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计算
P/BV | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股账面价值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 股东权益(赤字)1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
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2024年1月31日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2023年1月27日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2022年1月31日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2021年2月1日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2020年1月31日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2019年2月8日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2018年2月12日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2017年2月8日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2016年2月10日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2015年2月12日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2014年2月14日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2013年2月11日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2012年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2011年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2010年2月8日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2009年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2008年2月15日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2007年2月16日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2006年2月28日 | = | ÷ | = | ÷ |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 截至Boeing Co.年报备案日的收盘价
与竞争对手的比较
Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | |
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2024年1月31日 | |||||||
2023年1月27日 | |||||||
2022年1月31日 | |||||||
2021年2月1日 | |||||||
2020年1月31日 | |||||||
2019年2月8日 | |||||||
2018年2月12日 | |||||||
2017年2月8日 | |||||||
2016年2月10日 | |||||||
2015年2月12日 | |||||||
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2012年2月9日 | |||||||
2011年2月9日 | |||||||
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2009年2月9日 | |||||||
2008年2月15日 | |||||||
2007年2月16日 | |||||||
2006年2月28日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
与工业部门的比较: 资本货物
Boeing Co. | 资本货物 | |
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2024年1月31日 | ||
2023年1月27日 | ||
2022年1月31日 | ||
2021年2月1日 | ||
2020年1月31日 | ||
2019年2月8日 | ||
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2012年2月9日 | ||
2011年2月9日 | ||
2010年2月8日 | ||
2009年2月9日 | ||
2008年2月15日 | ||
2007年2月16日 | ||
2006年2月28日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
与行业比较: 工业
Boeing Co. | 工业 | |
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2024年1月31日 | ||
2023年1月27日 | ||
2022年1月31日 | ||
2021年2月1日 | ||
2020年1月31日 | ||
2019年2月8日 | ||
2018年2月12日 | ||
2017年2月8日 | ||
2016年2月10日 | ||
2015年2月12日 | ||
2014年2月14日 | ||
2013年2月11日 | ||
2012年2月9日 | ||
2011年2月9日 | ||
2010年2月8日 | ||
2009年2月9日 | ||
2008年2月15日 | ||
2007年2月16日 | ||
2006年2月28日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).