估价比率衡量与特定债权(例如,企业所有权份额)相关的资产或缺陷(例如,收益)的数量。
当前估值比率
GE Aerospace | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | 资本货物 | 工业 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
部分财务数据 | ||||||||||||
当前股价 (P) | $273.35 | |||||||||||
流通在外的普通股数量 | 1,060,439,387 | |||||||||||
增长率 (g) | 1.49% | |||||||||||
每股收益 (EPS) | $6.18 | |||||||||||
明年预期每股收益 | $6.27 | |||||||||||
每股营业利润 | $7.71 | |||||||||||
每股销售额 | $33.12 | |||||||||||
每股账面价值 (BVPS) | $18.24 | |||||||||||
估值比率 | ||||||||||||
市净收入比 (P/E) | 44.21 | — | 18.78 | 36.06 | 24.62 | 19.88 | 44.82 | 50.56 | 32.05 | |||
价格与明年预期收益比率 | 43.57 | — | 15.02 | 33.81 | 21.40 | 13.86 | 44.18 | 50.80 | 30.07 | |||
市盈率增速 (PEG) | 29.70 | — | 0.75 | 5.43 | 1.64 | 0.46 | 30.95 | — | 4.86 | |||
营业收入价格比 (P/OP) | 35.44 | — | 15.51 | 29.53 | 18.88 | 15.13 | 32.72 | 35.06 | 25.97 | |||
市盈率 (P/S) | 8.25 | 2.68 | 3.30 | 5.50 | 3.65 | 1.49 | 2.65 | 3.35 | 2.58 | |||
市净率 (P/BV) | 14.99 | — | 10.40 | 7.40 | 7.54 | 16.75 | 3.56 | 9.15 | 7.53 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31).
如果公司的估值比率低于基准的估值比率,那么公司股票就相对被低估了。
否则,如果公司的估值比率高于基准的估值比率,那么公司股票就相对高估了。
历史估值比率(摘要)
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
根据提供的财务比率数据,可以对GE Aerospace在2020年至2024年期间的财务表现进行如下分析:
- 市净收入比(P/E)
- 在2020年,该比率为19.67,随后出现空白,意味着2021年未提供数据。到2022年,数据恢复为16.18,表现略有下降,反映出市盈率的降低,可能暗示投资者对公司未来盈利预期变得较为谨慎。至2023年和2024年,市盈率显著上升至33.42,尤其在2024年表现出明显的增长,或显示市场对公司盈利能力的更高估值,或公司盈利的提升。
- 营业收入价格比(P/OP)
- 此比率在2020年为25.64,2021年显著下降至17.46,2022年略升至19.88,随后在2023年和2024年持续上升,分别为27.11和26.78。整体来看,2020至2022年间,该比率先下降后趋于稳定,2023年和2024年出现明显上升,说明市场对公司营业收入的估值逐渐增加,可能与公司盈利能力增强或市场预期改善有关。
- 市盈率(P/S)
- 收入比在2020年为1.41,2021年稍升至1.5,2022年下降至1.2,之后在2023年显著升高至2.3,2024年进一步扩展至6.24。这一趋势显示市场对公司营收的估值呈现较大波动,尤其在2023年和2024年增长迅速,可能反映公司营收的显著改善或投资者对未来增长的高度预期。
- 市净率(P/BV)
- 2020年的比率为2.89,至2021和2022年逐步下降至2.64和2.43,显示资产基础的相对估值有所减弱。但是,从2023年起比率激增至5.43,再到2024年的11.33,表明市场开始更高估值公司资产,可能与资产价值的提升或市场对企业长远发展的信心增强有关。
总体来看,除了2020年和2022年之间的较低水平外,其他年份的财务比率表现出现持续上升。这些趋势可能反映公司盈利能力、营收及资产价值的增长,以及市场对企业未来价值的逐渐提升。特别是2024年的比率大幅上升,暗示市场对公司未来发展持更加乐观的预期。但需要结合其他财务指标及公司披露的详细财务报告进一步确认这些估值变化背后的具体原因。
市净收入比 (P/E)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
流通在外的普通股数量1 | 1,073,290,505 | 1,088,334,304 | 1,089,286,553 | 1,099,321,882 | 1,095,992,750 | |
部分财务数据 (美元) | ||||||
归属于普通股股东的净收益(亏损) (以百万计) | 6,556) | 9,186) | (64) | (6,757) | 5,230) | |
每股收益 (EPS)2 | 6.11 | 8.44 | -0.06 | -6.15 | 4.77 | |
股价1, 3 | 204.11 | 136.54 | 81.29 | 96.83 | 93.84 | |
估值比率 | ||||||
P/E4 | 33.42 | 16.18 | — | — | 19.67 | |
基准 | ||||||
P/E竞争 对手5 | ||||||
Boeing Co. | — | — | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 15.65 | 15.55 | 19.15 | 16.82 | 36.80 | |
Eaton Corp. plc | 30.00 | 35.88 | 27.93 | 27.77 | 37.46 | |
Honeywell International Inc. | 23.10 | 22.73 | 26.97 | 23.14 | 29.63 | |
Lockheed Martin Corp. | 20.18 | 15.35 | 20.48 | 16.70 | 13.44 | |
RTX Corp. | 36.25 | 38.31 | 27.59 | 36.79 | — | |
P/E扇形 | ||||||
资本货物 | 41.71 | 25.10 | 40.21 | 57.31 | 123.55 | |
P/E工业 | ||||||
工业 | 28.42 | 24.85 | 36.06 | 35.59 | — |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
EPS = 归属于普通股股东的净收益(亏损) ÷ 流通在外的普通股数量
= 6,556,000,000 ÷ 1,073,290,505 = 6.11
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2024 计算
P/E = 股价 ÷ EPS
= 204.11 ÷ 6.11 = 33.42
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价变化来看,自2020年至2024年,股价呈现出明显的上升趋势。2020年末股价为93.84美元,经过短暂的波动后,2023年末达到最高的136.54美元,并在2024年实现进一步的增长,达到204.11美元,显示出市场对该公司的持续看好和投资信心的增强。
每股收益(EPS)经历了较大的波动。2020年为4.77美元,随后2021年出现显著下滑至-6.15美元,表明当年公司盈利能力显著受挫,出现亏损。2022年EPS略微改善接近零(-0.06美元),但仍未实现盈利。2023年EPS扭转局势,达到8.44美元,显示盈利能力的恢复。2024年EPS有所下降至6.11美元,但仍保持盈利状态,整体趋势表明公司盈利水平在经历低谷后逐步回升,尽管波动较大。
关于市盈率(P/E),2020年为19.67,随后全年缺失数据,可能反映财务报告中未披露该指标或数据未发布。2022年无相关数据,2023年P/E下降至16.18,表明市场对盈利增长的预期略有减弱或公司利润比例变化。2024年P/E显著上升至33.42,可能反映投资者对公司未来盈利增长的预期增强,或者市盈率的提升与股价的上涨同步,表明市场对未来增长的乐观预期提高。
综上所述,该公司股票在2020至2024年间呈现出资产价值的持续增长,反映市场对其未来潜力的看好。尽管在2021年出现了盈利亏损,但2023年后盈利能力逐步回稳,且股价的显著提升与盈利改善相辅相成。此外,P/E倍数的变化表现出市场预期的变化,尤其是在2024年,市场对公司未来增长的信心进一步增强。这些趋势综合表明,公司正处于逐步复苏和增长阶段,未来表现值得关注。
营业收入价格比 (P/OP)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
流通在外的普通股数量1 | 1,073,290,505 | 1,088,334,304 | 1,089,286,553 | 1,099,321,882 | 1,095,992,750 | |
部分财务数据 (美元) | ||||||
营业收入 (以百万计) | 8,179) | 5,482) | 4,454) | 6,096) | 4,012) | |
每股营业利润2 | 7.62 | 5.04 | 4.09 | 5.55 | 3.66 | |
股价1, 3 | 204.11 | 136.54 | 81.29 | 96.83 | 93.84 | |
估值比率 | ||||||
P/OP4 | 26.78 | 27.11 | 19.88 | 17.46 | 25.64 | |
基准 | ||||||
P/OP竞争 对手5 | ||||||
Boeing Co. | — | — | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 12.92 | 12.40 | 16.25 | 15.87 | 24.23 | |
Eaton Corp. plc | 24.57 | 29.72 | 22.78 | 19.33 | 25.83 | |
Honeywell International Inc. | 17.71 | 18.15 | 20.84 | 20.68 | 24.86 | |
Lockheed Martin Corp. | 15.35 | 12.49 | 14.06 | 11.56 | 10.63 | |
RTX Corp. | 26.47 | 34.37 | 26.48 | 28.68 | — | |
P/OP扇形 | ||||||
资本货物 | 28.93 | 22.37 | 25.20 | 22.96 | 70.31 | |
P/OP工业 | ||||||
工业 | 23.03 | 20.78 | 19.86 | 22.38 | 68.31 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
每股营业利润 = 营业收入 ÷ 流通在外的普通股数量
= 8,179,000,000 ÷ 1,073,290,505 = 7.62
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2024 计算
P/OP = 股价 ÷ 每股营业利润
= 204.11 ÷ 7.62 = 26.78
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从年度股价来看,该公司股价自2020年末至2024年末总体呈上涨趋势,尤其在2023年至2024年期间出现显著跃升,从约136.54美元上涨至204.11美元,增长幅度较大。这表明市场对其未来发展潜力的预期增强,可能受到其业绩改善或行业整体繁荣的推动。
在每股营业利润方面,数据显示出现一定的波动。2020年为3.66美元,至2021年显著提升至5.55美元,随后在2022年略微下降至4.09美元,但在2023年回升至5.04美元,并在2024年进一步增长至7.62美元。这一趋势反映公司盈利能力在整个时期内总体是改善的,尽管经历了短暂的波动,但利润水平的逐步提升支持其股价的长期上涨潜力。
财务比率P/OP在2020年为25.64,随后出现下降,到2021年降至17.46,显示市场对公司盈利的定价较为保守或投资者对盈利预期较低。2022年P/OP略有回升至19.88,但在2023年再次大幅升至27.11,随后略微下降到26.78。整体而言,2020年至2024年期间P/OP在经历波动后趋于较高水平,表明市场对公司盈利能力的预期变得更加乐观,尤其在2023年显著提升,可能与公司盈利的增强或行业环境改善有关。
综上所述,整体趋势显示公司在这五年间实现了稳定的盈利上升,市场对其未来表现持积极预期。股价的持续上涨与盈利指标的改善相伴随,体现出投资者对公司长期成长的信心。尽管短期内财务比率波动,但总体呈现出增长潜力和盈利能力增强的态势,这对公司未来的发展具有积极意义。
市盈率 (P/S)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
流通在外的普通股数量1 | 1,073,290,505 | 1,088,334,304 | 1,089,286,553 | 1,099,321,882 | 1,095,992,750 | |
部分财务数据 (美元) | ||||||
设备和服务销售 (以百万计) | 35,121) | 64,565) | 73,602) | 71,090) | 73,022) | |
每股销售额2 | 32.72 | 59.32 | 67.57 | 64.67 | 66.63 | |
股价1, 3 | 204.11 | 136.54 | 81.29 | 96.83 | 93.84 | |
估值比率 | ||||||
P/S4 | 6.24 | 2.30 | 1.20 | 1.50 | 1.41 | |
基准 | ||||||
P/S竞争 对手5 | ||||||
Boeing Co. | 1.98 | 1.66 | 1.90 | 1.87 | 1.96 | |
Caterpillar Inc. | 2.75 | 2.52 | 2.27 | 2.26 | 2.83 | |
Eaton Corp. plc | 4.58 | 4.98 | 3.31 | 3.03 | 2.96 | |
Honeywell International Inc. | 3.42 | 3.51 | 3.78 | 3.73 | 4.34 | |
Lockheed Martin Corp. | 1.52 | 1.57 | 1.78 | 1.57 | 1.40 | |
RTX Corp. | 2.14 | 1.78 | 2.14 | 2.21 | 1.95 | |
P/S扇形 | ||||||
资本货物 | 2.77 | 2.26 | 2.09 | 2.09 | 2.11 | |
P/S工业 | ||||||
工业 | 2.29 | 2.06 | 1.80 | 2.07 | 2.14 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
每股销售额 = 设备和服务销售 ÷ 流通在外的普通股数量
= 35,121,000,000 ÷ 1,073,290,505 = 32.72
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2024 计算
P/S = 股价 ÷ 每股销售额
= 204.11 ÷ 32.72 = 6.24
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到,股价在2020年至2024年期间整体呈现上升态势,特别是在2023年显著上涨,2024年达到204.11美元,显示出公司股东价值的明显提升。然而,在2022年,股价有所回落,可能受到短期市场变动或行业环境的影响,随后在2023年快速恢复并大幅增长。
每股销售额方面,数据显示波动趋势较为明显。2020年和2021年,每股销售额基本持平,分别为66.63美元和64.67美元,显示公司在这两年维持了相较稳定的销售表现。2022年略有增加至67.57美元,但在2023年明显下降至59.32美元,随后在2024年进一步降至32.72美元。这一趋势可能反映出公司在2023年面临的销售压力或市场份额减少,特别是在2024年度的显著下滑,提示公司可能遇到市场份额减退或销售策略调整的挑战。
财务比率P/S(市销率)在时间跨度中表现出显著变化。2020年为1.41,2021年略升至1.5,2022年则下降至1.2,显示公司在2022年销售价值相对股价有一定的削弱。而在2023年,P/S大幅升至2.3,表明市场对公司销售的未来增长持乐观预期,股价相较销售表现更为强劲。到2024年,P/S迅速上升至6.24,表现出投资者对公司未来销售潜力的极大信心,尽管同期每股销售额表现出显著下降。这种现象可能提示市场对公司未来成长的预期远超当前的销售实际水平,或者是市场对公司盈利能力和其他财务指标的信心增强。
综合分析,尽管每股销售额在2024年明显下降,但股价却实现了巨大增长,导致市销率显著提高。这表明市场可能更关注公司未来的潜在增长和战略布局,而非当前的销售规模。此外,2023年至2024年间的股价和P/S比率的快速上涨,提示市场对公司长远发展持积极预期,但同时也需关注销售额的下滑是否会对公司盈利能力产生影响,作为未来关注的重点。
市净率 (P/BV)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
流通在外的普通股数量1 | 1,073,290,505 | 1,088,334,304 | 1,089,286,553 | 1,099,321,882 | 1,095,992,750 | |
部分财务数据 (美元) | ||||||
股东权益 (以百万计) | 19,342) | 27,378) | 36,366) | 40,310) | 35,552) | |
每股账面价值 (BVPS)2 | 18.02 | 25.16 | 33.39 | 36.67 | 32.44 | |
股价1, 3 | 204.11 | 136.54 | 81.29 | 96.83 | 93.84 | |
估值比率 | ||||||
P/BV4 | 11.33 | 5.43 | 2.43 | 2.64 | 2.89 | |
基准 | ||||||
P/BV竞争 对手5 | ||||||
Boeing Co. | — | — | — | — | — | |
Caterpillar Inc. | 8.66 | 8.25 | 8.09 | 6.62 | 7.20 | |
Eaton Corp. plc | 6.16 | 6.07 | 4.04 | 3.63 | 3.54 | |
Honeywell International Inc. | 7.08 | 8.11 | 8.02 | 6.91 | 8.07 | |
Lockheed Martin Corp. | 17.00 | 15.54 | 12.67 | 9.62 | 15.27 | |
RTX Corp. | 2.88 | 2.05 | 1.97 | 1.95 | 1.53 | |
P/BV扇形 | ||||||
资本货物 | 7.55 | 6.94 | 5.31 | 4.77 | 5.05 | |
P/BV工业 | ||||||
工业 | 6.68 | 6.85 | 5.50 | 5.44 | 5.89 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 根据拆分和股票股息调整的数据。
2 2024 计算
BVPS = 股东权益 ÷ 流通在外的普通股数量
= 19,342,000,000 ÷ 1,073,290,505 = 18.02
3 GE Aerospace年报提交日的收市价
4 2024 计算
P/BV = 股价 ÷ BVPS
= 204.11 ÷ 18.02 = 11.33
5 点击竞争对手名称查看计算结果。
从股价的角度来看,该公司的股价总体呈现出上升趋势,尤其在2023年及2024年显著增长。这表明市场对其未来潜力或当前表现持乐观态度,推动股价从2022年末的81.29美元上升至2024年末的204.11美元,显示出股价的增长较为强劲。
关于每股账面价值(BVPS),可以观察到从2020年的32.44美元略有增长到2021年末的36.67美元,之后在2022年有所回落,至33.39美元,随后持续下滑至2023年的25.16美元及2024年的18.02美元。这一趋势表明公司股东权益在近期期间出现减值,可能受盈利能力减弱或资产价值下降的影响。
在市净率(P/BV)方面,指标在2020年至2022年间逐步下降,从2.89降至2.43,显示市场对公司账面价值的估值偏低。然而,从2023年开始,P/BV快速上升至5.43,2024年进一步升至11.33。这一变化表明,市场愿意以远高于账面价值的价格为公司股票估值,反映出投资者对公司未来盈利潜力和发展前景的高度信心,或者公司盈利能力提升预期增强。
总体而言,尽管每股账面价值在近期表现出下降的趋势,但股价的显著上涨和P/BV的急剧飙升显示市场对公司未来的乐观预期强于其账面净资产的实际变动。这可能意味着市场预计公司将实现更高的盈利能力或采取战略措施改善财务表现。值得进一步关注的点包括公司资产的质量变化及盈利能力的实际改善情况,以确认市场预期的合理性。