活动比率衡量公司执行日常任务的效率，例如应收账款的收集和库存管理。

短期活动比率（摘要）
存货周转率
应收账款周转率
应付账款周转率
营运资金周转率
库存周转天数
应收账款周转天数
运行周期
应付账款周转天数
现金周转周期

Lockheed Martin Corp.、短期活动比率（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
离职率
存货周转率	15.93	19.13	17.97	17.84	17.94	18.46	19.41	20.21	18.67	18.87	17.88	16.82	16.63	18.68	18.09	16.20	18.12
应收账款周转率	32.35	19.24	19.08	21.73	35.48	30.22	33.30	24.26	30.86	31.69	28.14	19.67	25.61	26.34	26.06	18.87	26.02
应付账款周转率	14.39	18.58	17.57	18.06	16.89	28.85	19.48	19.07	17.38	25.56	15.51	16.97	17.65	27.25	21.48	24.07	21.92
营运资金周转率	25.12	37.02	24.76	—	44.49	29.25	13.20	15.88	13.24	18.85	11.04	10.56	12.81	12.93	14.03	14.28	15.14
平均天数
库存周转天数	23	19	20	20	20	20	19	18	20	19	20	22	22	20	20	23	20
更多：应收账款周转天数	11	19	19	17	10	12	11	15	12	12	13	19	14	14	14	19	14
运行周期	34	38	39	37	30	32	30	33	32	31	33	41	36	34	34	42	34
少：应付账款周转天数	25	20	21	20	22	13	19	19	21	14	24	22	21	13	17	15	17
现金周转周期	9	18	18	17	8	19	11	14	11	17	9	19	15	21	17	27	17

该财务数据显示，资产管理效率在观察期内呈现出一定的波动性，但在核心运营周期方面保持了相对的稳定性。

存货管理效率: 存货周转率在15.93至20.21之间波动，整体处于较为稳定的区间。库存周转天数极其稳定，绝大多数季度维持在19至22天，这表明存货的周转速度具有高度的可预测性，未出现明显的积压或短缺趋势。
应收账款回收分析: 应收账款周转率波动较为显著，最低为18.87，最高达到35.48。相应的应收账款周转天数在10至19天之间变动。在2024年底至2025年初，回收效率提升至高点，周转天数降至10天，但随后在2025年第三季度回升至19天，显示出收款周期存在季度性波动。
应付账款与营运资金: 应付账款周转率在14.39至28.85之间波动，周转天数则在13至25天之间。营运资金周转率在分析期内表现出剧烈波动，尤其在2025年第一季度达到44.49的峰值，随后在2025年第四季度维持在37.02的高位，这反映了营运资本利用率在特定时间段内大幅提升。
运营与现金周转周期: 运行周期总体维持在30至42天之间，波动幅度较小。现金周转周期在8至27天之间波动，整体呈现出较强的现金回收能力。特别是在2025年第一季度和2026年第一季度，现金周转周期分别降至8天和9天的低点，表明在该时段内，从支付原材料成本到回收销售现金的时间被显著缩短，资金效率达到最优状态。

离职率

平均天数比率

Lockheed Martin Corp.、存货周转率、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据 (以百万计)
运营成本和费用	15,943)	17,999)	16,369)	17,421)	15,640)	17,932)	14,987)	15,992)	15,202)	16,579)	14,830)	14,603)	13,080)	16,689)	14,463)	13,490)	13,055)
库存	4,251)	3,524)	3,749)	3,699)	3,599)	3,474)	3,234)	3,097)	3,278)	3,132)	3,312)	3,498)	3,471)	3,088)	3,113)	3,431)	3,144)
短期活动比率
存货周转率¹	15.93	19.13	17.97	17.84	17.94	18.46	19.41	20.21	18.67	18.87	17.88	16.82	16.63	18.68	18.09	16.20	18.12
基准
存货周转率竞争对手²
Boeing Co.	1.01	1.01	0.97	0.86	0.80	0.78	0.85	0.78	0.82	0.88	0.87	0.88	0.83	0.81	0.78	0.74	0.74
Caterpillar Inc.	2.40	2.47	2.20	2.16	2.21	2.39	2.36	2.42	2.50	2.58	2.47	2.42	2.38	2.54	2.36	2.40	2.46
Eaton Corp. plc	3.50	3.63	3.57	3.51	3.55	3.64	3.66	3.81	3.85	3.95	3.93	3.93	3.94	4.04	3.95	3.87	4.03
GE Aerospace	2.50	2.44	2.35	2.29	2.34	2.49	3.29	4.08	2.58	3.05	3.02	3.15	3.32	3.19	3.10	3.04	3.25
Honeywell International Inc.	3.73	3.83	3.52	3.45	3.59	3.70	3.73	3.69	3.65	3.72	3.76	3.82	3.90	4.04	4.09	4.06	4.20
RTX Corp.	5.09	5.30	4.97	4.77	4.83	5.12	4.74	4.64	4.76	4.83	4.60	4.68	4.81	5.03	5.03	5.14	5.33

¹ Q1 2026 计算
存货周转率 = (运营成本和费用_{Q1 2026} + 运营成本和费用_{Q4 2025} + 运营成本和费用_{Q3 2025} + 运营成本和费用_{Q2 2025}) ÷ 库存
= (15,943 + 17,999 + 16,369 + 17,421) ÷ 4,251 = 15.93

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

运营成本和费用呈现出明显的季节性波动和整体上升趋势。在每个年度周期中，第四季度的支出通常达到最高峰，而第一季度的支出则处于相对低位。从长期趋势看，运营成本规模稳步扩张，由2022年第一季度的130.55亿美元增长至2026年第一季度的159.43亿美元。

库存规模分析: 库存水平在2022年至2024年底之间保持相对稳定，主要波动区间在30亿至35亿美元之间。进入2025年后，库存规模开始出现连续增长，并在2026年第一季度大幅攀升至42.51亿美元，创下观察期间的最高纪录。
存货周转率分析: 存货周转率在15.93至20.21之间波动。该比率在2024年第二季度达到峰值20.21，反映出该阶段较高的资产运营效率。然而，随着2026年第一季度库存水平的激增，周转率下降至15.93的低点，表明库存积压程度有所增加，存货转化为成本的速度有所放缓。
综合运营洞察: 运营成本的增加与库存水平的后期上升在时间轴上具有一定的相关性。特别是2026年初，库存的大幅增加直接导致了周转率的下降，这可能意味着生产计划的调整或交付周期的延长。

Lockheed Martin Corp.、应收账款周转率、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据 (以百万计)
销售	18,021)	20,321)	18,609)	18,155)	17,963)	18,622)	17,104)	18,122)	17,195)	18,874)	16,878)	16,693)	15,126)	18,991)	16,583)	15,446)	14,964)
应收账款净额	2,322)	3,901)	3,844)	3,306)	2,024)	2,351)	2,141)	2,930)	2,257)	2,132)	2,405)	3,427)	2,583)	2,505)	2,484)	3,401)	2,527)
短期活动比率
应收账款周转率¹	32.35	19.24	19.08	21.73	35.48	30.22	33.30	24.26	30.86	31.69	28.14	19.67	25.61	26.34	26.06	18.87	26.02
基准
应收账款周转率竞争对手²
Boeing Co.	26.45	30.63	24.37	23.61	21.67	25.28	25.33	23.31	25.83	29.37	24.99	24.99	24.65	26.46	22.98	20.27	25.37
Caterpillar Inc.	5.86	5.86	6.02	6.14	6.56	6.61	6.85	6.69	6.86	6.86	6.95	6.56	6.37	6.39	6.59	6.10	5.46
Eaton Corp. plc	4.48	5.10	4.79	4.74	4.97	5.39	5.04	4.97	5.06	5.18	5.07	5.01	5.05	5.09	5.28	5.15	5.39
GE Aerospace	3.60	3.59	3.78	3.61	3.73	3.77	4.90	6.13	3.90	4.17	4.61	4.67	5.00	4.09	4.19	4.39	4.43
Honeywell International Inc.	4.67	4.91	4.46	4.43	4.64	4.92	4.80	4.81	4.94	4.87	4.65	4.52	4.57	4.77	4.74	4.45	4.82
RTX Corp.	6.98	6.03	6.70	6.75	7.15	7.36	7.83	7.06	6.91	6.36	6.67	7.13	6.81	7.36	7.15	6.28	7.15

¹ Q1 2026 计算
应收账款周转率 = (销售_{Q1 2026} + 销售_{Q4 2025} + 销售_{Q3 2025} + 销售_{Q2 2025}) ÷ 应收账款净额
= (18,021 + 20,321 + 18,609 + 18,155) ÷ 2,322 = 32.35

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

销售额呈现出明显的季节性波动与整体增长趋势。在观察周期内，每年的第四季度（12月）均出现营收峰值。销售规模从2022年第一季度的149.64亿美元逐步攀升，并在2025年12月达到最高点203.21亿美元，显示出长期的扩张态势。

应收账款变动模式: 应收账款净额表现出规律性的周期波动，通常在每年的第二季度（6月）出现显著上升。此外，2025年第三季度至第四季度期间，应收账款出现异常增长，在12月达到39.01亿美元的峰值，这与该时期的销售额同步增长相关。
应收账款周转率分析: 周转率与应收账款余额呈现出明显的负相关关系。当应收账款在6月处于高位时，周转率通常跌至年度低点，如2022年6月的18.87和2023年6月的19.67。相反，在应收账款较低且营收维持高位的时期，周转率大幅提升，并在2025年3月达到最高值35.48，表明在该时间点资金回收效率最高。
营运资金效率洞见: 尽管应收账款在特定季度有所累积，但整体周转率维持在较高区间，反映出相对高效的信用管理。销售额的持续增长并未导致周转率的趋势性下降，说明规模扩张与回款能力基本保持同步。

Lockheed Martin Corp.、应付账款周转率、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据 (以百万计)
运营成本和费用	15,943)	17,999)	16,369)	17,421)	15,640)	17,932)	14,987)	15,992)	15,202)	16,579)	14,830)	14,603)	13,080)	16,689)	14,463)	13,490)	13,055)
应付帐款	4,707)	3,630)	3,834)	3,653)	3,821)	2,222)	3,221)	3,282)	3,523)	2,312)	3,817)	3,466)	3,271)	2,117)	2,622)	2,309)	2,599)
短期活动比率
应付账款周转率¹	14.39	18.58	17.57	18.06	16.89	28.85	19.48	19.07	17.38	25.56	15.51	16.97	17.65	27.25	21.48	24.07	21.92
基准
应付账款周转率竞争对手²
Boeing Co.	6.40	6.50	6.81	6.72	6.43	6.03	5.79	5.61	5.92	5.86	6.18	6.28	6.37	6.18	6.36	6.17	6.73
Caterpillar Inc.	4.88	4.99	4.78	4.69	5.07	5.24	5.31	5.47	5.44	5.41	5.54	5.09	4.68	4.76	4.81	4.72	4.43
Eaton Corp. plc	3.67	4.11	4.31	4.27	4.26	4.18	4.24	4.31	4.38	4.39	4.48	4.52	4.55	4.51	4.61	4.43	4.67
GE Aerospace	2.89	2.87	2.88	2.72	2.85	3.07	4.08	5.01	2.99	3.27	3.26	3.41	3.57	2.98	3.14	3.14	3.32
Honeywell International Inc.	3.94	3.74	3.43	3.40	3.52	3.46	3.56	3.60	3.57	3.36	3.51	3.49	3.50	3.53	3.68	3.63	3.66
RTX Corp.	4.51	4.46	4.72	4.98	4.89	5.07	5.40	5.54	5.60	5.31	5.37	5.54	5.42	5.40	5.82	5.36	6.28

¹ Q1 2026 计算
应付账款周转率 = (运营成本和费用_{Q1 2026} + 运营成本和费用_{Q4 2025} + 运营成本和费用_{Q3 2025} + 运营成本和费用_{Q2 2025}) ÷ 应付帐款
= (15,943 + 17,999 + 16,369 + 17,421) ÷ 4,707 = 14.39

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

在分析期间内，运营成本和费用呈现出整体上升且具有明显季节性波动的趋势。年度第四季度通常出现支出峰值，例如在2022年12月、2023年12月和2024年12月，成本均达到年度最高水平。尽管季度间存在波动，但成本基数从2022年第一季度的130.55亿美元逐步增长至2026年第一季度的159.43亿美元。

运营成本与费用趋势: 成本支出在年度周期内表现出规律性的起伏，第四季度的峰值反映了特定的年度结算或生产周期需求。长期来看，运营成本呈现缓慢增长态势。
应付帐款规模变化: 应付帐款金额在分析期间内表现出较大的波动性，且整体水平有所提升。从2022年初的约26亿美元增加至2026年第一季度的47.07亿美元。值得注意的是，该指标在每年的第四季度通常会出现显著下降，随后在次年第一季度回升。
应付账款周转率分析: 周转率与应付帐款余额呈现明显的反向关系。在应付帐款较低的第四季度，周转率通常大幅攀升，如2022年12月（27.25）、2023年12月（25.56）及2024年12月（28.85）。然而，进入2025年以后，这种季节性峰值有所减弱，且2026年第一季度的周转率降至14.39的低点。

综合来看，财务数据揭示了高度一致的年度周期性模式。运营成本在年底增加，而应付帐款在年底减少，导致周转率在第四季度出现阶段性高峰。随着时间的推移，应付帐款的绝对规模扩大，而周转率的整体趋势则在2023年后趋于较低区间且波动幅度有所收窄，表明供应商付款周期或采购规模在近期发生了结构性变化。

Lockheed Martin Corp.、营运资金周转率、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据 (以百万计)
流动资产	25,080)	25,362)	25,936)	23,988)	22,801)	21,849)	23,211)	22,967)	22,958)	20,521)	23,322)	24,087)	22,144)	20,991)	20,960)	20,973)	20,390)
少：流动负债	22,090)	23,335)	22,974)	24,354)	21,187)	19,420)	17,810)	18,493)	17,699)	16,937)	17,193)	17,704)	16,982)	15,887)	16,347)	16,479)	16,047)
营运资金	2,990)	2,027)	2,962)	(366)	1,614)	2,429)	5,401)	4,474)	5,259)	3,584)	6,129)	6,383)	5,162)	5,104)	4,613)	4,494)	4,343)

销售	18,021)	20,321)	18,609)	18,155)	17,963)	18,622)	17,104)	18,122)	17,195)	18,874)	16,878)	16,693)	15,126)	18,991)	16,583)	15,446)	14,964)
短期活动比率
营运资金周转率¹	25.12	37.02	24.76	—	44.49	29.25	13.20	15.88	13.24	18.85	11.04	10.56	12.81	12.93	14.03	14.28	15.14
基准
营运资金周转率竞争对手²
Boeing Co.	4.96	4.40	4.29	3.15	2.89	2.15	6.04	4.13	5.76	5.78	5.46	4.80	4.61	3.42	3.13	2.87	2.51
Caterpillar Inc.	5.30	4.02	4.42	5.04	5.73	4.58	4.89	6.61	5.64	5.23	4.27	5.29	4.25	4.62	4.35	3.93	3.83
Eaton Corp. plc	12.60	9.20	10.02	11.29	8.69	6.31	5.84	5.33	5.58	5.91	6.61	6.16	7.01	8.70	10.69	—	—
GE Aerospace	134.54	26.19	14.05	28.44	13.68	10.83	9.60	11.15	6.93	7.24	8.11	5.70	5.87	7.93	13.29	10.55	7.14
Honeywell International Inc.	4.43	5.37	4.91	6.16	6.87	5.79	4.39	8.63	3.37	7.39	5.98	5.16	7.79	7.03	7.91	8.84	8.07
RTX Corp.	63.20	57.24	22.14	257.23	279.93	—	—	—	23.64	41.62	44.25	16.99	12.76	20.15	19.15	17.77	11.41

¹ Q1 2026 计算
营运资金周转率 = (销售_{Q1 2026} + 销售_{Q4 2025} + 销售_{Q3 2025} + 销售_{Q2 2025}) ÷ 营运资金
= (18,021 + 20,321 + 18,609 + 18,155) ÷ 2,990 = 25.12

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

销售规模在观察期内呈现出整体上升且具有明显季节性波动的趋势。年度第四季度的销售额通常达到峰值，显示出业务活动在年底有集中的交付或结算模式。

销售趋势分析: 销售额从2022年第一季度的149.64亿美元逐步增长，在2025年第四季度达到203.21亿美元的最高点。尽管季度之间存在波动，但整体增长轨迹稳健，表明市场需求在持续扩张。
营运资金波动情况: 营运资金在2022年至2023年上半年处于相对稳定的增长区间，随后进入剧烈波动期。在2024年至2025年期间，营运资金出现显著下降，并在2025年第二季度跌至-3.66亿美元的低点。此后，资金规模在2025年第三季度快速反弹，显示出流动资金管理在近期存在较大的不稳定性。
营运资金周转率洞察: 周转率在2022年至2023年间维持在10至19的区间。然而，从2024年开始，周转率大幅攀升，最高在2025年第一季度达到44.49。这种周转率的异常升高主要由营运资金基数的剧烈收缩驱动，而非销售额的同步爆发式增长。这意味着在资金规模下降的同时，资产的周转速度在数值上加快，但也可能暗示流动性缓冲空间的压缩。

综合分析表明，虽然营收端保持增长，但财务结构的稳定性有所下降。营运资金的剧烈波动与周转率的异常走高共同反映出流动资产管理进入了一个高波动阶段。

Lockheed Martin Corp.、库存周转天数、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据
存货周转率	15.93	19.13	17.97	17.84	17.94	18.46	19.41	20.21	18.67	18.87	17.88	16.82	16.63	18.68	18.09	16.20	18.12
短期活动比率 (天数)
库存周转天数¹	23	19	20	20	20	20	19	18	20	19	20	22	22	20	20	23	20
基准 (天数)
库存周转天数竞争对手²
Boeing Co.	363	363	377	424	459	466	428	470	443	415	419	416	438	452	468	494	493
Caterpillar Inc.	152	148	166	169	165	153	155	151	146	141	148	151	154	144	155	152	148
Eaton Corp. plc	104	101	102	104	103	100	100	96	95	92	93	93	93	90	92	94	90
GE Aerospace	146	150	156	160	156	147	111	89	141	120	121	116	110	114	118	120	112
Honeywell International Inc.	98	95	104	106	102	99	98	99	100	98	97	96	94	90	89	90	87
RTX Corp.	72	69	73	77	76	71	77	79	77	76	79	78	76	73	73	71	69

¹ Q1 2026 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ 15.93 = 23

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

存货管理效率在分析期间呈现出小幅波动的态势，但整体维持在相对稳定的区间内。

存货周转率趋势: 该比率在观察期内主要在16至20之间波动。周转率在2024年第二季度达到峰值20.21，显示出在该阶段存货资产的流动性最强。随后该比率逐渐回落，至2026年第一季度降至15.93，为整个分析周期的最低点，表明库存周转速度在近期有所放缓。
库存周转天数表现: 周转天数表现出极高的稳定性，数值集中在18至23天之间。在2024年第二季度，周转天数降至最低的18天，与周转率的峰值相对应。值得注意的是，从2024年第四季度至2025年第三季度，周转天数连续四个季度维持在20天，反映出该时段库存控制的高度一致性。至2026年第一季度，周转天数回升至23天。
综合分析与洞见: 存货周转率与周转天数之间呈现出严格的负相关关系。数据表明，存货管理在大多数时间内具有高度的可预测性，但在2026年第一季度出现了明显的波动，周转率下降且天数增加，这可能暗示了该季度交付周期的延长或存货积压程度的提升。

Lockheed Martin Corp.、应收账款周转天数、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据
应收账款周转率	32.35	19.24	19.08	21.73	35.48	30.22	33.30	24.26	30.86	31.69	28.14	19.67	25.61	26.34	26.06	18.87	26.02
短期活动比率 (天数)
应收账款周转天数¹	11	19	19	17	10	12	11	15	12	12	13	19	14	14	14	19	14
基准 (天数)
应收账款周转天数竞争对手²
Boeing Co.	14	12	15	15	17	14	14	16	14	12	15	15	15	14	16	18	14
Caterpillar Inc.	62	62	61	59	56	55	53	55	53	53	53	56	57	57	55	60	67
Eaton Corp. plc	81	72	76	77	73	68	72	73	72	70	72	73	72	72	69	71	68
GE Aerospace	101	102	97	101	98	97	75	60	93	87	79	78	73	89	87	83	82
Honeywell International Inc.	78	74	82	82	79	74	76	76	74	75	79	81	80	77	77	82	76
RTX Corp.	52	61	54	54	51	50	47	52	53	57	55	51	54	50	51	58	51

¹ Q1 2026 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ 32.35 = 11

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

分析显示，该实体的应收账款管理呈现出明显的周期性波动特征，整体回款效率维持在较高水平。

应收账款周转率分析: 周转率在2022年至2024年期间表现出一定的波动性，但在2025年3月30日达到了峰值35.48。随后，该指标在2025年第二至第四季度出现明显下滑，最低跌至19.08。进入2026年第一季度后，周转率迅速回升至32.35，显示出周转效率在短期内经历了剧烈的起伏。
应收账款周转天数趋势: 周转天数与周转率呈负相关关系，整体数值维持在10至19天之间。在2025年第一季度，回款天数缩短至10天的最低点，随后在2025年第二至第四季度攀升并维持在17至19天。至2026年3月29日，周转天数重新回落至11天，表明资金回收周期在经历短暂延长后再次加快。
综合洞见: 数据揭示了一种规律性的季节性或周期性模式，回款效率通常在第一季度达到顶峰，而在第二季度出现阶段性下降。尽管2025年下半年出现了效率下滑，但极短的周转天数（最高不超过19天）表明该实体拥有极强的议价能力或高效的信用控制体系，能够迅速将应收账款转化为现金流。

Lockheed Martin Corp.、运行周期、计算（季度数据）

天数

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据
库存周转天数	23	19	20	20	20	20	19	18	20	19	20	22	22	20	20	23	20
应收账款周转天数	11	19	19	17	10	12	11	15	12	12	13	19	14	14	14	19	14
短期活动比率
运行周期¹	34	38	39	37	30	32	30	33	32	31	33	41	36	34	34	42	34
基准
运行周期竞争对手²
Boeing Co.	377	375	392	439	476	480	442	486	457	427	434	431	453	466	484	512	507
Caterpillar Inc.	214	210	227	228	221	208	208	206	199	194	201	207	211	201	210	212	215
Eaton Corp. plc	185	173	178	181	176	168	172	169	167	162	165	166	165	162	161	165	158
GE Aerospace	247	252	253	261	254	244	186	149	234	207	200	194	183	203	205	203	194
Honeywell International Inc.	176	169	186	188	181	173	174	175	174	173	176	177	174	167	166	172	163
RTX Corp.	124	130	127	131	127	121	124	131	130	133	134	129	130	123	124	129	120

¹ Q1 2026 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= 23 + 11 = 34

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

分析期间内的营运资本效率指标显示出较高的稳定性，整体运行周期维持在较低水平，反映了较为高效的资源周转能力。

库存周转天数: 该指标在18至23天之间小幅波动，绝大多数季度维持在20天左右。这种极低且稳定的波动幅度表明库存管理具有高度的一致性，资源周转速度保持稳定，未出现明显的库存积压迹象。
应收账款周转天数: 应收账款周转天数在10至19天之间波动，呈现出一定的周期性起伏。最低值出现在2025年3月（10天），而最高值在多个季度达到19天。相比于库存周转，该指标的波动幅度较大，是影响整体营运周期的主要变量。
运行周期: 运行周期在30至42天之间变动，其中峰值出现在2022年6月（42天），最低值出现在2024年9月及2025年3月（30天）。由于库存周转天数极其稳定，运行周期的波动趋势与应收账款周转天数的变动方向基本一致。

综合来看，该实体的营运效率保持在较高水平，其运行周期的核心驱动因素为应收账款的回款速度。整体数据表明，该实体能够将投入资源迅速转化为现金，且在长期的季度观察中，营运资本的周转压力较低。

Lockheed Martin Corp.、应付账款周转天数、计算（季度数据）

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据
应付账款周转率	14.39	18.58	17.57	18.06	16.89	28.85	19.48	19.07	17.38	25.56	15.51	16.97	17.65	27.25	21.48	24.07	21.92
短期活动比率 (天数)
应付账款周转天数¹	25	20	21	20	22	13	19	19	21	14	24	22	21	13	17	15	17
基准 (天数)
应付账款周转天数竞争对手²
Boeing Co.	57	56	54	54	57	61	63	65	62	62	59	58	57	59	57	59	54
Caterpillar Inc.	75	73	76	78	72	70	69	67	67	67	66	72	78	77	76	77	82
Eaton Corp. plc	100	89	85	85	86	87	86	85	83	83	82	81	80	81	79	82	78
GE Aerospace	126	127	127	134	128	119	89	73	122	112	112	107	102	123	116	116	110
Honeywell International Inc.	93	98	106	107	104	105	103	101	102	109	104	105	104	103	99	101	100
RTX Corp.	81	82	77	73	75	72	68	66	65	69	68	66	67	68	63	68	58

¹ Q1 2026 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ 14.39 = 25

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

应付账款周转率与周转天数在观察期内呈现出明显的季节性波动特征，且在长期趋势上显示出付款周期逐渐延长的迹象。

应付账款周转率分析: 该指标在年度内呈现周期性波动，每年第四季度（12月）均出现显著峰值。具体表现为2022年12月的27.25、2023年12月的25.56以及2024年12月的28.85。而在每年的第二至第三季度，周转率通常处于较低水平，2023年和2024年同期均在15.51至19.48之间波动。至2026年3月，该比率降至14.39，为数据记录期内的最低水平。
应付账款周转天数分析: 周转天数与周转率呈反向变动关系。在每年第四季度，周转天数大幅下降至13至14天，表明在年终时点供应商款项的结算速度明显加快。然而，从年度基准来看，周转天数有整体上升趋势：2022年大部分时间处于13至17天，2023年至2024年提升至19至24天，而2025年则稳定在20至22天，并在2026年3月达到25天的最高值。

综合分析显示，年终结算压力或年度审计要求导致第四季度出现短期且剧烈的周转加速。但在排除季节性因素后，整体付款周期从早期的约15-17天延长至20-25天，这反映出资金占用能力的增强，表明在管理供应商信用额度方面采取了更为宽松的策略，有利于提升营运资金的流动性。

Lockheed Martin Corp.、现金周转周期、计算（季度数据）

天数

	2026年3月29日	2025年12月31日	2025年9月28日	2025年6月29日	2025年3月30日	2024年12月31日	2024年9月29日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月24日	2023年6月25日	2023年3月26日	2022年12月31日	2022年9月25日	2022年6月26日	2022年3月27日
部分财务数据
库存周转天数	23	19	20	20	20	20	19	18	20	19	20	22	22	20	20	23	20
应收账款周转天数	11	19	19	17	10	12	11	15	12	12	13	19	14	14	14	19	14
应付账款周转天数	25	20	21	20	22	13	19	19	21	14	24	22	21	13	17	15	17
短期活动比率
现金周转周期¹	9	18	18	17	8	19	11	14	11	17	9	19	15	21	17	27	17
基准
现金周转周期竞争对手²
Boeing Co.	320	319	338	385	419	419	379	421	395	365	375	373	396	407	427	453	453
Caterpillar Inc.	139	137	151	150	149	138	139	139	132	127	135	135	133	124	134	135	133
Eaton Corp. plc	85	84	93	96	90	81	86	84	84	79	83	85	85	81	82	83	80
GE Aerospace	121	125	126	127	126	125	97	76	112	95	88	87	81	80	89	87	84
Honeywell International Inc.	83	71	80	81	77	68	71	74	72	64	72	72	70	64	67	71	63
RTX Corp.	43	48	50	58	52	49	56	65	65	64	66	63	63	55	61	61	62

¹ 现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= 23 + 11 – 25 = 9

² 点击竞争对手名称查看计算结果。

分析显示，其运营效率在观察周期内保持在相对稳定的水平，主要特征为库存管理的高度一致性以及现金周转周期的周期性波动。

库存管理效率: 库存周转天数在整个期间内表现出极强的稳定性，数值波动范围极小，基本维持在18至23天之间。大部分季度的周转天数锁定在20天左右，这表明库存控制流程成熟，能够有效地匹配生产与需求，未出现明显的库存积压或供应短缺趋势。
应收账款回收分析: 应收账款周转天数在10至19天之间波动。在2023年至2024年间，回款速度有所提升，多次出现10至12天的低值，显示出较强的信用管理能力和高效的回款效率。尽管在部分季度会出现回升至19天的情况，但整体趋势仍处于较低的周转水平。
应付账款支付模式: 应付账款周转天数呈现出波动上升的趋势，数值从早期的13至17天区间逐步扩大至20至25天的区间。特别是从2023年起，支付周期有明显延长的迹象，近期最高触及25天。这种模式表明其在供应商管理中获得了更多的信用额度或延长了付款期限，从而在一定程度上优化了现金流。
现金周转周期综合评估: 现金周转周期在8至27天之间剧烈波动，其变动主要受应付账款周转天数和应收账款周转天数抵消影响。在2023年第三季度和2025年第一季度，周转周期分别降至9天和8天的低点，这与当时较低的应收账款周转天数和较高的应付账款周转天数相吻合。整体来看，通过延长付款周期和维持快速回款，营运资金的占用被有效地降低，增强了资金的灵活性。

Lockheed Martin Corp. (NYSE:LMT)

短期活动比率分析
季度数据

短期活动比率（摘要）

离职率

平均天数比率

存货周转率

应收账款周转率

应付账款周转率

营运资金周转率

库存周转天数

应收账款周转天数

运行周期

应付账款周转天数

现金周转周期

Lockheed Martin Corp. (NYSE:LMT)

短期活动比率分析 季度数据

短期活动比率（摘要）

离职率

平均天数比率

存货周转率

应收账款周转率

应付账款周转率

营运资金周转率

库存周转天数

应收账款周转天数

运行周期

应付账款周转天数

现金周转周期

短期活动比率分析
季度数据