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存货披露

GE Aerospace、资产负债表:存货

以百万计

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2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
原材料和在制品
成品
递延存货成本
存货,包括递延存货成本

根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

存货总额趋势
数据显示,存货总额在2021年至2023年期间呈现增长趋势,从15847百万单位增长至16528百万单位。然而,2024年出现显著下降,降至9763百万单位。2025年略有回升,达到11868百万单位,但仍低于2022年和2023年的水平。
原材料和在制品趋势
原材料和在制品库存从2021年的8710百万单位增加到2023年的11209百万单位,表明生产活动或预期需求可能有所增加。2024年大幅下降至7372百万单位,可能反映了供应链优化、需求下降或生产计划调整。2025年回升至9354百万单位,但仍低于2023年的峰值。
成品趋势
成品库存从2021年的4927百万单位略微增加到2022年的5030百万单位,随后在2023年下降至3720百万单位。2024年和2025年均出现大幅下降,分别为1459百万单位和1542百万单位,这可能表明销售额增加、产品过时或库存管理策略的改变。
递延存货成本趋势
递延存货成本在2021年至2024年期间持续下降,从2210百万单位降至932百万单位。2025年略有回升至972百万单位。这种下降趋势可能与生产成本的变化、会计处理方式的调整或存货估价方法的改变有关。

总体而言,数据显示在2024年存货水平出现显著调整,原材料和成品库存均大幅减少。这可能表明公司采取了积极的库存管理措施,或者面临外部市场环境的变化。2025年的数据表明,部分库存项目有所恢复,但整体水平仍低于前期峰值。需要进一步分析销售数据、生产数据和市场环境,以更全面地理解这些趋势背后的原因。