流动资金比率
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计算
Boeing Co.，流动流动性比率、长期趋势计算
| 流动资金比率 | = | 流动资产1 | ÷ | 流动负债1 | |
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
1 以百万计
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 流动资产
- 数据显示，流动资产在观察期内呈现出整体增长的趋势。从2005年至2019年，流动资产持续增加，从21968百万单位增长至121642百万单位。2020年出现显著下降，降至108666百万单位，随后在2021年略有回升至109523百万单位。2022年和2023年继续增长，分别达到109275百万单位和127998百万单位。2024年和2025年则进一步增长，达到128459百万单位和127998百万单位。整体而言，流动资产的长期趋势是增长，但期间存在波动。
- 流动负债
- 流动负债也呈现出增长的趋势，但增长速度相对较为平稳。从2005年的28188百万单位增长至2025年的108115百万单位。在2008年和2014年期间，流动负债的增长速度有所放缓。2017年和2018年，流动负债出现显著增长，从56269百万单位增加到97312百万单位。2020年流动负债大幅下降至87280百万单位，随后在2021年和2022年回升，并在2023年和2024年继续增长。
- 流动资金比率
- 流动资金比率在观察期内波动较大。在2005年至2007年期间，该比率相对较低，在0.77至0.86之间。2008年略有回升，但随后在2009年和2010年显著提高，达到1.07和1.15。2011年至2013年，该比率持续上升，达到1.27的峰值。2014年略有下降，但随后在2015年回升至1.35。2016年和2017年，该比率下降，2018年和2019年则相对稳定。2020年出现显著上升，达到1.39，随后在2021年和2022年回落，并在2023年和2024年保持在1.14和1.32之间。整体而言，流动资金比率在观察期内呈现出波动上升的趋势，表明短期偿债能力有所改善，但期间存在一定的不确定性。
总而言之，数据显示流动资产和流动负债均呈现增长趋势，但流动资金比率的波动表明短期财务状况可能受到多种因素的影响。需要进一步分析其他财务指标，才能更全面地评估财务健康状况。
与竞争对手的比较
Boeing Co.，流动流动性比率、长期趋势，与竞争对手的比较
| Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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| 2025年12月31日 | |||||||
| 2024年12月31日 | |||||||
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| 2019年12月31日 | |||||||
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| 2017年12月31日 | |||||||
| 2016年12月31日 | |||||||
| 2015年12月31日 | |||||||
| 2014年12月31日 | |||||||
| 2013年12月31日 | |||||||
| 2012年12月31日 | |||||||
| 2011年12月31日 | |||||||
| 2010年12月31日 | |||||||
| 2009年12月31日 | |||||||
| 2008年12月31日 | |||||||
| 2007年12月31日 | |||||||
| 2006年12月31日 | |||||||
| 2005年12月31日 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与工业部门的比较： 资本货物
Boeing Co.，流动流动性比率、长期趋势，与工业部门的比较： 资本货物
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).
与行业比较： 工业
Boeing Co.，流动流动性比率、长期趋势，与行业比较： 工业
| Boeing Co. | 工业 | |
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| 2025年12月31日 | ||
| 2024年12月31日 | ||
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根据报告： 10-K (报告日期： 2025-12-31), 10-K (报告日期： 2024-12-31), 10-K (报告日期： 2023-12-31), 10-K (报告日期： 2022-12-31), 10-K (报告日期： 2021-12-31), 10-K (报告日期： 2020-12-31), 10-K (报告日期： 2019-12-31), 10-K (报告日期： 2018-12-31), 10-K (报告日期： 2017-12-31), 10-K (报告日期： 2016-12-31), 10-K (报告日期： 2015-12-31), 10-K (报告日期： 2014-12-31), 10-K (报告日期： 2013-12-31), 10-K (报告日期： 2012-12-31), 10-K (报告日期： 2011-12-31), 10-K (报告日期： 2010-12-31), 10-K (报告日期： 2009-12-31), 10-K (报告日期： 2008-12-31), 10-K (报告日期： 2007-12-31), 10-K (报告日期： 2006-12-31), 10-K (报告日期： 2005-12-31).