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存货披露
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | |||||||
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商用飞机项目 | |||||||||||
正在进行的长期合同 | |||||||||||
合同前资本化成本 | |||||||||||
商用备件、二手飞机、通用库存材料等 | |||||||||||
库存 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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库存 | 估价后的金额和预期在一年或经营周期(如果更长)内出售或消耗的存货的后进先出储备。 | Boeing Co.库存从 2022 年到 2023 年和 2023 年到 2024 年有所增加。 |