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Chevron Corp. (NYSE:CVX)

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损益表结构
季度数据

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Chevron Corp.、合并损益表结构(季度数据)

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截至 3 个月 2026年3月31日 2025年12月31日 2025年9月30日 2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日
销售和其他营业收入
股权关联公司收益
其他收益(亏损)
收入和其他收入
购买的原油和产品
运营费用
销售、一般和行政费用
勘探费用
折旧、损耗和摊销
收入以外的其他税种
营业收入
利息和债务支出
定期福利费用净额的其他组成部分
所得税费用前利润
所得税费用
净收入
归属于非控制性权益的净(收入)亏损
归属于雪佛龙公司的净利润

根据报告: 10-Q (报告日期: 2026-03-31), 10-K (报告日期: 2025-12-31), 10-Q (报告日期: 2025-09-30), 10-Q (报告日期: 2025-06-30), 10-Q (报告日期: 2025-03-31), 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-Q (报告日期: 2024-09-30), 10-Q (报告日期: 2024-06-30), 10-Q (报告日期: 2024-03-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-Q (报告日期: 2023-09-30), 10-Q (报告日期: 2023-06-30), 10-Q (报告日期: 2023-03-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-Q (报告日期: 2022-09-30), 10-Q (报告日期: 2022-06-30), 10-Q (报告日期: 2022-03-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-Q (报告日期: 2021-09-30), 10-Q (报告日期: 2021-06-30), 10-Q (报告日期: 2021-03-31).


该财务数据分析涵盖了从2021年第一季度至2026年第一季度的季度趋势,重点关注各项指标占销售额和其他营业收入的百分比变化。

整体盈利能力分析
营业收入率在2022年第二季度达到峰值(24.66%),随后呈现波动下降趋势,至2026年第一季度降至8.99%。净收入率走势与营业收入率基本同步,在2022年第二季度达到最高点(17.92%),随后逐步下滑,在2026年第一季度降至4.82%。这表明整体利润率在经历了2022年的高点后进入了收缩周期。
成本与费用结构分析
购买的原油和产品是最大的成本项,其占比在-55.36%至-63.6%之间波动,虽有波动但整体维持在较高水平。运营费用呈现明显的上升趋势,从2022年第二季度的-9.66%逐步增加到2026年第一季度的-16.14%,显示出运营成本压力在持续增加。
资产折旧与摊销趋势
折旧、损耗和摊销(DD&A)占比在2022年期间处于较低水平(最低为-5.66%),但自2023年起显著回升,并在2025年第四季度达到-12.85%,2026年第一季度维持在-12.21%。这一趋势表明资本支出的摊销压力在近期有所增加。
其他收入与权益影响
股权关联公司收益占比呈长期下降趋势,从2021年第一季度的2.93%下降至2026年第一季度的1.57%。其他收益(亏损)波动较大,其中2023年第四季度出现显著的负值(-5.61%),而2024年第四季度则出现显著的正值(6.63%),对该时期的利润产生了阶段性影响。
税务与利息支出
利息和债务支出占比在分析周期内保持在较低水平,但近期有小幅上升,从2022年的约-0.2%增加到2025年第四季度的-0.79%。所得税费用占比在-2.5%至-6.6%之间波动,随利润率的下降而有所调整,但在2026年第一季度维持在-3.48%。