短期活动比率分析
短期活动比率（摘要）
Lockheed Martin Corp.、短期活动比率
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在观察期内呈现相对稳定的趋势。从2021年的19.45到2025年的19.13，数值略有波动，但整体保持在18.68到19.45之间。这表明公司在管理存货方面保持了一定的效率，且销售速度相对稳定。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在观察期内波动较大。2022年出现显著下降，从2021年的34.15降至26.34。随后在2023年有所回升至31.69，但在2025年再次大幅下降至19.24。这种波动可能反映了公司收款政策的变化、客户信用状况的改变或市场竞争的影响。需要进一步分析以确定具体原因。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率经历了显著的下降趋势。从2021年的74.34大幅下降至2025年的18.58。这可能表明公司在与供应商的谈判中获得了更长的付款期限，或者公司在支付账款方面变得更加谨慎。然而，持续下降的趋势也可能预示着与供应商关系的潜在风险。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率呈现出显著的上升趋势。从2021年的11.52增加到2025年的37.02。这表明公司在利用营运资金创造收入方面变得更加高效。这种增长可能源于存货管理、应收账款管理或应付账款管理方面的改进。
- 库存周转天数
- 库存周转天数在观察期内保持相对稳定，始终在19到20天之间。这与存货周转率的稳定趋势相符，表明公司在管理库存方面保持了一致的效率。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2022年显著增加，从2021年的11天增加到14天。随后在2023年和2024年保持在12天，但在2025年再次增加到19天。这与应收账款周转率的波动趋势相对应，表明公司收款速度的变化。
- 运行周期
- 运行周期在观察期内呈现上升趋势，从2021年的30天增加到2025年的38天。这表明公司完成一个销售周期所需的时间正在延长。需要进一步分析以确定导致运行周期延长的原因。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数显著增加，从2021年的5天增加到2025年的20天。这与应付账款周转率的下降趋势相符，表明公司在支付账款方面延长了付款期限。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在观察期内波动，但整体呈现下降趋势。从2021年的25天降至2023年的17天，随后在2024年和2025年略有回升至19天和18天。这表明公司将应收账款转化为现金的速度有所提高，但近期有所放缓。
总体而言，数据显示公司在营运资金管理方面取得了显著进展，营运资金周转率大幅提高。然而，应收账款周转率的波动以及应付账款周转率的下降趋势需要进一步关注和分析。
离职率
平均天数比率
存货周转率
Lockheed Martin Corp.、存货周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 运营成本和费用 | 67,429) | 64,113) | 59,092) | 57,697) | 57,983) | |
| 库存 | 3,524) | 3,474) | 3,132) | 3,088) | 2,981) | |
| 短期活动比率 | ||||||
| 存货周转率1 | 19.13 | 18.46 | 18.87 | 18.68 | 19.45 | |
| 基准 | ||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 1.01 | 0.78 | 0.88 | 0.81 | 0.75 | |
| Caterpillar Inc. | — | 2.39 | 2.58 | 2.54 | 2.53 | |
| Eaton Corp. plc | — | 3.64 | 3.95 | 4.04 | 4.48 | |
| GE Aerospace | 2.44 | 2.49 | 3.05 | 3.19 | 3.40 | |
| Honeywell International Inc. | — | 3.70 | 3.72 | 4.04 | 4.29 | |
| RTX Corp. | — | 5.12 | 4.83 | 5.03 | 5.65 | |
| 存货周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 2.14 | 2.30 | 2.28 | 2.28 | |
| 存货周转率工业 | ||||||
| 工业 | — | 4.06 | 4.23 | 4.28 | 4.03 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
存货周转率 = 运营成本和费用 ÷ 库存
= 67,429 ÷ 3,524 = 19.13
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 运营成本和费用
- 数据显示，运营成本和费用在观察期内呈现上升趋势。从2021年的57983百万单位到2025年的67429百万单位，期间增长了约16.3%。虽然2022年略有下降，但随后在2023年和2024年显著增加，并在2025年继续增长。这种持续增长可能需要进一步调查，以确定其驱动因素，例如通货膨胀、劳动力成本上升或业务扩张。
- 库存
- 库存水平也呈现出持续增长的趋势，从2021年的2981百万单位增加到2025年的3524百万单位，增长幅度约为18.2%。库存的增加可能与销售增长预期、供应链问题或生产计划有关。需要进一步分析库存构成，以确定是否存在过时或滞销库存的风险。
- 存货周转率
- 存货周转率在观察期内相对稳定，但存在一定波动。从2021年的19.45到2022年的18.68略有下降，随后在2023年回升至18.87，2024年再次下降至18.46，并在2025年回升至19.13。尽管波动存在，但整体周转率保持在18到19之间。周转率的稳定表明库存管理策略在一定程度上是有效的，但需要持续监控，以确保其与销售趋势保持一致。库存的增加并未导致周转率大幅下降，这可能表明销售额也相应增长。
总体而言，数据显示运营成本和费用以及库存水平都在增加，而存货周转率则保持相对稳定。这些趋势表明公司可能正在经历增长，但也需要密切关注成本控制和库存管理，以确保盈利能力和运营效率。
应收账款周转率
Lockheed Martin Corp.、应收账款周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 销售 | 75,048) | 71,043) | 67,571) | 65,984) | 67,044) | |
| 应收账款净额 | 3,901) | 2,351) | 2,132) | 2,505) | 1,963) | |
| 短期活动比率 | ||||||
| 应收账款周转率1 | 19.24 | 30.22 | 31.69 | 26.34 | 34.15 | |
| 基准 | ||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 30.63 | 25.28 | 29.37 | 26.46 | 23.58 | |
| Caterpillar Inc. | — | 6.61 | 6.86 | 6.39 | 5.68 | |
| Eaton Corp. plc | — | 5.39 | 5.18 | 5.09 | 5.95 | |
| GE Aerospace | 3.59 | 3.77 | 4.17 | 4.09 | 4.55 | |
| Honeywell International Inc. | — | 4.92 | 4.87 | 4.77 | 5.04 | |
| RTX Corp. | — | 7.36 | 6.36 | 7.36 | 6.66 | |
| 应收账款周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 8.05 | 7.68 | 7.36 | 7.57 | |
| 应收账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | — | 9.05 | 8.61 | 8.17 | 7.76 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应收账款周转率 = 销售 ÷ 应收账款净额
= 75,048 ÷ 3,901 = 19.24
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 销售额
- 数据显示，销售额在2022年略有下降，但随后在2023年和2024年呈现增长趋势。2025年销售额的增长速度进一步加快，达到显著水平。整体而言，销售额呈现出波动上升的态势。
- 应收账款净额
- 应收账款净额在2022年大幅增加，随后在2023年有所下降。2024年继续小幅增加，但在2025年则出现显著增长，达到较高水平。应收账款净额的变动幅度较大，需要进一步分析其原因。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在2022年显著下降，表明应收账款回收速度减慢。2023年和2024年周转率有所回升，但2025年则出现大幅下降，降至较低水平。周转率的下降可能与应收账款净额的增加有关，也可能反映出收款政策或客户信用状况的变化。需要结合应收账款净额的变动进行综合分析。
总体来看，销售额的增长趋势积极，但应收账款周转率的下降值得关注。应收账款净额的波动也需要进一步调查，以确定其对公司财务状况的影响。建议密切关注这些指标的变化，并采取相应措施以优化资金周转和风险管理。
应付账款周转率
Lockheed Martin Corp.、应付账款周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 运营成本和费用 | 67,429) | 64,113) | 59,092) | 57,697) | 57,983) | |
| 应付帐款 | 3,630) | 2,222) | 2,312) | 2,117) | 780) | |
| 短期活动比率 | ||||||
| 应付账款周转率1 | 18.58 | 28.85 | 25.56 | 27.25 | 74.34 | |
| 基准 | ||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 6.50 | 6.03 | 5.86 | 6.18 | 6.40 | |
| Caterpillar Inc. | — | 5.24 | 5.41 | 4.76 | 4.36 | |
| Eaton Corp. plc | — | 4.18 | 4.39 | 4.51 | 4.75 | |
| GE Aerospace | 2.87 | 3.07 | 3.27 | 2.98 | 3.32 | |
| Honeywell International Inc. | — | 3.46 | 3.36 | 3.53 | 3.40 | |
| RTX Corp. | — | 5.07 | 5.31 | 5.40 | 5.93 | |
| 应付账款周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 5.73 | 5.42 | 5.21 | 5.60 | |
| 应付账款周转率工业 | ||||||
| 工业 | — | 8.65 | 8.07 | 7.83 | 7.81 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应付账款周转率 = 运营成本和费用 ÷ 应付帐款
= 67,429 ÷ 3,630 = 18.58
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 运营成本和费用
- 数据显示，运营成本和费用在2021年至2025年期间呈现总体上升趋势。从2021年的57983百万到2025年的67429百万，增长了约16.3%。虽然2022年略有下降，但随后在2023年和2024年显著增加，并在2025年继续攀升。这种增长可能反映了业务扩张、通货膨胀压力或投资增加等因素。
- 应付帐款
- 应付帐款的数值在观察期内波动较大。从2021年的780百万大幅增加到2022年的2117百万，随后在2023年进一步增加到2312百万。2024年略有下降至2222百万，但在2025年显著增加到3630百万。这种波动可能与采购策略、供应商关系或业务季节性等因素有关。需要进一步分析以确定这些波动背后的具体原因。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内呈现下降趋势，但波动性较大。从2021年的74.34下降到2022年的27.25，随后在2023年降至25.56，2024年略有回升至28.85，但在2025年再次大幅下降至18.58。周转率的下降表明公司支付应付账款的速度变慢。这可能意味着公司正在利用更长的付款期限来管理现金流，或者供应商的付款条件发生了变化。需要结合应付账款的绝对值变化进行综合分析，以评估其对公司财务状况的影响。
总体而言，数据显示运营成本和费用持续增加，而应付账款周转率则呈现下降趋势。应付账款的绝对值波动较大。这些趋势需要进一步的调查和分析，以了解其对公司盈利能力、流动性和财务风险的影响。
营运资金周转率
Lockheed Martin Corp.、营运资金周转率计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 流动资产 | 25,362) | 21,849) | 20,521) | 20,991) | 19,815) | |
| 少： 流动负债 | 23,335) | 19,420) | 16,937) | 15,887) | 13,997) | |
| 营运资金 | 2,027) | 2,429) | 3,584) | 5,104) | 5,818) | |
| 销售 | 75,048) | 71,043) | 67,571) | 65,984) | 67,044) | |
| 短期活动比率 | ||||||
| 营运资金周转率1 | 37.02 | 29.25 | 18.85 | 12.93 | 11.52 | |
| 基准 | ||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 4.40 | 2.15 | 5.78 | 3.42 | 2.34 | |
| Caterpillar Inc. | — | 4.58 | 5.23 | 4.62 | 3.54 | |
| Eaton Corp. plc | — | 6.31 | 5.91 | 8.70 | 65.65 | |
| GE Aerospace | 26.19 | 10.83 | 7.24 | 7.93 | 4.94 | |
| Honeywell International Inc. | — | 5.79 | 7.39 | 7.03 | 5.86 | |
| RTX Corp. | — | — | 41.62 | 20.15 | 9.75 | |
| 营运资金周转率扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 6.28 | 8.26 | 6.79 | 5.01 | |
| 营运资金周转率工业 | ||||||
| 工业 | — | 10.82 | 13.27 | 10.34 | 6.90 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
营运资金周转率 = 销售 ÷ 营运资金
= 75,048 ÷ 2,027 = 37.02
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示，营运资金在观察期内呈现持续下降的趋势。从2021年的5818百万单位，逐年下降至2025年的2027百万单位。这种下降可能表明公司在管理流动资产和流动负债方面发生了变化，或者其运营模式发生了调整。需要进一步分析营运资金构成，以确定下降的具体原因。
- 销售额
- 销售额在2022年略有下降，从2021年的67044百万单位降至65984百万单位。然而，从2023年开始，销售额呈现显著增长趋势，2023年达到67571百万单位，2024年进一步增长至71043百万单位，并在2025年达到75048百万单位。这表明公司在市场拓展或产品创新方面取得了积极成果。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在观察期内呈现显著上升趋势。从2021年的11.52，持续增长至2025年的37.02。这意味着公司利用营运资金产生销售额的效率不断提高。这种增长与销售额的增长相辅相成，表明公司在运营效率方面表现良好。营运资金周转率的快速提升，也可能与营运资金的下降有关，需要结合具体情况进行分析。
总体而言，数据显示公司销售额呈现增长趋势，同时营运资金周转率显著提高。然而，营运资金的持续下降值得关注，需要进一步分析以确定其潜在影响。公司在提高运营效率方面表现出色，但需要密切关注营运资金的变动，以确保其流动性风险得到有效管理。
库存周转天数
Lockheed Martin Corp.、库存周转天数计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 存货周转率 | 19.13 | 18.46 | 18.87 | 18.68 | 19.45 | |
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 库存周转天数1 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | |
| 基准 (天数) | ||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 363 | 466 | 415 | 452 | 486 | |
| Caterpillar Inc. | — | 153 | 141 | 144 | 144 | |
| Eaton Corp. plc | — | 100 | 92 | 90 | 82 | |
| GE Aerospace | 150 | 147 | 120 | 114 | 107 | |
| Honeywell International Inc. | — | 99 | 98 | 90 | 85 | |
| RTX Corp. | — | 71 | 76 | 73 | 65 | |
| 库存周转天数扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 171 | 159 | 160 | 160 | |
| 库存周转天数工业 | ||||||
| 工业 | — | 90 | 86 | 85 | 91 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ 19.13 = 19
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在2021年至2025年期间呈现相对稳定的趋势。2021年的存货周转率为19.45，随后在2022年下降至18.68。2023年略有回升至18.87，但在2024年再次小幅下降至18.46。至2025年，存货周转率回升至19.13，接近2021年的水平。整体而言，该比率的波动幅度较小，表明公司在管理存货方面保持了一定的稳定性和效率。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示，库存周转天数在2021年为19天，2022年和2024年增加到20天。2023年回落至19天，并在2025年再次降至19天。库存周转天数的小幅波动与存货周转率的变化相对应，表明公司将库存转化为销售所需的时间在过去五年内基本保持稳定，但存在轻微的年度变化。
- 总体趋势
- 从整体来看，数据显示公司在存货管理方面表现出一定的韧性。存货周转率和库存周转天数的变化幅度不大，表明公司在维持库存水平和销售速度方面相对稳定。2025年的数据表明，公司可能正在恢复到2021年的存货管理水平。然而，需要注意的是，这些数据仅限于存货管理方面，并不能反映公司的整体财务状况。
应收账款周转天数
Lockheed Martin Corp.、应收账款周转天数计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应收账款周转率 | 19.24 | 30.22 | 31.69 | 26.34 | 34.15 | |
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数1 | 19 | 12 | 12 | 14 | 11 | |
| 基准 (天数) | ||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 12 | 14 | 12 | 14 | 15 | |
| Caterpillar Inc. | — | 55 | 53 | 57 | 64 | |
| Eaton Corp. plc | — | 68 | 70 | 72 | 61 | |
| GE Aerospace | 102 | 97 | 87 | 89 | 80 | |
| Honeywell International Inc. | — | 74 | 75 | 77 | 72 | |
| RTX Corp. | — | 50 | 57 | 50 | 55 | |
| 应收账款周转天数扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 45 | 48 | 50 | 48 | |
| 应收账款周转天数工业 | ||||||
| 工业 | — | 40 | 42 | 45 | 47 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 19.24 = 19
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示，应收账款周转率在2021年至2023年期间呈现波动趋势。2021年的数值为34.15，随后在2022年下降至26.34。2023年出现反弹，达到31.69。2024年略有下降至30.22，但在2025年显著下降至19.24。总体而言，该比率在后期呈现下降趋势，表明公司收回应收账款的速度放缓。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。2021年为11天，2022年增加到14天。2023年回落至12天，2024年维持在12天。然而，2025年显著增加到19天。这一变化与应收账款周转率的趋势一致，表明公司在2025年需要更长的时间来收回应收账款。周转天数的增加可能与销售政策、客户信用状况或收款效率的变化有关。
综合来看，数据显示公司在2025年应收账款管理方面面临挑战。应收账款周转率的下降和周转天数的增加可能需要进一步的调查，以确定根本原因并采取相应的措施来改善现金流和营运效率。
运行周期
Lockheed Martin Corp.、运行周期计算，与基准测试的比较
天数
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 库存周转天数 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | |
| 应收账款周转天数 | 19 | 12 | 12 | 14 | 11 | |
| 短期活动比率 | ||||||
| 运行周期1 | 38 | 32 | 31 | 34 | 30 | |
| 基准 | ||||||
| 运行周期竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 375 | 480 | 427 | 466 | 501 | |
| Caterpillar Inc. | — | 208 | 194 | 201 | 208 | |
| Eaton Corp. plc | — | 168 | 162 | 162 | 143 | |
| GE Aerospace | 252 | 244 | 207 | 203 | 187 | |
| Honeywell International Inc. | — | 173 | 173 | 167 | 157 | |
| RTX Corp. | — | 121 | 133 | 123 | 120 | |
| 运行周期扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 216 | 207 | 210 | 208 | |
| 运行周期工业 | ||||||
| 工业 | — | 130 | 128 | 130 | 138 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 19 + 19 = 38
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在观察期内保持相对稳定。从2021年的19天到2023年的19天，经历小幅波动，2022年和2024年均为20天。2025年回落至19天。整体而言，库存管理效率维持在一个较为一致的水平，未呈现显著的上升或下降趋势。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在观察期内呈现先增后稳的趋势。2021年为11天，2022年增加至14天，随后在2023年和2024年稳定在12天。然而，2025年显著增加至19天。这表明在2022年收款效率有所下降，之后有所改善，但2025年再次出现收款周期延长的情况，可能需要进一步分析原因。
- 运行周期
- 运行周期，即从原材料采购到现金回笼所需的时间，在观察期内呈现上升趋势。从2021年的30天增加到2025年的38天。虽然增幅并非剧烈，但持续的增长表明整个业务流程的效率可能在逐渐降低。这可能与库存周转天数和应收账款周转天数的变化有关，需要综合考虑。
总体而言，数据显示在库存管理方面表现出较强的稳定性。然而，应收账款周转天数和运行周期的变化值得关注。2025年应收账款周转天数的显著增加以及运行周期的持续增长可能预示着未来现金流管理方面存在潜在的挑战，需要进一步的调查和分析以确定根本原因并采取相应的措施。
应付账款周转天数
Lockheed Martin Corp.、应付账款周转天数计算，与基准测试的比较
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 应付账款周转率 | 18.58 | 28.85 | 25.56 | 27.25 | 74.34 | |
| 短期活动比率 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数1 | 20 | 13 | 14 | 13 | 5 | |
| 基准 (天数) | ||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 56 | 61 | 62 | 59 | 57 | |
| Caterpillar Inc. | — | 70 | 67 | 77 | 84 | |
| Eaton Corp. plc | — | 87 | 83 | 81 | 77 | |
| GE Aerospace | 127 | 119 | 112 | 123 | 110 | |
| Honeywell International Inc. | — | 105 | 109 | 103 | 107 | |
| RTX Corp. | — | 72 | 69 | 68 | 62 | |
| 应付账款周转天数扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 64 | 67 | 70 | 65 | |
| 应付账款周转天数工业 | ||||||
| 工业 | — | 42 | 45 | 47 | 47 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 18.58 = 20
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示，应付账款周转率在观察期内呈现显著波动。2021年该比率较高，为74.34，随后在2022年大幅下降至27.25。2023年略有下降至25.56，2024年小幅回升至28.85，但2025年再次下降至18.58。这种波动表明公司在管理与供应商的信用关系方面可能存在变化，或者其采购模式发生了调整。周转率的下降可能意味着公司延长了付款期限，或者供应商的信用政策发生了改变。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数与应付账款周转率呈反向关系。2021年，该指标为5天，表明公司以非常快的速度支付其应付账款。2022年，周转天数增加到13天，随后在2023年保持在14天。2024年略微下降至13天，但在2025年进一步增加到20天。周转天数的增加表明公司支付应付账款的速度减慢，这可能与应付账款周转率的下降趋势相符。延长付款期限可能有助于改善公司的现金流，但也可能影响与供应商的关系。
总体而言，数据显示公司在应付账款管理方面经历了显著的变化。从2021年到2025年，应付账款周转率显著下降，而应付账款周转天数显著增加。这些变化可能反映了公司战略的调整，例如延长付款期限以优化现金流，或者供应商信用政策的变化。进一步的分析需要结合其他财务数据和行业背景信息，才能更全面地理解这些趋势背后的原因和潜在影响。
现金周转周期
Lockheed Martin Corp.、现金周转周期计算，与基准测试的比较
天数
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | ||||||
| 库存周转天数 | 19 | 20 | 19 | 20 | 19 | |
| 应收账款周转天数 | 19 | 12 | 12 | 14 | 11 | |
| 应付账款周转天数 | 20 | 13 | 14 | 13 | 5 | |
| 短期活动比率 | ||||||
| 现金周转周期1 | 18 | 19 | 17 | 21 | 25 | |
| 基准 | ||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | 319 | 419 | 365 | 407 | 444 | |
| Caterpillar Inc. | — | 138 | 127 | 124 | 124 | |
| Eaton Corp. plc | — | 81 | 79 | 81 | 66 | |
| GE Aerospace | 125 | 125 | 95 | 80 | 77 | |
| Honeywell International Inc. | — | 68 | 64 | 64 | 50 | |
| RTX Corp. | — | 49 | 64 | 55 | 58 | |
| 现金周转周期扇形 | ||||||
| 资本货物 | — | 152 | 140 | 140 | 143 | |
| 现金周转周期工业 | ||||||
| 工业 | — | 88 | 83 | 83 | 91 | |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31).
1 2025 计算
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 19 + 19 – 20 = 18
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在2021年至2025年期间保持相对稳定，在19至20天之间波动。这种稳定性表明库存管理策略在整个期间内保持一致，公司能够有效地管理其库存水平。未观察到显著的上升或下降趋势。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2021年至2025年期间呈现波动趋势。2022年显著增加至14天，随后在2023年和2024年回落至12天。然而，2025年再次增加至19天。这种波动可能反映了销售信贷政策的变化、客户付款行为的差异或坏账风险的调整。需要进一步分析以确定具体原因。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在2021年至2025年期间呈现上升趋势。从2021年的5天增加到2025年的20天。这表明公司在延长其支付供应商账款的时间，可能为了优化现金流或利用供应商提供的付款条件。需要注意的是，过长的应付账款周转天数可能会影响与供应商的关系。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2021年至2025年期间呈现先下降后略微上升的趋势。从2021年的25天下降到2023年的17天，随后在2024年和2025年分别增加到19天和18天。现金周转周期缩短通常表明公司在将库存转化为现金方面效率提高，但最近的略微上升可能需要关注，以确保现金流管理保持良好。
总体而言，数据显示公司在库存管理方面表现稳定，但在应收账款和应付账款管理方面存在波动和趋势。现金周转周期在短期内略有波动，但长期来看保持在可接受的范围内。建议进一步分析这些趋势背后的驱动因素，以便更好地了解公司的财务状况和运营效率。