偿付能力比率也称为长期债务比率,衡量公司履行长期义务的能力。
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偿付能力比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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负债率 | ||||||
债务与股东权益比率 | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) | ||||||
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债务与总资本比率(包括经营租赁负债) | ||||||
资产负债率 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债) | ||||||
财务杠杆率 | ||||||
覆盖率 | ||||||
利息覆盖率 | ||||||
固定费用覆盖率 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
从2020年至2024年期间,相关财务比率呈现出明显的变化趋势,反映出公司财务结构和风险水平的调整情况。总体来看,该企业的财务杠杆水平逐步上升,显示公司在资本结构上逐渐增加了债务比例,利用债务融资的倾向增强。
具体而言,债务与股东权益比率和债务与总资本比率均经历了由2021年起的逐步上升趋势。2021年底,这些比率明显下降,可能体现出公司在2021年采取了资本结构优化或偿债措施,随后从2022年起再度上升,且2023年和2024年持续上升,表明公司在这段时间内的债务水平不断提高,资本结构变得更加依赖债务融资。
资产负债率也表现出类似的上升轨迹,从2020年的24%逐步增加到2024年的36%,显示公司整体财务杠杆率增大,财务风险有所加剧。同时,资产负债率(包括经营租赁负债)的走势与之类似,说明租赁负债的规模增加也在一定程度上推升了总的财务杠杆水平。
财务杠杆率整体上升,从2021年的4.64升高到2024年的8.78,进一步确认企业债务融资比例增加,风险水平增强。值得注意的是,利息覆盖率从14.27下降到7,提示公司偿付利息的能力有所减弱,财务偿债风险有所上升,反映出负债成本相对增加或盈利能力相对减弱的可能性。
同时,固定费用覆盖率也呈现出持续下降的趋势,由11.12降至5.8,表明公司在支付固定财务费用方面的安全边际缩小。这一变化或许意味着公司面临更大的财务压力,特别是在盈利能力受到挑战时,财务风险有所加剧。
综上所述,该企业在过去几年内财务杠杆不断增加,债务水平逐渐上升,偿债能力相对减弱,风险管理方面值得关注。未来,若维持当前的财务结构,其偿债风险和财务压力可能持续加大,公司需关注资产质量和盈利能力的改善,以确保财务稳健性。
负债率
覆盖率
债务与股东权益比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,净额,不包括流动部分 | ||||||
总债务 | ||||||
股东权益 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与股东权益比率1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与股东权益比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与股东权益比率扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
债务与股东权益比率工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与股东权益比率 = 总债务 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从总债务的变化趋势来看,公司在2020年至2024年期间不断增加债务总额,从2020年的约1.22亿增加到2024年的约2.03亿。这一趋势表明公司选择在整个期间内持续增加债务融资,可能是为了支持扩张、资本投资或应对其他财务需求。
股东权益在2020年至2021年显著增加,达到投资高峰(10959百万),随后在2022年出现下滑,到2024年逐步下降至6333百万。这可能反映了公司在2021年期间实现了较强的盈利或资本注入,但随后可能因利润回吐、股利支付或其他资本结构调整导致权益减少。
债务与股东权益比率在2020年较低,为2.02,随后在2021年大幅下降到1.07,显示公司在这一年度的资本结构相对稳健,债务水平相对股东权益较低。然而,从2022年起,该比率开始上升,至2024年达到3.2,表明债务相对于股东权益的比重不断增加,反映公司债务水平趋于趋高或股东权益减弱。
总体来看,公司的债务水平呈上升趋势,与此同时,股东权益经历了先升后降的变化,导致债务与股东权益比率逐步上升。这表明公司的资本结构逐渐偏向债务依赖,可能增加财务杠杆风险。同时,需要关注权益的减少可能带来的公司财务稳定性和偿债能力的隐忧。未来,若债务持续增加而股东权益未能同步增长,公司的财务风险可能会进一步加剧,需密切关注公司资本结构的调整和财务状况改善措施。
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,净额,不包括流动部分 | ||||||
总债务 | ||||||
当前经营租赁负债 | ||||||
非流动经营租赁负债 | ||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||
股东权益 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债)工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与股东权益比率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从数据中可以观察到,债务总额在过去五年间持续增长,从2020年的13,284百万逐步上升至2024年的21,418百万,累计增加了约61%。这一趋势显示公司在扩大财务杠杆,或通过增加债务融资来支持业务发展。
同期,股东权益在2021年出现显著上升,从2020年的6,015百万跃升至10,959百万,但随后在2022年下降至9,266百万,之后逐年减少至2024年的6,333百万。这一变化可能反映出盈利变动、股利发放、股份回购等因素对股东权益的影响,但总体来看,股东权益在最近两年呈现下降趋势。
债务与股东权益比率呈现出明显的波动,从2020年的2.21显著下降至2021年的1.19,之后又逐步上升,2024年达到3.38。这表明公司在2021年前后通过减少债务或提高股东权益实现了资本结构的优化,但近年来债务比率快速增加,意味着公司债务负担加重,财务杠杆增强。
整体来看,财务结构发生了变化:公司在逐步增加债务规模,同时股东权益有所下降,导致债务与权益比率持续攀升。此趋势可能反映公司在寻求扩大资本运作或应对特定资金需求,但也引发对债务偿还能力和财务风险的关注。未来,需关注公司财务策略的调整及其对财务稳健性的影响。
债务与总资本比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,净额,不包括流动部分 | ||||||
总债务 | ||||||
股东权益 | ||||||
总资本 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与总资本比率1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与总资本比率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与总资本比率扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
债务与总资本比率工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
基于所提供的财务数据,以下是对该公司的债务结构和资本状况的分析总结:
- 债务总量变化
- 公司在2020年至2024年的债务总额呈现总体上升趋势。从2020年的1,216.9百万升至2024年的2,027.0百万,期间债务逐年增加,尤其是在2022年和2023年,债务增长较为显著,显示公司在此期间可能加大了融资或资本支出规模。
- 资本总额变化
- 同期资本总额也表现出增长的态势,由2020年的1,818.4百万增长到2024年的2,660.3百万,增长幅度相较债务更为平稳,但也反映出公司整体资产规模在扩大。值得注意的是,2021年到2022年间资本增长较为明显,可能受益于盈利积累或新融资的推动。
- 债务与资本比率的趋势
- 该比率在2020年为0.67,随后在2021年下降到0.52,显示债务在资本中的比例有所下降,表明在此期间公司通过增加资本或减少债务优化了资本结构。但从2022年起,该比率逐步回升,到2024年达到0.76,超过了2020年的水平。这表明公司在此期间债务相对于资本的比例有所上升,可能因为债务增长速度快于资本扩展,也反映出财务杠杆的提升。
- 总体趋势与潜在影响
- 公司整体债务水平逐年上升,资本规模亦稳步扩大,但债务与资本比率的变化反映出其财务杠杆逐渐增加。债务比率的上升可能增强公司的融资能力,但也可能带来更高的财务风险。在未来,持续关注公司债务管理水平及偿债能力将是关键,以确保财务结构的稳健性和运营的持续性。
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,净额,不包括流动部分 | ||||||
总债务 | ||||||
当前经营租赁负债 | ||||||
非流动经营租赁负债 | ||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||
股东权益 | ||||||
总资本(包括经营租赁负债) | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)1 | ||||||
基准 | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
债务与总资本比率(包括经营租赁负债)工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与总资本比率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 总资本(包括经营租赁负债)
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据,可以观察到该公司在2020年至2024年期间债务总额持续上升。具体来看,债务总额从2020年的13,284百万持续增加,到2024年达到了21,418百万,整体呈现逐年增长的趋势。这表明公司可能在此期间扩大了借款规模,可能用于资金投入、资本支出或其他财务战略。
与此同时,总资本也在不断增长,从2020年的19,299百万增长到2024年的27,751百万,显示公司资产规模和股东权益的扩张。尽管总资本不断增加,但债务与总资本比率呈现出一定的波动,起初在2020年为0.69,随后在2021年大幅下降至0.54,表明当时债务相对于资本的比例有所降低。之后,比例逐步回升,在2023年达到0.73,2024年进一步上升至0.77,显示债务占比在逐步增加,反映融资结构趋向于更高的负债比重。
整体来看,公司的债务和资本均在增长,但债务占比的上升提示其财务杠杆逐渐提高。虽然这一策略可能促进公司扩张,但也意味着潜在的财务风险增强,特别是在负债比例不断上升的背景下。公司未来需要密切监控其债务水平与偿债能力,以确保财务稳健并支持持续增长。
资产负债率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,净额,不包括流动部分 | ||||||
总债务 | ||||||
总资产 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
资产负债率1 | ||||||
基准 | ||||||
资产负债率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
资产负债率扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
资产负债率工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
资产负债率 = 总债务 ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的财务数据,整体来看,公司在2020年至2024年期间展现出一定的增长趋势,但同时也存在一些财务结构方面的变化。首先,总资产在这五年内逐渐增加,从50710百万上涨至55617百万,显示企业规模扩大和资产总额的增长。期间的变动较为平稳,除了少量的波动外,总资产保持相对增长的态势,说明公司总体资产扩张较为稳健。
相较之下,总债务也呈现出逐年上升的趋势,从12169百万逐步增加到20270百万。虽然债务的增长略微快于总资产的增长,但整体债务水平仍保持在较为可控的范围内,反映公司可能利用外部资金进行扩张或投资。在2022年和2023年债务增长速度略有加快,2023年达到17459百万,为五年中最高点,随后在2024年略有增长至20270百万。
资产负债率作为反映负债压力的重要财务比率,逐年上升,从2020年的0.24逐步增长至2024年的0.36。这一变化表明公司的负债占比逐步提高,反映出企业的财务杠杆逐渐增强。资产负债率的上升或许暗示公司在融资和债务管理方面采取了更积极的战略,以支撑其扩张计划,但也提高了财务风险的潜在水平。必须关注这一比率的持续变化,以评估未来偿债压力和财务稳健性。
综上所述,公司在五年期间资产规模持续扩大,债务逐渐增加,资产负债率呈逐步上升的趋势。该变化呈现出公司通过融资和资产扩张实现增长的同时,也伴随着风险逐步积累。建议持续关注资产负债率的变化情况及其对公司整体财务稳健性的潜在影响,同时评估未来是否需要优化债务结构以保持良好的财务健康水平。
资产负债率(包括经营租赁负债)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
长期债务的当前到期日 | ||||||
长期债务,净额,不包括流动部分 | ||||||
总债务 | ||||||
当前经营租赁负债 | ||||||
非流动经营租赁负债 | ||||||
债务总额(包括经营租赁负债) | ||||||
总资产 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)1 | ||||||
基准 | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
资产负债率(包括经营租赁负债)工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
资产负债率(包括经营租赁负债) = 债务总额(包括经营租赁负债) ÷ 总资产
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从债务总额的变化趋势来看,公司的负债规模逐年增长,尤其是在2022年之后,债务总额呈现明显增长,从1.27亿增加到2.14亿。这可能反映公司在扩张或资本支出方面的增加,或是借款以支持运营和资本支出需要的增加。
总资产方面,数据显示公司资产规模总体保持稳定,尽管存在一定波动,从2020年的50.71亿上升到2024年的55.62亿,累计增长约9.5%。这一趋势表明公司在资产管理和资产增长方面保持相对稳定,支持其业务持续发展。
资产负债率的变化显示公司财务杠杆逐步提高。2020年和2021年,资产负债率均为0.26,较为稳健。随后,率值逐步上升至0.32、0.36和0.39,显示公司在不断增加债务以支持资产扩张。这一趋势可能表示公司在财务结构调整中倾向于适度增加财务杠杆,以实现潜在的增长目标或优化资本结构,但也需关注债务水平对财务风险的潜在影响。
财务杠杆率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
总资产 | ||||||
股东权益 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
财务杠杆率1 | ||||||
基准 | ||||||
财务杠杆率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
财务杠杆率扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
财务杠杆率工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
财务杠杆率 = 总资产 ÷ 股东权益
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据提供的数据观察,可以得出以下分析结论:
- 总资产整体呈现增长趋势
- 从2020年的50710百万增长至2024年的55617百万,期间经历了波动,但总体表现为逐步上升,显示公司规模在不断扩大。这可能表明公司通过资产积累或收购等方式增强了整体资产基础。
- 股东权益波动较大
- 股东权益在2020年为6015百万,2021年激增至10959百万,随后在2022年大幅下降至9266百万,接着在2023年进一步减少至6835百万,直至2024年略微降低至6333百万。该变化反映公司权益结构在不同年份受到不同影响,可能与盈利情况、股利分配或股份回购等因素相关。
- 财务杠杆率变动明显
- 财务杠杆率从2020年的8.43逐步下降至2021年的4.64,但随后在2022年反弹至5.71,并在2023年大幅上升至7.67,2024年进一步增加至8.78。这一趋势显示公司在不同年份采用了不同的财务策略,可能在某些时期增加了债务融资以支持扩张,但也意味着财务风险在逐年增加。
利息覆盖率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
净收益 | ||||||
少: 非持续经营业务产生的净亏损 | ||||||
更多: 所得税费用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息税前利润 (EBIT) | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
利息覆盖率1 | ||||||
基准 | ||||||
利息覆盖率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
利息覆盖率扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
利息覆盖率工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
利息覆盖率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
从息税前利润(EBIT)的趋势来看,2020年至2024年期间,公司经历了起伏。2020年达到峰值的8826百万,随后在2021年略有下降至8119百万,至2022年进一步减少至7303百万。2023年,EBIT再次上升至9014百万,但在2024年再次回落至7256百万。整体来看,尽管短期内存在波动,但公司盈利能力显示出一定的变化性,尚未呈现出持续上升或下降的明确趋势。
利息支出方面,2020年为591百万,随后在2021年显著增加至569百万,2022年略升至623百万,2023年进一步跃升至916百万,而2024年达到最高的1036百万。利息支出在观察期内总体呈上升趋势,尤其是在2023年和2024年出现了较大幅度的增长,可能反映出公司负债水平的增加或融资成本的上升。
利息覆盖率的变化则直接反映了盈利状况和债务偿付能力。从2020年的14.93逐步下降至2024年的7,显示出公司在偿还利息方面的安全裕度逐年减弱。尽管覆盖率在2023年和2024年明显减少,但仍保持在合理范围内,表明公司目前仍具有一定的盈利盈余以覆盖利息支出,但风险有所增加。
总体而言,公司的息税前利润在观察期内表现出一定的波动,盈利能力未出现持续增长的迹象,而利息支出的逐年增加以及利息覆盖率的逐步下降可能提示财务杠杆的增加以及债务负担的加重。管理层应关注债务水平与盈利能力之间的关系,以评估未来财务风险及资金管理策略的有效性。
固定费用覆盖率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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部分财务数据 (以百万计) | ||||||
净收益 | ||||||
少: 非持续经营业务产生的净亏损 | ||||||
更多: 所得税费用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息税前利润 (EBIT) | ||||||
更多: 经营租赁费用 | ||||||
固定费用和税项前的利润 | ||||||
利息支出 | ||||||
经营租赁费用 | ||||||
固定费用 | ||||||
偿付能力比率 | ||||||
固定费用覆盖率1 | ||||||
基准 | ||||||
固定费用覆盖率竞争 对手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
固定费用覆盖率扇形 | ||||||
Capital Goods | ||||||
固定费用覆盖率工业 | ||||||
Industrials |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).
1 2024 计算
固定费用覆盖率 = 固定费用和税项前的利润 ÷ 固定费用
= ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
根据所提供的财务数据,可以观察到若干值得注意的趋势与变化。首先,固定费用和税项前的利润在2020年至2024年期间整体呈现波动,但整体呈现下降趋势。从2020年的9,049百万递减至2022年的7,578百万,之后在2023年有所回升至9,287百万,但随后又降至2024年的7,516百万。此类波动可能反映出公司在不同年份间的运营效果和市场环境变化。
关于固定费用,该指标在2020年至2024年期间逐年增长,从814百万上升至2024年的1,296百万。这表明公司在这段期间内,固定运营成本持续增加,可能是由于扩张、增加资本支出或其他固定开支的增长所致。
固定费用覆盖率作为财务比率,从2020年的11.12降低到2024年的5.8,显示公司在覆盖固定费用方面的能力逐年减弱。这意味着,尽管利润在某些年份有所上升,但覆盖固定费用的比例逐步下降,可能提示成本结构压力增加或利润 margin 收窄。此趋势可能引发对企业盈利稳健性和成本管理效率的关注。
总结来看,该公司在观察期内的总利润显示一定的波动,整体呈下降趋势,而固定费用持续上升,导致固定费用覆盖率逐渐降低。这些数据反映企业面临的财务压力逐步加大,未来需要关注其成本控制及盈利改善措施的效果。同时,利润的波动也提醒对市场环境变动的敏感度以及运营策略的调整必要性,以确保财务稳健性和持续盈利能力的提升。