市场增加值 (MVA)
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MVA
Boeing Co., MVA计算
百万美元
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 债务的公允价值，包括融资租赁义务和商业票据1 | ||||||
| 经营租赁负债 | ||||||
| 普通股的市场价值 | ||||||
| 非控制性权益 | ||||||
| 少： 投资，不包括权益法投资 | ||||||
| Boeing的市场（公允）价值 | ||||||
| 少： 投资资本2 | ||||||
| MVA |
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| MVA | Boeing减去投资资本的市场（公允）价值。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， Boeing Co. 的市场增加值有所增加。 |
市场增加值利差比率
Boeing Co.、市场增值价差比例计算，与基准比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 市场增加值 (MVA)1 | ||||||
| 投资资本2 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 市场增加值利差比率3 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 市场增加值利差比率竞争 对手4 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 性能比 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 市场增加值利差比率 | MVA与投资资本的比率。它衡量投资者的资本投资转化为特许经营价值和总净现值溢价的效率。 | 2021年至2022年， Boeing Co. 的市场增加值价差比率恶化，但随后有所改善，超过2021年的水平。 |
市值增值保证金比率
Boeing Co.、市值利润率计算，与基准比较
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (百万美元) | ||||||
| 市场增加值 (MVA)1 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 性能比 | ||||||
| 市值增值保证金比率2 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 市值增值保证金比率竞争 对手3 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Cummins Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| General Electric Co. | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31).
| 性能比 | 描述 | 公司简介 |
|---|---|---|
| 市值增值保证金比率 | MVA 与销售额的比率。它衡量销售转化为特许经营价值的效率和惊人程度。 | 2021-2022年和2022-2023年 Boeing Co. 市场增加值利润率恶化。 |