分析可报告的细分市场
分部利润率
Parker-Hannifin Corp.，按报告分部划分的利润率
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 20.19% | 18.69% | 15.15% | 16.46% | 15.36% | 14.91% |
| 航空航天系统 | 19.90% | 16.88% | 17.44% | 19.43% | 17.19% | 14.77% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 多元化产业 | 2020年至2021年和2021年至2022年，多元化工业板块的利润率有所改善。 |
| 航空航天系统 | 2020 年至 2021 年，航空航天系统部门的利润率有所下降，但随后从 2021 年到 2022 年有所改善，超过了 2020 年的水平。 |
分部利润率： 多元化产业
Parker-Hannifin Corp.;多元化产业;分部利润率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 分部营业收入 | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
| 净销售额 | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
| 分部利润率 | ||||||
| 分部利润率1 | 20.19% | 18.69% | 15.15% | 16.46% | 15.36% | 14.91% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部利润率 = 100 × 分部营业收入 ÷ 净销售额
= 100 × 2,693,303 ÷ 13,342,046 = 20.19%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 多元化产业 | 2020年至2021年和2021年至2022年，多元化工业板块的利润率有所改善。 |
分部利润率： 航空航天系统
Parker-Hannifin Corp.;航空航天系统;分部利润率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 分部营业收入 | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
| 净销售额 | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
| 分部利润率 | ||||||
| 分部利润率1 | 19.90% | 16.88% | 17.44% | 19.43% | 17.19% | 14.77% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部利润率 = 100 × 分部营业收入 ÷ 净销售额
= 100 × 501,431 ÷ 2,519,562 = 19.90%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部利润率 | 航空航天系统 | 2020 年至 2021 年，航空航天系统部门的利润率有所下降，但随后从 2021 年到 2022 年有所改善，超过了 2020 年的水平。 |
分部资产回报率
Parker-Hannifin Corp.、按可报告分部划分的资产回报率
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 17.00% | 13.53% | 10.40% | 14.74% | 13.77% | 10.87% |
| 航空航天系统 | 16.60% | 13.09% | 14.67% | 31.55% | 27.51% | 23.89% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 多元化产业 | 2020 年至 2021 年和 2021 年至 2022 年，多元化工业部门的资产回报率有所改善。 |
| 航空航天系统 | 航空航天系统部门的资产回报率从 2020 年到 2021 年恶化，但随后从 2021 年到 2022 年有所改善，超过了 2020 年的水平。 |
分部资产回报率： 多元化产业
Parker-Hannifin Corp.;多元化产业;分部资产回报率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 分部营业收入 | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
| 资产 | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
| 分部利润率 | ||||||
| 分部资产回报率1 | 17.00% | 13.53% | 10.40% | 14.74% | 13.77% | 10.87% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部资产回报率 = 100 × 分部营业收入 ÷ 资产
= 100 × 2,693,303 ÷ 15,838,512 = 17.00%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 多元化产业 | 2020 年至 2021 年和 2021 年至 2022 年，多元化工业部门的资产回报率有所改善。 |
分部资产回报率： 航空航天系统
Parker-Hannifin Corp.;航空航天系统;分部资产回报率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 分部营业收入 | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
| 资产 | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
| 分部利润率 | ||||||
| 分部资产回报率1 | 16.60% | 13.09% | 14.67% | 31.55% | 27.51% | 23.89% |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部资产回报率 = 100 × 分部营业收入 ÷ 资产
= 100 × 501,431 ÷ 3,020,606 = 16.60%
| 分部利润率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产回报率 | 航空航天系统 | 航空航天系统部门的资产回报率从 2020 年到 2021 年恶化，但随后从 2021 年到 2022 年有所改善，超过了 2020 年的水平。 |
分部资产周转率
Parker-Hannifin Corp.，按报告分部划分的资产周转率
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 0.84 | 0.72 | 0.69 | 0.90 | 0.90 | 0.73 |
| 航空航天系统 | 0.83 | 0.78 | 0.84 | 1.62 | 1.60 | 1.62 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 多元化产业 | 2020年至2021年和2021年至2022年，多元化工业部门资产周转率有所改善。 |
| 航空航天系统 | 航空航天系统部门的资产周转率从2020年到2021年恶化，但随后从2021年到2022年有所改善，没有达到2020年的水平。 |
分部资产周转率： 多元化产业
Parker-Hannifin Corp.;多元化产业;分部资产周转率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 净销售额 | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
| 资产 | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
| 分部活动比率 | ||||||
| 分部资产周转率1 | 0.84 | 0.72 | 0.69 | 0.90 | 0.90 | 0.73 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部资产周转率 = 净销售额 ÷ 资产
= 13,342,046 ÷ 15,838,512 = 0.84
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 多元化产业 | 2020年至2021年和2021年至2022年，多元化工业部门资产周转率有所改善。 |
分部资产周转率： 航空航天系统
Parker-Hannifin Corp.;航空航天系统;分部资产周转率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 净销售额 | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
| 资产 | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
| 分部活动比率 | ||||||
| 分部资产周转率1 | 0.83 | 0.78 | 0.84 | 1.62 | 1.60 | 1.62 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部资产周转率 = 净销售额 ÷ 资产
= 2,519,562 ÷ 3,020,606 = 0.83
| 分部活动比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资产周转率 | 航空航天系统 | 航空航天系统部门的资产周转率从2020年到2021年恶化，但随后从2021年到2022年有所改善，没有达到2020年的水平。 |
分部资本支出折旧率
Parker-Hannifin Corp.，按可报告部门划分的资本支出与折旧比率
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 0.90 | 0.81 | 0.84 | 0.85 | 0.93 | 0.84 |
| 航空航天系统 | 0.93 | 0.64 | 1.61 | 1.28 | 0.91 | 0.97 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 多元化产业 | 2020年至2021年，多元化工业部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后在2021年至2022年期间有所改善，超过了2020年的水平。 |
| 航空航天系统 | 2020 年至 2021 年，航空航天系统部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后在 2021 年至 2022 年略有改善。 |
分部资本支出折旧率： 多元化产业
Parker-Hannifin Corp.;多元化产业;分部资本支出与折旧比率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 物业增建 | 197,675) | 186,233) | 183,981) | 172,348) | 196,469) | 148,765) |
| 折旧 | 219,206) | 229,891) | 218,092) | 203,144) | 211,648) | 176,823) |
| 分部财务比率 | ||||||
| 分部资本支出折旧率1 | 0.90 | 0.81 | 0.84 | 0.85 | 0.93 | 0.84 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部资本支出折旧率 = 物业增建 ÷ 折旧
= 197,675 ÷ 219,206 = 0.90
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 多元化产业 | 2020年至2021年，多元化工业部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后在2021年至2022年期间有所改善，超过了2020年的水平。 |
分部资本支出折旧率： 航空航天系统
Parker-Hannifin Corp.;航空航天系统;分部资本支出与折旧比率计算
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分财务数据 (以千美元计) | ||||||
| 物业增建 | 27,452) | 20,705) | 44,546) | 20,748) | 15,225) | 16,929) |
| 折旧 | 29,576) | 32,151) | 27,749) | 16,268) | 16,737) | 17,484) |
| 分部财务比率 | ||||||
| 分部资本支出折旧率1 | 0.93 | 0.64 | 1.61 | 1.28 | 0.91 | 0.97 |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
1 2022 计算
分部资本支出折旧率 = 物业增建 ÷ 折旧
= 27,452 ÷ 29,576 = 0.93
| 分部财务比率 | 可报告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部资本支出折旧率 | 航空航天系统 | 2020 年至 2021 年，航空航天系统部门的资本支出与折旧比率有所下降，但随后在 2021 年至 2022 年略有改善。 |
净销售额
Parker-Hannifin Corp.，按可报告部门划分的净销售额
以千美元计
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 13,342,046) | 11,960,159) | 10,960,885) | 11,809,547) | 11,986,693) | 9,744,585) |
| 航空航天系统 | 2,519,562) | 2,387,481) | 2,734,635) | 2,510,777) | 2,315,699) | 2,284,727) |
| 总 | 15,861,608) | 14,347,640) | 13,695,520) | 14,320,324) | 14,302,392) | 12,029,312) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
分部营业收入
Parker-Hannifin Corp.，按报告分部划分的分部营业收入
以千美元计
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 2,693,303) | 2,235,473) | 1,660,707) | 1,943,476) | 1,841,209) | 1,452,759) |
| 航空航天系统 | 501,431) | 402,895) | 476,900) | 487,757) | 397,970) | 337,496) |
| 总 | 3,194,734) | 2,638,368) | 2,137,607) | 2,431,233) | 2,239,179) | 1,790,255) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
资产
Parker-Hannifin Corp.、按可报告部门划分的资产
以千美元计
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 15,838,512) | 16,518,688) | 15,973,576) | 13,189,204) | 13,368,619) | 13,366,981) |
| 航空航天系统 | 3,020,606) | 3,077,395) | 3,251,522) | 1,546,053) | 1,446,745) | 1,412,707) |
| 企业 | 7,084,825) | 745,117) | 513,091) | 2,841,433) | 504,723) | 710,216) |
| 总 | 25,943,943) | 20,341,200) | 19,738,189) | 17,576,690) | 15,320,087) | 15,489,904) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
物业增建
Parker-Hannifin Corp.，按报告分部划分的物业增加量
以千美元计
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 197,675) | 186,233) | 183,981) | 172,348) | 196,469) | 148,765) |
| 航空航天系统 | 27,452) | 20,705) | 44,546) | 20,748) | 15,225) | 16,929) |
| 企业 | 4,917) | 3,019) | 4,064) | 1,993) | 35,973) | 38,054) |
| 总 | 230,044) | 209,957) | 232,591) | 195,089) | 247,667) | 203,748) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).
折旧
Parker-Hannifin Corp.，按报告分部分类的折旧
以千美元计
| 2022年6月30日 | 2021年6月30日 | 2020年6月30日 | 2019年6月30日 | 2018年6月30日 | 2017年6月30日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多元化产业 | 219,206) | 229,891) | 218,092) | 203,144) | 211,648) | 176,823) |
| 航空航天系统 | 29,576) | 32,151) | 27,749) | 16,268) | 16,737) | 17,484) |
| 企业 | 8,532) | 7,901) | 7,058) | 6,263) | 9,421) | 8,561) |
| 总 | 257,314) | 269,943) | 252,899) | 225,675) | 237,806) | 202,868) |
根据报告： 10-K (报告日期： 2022-06-30), 10-K (报告日期： 2021-06-30), 10-K (报告日期： 2020-06-30), 10-K (报告日期： 2019-06-30), 10-K (报告日期： 2018-06-30), 10-K (报告日期： 2017-06-30).