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Parker-Hannifin Corp. (NYSE:PH)

US$22.49

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报告的收入

Parker-Hannifin Corp., 损益表, 收入

以千美元计

Microsoft Excel
截至12个月 2022年6月30日 2021年6月30日 2020年6月30日 2019年6月30日 2018年6月30日 2017年6月30日
运动系统
流程和过程控制
过滤和工程材料
多元化产业板块
飞行控制驱动
燃料和惰化
水力学
发动机
流体输送
其他
航空航天系统部门
收入

根据报告: 10-K (报告日期: 2022-06-30), 10-K (报告日期: 2021-06-30), 10-K (报告日期: 2020-06-30), 10-K (报告日期: 2019-06-30), 10-K (报告日期: 2018-06-30), 10-K (报告日期: 2017-06-30).


总体而言,数据显示在观察期内,各业务板块的收入表现呈现出波动性增长的趋势。虽然某些板块在特定年份表现出显著增长,但整体增长并非线性,且不同板块之间的增长速度存在差异。

运动系统
该板块的收入在2019年达到348.5百万美元,随后在2020年略有下降至299.7百万美元,但在2021年和2022年分别回升至308.1百万美元和348.9百万美元。这表明该板块具有一定的复苏能力,但增长相对稳定。
流程和过程控制
该板块的收入在2019年至2022年期间呈现持续增长的趋势,从379.6百万美元增长至461.6百万美元。这表明该板块在观察期内保持了较强的增长动力。
过滤和工程材料
该板块的收入也呈现增长趋势,从2019年的403.1百万美元增长至2022年的523.6百万美元。增长速度相对稳定,表明该板块具有持续的市场需求。
多元化产业板块
该板块的收入波动较大,在2019年达到1096.1百万美元,随后在2020年下降至1096.1百万美元,并在2021年和2022年分别回升至1196.0百万美元和1334.2百万美元。这种波动性可能与宏观经济环境或行业特定因素有关。
飞行控制驱动、燃料和惰化、水力学、发动机、流体输送、其他
这些板块的收入规模相对较小,且增长趋势各异。其中,飞行控制驱动和燃料和惰化板块的收入相对稳定,而水力学和流体输送板块的收入则呈现下降趋势。发动机板块的收入在2020年出现显著增长,但在2021年和2022年增长放缓。其他板块的收入则保持相对稳定。
航空航天系统部门
该板块的收入在观察期内波动较大,从2019年的251.1百万美元下降至2020年的238.7百万美元,随后在2021年和2022年分别回升至251.9百万美元。该板块的收入变化可能受到航空航天行业周期性波动的影响。
总收入
总收入在2019年达到1434.8百万美元,在2020年显著增长至1586.2百万美元,但在2018年为1369.6百万美元。这表明整体业务在2020年表现出较强的增长势头,但增长并非持续,2018年有所下降。总收入的增长主要受到流程和过程控制、过滤和工程材料以及多元化产业板块的推动。

总体而言,数据表明各业务板块的收入表现呈现出多样化的趋势。某些板块保持了持续的增长动力,而另一些板块则面临波动或下降的挑战。总收入的增长主要受到少数关键业务板块的推动。未来的发展需要关注各业务板块的增长潜力,并采取相应的策略来应对市场变化。