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Boeing Co. (NYSE:BA)

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对财务报表的调整

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流动资产调整

Boeing Co.、调整后的流动资产

以百万计

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
流动资产
调整
更多: 估价备抵
调整后
调整后的流动资产

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

流动资产
数据显示,流动资产在2020年至2021年间呈现显著下降趋势,从121642百万单位降至108666百万单位。随后,在2021年至2022年期间,流动资产略有回升,达到109523百万单位。2022年至2023年,流动资产基本保持稳定,数值为109275百万单位。然而,在2023年至2024年期间,流动资产出现显著增长,达到127998百万单位,恢复至接近2020年的水平。
调整后的流动资产
调整后的流动资产的变化趋势与流动资产基本一致。2020年至2021年间,调整后的流动资产从122086百万单位下降至109056百万单位。2021年至2022年期间,调整后的流动资产略有增加,达到109639百万单位。2022年至2023年,调整后的流动资产保持相对稳定,数值为109364百万单位。最后,2023年至2024年,调整后的流动资产大幅增长,达到128090百万单位,同样接近2020年的水平。

总体而言,数据显示在2020年至2021年期间存在流动资产的显著减少,随后在2021年至2023年期间基本稳定,并在2023年至2024年期间出现强劲反弹。流动资产和调整后的流动资产的变动趋势高度一致,表明调整项对整体流动资产的影响相对较小。2024年的显著增长可能表明公司在流动资产管理方面采取了积极措施,或者受益于外部环境的改善。


对总资产的调整

Boeing Co.、调整后总资产

以百万计

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
总资产
调整
更多: 经营租赁使用权资产(在采用FASB主题842之前)1
更多: 估价备抵
少: 递延所得税资产2
调整后
调整后总资产

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 经营租赁使用权资产(在采用FASB主题842之前). 查看详情 »

2 递延所得税资产. 查看详情 »


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总资产趋势
数据显示,总资产在2020年至2022年期间呈现下降趋势。从2020年的152136百万单位降至2022年的137100百万单位。然而,在2023年,总资产保持相对稳定,为137012百万单位。随后,在2024年,总资产显著增加,达到156363百万单位,恢复至2020年的水平并略有超过。
调整后总资产趋势
调整后总资产的趋势与总资产的趋势基本一致。同样,在2020年至2022年期间,调整后总资产从152494百万单位下降至137153百万单位。2023年保持稳定,为137042百万单位。2024年也呈现显著增长,达到156270百万单位,与总资产的增长幅度相近。
总资产与调整后总资产的比较
在所有年份中,调整后总资产的数值略高于总资产。这种差异可能源于资产评估或调整方法的不同。尽管存在差异,但两者的趋势变化保持高度一致,表明影响总资产变动的因素也同样影响调整后总资产。
整体观察
数据显示,在2020年至2022年期间,资产规模经历了收缩。随后,在2023年保持稳定,并在2024年实现了显著的扩张。2024年的增长值得关注,可能反映了业务扩张、资产收购或其他战略举措。需要进一步分析其他财务数据,以确定增长的具体驱动因素。

流动负债调整

Boeing Co.、调整后的流动负债

以百万计

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
流动负债
调整
少: 当前产品保修
调整后
调整后的流动负债

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).


以下是对所提供财务数据的分析报告。

流动负债
数据显示,流动负债在2020年至2024年期间呈现波动上升的趋势。2021年,流动负债较2020年有所下降,降至81992百万。随后,在2022年和2023年,流动负债显著增加,分别达到90052百万和95827百万。到2024年末,流动负债进一步增长至97078百万,达到报告期内的最高值。整体而言,尽管存在短期下降,但流动负债在五年内总体上呈现增长态势。
调整后的流动负债
调整后的流动负债的变化趋势与流动负债相似,也呈现波动上升的特点。2021年,调整后的流动负债同样出现下降,为80092百万。随后,在2022年和2023年,该指标显著增加,分别达到87777百万和93379百万。2024年末,调整后的流动负债继续增长至94945百万。与流动负债相比,调整后的流动负债的增长幅度略小,但整体趋势保持一致。这表明调整项目对流动负债总额的影响相对有限。

值得注意的是,流动负债和调整后的流动负债在各年度的变动幅度存在差异,可能反映了公司在短期债务管理和财务策略上的调整。持续的负债增长可能需要进一步分析,以评估其对公司财务状况和偿债能力的影响。需要结合其他财务指标,如资产负债率和现金流状况,进行更全面的评估。


对负债总额的调整

Boeing Co.、调整后负债总额

以百万计

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
负债合计
调整
更多: 经营租赁负债(在采用FASB主题842之前)1
少: 递延所得税负债2
少: 产品保修
调整后
调整后总负债

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 经营租赁负债(在采用FASB主题842之前). 查看详情 »

2 递延所得税负债. 查看详情 »


以下是对所提供财务数据的分析报告。

总负债趋势
数据显示,总负债在2020年至2021年期间呈现显著下降趋势,从170211百万单位降至153398百万单位。随后,在2021年至2022年期间,负债水平基本保持稳定,略有下降。2022年至2023年,负债小幅增加,但增幅有限。2023年至2024年,负债水平再次上升,达到160277百万单位,为所观察期间内的第二高水平。总体而言,负债水平在观察期内波动,但呈现出一种先降后趋于稳定的趋势,并在最后一年有所回升。
调整后总负债趋势
调整后总负债的趋势与总负债的趋势基本一致。2020年至2021年期间,调整后总负债大幅下降,从167674百万单位降至151280百万单位。2021年至2022年期间,调整后总负债保持相对稳定,略有减少。2022年至2023年,调整后总负债略有增加。2023年至2024年,调整后总负债显著增加,达到158022百万单位。调整后总负债的变化幅度与总负债的变化幅度较为接近,表明调整项目对整体负债水平的影响相对较小。
负债结构观察
总负债与调整后总负债之间的差额在各年度均存在,这表明存在一些需要调整的项目。该差额在观察期内波动,但相对总负债规模而言,其绝对值并不显著。这可能意味着调整项目主要涉及短期或非核心负债。

综上所述,数据显示负债水平在观察期内经历了一个下降、稳定和回升的过程。虽然负债水平在最后一年有所增加,但整体而言,负债管理策略似乎是有效的。需要进一步分析调整项目的具体内容,以更深入地了解负债结构的变动。


股东权益调整

Boeing Co.,调整后的股东赤字

以百万计

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
股东赤字
调整
少: 扣除估值备抵后的递延所得税资产(负债)净额1
更多: 估价备抵
更多: 产品保修
更多: 非控制性权益
调整后
调整后总赤字

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 扣除估值备抵后的递延所得税资产(负债)净额. 查看详情 »


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

股东赤字
数据显示,股东赤字在2020年至2023年期间持续为负值,且绝对值呈现波动趋势。2020年股东赤字为-18316百万,2021年显著改善至-14999百万。然而,2022年和2023年赤字分别增加至-15883百万和-17233百万。值得注意的是,2024年股东赤字大幅减少至-3908百万,表明股东权益状况得到显著改善。
调整后总赤字
调整后总赤字同样在整个期间内保持为负值。与股东赤字类似,2021年也呈现改善趋势,从2020年的-15180百万降至-12415百万。2022年和2023年,调整后总赤字分别增加至-13290百万和-14521百万。2024年,调整后总赤字进一步减少至-1752百万,与股东赤字的改善趋势一致,表明整体负债状况有所缓解。

总体而言,数据显示在2020年至2023年期间,财务状况经历了一系列波动。尽管股东赤字和调整后总赤字均为负值,但2024年的显著改善表明财务状况正在积极变化。股东赤字的改善幅度大于调整后总赤字,可能意味着权益方面的调整或资本运作对改善财务状况起到了关键作用。需要进一步分析其他财务指标,以全面评估财务状况的改善原因和可持续性。


对总资本的调整

Boeing Co.,调整后总资本

以百万计

Microsoft Excel
2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
短期债务和长期债务的流动部分
长期债务,不包括流动部分
报告的债务总额
股东赤字
报告资本总额
债务调整
更多: 经营租赁负债(在采用FASB主题842之前)1
更多: 经营租赁负债的流动部分2
更多: 经营租赁负债的非流动部分(包括在其他长期负债中)3
调整后总债务
股东权益调整
少: 扣除估值备抵后的递延所得税资产(负债)净额4
更多: 估价备抵
更多: 产品保修
更多: 非控制性权益
调整后总赤字
调整后
调整后总资本

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 经营租赁负债(在采用FASB主题842之前). 查看详情 »

2 经营租赁负债的流动部分. 查看详情 »

3 经营租赁负债的非流动部分(包括在其他长期负债中). 查看详情 »

4 扣除估值备抵后的递延所得税资产(负债)净额. 查看详情 »


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总债务
数据显示,总债务在2020年至2023年期间呈现下降趋势,从63583百万单位降至52307百万单位。然而,在2024年,总债务略有回升至53864百万单位。整体而言,债务水平在观察期内波动,但总体上呈现下降的态势,随后出现小幅反弹。
股东赤字
股东赤字在2020年至2023年期间持续扩大,从-18316百万单位增加到-17233百万单位。2024年,股东赤字大幅度恶化,达到-3908百万单位。这表明所有者权益状况在观察期内持续受到侵蚀,并在最后一年显著下降。
总资本
总资本在2020年至2023年期间呈现下降趋势,从45267百万单位降至35074百万单位。2024年,总资本显著增加,达到49956百万单位。总资本的变化趋势与股东赤字的变化趋势相反,这可能与债务水平的变化有关。
调整后总债务
调整后总债务的趋势与总债务相似,在2020年至2023年期间下降,从64935百万单位降至54121百万单位。2024年,调整后总债务略有增加,达到55958百万单位。调整后总债务的数值略高于总债务,表明调整项目对债务总额有一定影响。
调整后总赤字
调整后总赤字的趋势与股东赤字相似,在2020年至2023年期间持续扩大,从-15180百万单位增加到-14521百万单位。2024年,调整后总赤字大幅度恶化,达到-1752百万单位。调整后的赤字数值小于股东赤字,表明调整项目对赤字总额有一定影响。
调整后总资本
调整后总资本的趋势与总资本相似,在2020年至2023年期间下降,从49755百万单位降至39600百万单位。2024年,调整后总资本显著增加,达到54206百万单位。调整后总资本的数值略高于总资本,表明调整项目对资本总额有一定影响。

总体而言,数据显示在观察期内,债务水平呈现波动下降的趋势,随后出现小幅反弹。股东赤字持续恶化,并在最后一年大幅下降。总资本和调整后总资本在前期下降后,在最后一年显著增加。这些变化表明财务状况在观察期内经历了一系列调整,并在最后一年出现显著变化。


净收入调整

Boeing Co.,调整后归属于波音股东的净亏损

以百万计

Microsoft Excel
截至12个月 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日 2020年12月31日
调整前
归属于波音股东的净亏损
调整
更多: 递延所得税费用(福利)1
更多: 估价备抵的增加(减少)
更多: 增加(减少)产品保修
更多: 其他综合收益(亏损)(税后)
更多: 归属于非控制性权益的税后综合收益
调整后
调整后净亏损

根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31).

1 递延所得税费用(福利). 查看详情 »


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

归属于股东的净亏损
数据显示,归属于股东的净亏损在观察期内波动较大。2020年和2024年录得显著亏损,分别为-11873百万和-11817百万。2021年亏损大幅收窄至-4202百万,随后2022年略有增加至-4935百万。2023年亏损进一步减少至-2222百万。整体而言,该项目呈现出不稳定的盈利状况,且2020年和2024年的亏损水平较高。
调整后净亏损
调整后净亏损的趋势与归属于股东的净亏损有所不同。2020年同样录得大幅亏损,为-11026百万。然而,2021年实现了盈利,达到660百万。2022年和2023年再次出现亏损,分别为-2854百万和-2821百万。2024年亏损大幅增加至-13053百万,远高于其他年份。调整后净亏损的波动性表明,公司盈利能力受到某些非经常性项目或会计调整的影响较大。2024年的大幅亏损值得进一步关注。

综合来看,两项指标都显示出盈利能力面临挑战。虽然在某些年份(如2021年)实现了盈利,但整体趋势表明公司在观察期内难以维持稳定的盈利水平。2024年的数据尤其值得关注,两项指标均显示出显著的亏损,可能预示着公司面临新的经营风险或挑战。需要进一步分析导致这些亏损的具体原因,以及公司采取的应对措施。