获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销售比率 | ||||||
| 毛利率比率 | ||||||
| 营业利润率 | ||||||
| 净利率比率 | ||||||
| 投资比例 | ||||||
| 股东权益比率回报率 (ROE) | ||||||
| 资产收益率 (ROA) | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在观察期内呈现波动趋势。2021年至2022年,该比率小幅上升,从4.84%增至5.26%。2023年显著提升至9.93%,表明成本控制或定价策略有所改善。然而,2024年出现大幅下降,变为-2.99%,可能受到收入下降或成本上升的影响。2025年略有回升至4.79%,但仍低于2022年和2023年的水平。
- 营业利润率
- 营业利润率的趋势与毛利率比率类似,也表现出波动性。2021年至2022年,该比率持续下降,从-4.66%降至-5.33%。2023年有所改善,变为-0.99%,但仍处于亏损状态。2024年大幅下降至-16.1%,表明营业费用或运营效率方面存在问题。2025年显著回升至4.79%,预示着运营状况的改善。
- 净利率比率
- 净利率比率的走势与营业利润率相似,但幅度更大。2021年至2022年,净利率比率从-6.75%降至-7.41%。2023年有所改善,变为-2.86%。2024年出现显著下降,达到-17.77%,表明净利润受到较大影响。2025年大幅回升至2.5%,表明盈利能力得到显著提升。
- 股东权益比率回报率 (ROE)
- 股东权益比率回报率(ROE)的数据仅在2025年提供,为40.98%。这一数值表明,在2025年,公司利用股东权益创造了相对较高的利润。由于缺乏前期数据,无法评估该比率的趋势。
- 资产收益率 (ROA)
- 资产收益率(ROA)在观察期内经历了从负值到正值的转变。2021年至2023年,ROA持续为负值,分别为-3.03%、-3.6%和-1.62%,表明公司资产的盈利能力较弱。2024年进一步下降至-7.56%,表明资产利用效率较低。2025年显著提升至1.33%,表明资产的盈利能力得到改善。
总体而言,数据显示在2024年面临显著挑战,多个盈利能力指标均出现大幅下降。然而,2025年的数据表明公司运营状况和盈利能力正在改善。需要注意的是,部分指标缺乏完整的时间序列数据,限制了对长期趋势的全面评估。
销售回报率
投资回报率
毛利率比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 毛利(亏损) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 毛利率比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 毛利率比率竞争 对手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
毛利率比率 = 100 × 毛利(亏损) ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 毛利(亏损)
- 数据显示,毛利(亏损)在观察期内经历了显著波动。2021年至2023年期间,毛利呈现持续增长趋势,从3017百万增长至7724百万。然而,2024年出现大幅亏损,达到-1991百万。随后,2025年毛利回升至4289百万,但仍低于2023年的水平。这种波动表明盈利能力受到多种因素的影响,可能包括市场环境、生产成本或特定项目的表现。
- 收入
- 收入在2021年至2023年期间呈现稳定增长趋势,从62286百万增长至77794百万。2024年收入出现下降,降至66517百万。2025年收入显著增长,达到89463百万,超过了之前的最高水平。收入的波动与毛利(亏损)的变化趋势存在一定关联,但增长幅度更大,表明成本控制或产品组合的变化可能对盈利能力产生影响。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在观察期内波动较大。2021年至2023年,毛利率比率从4.84%逐步上升至9.93%,表明盈利能力不断增强。2024年毛利率比率大幅下降至-2.99%,反映了亏损的严重程度。2025年毛利率比率回升至4.79%,但仍低于2023年的水平。毛利率比率的波动与毛利(亏损)的变化趋势一致,进一步证实了盈利能力受到多种因素的影响。值得注意的是,2024年的负毛利率比率表明销售成本超过了收入。
总体而言,数据显示在观察期内,盈利能力和收入都经历了显著的波动。虽然收入在后期呈现强劲增长,但盈利能力并未完全恢复到之前的水平。需要进一步分析导致这些波动的原因,以便更好地了解财务状况和未来的发展趋势。
营业利润率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 经营收益(亏损) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 营业利润率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 营业利润率竞争 对手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 营业利润率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 营业利润率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
营业利润率 = 100 × 经营收益(亏损) ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 经营收益(亏损)
- 数据显示,该项目在2021年至2024年期间持续亏损,且亏损额度逐年扩大。2021年的亏损为-2902百万,至2024年已达到-10707百万。然而,在2025年,该项目扭亏为盈,录得4281百万的收益,表明经营状况显著改善。
- 收入
- 收入在2021年至2023年期间呈现增长趋势。从2021年的62286百万增长至2023年的77794百万。但在2024年,收入出现显著下降,降至66517百万。随后,在2025年,收入大幅增长至89463百万,达到历史最高水平。
- 营业利润率
- 营业利润率与经营收益(亏损)的变化趋势相符。在2021年至2024年期间,营业利润率持续为负值,且数值不断下降,最低点出现在2024年,为-16.1%。2025年,营业利润率转为正值,达到4.79%,表明盈利能力得到显著提升。营业利润率的波动幅度较大,与收入和经营收益(亏损)的变化密切相关。
总体而言,数据显示在2024年之前,该组织面临着持续的经营挑战,表现为亏损和较低的营业利润率。然而,2025年数据表明,该组织成功扭转了局面,实现了盈利和盈利能力的显著提升。收入的显著增长可能是推动这一转变的关键因素。
净利率比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于波音股东的净收益(亏损) | ||||||
| 收入 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 净利率比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 净利率比率竞争 对手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 净利率比率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 净利率比率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
净利率比率 = 100 × 归属于波音股东的净收益(亏损) ÷ 收入
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 归属于股东的净收益(亏损)
- 数据显示,在2021年至2024年期间,该项目呈现持续亏损状态。亏损额度在2022年达到峰值,随后在2023年有所收窄。然而,2024年亏损额大幅增加,达到历史最高点。至2025年,该项目转为盈利,盈利额为2235百万。
- 收入
- 收入在2021年至2023年期间呈现增长趋势。2022年和2023年均实现显著增长。然而,2024年收入出现大幅下降,降至66517百万。2025年收入再次大幅增长,达到89463百万,超过了2023年的水平。
- 净利率比率
- 净利率比率在2021年至2023年期间逐步改善,但始终为负值。2024年净利率比率大幅下降至-17.77%,与收入的大幅下降和亏损的增加相符。2025年净利率比率显著提升至2.5%,表明盈利能力的改善。
总体而言,数据显示该公司在2021年至2024年期间经历了财务挑战,尤其是在2024年。2025年则显示出显著的复苏迹象,收入和盈利能力均得到改善。收入的波动性较大,与净收益(亏损)的变化趋势基本一致。净利率比率的变化反映了收入和盈利能力之间的关系,2025年的正向变化预示着财务状况的积极转变。
股东权益比率回报率 (ROE)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于波音股东的净收益(亏损) | ||||||
| 股东权益(赤字) | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| ROE竞争 对手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROE扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| ROE工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
ROE = 100 × 归属于波音股东的净收益(亏损) ÷ 股东权益(赤字)
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 净收益(亏损)
- 数据显示,在连续的几个年度中,该项目呈现亏损状态。从2021年的-4202百万到2022年的-4935百万,亏损额度有所增加。2023年亏损额度有所收窄至-2222百万,但2024年再次大幅下降,达到-11817百万。值得注意的是,2025年该项目转为盈利,录得2235百万的净收益。整体趋势表明,该项目经历了从持续亏损到盈利的显著转变,但期间波动较大。
- 股东权益(赤字)
- 股东权益数据反映出与净收益趋势相似的模式。在2021年至2023年期间,股东权益持续减少,从-14999百万下降到-17233百万。2024年股东权益大幅减少至-3908百万,表明财务状况进一步恶化。然而,2025年股东权益显著增加,达到5454百万,这与净收益的转盈相对应。股东权益的变动与净收益的变动密切相关,反映了公司盈利能力对股东权益的影响。
- ROE(净资产收益率)
- ROE数据仅提供2025年的数值,为40.98%。这一数值表明,在2025年,公司利用股东权益创造了相对较高的利润。由于缺乏前期ROE数据,无法评估其长期趋势,但2025年的数值表明公司在当年具有较强的盈利能力和资本利用效率。需要注意的是,高ROE可能受到多种因素影响,包括盈利能力、资产周转率和财务杠杆。
总体而言,数据显示该公司在2021年至2024年期间面临财务挑战,表现为持续的亏损和股东权益的减少。然而,2025年出现了显著的转机,净收益转为盈利,股东权益大幅增加,ROE也达到较高水平。这种转变表明公司可能采取了有效的措施来改善其财务状况,但需要进一步分析以确定这些措施的可持续性以及潜在的风险。
资产收益率 (ROA)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于波音股东的净收益(亏损) | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| ROA竞争 对手2 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROA扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| ROA工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
ROA = 100 × 归属于波音股东的净收益(亏损) ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 归属于股东的净收益(亏损)
- 数据显示,在2021年至2024年期间,该项目持续为负值,且绝对值逐渐增大,表明公司在这一时期内持续亏损,且亏损规模不断扩大。2024年亏损达到峰值。然而,至2025年,该项目转为正值,表明公司扭亏为盈,盈利能力显著提升。
- 总资产
- 总资产在2021年至2023年期间基本保持稳定,波动较小。2024年和2025年,总资产呈现显著增长趋势,表明公司资产规模有所扩张。这种增长可能源于投资、收购或其他资产增值活动。
- 资产收益率 (ROA)
- ROA在2021年至2024年期间均为负值,且数值逐渐下降,与净收益(亏损)的趋势一致,反映了公司资产的盈利能力持续下降。2024年ROA达到最低点。然而,至2025年,ROA转为正值,且数值显著提升,表明公司资产的盈利能力得到大幅改善,与净收益(亏损)的转正相呼应。ROA的改善幅度大于净收益的改善幅度,可能表明资产利用效率的提升。
总体而言,数据显示公司在2021年至2024年期间面临财务困境,持续亏损且盈利能力下降。然而,在2025年,公司实现了扭亏为盈,盈利能力和资产利用效率均得到显著提升。资产规模的扩张也为未来的增长奠定了基础。