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短期活动比率(摘要)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 离职率 | ||||||
| 存货周转率 | ||||||
| 应收账款周转率 | ||||||
| 应付账款周转率 | ||||||
| 营运资金周转率 | ||||||
| 平均天数 | ||||||
| 库存周转天数 | ||||||
| 更多: 应收账款周转天数 | ||||||
| 运行周期 | ||||||
| 少: 应付账款周转天数 | ||||||
| 现金周转周期 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示,存货周转率在2021年至2023年期间呈现下降趋势,从4.48降至3.95。随后,该比率在2024年和2025年趋于稳定,分别为3.64和3.63。这表明存货的销售速度有所放缓,可能与市场需求变化、库存管理策略或产品组合调整有关。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在2021年至2022年期间下降,从5.95降至5.09。2023年略有回升至5.18,2024年进一步提升至5.39,但在2025年回落至5.1。这种波动可能反映了信用政策的变化、客户付款行为的差异或坏账风险的管理情况。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率持续下降,从2021年的4.75降至2025年的4.11。这可能表明公司在延长付款期限,从而改善了现金流,但也可能反映了与供应商关系的潜在压力。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率经历了显著的变化。2021年为65.65,随后大幅下降至2022年的8.7,并在2023年和2024年进一步降至5.91和6.31。2025年略有回升至9.2。这种大幅波动可能与营运资金管理策略的重大调整、业务模式的改变或一次性事件有关。需要进一步分析以确定具体原因。
- 库存周转天数
- 库存周转天数逐年增加,从2021年的82天增加到2025年的101天。这与存货周转率的下降趋势相符,表明存货的持有时间延长,可能导致仓储成本增加和潜在的过时风险。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2021年至2022年期间增加,从61天增加到72天。随后,该天数在2023年降至70天,2024年降至68天,但在2025年回升至72天。这种波动与应收账款周转率的变化趋势一致。
- 运行周期
- 运行周期持续增加,从2021年的143天增加到2025年的173天。这表明从原材料采购到现金收回的整个过程所需的时间越来越长,可能影响了公司的运营效率。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数逐年增加,从2021年的77天增加到2025年的89天。这与应付账款周转率的下降趋势相符,表明公司延长了付款期限。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2021年至2022年期间增加,从66天增加到81天。随后,该周期在2023年降至79天,2024年回升至81天,并在2025年略有增加至84天。现金周转周期增加表明公司将现金回收的时间延长,可能需要更有效的营运资金管理策略。
总体而言,数据显示公司在营运资金管理方面面临一些挑战。存货周转率下降、运行周期延长以及现金周转周期增加都表明需要优化运营流程,提高效率。
离职率
平均天数比率
存货周转率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 销售产品成本 | ||||||
| 库存 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 存货周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 存货周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 存货周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
存货周转率 = 销售产品成本 ÷ 库存
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 销售产品成本
- 数据显示,销售产品成本呈现持续增长的趋势。从2021年的13293百万单位增长到2025年的17131百万单位。这种增长可能与销售额的增长、原材料成本的上升或生产效率的变化有关。需要进一步分析销售额数据以确定增长的驱动因素。
- 库存
- 库存水平也呈现持续增长的趋势,从2021年的2969百万单位增加到2025年的4721百万单位。库存的增加可能表明对未来需求的乐观预期,但也可能预示着销售速度放缓或供应链管理方面的问题。需要结合销售数据和行业趋势进行评估。
- 存货周转率
- 存货周转率在分析期间呈现下降趋势。从2021年的4.48下降到2025年的3.63。存货周转率的下降表明公司将库存转化为销售的速度正在减慢。这可能与库存水平的增加、销售额增长放缓或产品组合的变化有关。持续下降的周转率可能需要关注,因为它可能导致持有成本增加和潜在的库存过时风险。
总体而言,数据显示销售产品成本和库存均在增加,而存货周转率则在下降。这种趋势表明公司可能需要重新评估其库存管理策略和销售预测,以确保库存水平与需求相匹配,并优化运营效率。进一步的分析应包括对销售额、毛利率和行业基准的评估,以更全面地了解这些趋势的影响。
应收账款周转率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 净销售额 | ||||||
| 应收账款净额 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 应收账款周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 应收账款周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 应收账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
应收账款周转率 = 净销售额 ÷ 应收账款净额
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 净销售额
- 数据显示,净销售额在分析期间呈现持续增长的趋势。从2021年的19628百万单位增长到2025年的27448百万单位,增长幅度显著。2022年和2023年的增长率相对稳定,而2024年和2025年的增长率略有加快,表明销售增长势头正在增强。
- 应收账款净额
- 应收账款净额也呈现增长趋势,从2021年的3297百万单位增加到2025年的5387百万单位。虽然应收账款净额随销售额增长而增加是正常的,但需要进一步分析其增长速度是否与销售额增长速度相匹配,以评估信贷风险和收款效率。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在分析期间波动。2021年为5.95,2022年下降至5.09,随后在2023年小幅回升至5.18,2024年进一步提升至5.39,但在2025年略有下降至5.1。周转率的波动可能受到多种因素影响,包括信贷政策、收款效率以及客户的支付行为。2022年的显著下降值得关注,可能表明收款速度减慢或信贷风险增加。虽然后续有所改善,但2025年的回落需要持续关注。
总体而言,数据显示公司在销售方面表现良好,持续增长。然而,应收账款净额的增长以及应收账款周转率的波动需要进一步的调查和分析,以确保公司的财务健康和运营效率。需要结合其他财务指标和行业数据,才能更全面地评估公司的财务状况。
应付账款周转率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 销售产品成本 | ||||||
| 应付帐款 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 应付账款周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 应付账款周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 应付账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
应付账款周转率 = 销售产品成本 ÷ 应付帐款
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 销售产品成本
- 数据显示,销售产品成本在观察期内呈现持续增长的趋势。从2021年的13293百万单位增长到2025年的17131百万单位。这种增长可能反映了销售量的增加、原材料成本的上升,或者两者兼而有之。需要进一步分析销售收入数据才能确定成本增长是否与收入增长相匹配。
- 应付帐款
- 应付帐款的数值也呈现出逐年增长的态势。从2021年的2797百万单位增加到2025年的4168百万单位。这可能表明公司在采购方面获得了更多的信用额度,或者供应商的付款条件发生了变化。同时,也需要结合应付账款周转率进行分析,以评估其对公司流动性的影响。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内呈现下降趋势。从2021年的4.75下降到2025年的4.11。这意味着公司支付应付账款的速度变慢。这可能源于与供应商协商更长的付款期限,或者公司在资金管理方面采取了更为谨慎的态度。周转率的下降也可能意味着应付账款的余额相对于采购额而言增长更快,需要关注其对现金流的影响。需要结合其他流动性指标进行综合评估。
总体而言,数据显示公司在销售成本和应付账款方面均呈现增长趋势,而应付账款周转率则呈现下降趋势。这些趋势之间存在潜在的关联,需要结合更多财务数据和业务背景信息进行深入分析,以全面了解公司的财务状况和经营绩效。
营运资金周转率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 流动资产 | ||||||
| 少: 流动负债 | ||||||
| 营运资金 | ||||||
| 净销售额 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 营运资金周转率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 营运资金周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 营运资金周转率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
营运资金周转率 = 净销售额 ÷ 营运资金
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示,营运资金在2022年出现显著增长,从2021年的299百万增长至2386百万。随后,营运资金继续增长,达到2023年的3928百万和2024年的3944百万。然而,在2025年,营运资金大幅下降至2985百万,回落至接近2021年的水平。这种波动表明营运资金的管理策略或外部环境可能发生了变化。
- 净销售额
- 净销售额呈现持续增长的趋势。从2021年的19628百万,增长至2022年的20752百万,2023年的23196百万,2024年的24878百万,最终在2025年达到27448百万。这种持续增长表明公司在市场上的表现良好,销售能力不断提升。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在各年份间波动较大。2021年为65.65,2022年大幅下降至8.7,2023年进一步下降至5.91,2024年略有回升至6.31,最后在2025年显著提高至9.2。周转率的下降可能与营运资金的大幅增加有关,表明公司可能在增加营运资金的同时,未能有效提高销售额。2025年的周转率回升可能表明公司在优化营运资金使用方面取得了一定的进展,或者销售额增长速度超过了营运资金的增长速度。
总体而言,数据显示公司净销售额持续增长,但营运资金管理方面存在波动。营运资金周转率的变化值得关注,需要进一步分析其背后的原因,以评估公司营运效率和资金利用率。
库存周转天数
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 存货周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 库存周转天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 库存周转天数扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 库存周转天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示,存货周转率在观察期内呈现下降趋势。从2021年的4.48,逐年下降至2025年的3.63。虽然下降幅度在2021年至2022年间较为显著,但随后下降速度有所放缓。这表明销售存货的速度正在减慢。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示,库存周转天数从2021年的82天,持续增加至2025年的101天。同样,增加幅度在2021年至2022年间较为明显,随后增加速度减缓。这意味着公司持有库存的时间越来越长。
综合来看,存货周转率的下降和库存周转天数的增加表明,公司在管理库存方面可能面临挑战。这可能与销售额增长放缓、市场需求变化、或库存管理策略调整等因素有关。持续关注这些指标的变化,并深入分析其背后的原因,对于优化库存管理、提高运营效率至关重要。需要进一步分析其他财务数据,例如销售额、成本和采购策略,以更全面地了解这些趋势的影响。
应收账款周转天数
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应收账款周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 应收账款周转天数扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 应收账款周转天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示,应收账款周转率在2021年至2025年期间呈现波动趋势。2021年的周转率为5.95,随后在2022年下降至5.09。2023年略有回升至5.18,2024年进一步提升至5.39,但在2025年再次回落至5.1。总体而言,该比率在五年内维持在5.09至5.95之间,表明公司回收应收账款的能力相对稳定,但存在一定程度的波动。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。数据显示,2021年的周转天数为61天,2022年增加至72天,表明应收账款的回收速度有所减缓。2023年略微下降至70天,2024年进一步缩短至68天,但在2025年又回升至72天。该数据表明,公司回收应收账款所需的时间在61天至72天之间波动。2022年和2025年的数值较高,可能需要进一步分析以确定原因,例如信贷政策的变化或客户付款行为的改变。
综合来看,应收账款周转率和周转天数的变化趋势相互印证。周转率的下降通常伴随着周转天数的增加,反之亦然。这种波动可能受到多种因素的影响,包括销售额、信贷政策、客户类型以及宏观经济环境等。持续关注这些指标的变化,并结合其他财务数据进行分析,有助于更全面地了解公司的财务状况和运营效率。
运行周期
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 库存周转天数 | ||||||
| 应收账款周转天数 | ||||||
| 短期活动比率 | ||||||
| 运行周期1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 运行周期竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 运行周期扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 运行周期工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示,库存周转天数呈现持续增加的趋势。从2021年的82天增加到2025年的101天。这意味着公司处理库存的速度正在减慢,可能由于销售放缓、库存管理效率降低或库存结构变化等因素导致。虽然2022年和2023年的增幅相对较小,但2024年和2025年出现了更为显著的增长,值得关注。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内波动较大。2022年从61天显著增加到72天,随后在2023年略有下降至70天,2024年又降至68天,但在2025年回升至72天。这种波动可能反映了公司收款政策的变化、客户信用状况的变化或销售模式的调整。总体而言,该指标在68到72天之间波动,表明收款效率相对稳定,但需要持续监控以确保其保持在可接受的范围内。
- 运行周期
- 运行周期,即从原材料采购到现金收回所需的时间,在整个观察期内持续增加。从2021年的143天增加到2025年的173天。这一增长趋势与库存周转天数的增加和应收账款周转天数的波动共同作用,表明公司运营效率正在下降。运行周期的延长可能意味着资金占用时间更长,从而影响现金流和盈利能力。需要进一步分析导致运行周期延长背后的具体原因,并采取相应措施进行优化。
总体而言,数据显示公司在库存管理和运营效率方面面临挑战。库存周转天数的持续增加和运行周期的延长表明公司需要重新评估其供应链管理和收款策略,以提高运营效率和改善现金流状况。应收账款周转天数的波动则需要进一步分析,以确定其背后的原因并采取相应的应对措施。
应付账款周转天数
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应付账款周转率 | ||||||
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数1 | ||||||
| 基准 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 应付账款周转天数扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 应付账款周转天数工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示,应付账款周转率在观察期内呈现持续下降的趋势。从2021年的4.75下降至2025年的4.11。这意味着公司支付给供应商的频率相对降低,或者说,公司持有应付账款的时间变长。
- 应付账款周转天数
- 与应付账款周转率的趋势一致,应付账款周转天数在观察期内持续增加。从2021年的77天增加到2025年的89天。这表明公司在支付供应商账款方面花费的时间越来越长。这种增长可能是由于多种因素造成的,例如与供应商的议价能力增强,或者公司主动延长付款期限以优化现金流。
总体而言,数据表明公司在应付账款管理方面发生了一些变化。虽然延长付款期限可能有助于改善短期现金流状况,但需要进一步分析以确定这种趋势是否会对公司与供应商的关系以及未来的采购成本产生不利影响。持续关注这些指标的变化,并结合其他财务数据进行综合分析,有助于更全面地评估公司的财务健康状况。
现金周转周期
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 库存周转天数 | ||||||
| 应收账款周转天数 | ||||||
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| 短期活动比率 | ||||||
| 现金周转周期1 | ||||||
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| 现金周转周期竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
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根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示,库存周转天数呈现持续增加的趋势。从2021年的82天增加到2025年的101天。这表明库存的销售速度相对放缓,或者库存水平有所增加。需要进一步分析以确定具体原因,例如需求变化、供应链问题或库存管理策略调整。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2021年至2022年期间有所增加,从61天上升到72天。随后在2023年略有下降至70天,2024年进一步下降至68天,但在2025年又回升至72天。整体而言,该指标波动性较大,但2025年的数值与2022年持平。这可能反映了收款政策的变化、客户信用状况的波动或销售模式的调整。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数持续增加,从2021年的77天增加到2025年的89天。这表明支付给供应商的时间延长,可能反映了公司在现金流管理方面采取了更为谨慎的态度,或者与供应商协商了更长的付款期限。也可能表明公司在利用供应商的信用方面更加积极。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2021年至2022年期间显著增加,从66天上升到81天。随后在2023年略有下降至79天,2024年持平于81天,并在2025年进一步增加到84天。整体趋势显示,将现金转化为现金的时间在延长。这可能与库存周转天数和应收账款周转天数的变动有关,需要综合考虑这些因素来评估其影响。
总体而言,数据显示公司在库存管理和应付账款管理方面出现了一些变化。库存周转天数的增加可能需要关注,而应付账款周转天数的增加可能反映了现金流管理的策略调整。现金周转周期的延长需要进一步分析,以确定其对公司运营效率的影响。