业部门的比较：资本货物

	Boeing Co.	资本货物
2025年12月31日	0.53	—
2024年12月31日	0.43	0.54
2023年12月31日	0.57	0.57
2022年12月31日	0.49	0.54
2021年12月31日	0.45	0.50
2020年12月31日	0.38	0.43
2019年12月31日	0.57	0.54
2018年12月31日	0.86	0.58
2017年12月31日	1.01	0.54
2016年12月31日	1.05	0.54
2015年12月31日	1.02	0.46
2014年12月31日	0.91	0.41
2013年12月31日	0.93	0.39
2012年12月31日	0.92	0.38
2011年12月31日	0.86	0.36
2010年12月31日	0.94	0.34
2009年12月31日	1.10	0.33
2008年12月31日	1.13	0.35
2007年12月31日	1.13	0.34
2006年12月31日	1.19	0.36
2005年12月31日	0.91	0.33

与行业比较：工业

Boeing Co.、总资产周转率、长期趋势，与行业比较：工业

	Boeing Co.	工业
2025年12月31日	0.53	—
2024年12月31日	0.43	0.65
2023年12月31日	0.57	0.67
2022年12月31日	0.49	0.66
2021年12月31日	0.45	0.58
2020年12月31日	0.38	0.50
2019年12月31日	0.57	0.62
2018年12月31日	0.86	0.67
2017年12月31日	1.01	0.62
2016年12月31日	1.05	0.61
2015年12月31日	1.02	0.54
2014年12月31日	0.91	0.49
2013年12月31日	0.93	0.47
2012年12月31日	0.92	0.46
2011年12月31日	0.86	0.45
2010年12月31日	0.94	0.41
2009年12月31日	1.10	0.39
2008年12月31日	1.13	0.43
2007年12月31日	1.13	0.41
2006年12月31日	1.19	0.43
2005年12月31日	0.91	0.40

Boeing Co. (NYSE:BA)

总资产周转率 自 2005 年以来

计算

与竞争对手的比较

与工业部门的比较： 资本货物

与行业比较： 工业

总资产周转率
自 2005 年以来

与工业部门的比较：资本货物

与行业比较：工业