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短期活动比率（摘要）
Boeing Co.、短期活动比率（季度数据）
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在观察期内呈现上升趋势。从2022年3月31日的0.74上升至2025年12月31日的1.01。虽然期间有小幅波动，但整体趋势表明库存管理效率有所提高。2024年3月31日出现小幅下降，随后又恢复增长，可能受到季节性因素或特定事件的影响。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率波动较大，但总体保持在相对较高的水平。在2022年6月30日达到一个低点，随后有所回升，并在2023年12月31日达到峰值。2025年12月31日再次显著上升至30.63，表明应收账款回收速度加快。这种波动可能与销售策略、客户信用政策或宏观经济环境的变化有关。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率相对稳定，在6.17到6.81之间波动。在观察期末，该比率略有下降，但整体变化不大。这可能表明与供应商的关系保持稳定，付款条件相对一致。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在2022年持续上升，从2.51增加到2022年12月31日的3.42。2023年进一步显著提升至5.78，随后在2024年有所回落，并在2025年再次上升至4.4。这种波动可能反映了营运资金管理策略的调整，以及对流动性需求的应对。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系，整体呈现下降趋势。从2022年3月31日的493天减少到2025年12月31日的363天。这与存货周转率的上升趋势相符，表明库存持有时间缩短，库存管理效率提高。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数波动较大，但总体保持在14到18天之间。2025年12月31日显著下降至12天，与应收账款周转率的上升趋势一致，表明应收账款回收速度加快。
- 运行周期
- 运行周期在观察期内呈现下降趋势，从2022年3月31日的507天减少到2025年12月31日的375天。这表明从原材料采购到最终销售的整个过程的时间缩短，运营效率得到提升。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数相对稳定，在54到65天之间波动。在观察期末略有下降，可能反映了与供应商的谈判结果或付款策略的调整。
- 现金周转周期
- 现金周转周期整体呈现下降趋势，从2022年3月31日的453天减少到2025年12月31日的319天。这表明将现金转化为收入的速度加快，营运效率提高。现金周转周期与运行周期和应收账款周转天数的综合影响有关。
总体而言，数据显示运营效率在观察期内有所提高，这体现在存货周转率、应收账款周转率、运行周期和现金周转周期的变化中。然而，应收账款周转率的波动需要进一步关注，以了解其背后的原因。
离职率
平均天数比率
存货周转率
Boeing Co.、存货周转率、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 产品和服务的成本 | |||||||||||||||||||||
| 库存 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||
| 存货周转率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 存货周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
存货周转率 = (产品和服务的成本Q4 2025
+ 产品和服务的成本Q3 2025
+ 产品和服务的成本Q2 2025
+ 产品和服务的成本Q1 2025)
÷ 库存
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 产品和服务的成本
- 数据显示，产品和服务的成本在整个期间内呈现波动上升的趋势。从2022年3月31日的13638百万到2025年12月31日的22136百万，整体成本显著增加。期间内，2023年12月31日和2025年3月31日出现了成本的峰值，随后有所回落，但仍高于早期水平。2025年6月30日和9月30日成本大幅增加，并在年末达到较高水平，表明成本控制可能面临挑战。
- 库存
- 库存水平在观察期间内总体上保持相对稳定，但呈现出轻微的上升趋势。从2022年3月31日的79819百万到2025年12月31日的84679百万，库存增加幅度有限。2024年3月31日库存达到峰值，随后有所下降，但在2024年6月30日再次回升。库存水平的稳定可能表明供应链管理相对稳定，但也可能意味着存在积压库存的风险。
- 存货周转率
- 存货周转率在观察期间内呈现出整体上升的趋势，但波动性较大。从2022年3月31日的0.74到2025年12月31日的1.01，周转率有所提高，表明库存管理效率有所改善。2023年6月30日和2023年12月31日周转率达到较高水平，随后在2024年有所下降，但在2025年再次回升并达到峰值。周转率的提高可能得益于销售额的增长或库存管理策略的优化。需要注意的是，周转率的波动性可能与季节性因素或市场需求变化有关。
总体而言，数据显示产品和服务的成本持续上升，而库存水平相对稳定。存货周转率的提高表明库存管理效率有所改善，但需要持续关注成本控制和库存积压的风险。未来需要进一步分析销售额数据，以更全面地评估财务状况。
应收账款周转率
Boeing Co.、应收账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 应收账款净额 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
应收账款周转率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 应收账款净额
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 收入
- 数据显示，收入在2022年呈现波动增长趋势。从2022年3月31日的13991百万美元增长至2022年12月31日的19980百万美元，期间经历了一个峰值和回落。2023年，收入继续增长，并在2023年12月31日达到22018百万美元的高点。2024年，收入出现下降，在2024年12月31日降至15242百万美元。然而，2025年收入显著反弹，并在2025年12月31日达到23948百万美元，超过了2023年的峰值。总体而言，收入呈现周期性波动，但长期来看保持增长趋势。
- 应收账款净额
- 应收账款净额在2022年上半年呈现增长趋势，随后在下半年有所下降。2023年，应收账款净额保持相对稳定，并在2023年9月30日达到3032百万美元的峰值。2024年，应收账款净额呈现下降趋势，在2024年12月31日降至2631百万美元。2025年，应收账款净额再次增长，并在2025年12月31日达到2921百万美元。应收账款净额的变化趋势与收入的变化趋势存在一定程度的关联性。
- 应收账款周转率
- 应收账款周转率在2022年呈现波动变化，从2022年3月31日的25.37下降至2022年6月30日的20.27，随后又回升至2022年12月31日的26.46。2023年，周转率保持在24.65至29.37之间，波动较小。2024年，周转率略有下降，在2024年12月31日降至25.28。2025年，周转率显著提高，在2025年12月31日达到30.63，为所观察到的期间内的最高值。周转率的提高通常表明应收账款的管理效率有所提升，或者销售策略有所调整。
- 综合分析
- 收入的波动可能受到多种因素的影响，包括市场需求、产品交付周期以及宏观经济环境。应收账款净额的增长可能与收入的增长相关，但周转率的变化表明，公司在管理应收账款方面采取了积极措施。2025年收入的显著反弹和应收账款周转率的提高，可能预示着公司经营状况的改善。需要进一步分析其他财务指标，才能更全面地评估公司的财务状况和经营业绩。
应付账款周转率
Boeing Co.、应付账款周转率、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 产品和服务的成本 | |||||||||||||||||||||
| 应付帐款 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
应付账款周转率 = (产品和服务的成本Q4 2025
+ 产品和服务的成本Q3 2025
+ 产品和服务的成本Q2 2025
+ 产品和服务的成本Q1 2025)
÷ 应付帐款
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 产品和服务的成本
- 数据显示，产品和服务的成本在整个期间内呈现波动上升的趋势。从2022年3月31日的13638百万美元，逐步增长至2023年12月31日的19321百万美元。2024年，该成本继续上升，并在2025年6月30日达到峰值25645百万美元，随后略有下降至2025年12月31日的22136百万美元。这种增长可能反映了生产规模的扩大、原材料价格上涨或生产效率的降低。
- 应付帐款
- 应付帐款的数值也呈现持续增长的趋势。从2022年3月31日的8779百万美元，增长到2025年12月31日的13109百万美元。这种增长可能表明公司在采购方面获得了更长的信用期限，或者供应商数量增加导致应付账款总额增加。需要注意的是，应付账款的增长速度略低于产品和服务的成本增长速度。
- 应付账款周转率
- 应付账款周转率在观察期内呈现下降趋势，但波动性较大。从2022年3月31日的6.73，下降到2023年12月31日的5.86。2024年和2025年，该比率有所回升，但整体仍低于2022年的水平。2025年6月30日达到6.81，是观察期内的最高值，随后略有下降。周转率的下降可能意味着公司支付账款的速度变慢，或者应付账款的规模增长速度快于销售额的增长速度。需要结合其他财务数据进行进一步分析，以确定周转率下降的具体原因。
总体而言，数据显示产品和服务的成本以及应付账款都在持续增长。应付账款周转率的下降可能需要进一步关注，以评估其对公司财务状况的影响。
营运资金周转率
Boeing Co.、营运资金周转率、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | |||||||||||||||||||||
| 流动资产 | |||||||||||||||||||||
| 少： 流动负债 | |||||||||||||||||||||
| 营运资金 | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 营运资金周转率竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
营运资金周转率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 营运资金
= ( + + + )
÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 营运资金
- 数据显示，营运资金在2022年呈现下降趋势，从2022年3月31日的24320百万单位降至2022年12月31日的19471百万单位。2023年初，营运资金进一步下降至15301百万单位，随后在2024年6月30日达到峰值17809百万单位，但之后再次下降。2025年，营运资金呈现波动，在2025年6月30日达到30920百万单位的高点，随后在年末回落至23948百万单位。整体而言，营运资金的变动幅度较大，显示出流动资产和流动负债管理策略的调整。
- 收入
- 收入在2022年呈现增长趋势，从2022年3月31日的13991百万单位增至2022年12月31日的19980百万单位。2023年，收入继续增长，并在2023年12月31日达到22018百万单位的峰值。2024年，收入出现下降，在2024年3月31日降至16569百万单位，随后在2024年9月30日略有回升。2025年，收入持续增长，并在2025年12月31日达到23948百万单位。收入的增长趋势表明市场需求或销售策略的积极变化。
- 营运资金周转率
- 营运资金周转率在2022年持续上升，从2022年3月31日的2.51上升至2022年12月31日的3.42。2023年，该比率显著提高，在2023年3月31日达到4.61，并在2023年9月30日达到5.46的峰值，2023年12月31日为5.78。2024年，周转率下降至4.13，随后在2025年呈现波动，并在2025年6月30日达到6.04的高点，年末回落至4.4。营运资金周转率的波动与营运资金和收入的变动趋势相关，表明公司利用营运资金产生收入的效率存在变化。周转率的提高通常意味着更有效地利用营运资金，但需要结合具体业务情况进行分析。
总体而言，数据显示公司在收入和营运资金周转率方面存在显著的周期性变化。营运资金的波动可能受到多种因素的影响，包括季节性需求、供应链管理和融资策略。收入的增长趋势表明公司在市场上的表现良好，但需要持续关注周转率的变化，以确保营运资金得到有效利用。
库存周转天数
Boeing Co.、库存周转天数、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||
| 存货周转率 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||
| 库存周转天数1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||
| 库存周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
库存周转天数 = 365 ÷ 存货周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供财务数据的分析报告。
- 存货周转率
- 数据显示，存货周转率在观察期内呈现波动上升的趋势。从2022年3月31日的0.74，逐步上升至2025年12月31日的1.01。虽然期间存在小幅波动，例如2024年3月31日略有下降至0.82，但整体趋势表明库存管理效率有所提升。2025年6月和12月的周转率增长尤为明显，可能反映了需求增加或库存管理策略的优化。
- 库存周转天数
- 库存周转天数与存货周转率呈反向关系。数据显示，库存周转天数从2022年3月31日的493天，逐渐下降至2025年12月31日的363天。这一趋势与存货周转率的上升相符，表明库存积压时间缩短，资金周转速度加快。2024年6月30日的库存周转天数达到470天，为观察期内的最高值，可能受到季节性因素或销售放缓的影响。随后，2025年期间的显著下降表明库存管理策略的有效性。
总体而言，数据显示在观察期内，库存管理效率呈现改善趋势。存货周转率的提高和库存周转天数的缩短，可能意味着企业在优化库存水平、提高运营效率方面取得了进展。然而，2024年6月的数据显示出一定的波动，需要进一步分析以确定其根本原因。未来的趋势需要持续关注，以评估这些改进是否可持续。
应收账款周转天数
Boeing Co.、应收账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转率 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
应收账款周转天数 = 365 ÷ 应收账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对相关财务数据的分析报告。
- 应收账款周转率
- 数据显示，应收账款周转率在观察期内呈现波动趋势。2022年3月31日的数值为25.37，随后在2022年6月30日下降至20.27。此后，该比率在2022年9月30日回升至22.98，并在2022年12月31日达到26.46。2023年上半年，该比率保持在24.65至24.99之间，相对稳定。2023年12月31日显著上升至29.37，随后在2024年3月31日小幅回落至25.83。2024年6月30日下降至23.31，之后在2024年9月30日回升至25.33，并在2024年12月31日保持在25.28。2025年上半年，该比率先下降至21.67，随后逐渐回升至23.61和24.37，并在2025年12月31日达到30.63，为观察期内的最高值。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数与应收账款周转率呈反向关系。2022年3月31日的数值为14天，随后在2022年6月30日增加至18天。此后，该天数在2022年9月30日降至16天，并在2022年12月31日回落至14天。2023年上半年，该天数稳定在15天。2023年12月31日显著下降至12天，随后在2024年3月31日回升至14天。2024年6月30日增加至16天，之后在2024年9月30日回落至14天，并在2024年12月31日保持在14天。2025年上半年，该天数先增加至17天，随后逐渐减少至15天和15天，并在2025年12月31日降至12天，与2023年12月31日的数值相同。
总体而言，应收账款周转率和周转天数的变化表明，收款效率在观察期内存在波动。2023年末和2025年末的数值显示，收款效率有所提升。需要进一步分析导致这些波动的原因，例如销售政策、客户信用状况以及收款流程的改变等。
运行周期
Boeing Co.、运行周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||
| 运行周期1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 运行周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
运行周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数
= + =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在2022年3月31日至2022年12月31日期间呈现下降趋势，从493天降至452天。2023年，该指标继续下降，并在2023年6月30日达到416天的最低值。随后，在2023年9月30日略有回升至419天，并在2023年12月31日降至415天。2024年，库存周转天数开始上升，在2024年6月30日达到470天的峰值，之后在2024年9月30日回落至428天，并在2024年12月31日达到466天。2025年，该指标进一步下降，在2025年6月30日达到424天，并在2025年9月30日降至377天，最后在2025年12月31日达到363天。总体而言，该指标在观察期内波动，但呈现出一种长期下降的趋势，表明库存管理效率可能有所提高。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2022年3月31日至2022年6月30日期间从14天增加到18天。随后，该指标在2022年9月30日降至16天，并在2022年12月31日回落至14天。2023年，该指标保持在14-15天之间，并在2023年12月31日降至12天。2024年，该指标在14-16天之间波动，并在2024年12月31日回升至14天。2025年，该指标再次波动，在2025年3月31日达到17天，随后在2025年6月30日降至15天，并在2025年9月30日和2025年12月31日保持在15天和12天。该指标的波动相对较小，表明应收账款管理相对稳定。
- 运行周期
- 运行周期在2022年3月31日至2022年6月30日期间从507天增加到512天。随后，该指标在2022年9月30日降至484天，并在2022年12月31日进一步降至466天。2023年，该指标继续下降，并在2023年6月30日达到431天的最低值。随后，在2023年9月30日略有回升至434天，并在2023年12月31日降至427天。2024年，运行周期开始上升，在2024年6月30日达到486天的峰值，之后在2024年9月30日回落至442天，并在2024年12月31日达到480天。2025年，该指标进一步下降，在2025年6月30日达到439天，并在2025年9月30日降至392天，最后在2025年12月31日达到375天。运行周期总体趋势与库存周转天数相似，呈现出一种长期下降的趋势，表明整个运营流程的效率可能有所提高。
总体而言，数据显示运营效率在观察期内有所改善，这主要体现在库存周转天数和运行周期的下降趋势上。应收账款周转天数相对稳定，表明该方面管理良好。需要注意的是，2024年部分指标出现回升，可能需要进一步分析以确定原因。
应付账款周转天数
Boeing Co.、应付账款周转天数、计算（季度数据）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||
| 应付账款周转率 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 (天数) | |||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 (天数) | |||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 计算
应付账款周转天数 = 365 ÷ 应付账款周转率
= 365 ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对所提供数据的分析报告。
- 应付账款周转率
- 数据显示，该比率在2022年3月31日至2023年12月31日期间相对稳定，大致在6.17至6.73之间波动。2024年3月31日略有下降至5.92，随后在2024年6月30日进一步下降至5.61。此后，该比率在2024年9月30日回升至5.79，并在2025年3月31日达到6.43，并在后续季度持续增长，至2025年12月31日的6.5。总体而言，该比率呈现出先下降后上升的趋势。
- 应付账款周转天数
- 该指标与应付账款周转率呈反向关系。数据显示，应付账款周转天数在2022年3月31日至2023年12月31日期间波动不大，主要集中在54至59天之间。2024年3月31日开始，该天数逐渐增加，至2024年6月30日达到65天，为观察期内的最高值。随后，该天数在2024年9月30日略有下降至63天，并在2025年3月31日降至57天。此后，该天数在2025年6月30日降至54天，并在2025年9月30日维持在54天，最后在2025年12月31日略微增加至56天。整体趋势显示，该指标先上升后下降，并在后期趋于稳定。
综合来看，数据显示在2024年中期，支付账款的速度有所减缓，随后在2025年有所改善。这种变化可能与运营策略、供应商关系或现金流管理等因素有关。需要进一步分析其他财务数据，才能更全面地理解这些趋势背后的原因。
现金周转周期
Boeing Co.、现金周转周期、计算（季度数据）
天数
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 | |||||||||||||||||||||
| 库存周转天数 | |||||||||||||||||||||
| 应收账款周转天数 | |||||||||||||||||||||
| 应付账款周转天数 | |||||||||||||||||||||
| 短期活动比率 | |||||||||||||||||||||
| 现金周转周期1 | |||||||||||||||||||||
| 基准 | |||||||||||||||||||||
| 现金周转周期竞争 对手2 | |||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | |||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-Q (报告日期： 2025-09-30), 10-Q (报告日期： 2025-06-30), 10-Q (报告日期： 2025-03-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-Q (报告日期： 2024-09-30), 10-Q (报告日期： 2024-06-30), 10-Q (报告日期： 2024-03-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-Q (报告日期： 2023-09-30), 10-Q (报告日期： 2023-06-30), 10-Q (报告日期： 2023-03-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-Q (报告日期： 2022-09-30), 10-Q (报告日期： 2022-06-30), 10-Q (报告日期： 2022-03-31).
1
现金周转周期 = 库存周转天数 + 应收账款周转天数 – 应付账款周转天数
= + – =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 库存周转天数
- 数据显示，库存周转天数在2022年3月31日至2022年12月31日期间呈现下降趋势，从493天降至452天。2023年，该指标继续下降至415天，随后在2024年上半年有所回升，达到470天。2024年下半年，库存周转天数再次下降至466天，并在2025年进一步下降至363天。总体而言，该指标呈现出波动下降的趋势，表明库存管理效率在逐步提高，但近期出现一定程度的波动。
- 应收账款周转天数
- 应收账款周转天数在2022年呈现波动，从14天上升至18天，然后下降至14天。2023年，该指标保持在15天左右，并在2024年上半年略有上升至16天。2024年下半年，该指标回落至14天，并在2025年再次下降至12天。整体来看，该指标相对稳定，但存在小幅波动，表明应收账款回收速度较为稳定，但可能受到季节性或其他因素的影响。
- 应付账款周转天数
- 应付账款周转天数在2022年3月31日至2023年3月31日期间相对稳定，在54至59天之间波动。2024年，该指标略有上升，达到65天，随后在2025年回落至56天。总体而言，该指标呈现出小幅波动的趋势，表明应付账款支付周期相对稳定，但可能受到供应商谈判或其他因素的影响。
- 现金周转周期
- 现金周转周期在2022年3月31日至2022年12月31日期间呈现下降趋势，从453天降至407天。2023年，该指标继续下降至365天，随后在2024年上半年有所回升，达到421天。2024年下半年，现金周转周期再次下降至419天，并在2025年进一步下降至319天。总体而言，该指标呈现出波动下降的趋势，表明现金流管理效率在逐步提高，但近期出现一定程度的波动。现金周转周期与库存周转天数的变化趋势基本一致。
综合来看，各项指标的变化趋势表明，整体运营效率在逐步提高，尤其是在库存管理和现金流管理方面。然而，近期各项指标均出现一定程度的波动，可能需要进一步分析以确定波动的原因，并采取相应的措施以维持或进一步提高运营效率。