获利能力比率衡量公司从其资源(资产)中产生有利可图的销售的能力。
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利润率(摘要)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 销售比率 | ||||||
| 毛利率比率 | ||||||
| 营业利润率 | ||||||
| 净利率比率 | ||||||
| 投资比例 | ||||||
| 股东权益比率回报率 (ROE) | ||||||
| 资产收益率 (ROA) | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在观察期内呈现波动上升的趋势。从2021年的26.3%上升至2023年的33.04%,随后在2024年达到34.49%的峰值,但在2025年回落至30.05%。这表明公司在控制生产成本和定价方面具有一定的灵活性,但2025年的下降可能需要进一步调查,以确定其原因。
- 营业利润率
- 营业利润率与毛利率比率的趋势相似,也呈现波动上升的态势。从2021年的14.27%上升至2024年的21.3%,随后在2025年下降至17.43%。这表明公司在运营效率和费用控制方面有所改善,但2025年的下降幅度值得关注,可能与销售费用或管理费用增加有关。
- 净利率比率
- 净利率比率也显示出类似的增长模式,从2021年的13.47%增长到2024年的17.59%,然后在2025年降至13.89%。净利率比率的变动受到毛利率、营业费用和税收等多种因素的影响,因此需要综合考虑这些因素才能得出更准确的结论。
- 股东权益比率回报率 (ROE)
- 股东权益比率回报率(ROE)在观察期内显著提高,从2021年的39.37%上升至2024年的55.37%,表明公司利用股东权益创造利润的能力不断增强。然而,2025年ROE回落至41.67%,可能与净利润下降或股东权益增加有关。
- 资产收益率 (ROA)
- 资产收益率(ROA)也呈现上升趋势,从2021年的7.84%上升至2024年的12.3%,表明公司利用其资产产生利润的能力有所提高。与ROE类似,ROA在2025年下降至9.01%,可能与资产利用效率降低或利润减少有关。
总体而言,数据显示公司在2021年至2024年期间的盈利能力和效率均有所提高。然而,2025年的各项比率均出现下降,表明公司可能面临新的挑战或外部环境变化。需要进一步分析导致这些下降的原因,并评估其对公司未来业绩的影响。
销售回报率
投资回报率
毛利率比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
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| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 毛利率 | ||||||
| 机械、动力与能源销售 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 毛利率比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 毛利率比率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
毛利率比率 = 100 × 毛利率 ÷ 机械、动力与能源销售
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 毛利率
- 数据显示,毛利率在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的12675百万增长到2023年的21102百万,增幅较大。然而,2024年增长势头略有放缓,仅增长至21164百万。2025年则出现下降,回落至19228百万。整体而言,毛利率在观察期内经历了先快速增长后略有回落的波动。
- 机械、动力与能源销售
- 机械、动力与能源销售额在2021年至2023年期间持续增长。从2021年的48188百万增长到2023年的63869百万。2024年销售额略有下降,为61363百万。2025年再次增长,达到63980百万。该项目销售额的波动幅度相对较小,整体呈现增长趋势,但增长速度有所变化。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在观察期内呈现上升趋势,并在2023年和2024年达到峰值。从2021年的26.3%增长到2023年的33.04%,随后在2024年进一步提升至34.49%。2025年毛利率比率出现明显下降,回落至30.05%。毛利率比率的变化趋势与毛利率的绝对值变化趋势一致,表明盈利能力的变化与销售额的变化存在关联。
综合来看,数据显示在2021年至2024年期间,盈利能力和销售额均呈现增长趋势。然而,2025年数据显示盈利能力有所下降,尽管销售额略有增长。需要进一步分析导致2025年毛利率比率下降的原因,例如成本结构变化、定价策略调整或产品组合变化等。
营业利润率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 营业利润 | ||||||
| 机械、动力与能源销售 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 营业利润率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 营业利润率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 营业利润率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 营业利润率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
营业利润率 = 100 × 营业利润 ÷ 机械、动力与能源销售
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 营业利润
- 数据显示,营业利润在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的6878百万增长到2023年的12966百万,增幅较大。2024年营业利润略有增长,达到13072百万,但增长幅度放缓。2025年,营业利润出现下降,降至11151百万。总体而言,营业利润在前期表现出强劲的增长势头,但后期增长停滞并出现下滑。
- 机械、动力与能源销售
- 机械、动力与能源销售额在2021年至2023年期间也呈现增长趋势,从2021年的48188百万增长到2023年的63869百万。2024年销售额略有下降,为61363百万。2025年,销售额回升至63980百万。销售额的波动相对较小,与营业利润的增长趋势基本一致。
- 营业利润率
- 营业利润率在2021年为14.27%。2022年略有下降至13.97%。2023年和2024年营业利润率显著提升,分别达到20.3%和21.3%,表明盈利能力得到显著改善。2025年,营业利润率下降至17.43%,虽然仍高于2021年和2022年的水平,但表明盈利能力有所减弱。营业利润率的变化趋势与营业利润的增长和下降趋势相呼应,表明盈利能力的变动主要受到营业利润的影响。
综合来看,数据显示在2021年至2024年期间,整体表现出增长的态势,尤其在盈利能力方面有所提升。然而,2025年的数据表明,增长势头有所减弱,营业利润和营业利润率均出现下降。需要进一步分析导致这些变化的原因,例如市场环境、竞争格局、成本控制等因素。
净利率比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于普通股股东的溢利 | ||||||
| 机械、动力与能源销售 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| 净利率比率1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| 净利率比率竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| 净利率比率扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| 净利率比率工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
净利率比率 = 100 × 归属于普通股股东的溢利 ÷ 机械、动力与能源销售
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组年度财务数据的分析报告。
- 盈利能力
- 归属于普通股股东的溢利在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的64.89亿增长到2023年的103.35亿,增幅较大。2024年继续小幅增长至107.92亿,但在2025年则出现明显下降,回落至88.84亿。这表明盈利能力在后期可能面临挑战或受到外部因素的影响。
- 净利率比率的变化趋势与盈利能力的变化趋势基本一致。2021年的净利率为13.47%,2022年略有下降至11.85%。随后,净利率在2023年和2024年大幅提升,分别达到16.18%和17.59%。然而,2025年净利率显著下降至13.89%,与盈利能力下降的情况相呼应。这表明盈利能力的波动直接影响了净利率。
- 销售额
- 机械、动力与能源销售额在2021年至2023年期间持续增长。从2021年的481.88亿增长到2023年的638.69亿,表明该业务领域表现良好。2024年销售额略有下降至613.63亿,但2025年又恢复增长,达到639.80亿。整体而言,销售额保持了相对稳定的增长态势,但增长速度有所放缓。
- 综合分析
- 尽管销售额在大部分时期内保持增长,但盈利能力和净利率在2025年出现了显著下降。这可能表明成本上升、市场竞争加剧或其他不利因素对盈利能力产生了负面影响。需要进一步分析成本结构、市场环境以及竞争格局,以确定盈利能力下降的具体原因。
- 在2023年和2024年,销售额的增长未能完全转化为盈利能力的增长,这可能需要关注运营效率和成本控制方面的问题。虽然销售额在2025年有所恢复,但盈利能力持续下降,表明需要采取措施来改善盈利能力。
股东权益比率回报率 (ROE)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于普通股股东的溢利 | ||||||
| 归属于普通股股东的权益 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| ROE竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROE扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| ROE工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
ROE = 100 × 归属于普通股股东的溢利 ÷ 归属于普通股股东的权益
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 盈利能力
- 数据显示,归属于普通股股东的溢利在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的6489百万增长到2023年的10335百万,增长幅度较大。2024年继续小幅增长至10792百万,但在2025年则出现明显下降,降至8884百万。整体而言,盈利能力在前期表现强劲,后期有所回落。
- 股东权益
- 归属于普通股股东的权益在2021年至2025年期间总体上呈现增长趋势,但增长并非线性。2021年为16484百万,2022年略有下降至15869百万。随后,在2023年和2024年分别增长至19494百万和19491百万,增长较为平缓。2025年则显著增长至21318百万,表明股东权益在后期得到进一步积累。
- 股东回报率 (ROE)
- 股东回报率(ROE)与盈利能力的变化趋势基本一致。ROE从2021年的39.37%逐步上升至2023年的53.02%,并在2024年达到峰值55.37%。2025年ROE显著下降至41.67%,与盈利能力下降相对应。ROE的波动表明公司盈利能力对股东回报的影响较大。
综合来看,数据显示公司在2021年至2024年期间盈利能力和股东回报率均呈现增长趋势,股东权益也随之增加。然而,2025年盈利能力和ROE出现明显下降,需要进一步分析原因。股东权益在2025年仍保持增长,但增速放缓。整体表现呈现先强后弱的态势。
资产收益率 (ROA)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以百万计) | ||||||
| 归属于普通股股东的溢利 | ||||||
| 总资产 | ||||||
| 利润率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 基准 | ||||||
| ROA竞争 对手2 | ||||||
| Boeing Co. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| ROA扇形 | ||||||
| 资本货物 | ||||||
| ROA工业 | ||||||
| 工业 | ||||||
根据报告: 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31).
1 2025 计算
ROA = 100 × 归属于普通股股东的溢利 ÷ 总资产
= 100 × ÷ =
2 点击竞争对手名称查看计算结果。
以下是对一组财务数据的分析报告。
- 盈利能力
- 归属于普通股股东的溢利在2021年至2023年期间呈现显著增长趋势。从2021年的6489百万增长到2023年的10335百万,增幅较大。2024年继续小幅增长至10792百万,但2025年则出现明显下降,降至8884百万。这表明盈利增长的势头在2025年有所减缓。
- 资产规模
- 总资产在2021年至2024年期间基本保持稳定,波动较小。2021年为82793百万,2024年为87764百万,增长幅度有限。然而,2025年总资产大幅增长至98585百万,表明该年度可能进行了大规模的投资或收购活动,或者资产估值发生了显著变化。
- 资产回报率 (ROA)
- 资产回报率(ROA)与归属于普通股股东的溢利趋势基本一致。ROA从2021年的7.84%逐步上升至2024年的12.3%,表明资产的盈利能力不断提高。然而,2025年ROA下降至9.01%,与盈利数据的下降趋势相符。ROA的下降可能与资产的大幅增加有关,表明新增资产的盈利能力低于原有资产。
总体而言,数据显示在2021年至2024年期间,盈利能力和资产回报率均呈现增长趋势,资产规模相对稳定。但2025年,盈利能力和资产回报率均出现下降,同时资产规模大幅增加。这可能预示着公司战略或运营环境发生了变化,需要进一步分析以确定具体原因。