企业价值与 FCFF 比率 (EV/FCFF)
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公司的自由现金流 (FCFF)
GE Aerospace, FCFF计算
以百万计
| 截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 归属于本公司的净收益（亏损） | ||||||
| 归属于非控制性权益的净（收益）亏损 | ||||||
| 非现金费用净额 | ||||||
| 营业营运资金变动 | ||||||
| 经营活动产生的现金 | ||||||
| 年内支付的利息现金，扣除税项1 | ||||||
| 财产、厂房和设备以及内部使用软件的补充 | ||||||
| 财产、厂房和设备的处置 | ||||||
| 公司的自由现金流 (FCFF) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
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| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| FCFF | 公司的自由现金流是 GE Aerospace 资本提供者在支付了所有运营费用并对营运资本和固定资本进行了必要的投资后可用的现金流。 | 2021年至2022年GE AerospaceFCFF有所增加，但随后在2022年至2023年略有下降。 |
已付利息，扣除税
GE Aerospace， 已付利息，税后计算
以百万计
| 截至12个月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 实际所得税税率 (EITR) | ||||||
| EITR1 | ||||||
| 已付利息，扣除税 | ||||||
| 年内支付的税前利息现金 | ||||||
| 少： 年内支付的利息、税金现金2 | ||||||
| 年内支付的利息现金，扣除税项 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
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2 2023 计算
年内支付的利息、税金现金 = 年内支付的利息现金 × EITR
= × =
企业价值与 FCFF 比率当前
GE Aerospace, EV/FCFF 计算，与基准测试的比较
| 部分财务数据 (以百万计) | |
| 企业价值观 (EV) | |
| 公司的自由现金流 (FCFF) | |
| 估值比率 | |
| EV/FCFF | |
| 基准 | |
| EV/FCFF竞争 对手1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| Honeywell International Inc. | |
| Lockheed Martin Corp. | |
| RTX Corp. | |
| EV/FCFF扇形 | |
| 资本货物 | |
| EV/FCFF工业 | |
| 工业 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31).
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如果公司的 EV/FCFF 低于基准的 EV/FCFF，则公司相对被低估。
否则，如果公司的 EV/FCFF 高于基准的 EV/FCFF，则该公司的 EV/FCFF 相对被高估。
企业价值与 FCFF 比率历史的
GE Aerospace, EV/FCFF计算，与基准测试的比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 企业价值观 (EV)1 | ||||||
| 公司的自由现金流 (FCFF)2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/FCFF3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| EV/FCFF竞争 对手4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/FCFF扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| EV/FCFF工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| EV/FCFF | 企业价值超过企业自由现金流是整个公司的估值指标。 | 2021 年至 2022 年GE AerospaceEV/FCFF有所下降，但随后在 2022 年至 2023 年略有增加。 |