商誉和无形资产分析
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商誉和无形资产披露
GE Aerospace、资产负债表：商誉和无形资产
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 善意 | |||||||||||
| 客户相关 | |||||||||||
| 专利与技术 | |||||||||||
| 大写软件 | |||||||||||
| 商标及其他 | |||||||||||
| 摊销无形资产、账面总额 | |||||||||||
| 累计摊销 | |||||||||||
| 摊销无形资产净额 | |||||||||||
| 无限期存在的无形资产 | |||||||||||
| 其他无形资产净额 | |||||||||||
| 商誉和其他无形资产 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 善意 | 代表企业合并中取得的其他资产所产生的未来经济利益的资产的累计减值损失额，未单独确定和单独确认。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， GE Aerospace 商誉有所下降。 |
| 其他无形资产净额 | 截至资产负债表日所有无形资产（不包括商誉）的账面价值之和，扣除累计摊销和减值准备。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年，其他无形资产（ GE Aerospace 净额下降。 |
| 商誉和其他无形资产 | 截至资产负债表日所有无形资产（包括商誉）的账面价值之和，扣除累计摊销和减值准备。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， GE Aerospace 商誉和其他无形资产均有所下降。 |
对财务报表的调整： 从资产负债表中去除商誉
GE Aerospace、财务报表调整
以百万计
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 对总资产的调整 | ||||||
| 总资产（调整前） | ||||||
| 少： 善意 | ||||||
| 总资产（调整后） | ||||||
| GE股东权益总额调整 | ||||||
| GE股东权益合计（调整前） | ||||||
| 少： 善意 | ||||||
| GE股东权益合计（调整后） | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
GE Aerospace、财务数据：报告与调整后
调整后的财务比率： 从资产负债表中去除商誉（摘要）
GE Aerospace、调整后的财务比率
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 财务比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 总资产周转率（调整后） | 活动比率，计算方式为总收入除以调整后的总资产。 | 2021年至2022年， GE Aerospace 的总资产周转率（经调整）有所改善，但随后在2022年至2023年略有恶化，未达到2021年的水平。 |
| 财务杠杆比率（调整后） | 财务杠杆的衡量标准，计算方式为调整后的总资产除以调整后的总权益。 财务杠杆是指公司通过使用债务来实现普通股回报率的比例变化的程度，该变化大于营业收入的给定比例变化。 |
2021年至2022年， GE Aerospace 的财务杠杆比率（调整后）有所上升，但随后在2022年至2023年期间大幅下降。 |
| 股东权益回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算方式为净收入除以调整后的股东权益。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， GE Aerospace 股东权益回报率（调整后）有所改善。 |
| 资产回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算方式为净收入除以调整后的总资产。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， GE Aerospace 的资产回报率（调整后）有所改善。 |
GE Aerospace，财务比率：报告与调整后
总资产周转率（调整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 设备和服务销售 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 活动率 | ||||||
| 总资产周转率1 | ||||||
| 调整后： 从资产负债表中去除商誉 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 设备和服务销售 | ||||||
| 调整后总资产 | ||||||
| 活动率 | ||||||
| 总资产周转率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
2023 计算
1 总资产周转率 = 设备和服务销售 ÷ 总资产
= ÷ =
2 总资产周转率（调整后） = 设备和服务销售 ÷ 调整后总资产
= ÷ =
| 活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 总资产周转率（调整后） | 活动比率，计算方式为总收入除以调整后的总资产。 | 2021年至2022年， GE Aerospace 的总资产周转率（经调整）有所改善，但随后在2022年至2023年略有恶化，未达到2021年的水平。 |
财务杠杆比率（调整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 总资产 | ||||||
| GE股东权益合计 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆率1 | ||||||
| 调整后： 从资产负债表中去除商誉 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后总资产 | ||||||
| 调整后GE股东权益总额 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆比率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
2023 计算
1 财务杠杆率 = 总资产 ÷ GE股东权益合计
= ÷ =
2 财务杠杆比率（调整后） = 调整后总资产 ÷ 调整后GE股东权益总额
= ÷ =
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 财务杠杆比率（调整后） | 财务杠杆的衡量标准，计算方式为调整后的总资产除以调整后的总权益。 财务杠杆是指公司通过使用债务来实现普通股回报率的比例变化的程度，该变化大于营业收入的给定比例变化。 |
2021年至2022年， GE Aerospace 的财务杠杆比率（调整后）有所上升，但随后在2022年至2023年期间大幅下降。 |
股东权益回报率 （ROE） （调整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于本公司的净收益（亏损） | ||||||
| GE股东权益合计 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 调整后： 从资产负债表中去除商誉 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于本公司的净收益（亏损） | ||||||
| 调整后GE股东权益总额 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 股东权益回报率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
2023 计算
1 ROE = 100 × 归属于本公司的净收益（亏损） ÷ GE股东权益合计
= 100 × ÷ =
2 股东权益回报率（调整后） = 100 × 归属于本公司的净收益（亏损） ÷ 调整后GE股东权益总额
= 100 × ÷ =
| 利润率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 股东权益回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算方式为净收入除以调整后的股东权益。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， GE Aerospace 股东权益回报率（调整后）有所改善。 |
资产回报率 （ROA） （调整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于本公司的净收益（亏损） | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 调整后： 从资产负债表中去除商誉 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于本公司的净收益（亏损） | ||||||
| 调整后总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 资产回报率（调整后）2 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
2023 计算
1 ROA = 100 × 归属于本公司的净收益（亏损） ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 资产回报率（调整后） = 100 × 归属于本公司的净收益（亏损） ÷ 调整后总资产
= 100 × ÷ =
| 利润率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 资产回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算方式为净收入除以调整后的总资产。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， GE Aerospace 的资产回报率（调整后）有所改善。 |