公司的自由现金流 (FCFF)
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 查看详情 »
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 经营活动产生的现金净额
- 数据显示,经营活动产生的现金净额在观察期内呈现持续增长的趋势。从2021年的2163百万单位增长到2025年的4472百万单位,增长幅度显著。2022年和2023年均有较快增长,2024年增长速度略有放缓,但2025年仍保持增长态势。这表明公司在利用其核心业务产生现金方面表现良好,且经营效率可能有所提升。
- 自由现金流 (FCFF)
- 自由现金流同样呈现出稳步增长的趋势。从2021年的1771百万单位增长到2025年的3918百万单位。与经营活动产生的现金净额类似,2022年和2023年增长较为明显,2024年增速放缓,2025年继续增长。FCFF的增长表明公司在满足运营需求和资本支出后,仍有充足的现金可供分配给投资者或用于其他战略目的。值得注意的是,FCFF的数值始终低于经营活动产生的现金净额,这可能是由于资本支出或其他非经营性现金流的影响。
总体而言,数据显示公司在现金流方面表现出积极的趋势。经营活动产生的现金净额和自由现金流的持续增长,反映了公司运营状况的改善和财务状况的稳健。虽然2024年的增长速度有所放缓,但2025年仍保持增长,表明这种趋势具有一定的可持续性。进一步分析需要结合其他财务数据和行业背景,以更全面地评估公司的财务表现。
已付利息,扣除税
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 查看详情 »
2 2025 计算
债务支付的利息、税款 = 债务支付的利息 × EITR
= 351 × 17.10% = 60
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 有效所得税税率 (EITR)
- 数据显示,有效所得税税率在2021年至2025年期间呈现波动趋势。2021年为25.9%,随后在2022年大幅下降至15.3%。2022年和2023年间,税率小幅上升至15.8%,并在2024年和2025年继续小幅增长,分别达到16.8%和17.1%。总体而言,税率从2021年的较高水平逐渐降低,并在后期趋于稳定,但仍略有上升的趋势。
- 债务支付的利息,不含税
- 数据显示,债务支付的利息逐年增加。从2021年的153百万,增长至2022年的212百万,2023年的269百万,2024年的274百万,最终在2025年达到291百万。虽然2023年到2024年增长放缓,但整体趋势表明债务利息支出持续上升。这种增长可能与债务规模的扩大、利率的变化或两者兼而有之有关。
综合来看,数据显示税率呈现下降后趋于稳定的趋势,而债务利息支出则持续增长。这两者结合起来,可能反映了公司财务策略的变化,例如通过税收筹划降低税负,同时增加债务融资以支持业务发展。进一步分析需要结合其他财务数据和公司运营情况,才能得出更全面的结论。
企业价值与 FCFF 比率当前
| 部分财务数据 (以百万计) | |
| 企业价值 (EV) | 154,599) |
| 公司的自由现金流 (FCFF) | 3,918) |
| 估值比率 | |
| EV/FCFF | 39.46 |
| 基准 | |
| EV/FCFF竞争 对手1 | |
| Boeing Co. | 309.71 |
| Caterpillar Inc. | 38.48 |
| GE Aerospace | 39.18 |
| Honeywell International Inc. | 26.91 |
| Lockheed Martin Corp. | 20.79 |
| RTX Corp. | 31.14 |
| EV/FCFF扇形 | |
| 资本货物 | 36.10 |
| EV/FCFF工业 | |
| 工业 | 29.09 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的 EV/FCFF 低于基准的 EV/FCFF,则公司相对被低估。
否则,如果公司的 EV/FCFF 高于基准的 EV/FCFF,则该公司的 EV/FCFF 相对被高估。
企业价值与 FCFF 比率历史的
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 企业价值 (EV)1 | 154,439) | 120,944) | 122,149) | 76,903) | 67,594) | |
| 公司的自由现金流 (FCFF)2 | 3,918) | 3,865) | 3,174) | 2,300) | 1,771) | |
| 估值比率 | ||||||
| EV/FCFF3 | 39.42 | 31.29 | 38.49 | 33.44 | 38.16 | |
| 基准 | ||||||
| EV/FCFF竞争 对手4 | ||||||
| Boeing Co. | 355.43 | — | 25.63 | 37.53 | — | |
| Caterpillar Inc. | 41.17 | 18.32 | 16.08 | 23.54 | 20.50 | |
| GE Aerospace | 39.48 | 38.98 | 29.56 | 17.29 | 56.53 | |
| Honeywell International Inc. | 28.64 | 27.10 | 29.13 | 29.82 | 25.22 | |
| Lockheed Martin Corp. | 20.74 | 20.56 | 17.62 | 19.69 | 13.92 | |
| RTX Corp. | 31.66 | 34.48 | 23.86 | 28.45 | 27.29 | |
| EV/FCFF扇形 | ||||||
| 资本货物 | 37.64 | 46.45 | 23.34 | 25.87 | 32.16 | |
| EV/FCFF工业 | ||||||
| 工业 | 29.85 | 31.37 | 25.97 | 24.33 | 28.81 | |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 企业价值(EV)
- 数据显示,企业价值在观察期内呈现显著增长趋势。从2021年末的67594百万单位,增长至2023年末的122149百万单位,增幅较大。2024年末略有下降至120944百万单位,但在2025年末再次回升至154439百万单位,达到观察期内的最高值。整体而言,企业价值呈现持续扩张的态势。
- 公司的自由现金流(FCFF)
- 公司的自由现金流也呈现增长趋势,但增长速度相对平稳。从2021年末的1771百万单位,增长至2025年末的3918百万单位。增长过程较为线性,没有出现大幅波动。表明公司现金创造能力持续提升。
- EV/FCFF
- EV/FCFF比率反映了企业价值与自由现金流之间的关系。该比率在观察期内波动变化。2021年为38.16,2022年下降至33.44,随后在2023年回升至38.49。2024年再次下降至31.29,最低点。2025年显著上升至39.42。比率的波动可能受到企业价值和自由现金流共同变化的影响。虽然企业价值和自由现金流都在增长,但两者增长速度的差异导致了比率的波动。2025年的比率上升表明企业价值的增长速度快于自由现金流的增长速度。
总体而言,数据显示企业价值和自由现金流均呈现增长趋势,但EV/FCFF比率的波动需要进一步分析,以了解企业估值水平的变化。