债务与股东权益比率
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计算
GE Aerospace、债务与股东权益比率、长期趋势计算
| 债务与股东权益比率 | = | 借款总额1 | ÷ | 股东权益1 | |
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| 2007年12月31日 | = | ÷ | |||
| 2006年12月31日 | = | ÷ | |||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 借款总额
- 在观察期内，借款总额呈现先增后降的趋势。从2005年到2008年，借款总额持续增加，从370437百万单位增长到523762百万单位。2008年之后，借款总额开始下降，并在2020年达到最低点35185百万单位。随后，借款总额略有回升，至2025年的20494百万单位。整体而言，借款总额经历了显著的波动，但后期呈现出相对稳定的状态。
- 股东权益
- 股东权益在观察期内也呈现波动趋势。从2005年到2013年，股东权益总体上呈上升趋势，从109354百万单位增长到130566百万单位。2013年之后，股东权益开始下降，并在2016年达到最低点30981百万单位。随后，股东权益有所回升，至2025年的18677百万单位。尽管有波动，但股东权益的下降幅度相对借款总额的下降幅度更大。
- 债务与股东权益比率
- 债务与股东权益比率的变化趋势与借款总额和股东权益的变化趋势密切相关。该比率在2005年为3.39，并在2008年达到峰值5。随后，该比率开始下降，并在2021年达到最低点0.87。2021年之后，该比率略有上升，至2025年的1.1。整体而言，该比率呈现先增后降的趋势，表明财务杠杆水平在观察期内发生了显著变化。后期比率的稳定表明风险水平也趋于稳定。
综合来看，数据显示在观察期内，该实体经历了财务结构的调整。借款总额和股东权益都经历了波动，但借款总额的下降幅度更大，导致债务与股东权益比率显著下降。这可能表明该实体采取了降低债务水平、改善财务结构的策略。后期数据的稳定可能预示着财务状况的改善和风险的降低。
与竞争对手的比较
GE Aerospace、债务与股东权益比率、长期趋势，与竞争对手的比较
| GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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| 2025年12月31日 | |||||||
| 2024年12月31日 | |||||||
| 2023年12月31日 | |||||||
| 2022年12月31日 | |||||||
| 2021年12月31日 | |||||||
| 2020年12月31日 | |||||||
| 2019年12月31日 | |||||||
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| 2017年12月31日 | |||||||
| 2016年12月31日 | |||||||
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| 2014年12月31日 | |||||||
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| 2012年12月31日 | |||||||
| 2011年12月31日 | |||||||
| 2010年12月31日 | |||||||
| 2009年12月31日 | |||||||
| 2008年12月31日 | |||||||
| 2007年12月31日 | |||||||
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| 2005年12月31日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 资本货物
GE Aerospace、债务与股东权益比率、长期趋势，与工业部门的比较： 资本货物
| GE Aerospace | 资本货物 | |
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| 2010年12月31日 | ||
| 2009年12月31日 | ||
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| 2007年12月31日 | ||
| 2006年12月31日 | ||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
GE Aerospace、债务与股东权益比率、长期趋势，与行业比较： 工业
| GE Aerospace | 工业 | |
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| 2025年12月31日 | ||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).