股东权益比率回报率 （ROE）
自 2005 年以来
计算
Boeing Co.、 ROE、长期趋势计算
| ROE | = | 100 | × | 归属于波音股东的净收益（亏损）1 | ÷ | 股东权益（赤字）1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | — | = | 100 | × | (11,817) | ÷ | (3,908) |
| 2023年12月31日 | — | = | 100 | × | (2,222) | ÷ | (17,233) |
| 2022年12月31日 | — | = | 100 | × | (4,935) | ÷ | (15,883) |
| 2021年12月31日 | — | = | 100 | × | (4,202) | ÷ | (14,999) |
| 2020年12月31日 | — | = | 100 | × | (11,873) | ÷ | (18,316) |
| 2019年12月31日 | — | = | 100 | × | (636) | ÷ | (8,617) |
| 2018年12月31日 | 3,085.55% | = | 100 | × | 10,460) | ÷ | 339) |
| 2017年12月31日 | 2,309.01% | = | 100 | × | 8,197) | ÷ | 355) |
| 2016年12月31日 | 599.14% | = | 100 | × | 4,895) | ÷ | 817) |
| 2015年12月31日 | 81.70% | = | 100 | × | 5,176) | ÷ | 6,335) |
| 2014年12月31日 | 62.85% | = | 100 | × | 5,446) | ÷ | 8,665) |
| 2013年12月31日 | 30.82% | = | 100 | × | 4,585) | ÷ | 14,875) |
| 2012年12月31日 | 66.47% | = | 100 | × | 3,900) | ÷ | 5,867) |
| 2011年12月31日 | 114.31% | = | 100 | × | 4,018) | ÷ | 3,515) |
| 2010年12月31日 | 119.56% | = | 100 | × | 3,307) | ÷ | 2,766) |
| 2009年12月31日 | 61.65% | = | 100 | × | 1,312) | ÷ | 2,128) |
| 2008年12月31日 | — | = | 100 | × | 2,672) | ÷ | (1,294) |
| 2007年12月31日 | 45.25% | = | 100 | × | 4,074) | ÷ | 9,004) |
| 2006年12月31日 | 46.74% | = | 100 | × | 2,215) | ÷ | 4,739) |
| 2005年12月31日 | 23.26% | = | 100 | × | 2,572) | ÷ | 11,059) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
该公司财务数据反映了其在过去二十年中的盈利表现、股东权益变化以及股本收益率（ROE）的起伏。整体来看，公司的净收益在2005年至2015年阶段总体呈增长趋势，尤其在2011年达到较高的盈利水平，随后在2016年之后出现明显波动甚至亏损。以下是具体分析：
- 净收益变化
- 从2005年的2572百万增加到2014年的5446百万，显示公司在此段时间内实现了明显的盈利增长。然而，从2015年起，净收益开始大幅波动，尤其是2016年出现高峰后，2017年开始连续亏损，2020年和2022年等年份亏损数额显著扩大。这一趋势可能反映出公司面对行业周期、市场竞争或成本结构变化带来的巨大压力。此外，2023年亏损仍未缓解，显示盈利压力持续存在。
- 股东权益的演变
- 股东权益从2005年的11059百万逐步下降到2016年的接近于零甚至为负，经历了重大波动。在2012年之前，权益显示出一定的增长态势，但从2013年开始权益显著减少，尤其在2016年后出现持续的负值，2008年金融危机造成的影响和随后的亏损极大冲击了公司的资本结构，说明公司出现了财务困境，资本积累受阻或逆转为负值，反映出公司累计亏损逐步侵蚀股东权益。
- ROE表现
- ROE指标在2006年至2011年期间稳步增长，尤其在2010年和2011年达到了两个季度的峰值（超过100%），表明在盈利能力和股东权益方面曾有卓越表现。自2012年起，ROE未有正式持续数据，可能因公司财务状况不佳导致计算困难或相关数据缺失。总体来看，较早期高ROE反映了公司当时的高盈利效率，但随后表现不稳定，反映出盈利水平的波动和资本结构的恶化。
综上所述，该公司的财务状况在过去十年以上经历了显著的波动和恶化。在盈利方面，在2011年之前保持较高水平，但之后发生亏损，股东权益也由正转负，体现出公司在行业竞争、成本控制或其他外部因素影响下，逐渐陷入财务困境。这些趋势提示公司需要进行深入的财务重整和战略调整，以改善盈利能力和资本结构，恢复稳定增长。
与竞争对手的比较
Boeing Co.、 ROE、长期趋势，与竞争对手的比较
| Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | — | 55.37% | 20.52% | 33.90% | 30.64% | 84.26% | 7.94% |
| 2023年12月31日 | — | 53.02% | 16.90% | 34.63% | 35.68% | 101.24% | 5.34% |
| 2022年12月31日 | — | 42.25% | 14.45% | 0.62% | 29.74% | 61.86% | 7.16% |
| 2021年12月31日 | — | 39.37% | 13.06% | -16.17% | 29.85% | 57.62% | 5.29% |
| 2020年12月31日 | — | 19.56% | 9.44% | 16.04% | 27.23% | 113.60% | -4.88% |
| 2019年12月31日 | — | 41.77% | 13.75% | -17.58% | 33.22% | 199.23% | 13.25% |
| 2018年12月31日 | 3,085.55% | 43.79% | 13.32% | -72.16% | 37.21% | 361.98% | 13.70% |
| 2017年12月31日 | 2,309.01% | 5.50% | 17.30% | -9.00% | 9.58% | — | 15.37% |
| 2016年12月31日 | 599.14% | -0.51% | 12.90% | 11.65% | 24.83% | 350.89% | 18.33% |
| 2015年12月31日 | 81.70% | 14.19% | 13.03% | -6.23% | 26.08% | 116.40% | 27.81% |
| 2014年12月31日 | 62.85% | 22.06% | 11.36% | 11.89% | 24.01% | 106.29% | 19.93% |
| 2013年12月31日 | 30.82% | 18.21% | 11.08% | 10.00% | 22.47% | 60.61% | 17.95% |
| 2012年12月31日 | 66.47% | 32.40% | 8.07% | 11.09% | 22.55% | 7,038.46% | 19.80% |
| 2011年12月31日 | 114.31% | 38.25% | 18.07% | 12.15% | 19.13% | 265.23% | 22.76% |
| 2010年12月31日 | 119.56% | 24.94% | 12.62% | 9.79% | 18.96% | 78.91% | 20.45% |
| 2009年12月31日 | 61.65% | 10.24% | 5.65% | 9.40% | 24.34% | 73.24% | 19.08% |
| 2008年12月31日 | — | 58.44% | 16.75% | 16.63% | 38.85% | 112.29% | 29.46% |
| 2007年12月31日 | 45.25% | 39.86% | 19.22% | 19.22% | 26.50% | 30.93% | 19.78% |
| 2006年12月31日 | 46.74% | 51.57% | 23.14% | 18.55% | 21.43% | 36.74% | 21.58% |
| 2005年12月31日 | 23.26% | 33.85% | 21.31% | 14.95% | 14.71% | 23.20% | 18.06% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 资本货物
Boeing Co.、 ROE、长期趋势，与工业部门的比较： 资本货物
| Boeing Co. | 资本货物 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | — | 18.15% |
| 2023年12月31日 | — | 27.89% |
| 2022年12月31日 | — | 13.39% |
| 2021年12月31日 | — | 8.48% |
| 2020年12月31日 | — | 4.42% |
| 2019年12月31日 | — | 18.11% |
| 2018年12月31日 | 3,085.55% | 11.28% |
| 2017年12月31日 | 2,309.01% | 10.13% |
| 2016年12月31日 | 599.14% | 20.08% |
| 2015年12月31日 | 81.70% | 10.42% |
| 2014年12月31日 | 62.85% | 18.16% |
| 2013年12月31日 | 30.82% | 15.14% |
| 2012年12月31日 | 66.47% | 17.58% |
| 2011年12月31日 | 114.31% | 19.63% |
| 2010年12月31日 | 119.56% | 15.88% |
| 2009年12月31日 | 61.65% | 13.47% |
| 2008年12月31日 | — | 24.97% |
| 2007年12月31日 | 45.25% | 22.64% |
| 2006年12月31日 | 46.74% | 22.16% |
| 2005年12月31日 | 23.26% | 17.27% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
Boeing Co.、 ROE、长期趋势，与行业比较： 工业
| Boeing Co. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | — | 23.51% |
| 2023年12月31日 | — | 27.70% |
| 2022年12月31日 | — | 15.38% |
| 2021年12月31日 | — | 15.38% |
| 2020年12月31日 | — | 0.24% |
| 2019年12月31日 | — | 14.56% |
| 2018年12月31日 | 3,085.55% | 17.95% |
| 2017年12月31日 | 2,309.01% | 18.24% |
| 2016年12月31日 | 599.14% | 21.69% |
| 2015年12月31日 | 81.70% | 16.11% |
| 2014年12月31日 | 62.85% | 19.68% |
| 2013年12月31日 | 30.82% | 16.40% |
| 2012年12月31日 | 66.47% | 17.20% |
| 2011年12月31日 | 114.31% | 20.10% |
| 2010年12月31日 | 119.56% | 16.41% |
| 2009年12月31日 | 61.65% | 12.84% |
| 2008年12月31日 | — | 20.74% |
| 2007年12月31日 | 45.25% | 20.36% |
| 2006年12月31日 | 46.74% | 32.16% |
| 2005年12月31日 | 23.26% | 7.80% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).