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计算
P/OP | = | 股价1, 2, 3 | ÷ | 每股营业利润1 | 每股营业利润1 | = | 营业利润(亏损)1 (以百万计) |
÷ | 流通在外的普通股数量2 | ||
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2025年2月3日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2024年2月5日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2023年2月7日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2022年2月11日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2021年2月8日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2020年2月6日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2019年2月7日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2018年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2017年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2016年2月11日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2015年2月5日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2014年2月6日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2013年2月7日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2012年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2011年2月10日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2010年2月11日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2009年2月11日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2008年2月7日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2007年2月8日 | = | ÷ | = | ÷ | |||||||
2006年2月9日 | = | ÷ | = | ÷ |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
1 美元
2 根据拆分和股票股息调整的数据。
3 RTX Corp.年报提交日的收市价
- 股价(美元)
-
在给定区间内,股价呈现显著的周期性波动,整体可分为若干阶段。初期(2006–2009年)呈现小幅上涨后在2009年出现明显下跌,波动幅度较大,2009年由71.47美元降至47.62美元,反映市场在危机期的冲击。随后2010–2015年间呈现持续复苏和上行趋势,2010年66.71美元、2011年84.75美元、2012年83.78美元、2013年89.95美元、2014年109.45美元、2015年120.11美元,显示出对未来盈利能力的乐观情绪及估值回升。
2016年起再度经历波动:2016年回落至84.66美元,随后2017年快速反弹至110.09美元、2018年达到125.03美元、2019年120.72美元,2020年达到阶段性高点156.20美元,体现出强劲的上涨动力与市场对持续盈利能力的再评估。随后2021年出现剧烈回撤,跌至72.49美元,显示极端事件或市场情绪的忽然转折对估值的冲击。之后的2022–2025年呈现回升态势,分别为95.27美元、97.87美元、92.24美元,直至2025年再度上涨至129.92美元,整体呈现高波动但具备一定回升趋势的特征。
综合来看,该系列的股价并非单向走势,而是在不同周期内经历多轮上升与回撤,且2020年后出现了较为剧烈的波动。长期水平虽在2020年前后达到高点附近,但2021年的大幅回撤以及随后几年仍未完全回到2020年的峰值区间,表明价格受多重因素影响,且对宏观周期和事件驱动的敏感性较高。
- 每股营业利润(美元)
-
在2006–2015年间,EPS呈现稳步提升的趋势,2006年为5.1美元,逐步上升至2015年的10.77美元,期间尽管有阶段性波动(如2010年降至6.9、2012年上升至8.91、2013年回落至8.38),但总体趋势向上,体现出盈利能力的持续改善。
进入2016–2020年,EPS维持在相对狭窄的区间(8.72–10.77美元),2020年达到10.36美元,显示出稳定的盈利水平。2021年出现明显异常,EPS变为-1.24美元,反映当年存在重大亏损或非经常性冲击对利润的负面影响。随后2022年回升至3.32美元,2023年3.70美元,2024年2.68美元,2025年4.91美元,呈现恢复但水平仍低于2010s前期的高点。
总体而言,长期趋势体现出盈利能力的稳健提升与阶段性波动。2021年的亏损对长期趋势造成挫折,随后几年虽有回升,但较2006–2015年阶段的高位仍有差距,提示盈利质量在极端年份后需关注成本结构、一次性项目及市场周期的影响。
- P/OP(财务比率)
-
P/OP比率在2006–2015年间大体保持在9–12的区间内,2009年最低至5.88,显示在利润波动较大时估值也随之承压;2010年回升至9.67,2011年提升至10.86,2012年降至9.40,2013–2015年维持在10.73–12.16之间,整体呈现相对稳定的估值水平。
2016–2020年该比率呈现小幅上升趋势,2016年9.71、2017年10.86、2018年11.53、2019年12.16、2020年显著上升至15.07,反映价格对经营利润的估值水平提升或利润端的相对弱势。2021年缺失数据,随后的2022年大幅抬升至28.68,2023年26.48、2024年34.37,2025年26.47,显示在2022–2024年间出现明显的估值扩张,可能源自市场对运营利润的更高定价或对未来增长的乐观预期,同时也可能与利润基数的变化相关。需注意2017年存在数据缺口,影响对比完整性。
总体而言,P/OP在早期保持稳定区间,2020年后出现显著提升并持续至2024年,2025年有所回落。该变化提示市场对运营利润的估值在近年经历了扩张,需结合EPS与股价的共同走势来解读估值水平的实际含义。
与竞争对手的比较
RTX Corp. | Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Lockheed Martin Corp. | |
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2025年2月3日 | ||||
2024年2月5日 | ||||
2023年2月7日 | ||||
2022年2月11日 | ||||
2021年2月8日 | ||||
2020年2月6日 | ||||
2019年2月7日 | ||||
2018年2月9日 | ||||
2017年2月9日 | ||||
2016年2月11日 | ||||
2015年2月5日 | ||||
2014年2月6日 | ||||
2013年2月7日 | ||||
2012年2月9日 | ||||
2011年2月10日 | ||||
2010年2月11日 | ||||
2009年2月11日 | ||||
2008年2月7日 | ||||
2007年2月8日 | ||||
2006年2月9日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2024-12-31), 10-K (报告日期: 2023-12-31), 10-K (报告日期: 2022-12-31), 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).