收入分析
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报告的收入
GE Aerospace， 损益表， 收入
以百万计
| 截至12个月 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||||||
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| 商用发动机和服务 （CES） | |||||||||||
| 国防与推进技术 （DPT） | |||||||||||
| 企业及其他 | |||||||||||
| 外部收入 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 收入概览
- 数据显示，整体外部收入在报告期内呈现显著增长趋势。从报告期初到2023年末，收入从缺失值增长至35348百万单位，并在2024年末进一步增长至38702百万单位。这表明企业在扩大市场份额或提高产品/服务价格方面取得了成功。
- 商用发动机和服务 (CES)
- 商用发动机和服务业务是收入增长的主要驱动力。该业务在2022年末的收入为18362百万单位，随后在2023年末大幅增长至23296百万单位，并在2024年末继续增长至26666百万单位。这种持续增长可能与航空旅行需求的复苏或新发动机订单的增加有关。
- 国防与推进技术 (DPT)
- 国防与推进技术业务的收入也呈现增长趋势，但增速相对较为平稳。该业务在2022年末的收入为6972百万单位，在2023年末增长至7708百万单位，并在2024年末进一步增长至8025百万单位。这种增长可能反映了国防支出的增加或新技术的采用。
- 企业及其他
- 企业及其他业务的收入在报告期内波动。该业务在2022年末的收入为3805百万单位，在2023年末增长至4344百万单位，但在2024年末略有下降至4011百万单位。这种波动可能与特定项目的完成或市场条件的变化有关。
- 整体趋势
- 总体而言，数据显示企业在报告期内实现了持续的收入增长。商用发动机和服务业务是增长的主要贡献者，而国防与推进技术业务也保持了稳定的增长。企业及其他业务的收入波动性较大，但对整体收入的影响相对较小。 值得注意的是，报告期初的数据缺失，限制了对早期趋势的全面分析。