调整后的财务比率
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调整后的财务比率（摘要）
Boeing Co.、调整后的财务比率
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 财务比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 总资产周转率（调整后） | 活动比率，计算方式为总收入除以调整后的总资产。 | Boeing Co. 的总资产周转率（调整后）从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
| 流动资金比率（调整后） | 流动比率，计算方法为调整后的流动资产除以调整后的流动负债。 | Boeing Co. 的当前流动性比率（调整后）从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 |
| 债务与总资本比率（调整后） | 偿付能力比率的计算方式为调整后总债务除以调整后总债务加上调整后总权益。 | Boeing Co. 的债务与总资本比率（调整后）从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 |
| 净利率比率（调整后） | 盈利能力指标，计算方式为调整后的净收入除以总收入。 | Boeing Co. 的净利润率（调整后）从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
| 资产回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算公式为调整后的净收入除以调整后的总资产。 | Boeing Co. 的资产回报率（调整后）从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
Boeing Co.，财务比率：报告与调整后
总资产周转率（调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 活动率 | ||||||
| 总资产周转率1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 调整后总资产2 | ||||||
| 活动率 | ||||||
| 总资产周转率（调整后）3 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
| 活动率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 总资产周转率（调整后） | 活动比率，计算方式为总收入除以调整后的总资产。 | Boeing Co. 的总资产周转率（调整后）从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
流动资金比率（调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 流动资产 | ||||||
| 流动负债 | ||||||
| 流动比率 | ||||||
| 流动资金比率1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后的流动资产2 | ||||||
| 调整后的流动负债3 | ||||||
| 流动比率 | ||||||
| 流动资金比率（调整后）4 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
流动资金比率 = 流动资产 ÷ 流动负债
= ÷ =
2 调整后的流动资产. 查看详情 »
3 调整后的流动负债. 查看详情 »
4 2024 计算
流动资金比率（调整后） = 调整后的流动资产 ÷ 调整后的流动负债
= ÷ =
| 流动比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 流动资金比率（调整后） | 流动比率，计算方法为调整后的流动资产除以调整后的流动负债。 | Boeing Co. 的当前流动性比率（调整后）从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 |
债务与股东权益比率（调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 股东赤字 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后总债务2 | ||||||
| 调整后总赤字3 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与股东权益比率（调整后）4 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
债务与总资本比率（调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 总债务 | ||||||
| 总资本 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与总资本比率1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后总债务2 | ||||||
| 调整后总资本3 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 债务与总资本比率（调整后）4 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
债务与总资本比率 = 总债务 ÷ 总资本
= ÷ =
2 调整后总债务. 查看详情 »
3 调整后总资本. 查看详情 »
4 2024 计算
债务与总资本比率（调整后） = 调整后总债务 ÷ 调整后总资本
= ÷ =
| 偿付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 债务与总资本比率（调整后） | 偿付能力比率的计算方式为调整后总债务除以调整后总债务加上调整后总权益。 | Boeing Co. 的债务与总资本比率（调整后）从 2022 年到 2023 年恶化，但随后从 2023 年到 2024 年有所改善，超过了 2022 年的水平。 |
财务杠杆比率（调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 股东赤字 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆率1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后总资产2 | ||||||
| 调整后总赤字3 | ||||||
| 偿付能力比率 | ||||||
| 财务杠杆比率（调整后）4 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
净利率比率（调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于波音股东的净亏损 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 净利率比率1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后净亏损2 | ||||||
| 收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 净利率比率（调整后）3 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
净利率比率 = 100 × 归属于波音股东的净亏损 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 调整后净亏损. 查看详情 »
3 2024 计算
净利率比率（调整后） = 100 × 调整后净亏损 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 利润率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 净利率比率（调整后） | 盈利能力指标，计算方式为调整后的净收入除以总收入。 | Boeing Co. 的净利润率（调整后）从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |
股东权益回报率 （ROE） （调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于波音股东的净亏损 | ||||||
| 股东赤字 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后净亏损2 | ||||||
| 调整后总赤字3 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 股东权益回报率（调整后）4 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
资产回报率 （ROA） （调整后）
| 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 调整前 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于波音股东的净亏损 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 调整后 | ||||||
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 调整后净亏损2 | ||||||
| 调整后总资产3 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 资产回报率（调整后）4 | ||||||
根据报告： 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31).
1 2024 计算
ROA = 100 × 归属于波音股东的净亏损 ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 调整后净亏损. 查看详情 »
3 调整后总资产. 查看详情 »
4 2024 计算
资产回报率（调整后） = 100 × 调整后净亏损 ÷ 调整后总资产
= 100 × ÷ =
| 利润率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 资产回报率（调整后） | 盈利能力比率，计算公式为调整后的净收入除以调整后的总资产。 | Boeing Co. 的资产回报率（调整后）从 2022 年到 2023 年有所改善，但随后在 2023 年至 2024 年期间显着恶化。 |