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公司的自由现金流 (FCFF)
| 截至12个月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 净收益 | ||||||
| 非现金费用净额 | ||||||
| 资产和负债变动 | ||||||
| 经营活动产生的现金净额 | ||||||
| 利息支付,税后1 | ||||||
| 资本支出 | ||||||
| 公司的自由现金流 (FCFF) |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
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以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 经营活动产生的现金净额
- 数据显示,经营活动产生的现金净额在2021年至2024年期间呈现下降趋势。从2021年的9221百万单位降至2024年的6972百万单位。然而,在2025年,该指标显著回升至8557百万单位,表明经营活动现金流在这一年出现了改善。整体而言,该指标波动较大,但2025年的数据表明可能正在恢复增长势头。
- 自由现金流 (FCFF)
- 自由现金流(FCFF)的趋势与经营活动产生的现金净额相似。从2021年的8153百万单位下降到2024年的6102百万单位。与经营活动现金流类似,2025年FCFF也大幅增长,达到7755百万单位。FCFF的下降可能表明公司在投资或偿还债务方面有所增加,或者经营效率有所降低。2025年的增长则可能反映了投资回报的改善或成本控制的有效性。
总体来看,在2021年至2024年期间,这两个关键的现金流指标均呈现下降趋势。然而,2025年的数据表明,情况可能正在发生积极变化,两个指标均有所回升。需要进一步分析导致这些波动的原因,例如行业环境、公司战略、投资活动以及融资活动等,以更全面地了解公司的财务状况和未来发展趋势。
已付利息,扣除税
| 截至12个月 | 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 有效所得税税率 (EITR) | ||||||
| EITR1 | ||||||
| 已付利息,扣除税 | ||||||
| 税前利息支付 | ||||||
| 少: 利息支付、税金2 | ||||||
| 利息支付,税后 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
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2 2025 计算
利息支付、税金 = 利息 × EITR
= × =
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 有效所得税税率 (EITR)
- 数据显示,有效所得税税率在2021年至2025年期间呈现波动趋势。2021年为16.4%,2022年下降至14.2%,随后在2023年小幅回升至14.5%。2024年再次回落至14.2%,并在2025年升至15.3%。总体而言,税率在14.2%至16.4%之间波动,表明税收负担在报告期内相对稳定,但受到某些因素的影响而产生小幅变化。
- 利息支付(税后)
- 数据显示,利息支付(税后)在2021年至2025年期间呈现显著增长趋势。从2021年的454百万单位增长至2025年的847百万单位。2022年增长至492百万单位,2023年大幅增长至711百万单位,2024年进一步增长至815百万单位。这种持续增长表明债务负担或融资成本可能在报告期内增加。需要进一步分析债务结构和利率变动以确定增长的具体原因。
综合来看,数据显示税率相对稳定,但利息支付显著增加。这可能意味着公司在维持盈利能力的同时,面临着更高的融资成本。进一步的分析需要结合其他财务数据,例如收入、利润和债务水平,以更全面地评估公司的财务状况和未来发展趋势。
企业价值与 FCFF 比率当前
| 部分财务数据 (以百万计) | |
| 企业价值 (EV) | |
| 公司的自由现金流 (FCFF) | |
| 估值比率 | |
| EV/FCFF | |
| 基准 | |
| EV/FCFF竞争 对手1 | |
| Boeing Co. | |
| Caterpillar Inc. | |
| Eaton Corp. plc | |
| GE Aerospace | |
| Honeywell International Inc. | |
| RTX Corp. | |
| EV/FCFF扇形 | |
| 资本货物 | |
| EV/FCFF工业 | |
| 工业 | |
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31).
1 点击竞争对手名称查看计算结果。
如果公司的 EV/FCFF 低于基准的 EV/FCFF,则公司相对被低估。
否则,如果公司的 EV/FCFF 高于基准的 EV/FCFF,则该公司的 EV/FCFF 相对被高估。
企业价值与 FCFF 比率历史的
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 企业价值 (EV)1 | ||||||
| 公司的自由现金流 (FCFF)2 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| EV/FCFF3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| EV/FCFF竞争 对手4 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| EV/FCFF扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| EV/FCFF工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 企业价值(EV)
- 数据显示,企业价值在2021年至2023年期间呈现先增后降的趋势。2022年达到峰值,随后在2023年有所下降。2024年略有回升,但在2025年显著增加,达到报告期内的最高水平。整体而言,企业价值呈现波动上升的态势。
- 公司的自由现金流(FCFF)
- 公司的自由现金流在2021年达到最高点,随后在2022年大幅下降。2023年出现小幅回升,但2024年再次下降。2025年自由现金流显著增加,接近2021年的水平。自由现金流的波动性较大,但总体趋势显示在后期有所改善。
- EV/FCFF
- EV/FCFF比率在2021年至2022年期间显著上升,表明企业价值相对于自由现金流的增长速度更快。2023年该比率有所下降,但在2024年再次上升。2025年,EV/FCFF比率略有上升,但上升幅度较小。该比率的持续较高水平可能表明市场对企业未来现金流的预期较高,或者企业价值被高估。比率的波动与企业价值和自由现金流的波动趋势相关联,企业价值的上升和自由现金流的下降都会导致该比率的上升。
综合来看,企业价值和自由现金流都呈现出波动性,但2025年均显示出积极的增长趋势。EV/FCFF比率的持续较高水平需要进一步分析,以确定其是否合理。需要注意的是,这些数据仅代表过去几年的表现,未来业绩可能受到多种因素的影响。