资产收益率 （ROA）
自 2005 年以来
计算
Boeing Co.、 ROA、长期趋势计算
| ROA | = | 100 | × | 归属于波音股东的净收益（亏损）1 | ÷ | 总资产1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.33% | = | 100 | × | 2,235) | ÷ | 168,235) |
| 2024年12月31日 | -7.56% | = | 100 | × | (11,817) | ÷ | 156,363) |
| 2023年12月31日 | -1.62% | = | 100 | × | (2,222) | ÷ | 137,012) |
| 2022年12月31日 | -3.60% | = | 100 | × | (4,935) | ÷ | 137,100) |
| 2021年12月31日 | -3.03% | = | 100 | × | (4,202) | ÷ | 138,552) |
| 2020年12月31日 | -7.80% | = | 100 | × | (11,873) | ÷ | 152,136) |
| 2019年12月31日 | -0.48% | = | 100 | × | (636) | ÷ | 133,625) |
| 2018年12月31日 | 8.91% | = | 100 | × | 10,460) | ÷ | 117,359) |
| 2017年12月31日 | 8.88% | = | 100 | × | 8,197) | ÷ | 92,333) |
| 2016年12月31日 | 5.44% | = | 100 | × | 4,895) | ÷ | 89,997) |
| 2015年12月31日 | 5.48% | = | 100 | × | 5,176) | ÷ | 94,408) |
| 2014年12月31日 | 5.49% | = | 100 | × | 5,446) | ÷ | 99,198) |
| 2013年12月31日 | 4.95% | = | 100 | × | 4,585) | ÷ | 92,663) |
| 2012年12月31日 | 4.39% | = | 100 | × | 3,900) | ÷ | 88,896) |
| 2011年12月31日 | 5.02% | = | 100 | × | 4,018) | ÷ | 79,986) |
| 2010年12月31日 | 4.82% | = | 100 | × | 3,307) | ÷ | 68,565) |
| 2009年12月31日 | 2.11% | = | 100 | × | 1,312) | ÷ | 62,053) |
| 2008年12月31日 | 4.97% | = | 100 | × | 2,672) | ÷ | 53,779) |
| 2007年12月31日 | 6.91% | = | 100 | × | 4,074) | ÷ | 58,986) |
| 2006年12月31日 | 4.28% | = | 100 | × | 2,215) | ÷ | 51,794) |
| 2005年12月31日 | 4.28% | = | 100 | × | 2,572) | ÷ | 60,058) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 净收益（亏损）
- 数据显示，净收益在2005年至2019年期间呈现波动增长的趋势。从2005年的2572百万美元增长到2019年的5446百万美元，期间经历过几次显著的增长和下降。然而，2020年出现大幅亏损，为-11873百万美元，随后2021年和2022年继续亏损，分别为-4202百万美元和-4935百万美元。2023年亏损进一步扩大至-2222百万美元，2024年亏损达到-11817百万美元。2025年出现转机，净收益为2235百万美元，但仍低于早期水平。
- 总资产
- 总资产在2005年至2018年期间总体上呈现增长趋势。从2005年的60058百万美元增长到2018年的152136百万美元。2019年略有下降至138552百万美元，随后在2020年和2021年继续下降，分别降至137100百万美元和137012百万美元。2022年和2023年资产规模有所回升，2022年达到156363百万美元，2023年达到168235百万美元。2024年和2025年资产规模分别为168235百万美元和168235百万美元，基本保持稳定。
- 资产收益率 (ROA)
- ROA在2005年至2019年期间波动较大。从2005年的4.28%上升到2007年的6.91%，随后下降到2009年的2.11%。之后，ROA再次回升，并在2018年达到8.91%的高点。然而，2020年ROA大幅下降至-0.48%，随后2021年和2022年继续为负值，分别为-7.8%和-7.56%。2023年ROA为-1.62%，2024年为-7.56%，2025年回升至1.33%，但仍低于历史高点。ROA的波动与净收益的波动趋势基本一致。
总体而言，数据显示在2020年之后，盈利能力显著下降，并对资产收益率产生了负面影响。虽然总资产在后期有所回升，但盈利能力尚未恢复到之前的水平。需要进一步分析导致盈利能力下降的原因，以及资产规模变化对未来业绩的影响。
与竞争对手的比较
Boeing Co.、 ROA、长期趋势，与竞争对手的比较
| Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.33% | 9.01% | 9.91% | 6.69% | 6.42% | 8.38% | 3.94% |
| 2024年12月31日 | -7.56% | 12.30% | 9.89% | 5.32% | 7.59% | 9.59% | 2.93% |
| 2023年12月31日 | -1.62% | 11.81% | 8.37% | 5.81% | 9.20% | 13.19% | 1.97% |
| 2022年12月31日 | -3.60% | 8.18% | 7.03% | 0.12% | 7.97% | 10.84% | 3.27% |
| 2021年12月31日 | -3.03% | 7.84% | 6.30% | -3.28% | 8.60% | 12.41% | 2.39% |
| 2020年12月31日 | -7.80% | 3.83% | 4.43% | 2.25% | 7.40% | 13.47% | -2.17% |
| 2019年12月31日 | -0.48% | 7.77% | 6.74% | -1.87% | 10.47% | 13.11% | 3.96% |
| 2018年12月31日 | 8.91% | 7.83% | 6.90% | -7.23% | 11.71% | 11.24% | 3.93% |
| 2017年12月31日 | 8.88% | 0.98% | 9.15% | -1.53% | 2.79% | 4.30% | 4.70% |
| 2016年12月31日 | 5.44% | -0.09% | 6.32% | 2.42% | 8.88% | 11.09% | 5.64% |
| 2015年12月31日 | 5.48% | 2.68% | 6.38% | -1.24% | 9.67% | 7.34% | 8.70% |
| 2014年12月31日 | 5.49% | 4.36% | 5.35% | 2.35% | 9.33% | 9.75% | 6.81% |
| 2013年12月31日 | 4.95% | 4.46% | 5.24% | 1.99% | 8.64% | 8.24% | 6.31% |
| 2012年12月31日 | 4.39% | 6.36% | 3.39% | 1.99% | 6.99% | 7.10% | 5.74% |
| 2011年12月31日 | 5.02% | 6.05% | 7.55% | 1.97% | 5.19% | 7.00% | 8.10% |
| 2010年12月31日 | 4.82% | 4.22% | 5.38% | 1.55% | 5.34% | 8.34% | 7.48% |
| 2009年12月31日 | 2.11% | 1.49% | 2.35% | 1.41% | 5.98% | 8.61% | 6.87% |
| 2008年12月31日 | 4.97% | 5.25% | 6.35% | 2.18% | 7.87% | 9.62% | 8.30% |
| 2007年12月31日 | 6.91% | 6.31% | 7.40% | 2.79% | 7.23% | 10.49% | 7.74% |
| 2006年12月31日 | 4.28% | 6.95% | 8.32% | 2.99% | 6.73% | 8.96% | 7.92% |
| 2005年12月31日 | 4.28% | 6.06% | 7.88% | 2.43% | 5.12% | 6.58% | 6.68% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 资本货物
Boeing Co.、 ROA、长期趋势，与工业部门的比较： 资本货物
| Boeing Co. | 资本货物 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.33% | 5.44% |
| 2024年12月31日 | -7.56% | 3.59% |
| 2023年12月31日 | -1.62% | 5.21% |
| 2022年12月31日 | -3.60% | 2.84% |
| 2021年12月31日 | -3.03% | 1.86% |
| 2020年12月31日 | -7.80% | 0.80% |
| 2019年12月31日 | -0.48% | 2.72% |
| 2018年12月31日 | 8.91% | 1.74% |
| 2017年12月31日 | 8.88% | 1.83% |
| 2016年12月31日 | 5.44% | 4.09% |
| 2015年12月31日 | 5.48% | 2.17% |
| 2014年12月31日 | 5.49% | 3.87% |
| 2013年12月31日 | 4.95% | 3.45% |
| 2012年12月31日 | 4.39% | 3.30% |
| 2011年12月31日 | 5.02% | 3.30% |
| 2010年12月31日 | 4.82% | 2.70% |
| 2009年12月31日 | 2.11% | 2.16% |
| 2008年12月31日 | 4.97% | 3.33% |
| 2007年12月31日 | 6.91% | 3.89% |
| 2006年12月31日 | 4.28% | 3.91% |
| 2005年12月31日 | 4.28% | 3.25% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
Boeing Co.、 ROA、长期趋势，与行业比较： 工业
| Boeing Co. | 工业 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.33% | 6.35% |
| 2024年12月31日 | -7.56% | 5.24% |
| 2023年12月31日 | -1.62% | 5.61% |
| 2022年12月31日 | -3.60% | 3.31% |
| 2021年12月31日 | -3.03% | 3.40% |
| 2020年12月31日 | -7.80% | 0.04% |
| 2019年12月31日 | -0.48% | 2.56% |
| 2018年12月31日 | 8.91% | 3.16% |
| 2017年12月31日 | 8.88% | 3.59% |
| 2016年12月31日 | 5.44% | 4.55% |
| 2015年12月31日 | 5.48% | 3.52% |
| 2014年12月31日 | 5.49% | 4.31% |
| 2013年12月31日 | 4.95% | 3.91% |
| 2012年12月31日 | 4.39% | 3.38% |
| 2011年12月31日 | 5.02% | 3.69% |
| 2010年12月31日 | 4.82% | 3.03% |
| 2009年12月31日 | 2.11% | 2.24% |
| 2008年12月31日 | 4.97% | 3.10% |
| 2007年12月31日 | 6.91% | 3.87% |
| 2006年12月31日 | 4.28% | 6.41% |
| 2005年12月31日 | 4.28% | 1.42% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).