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Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL)

US$22.49

这家公司已移至 档案馆 财务数据自 2022 年 7 月 29 日以来未更新。

商誉和无形资产分析

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商誉和无形资产披露

Royal Caribbean Cruises Ltd.、资产负债表:商誉和无形资产

以千美元计

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
善意
客户关系
加拉帕戈斯经营许可证
其他有限寿命无形资产
有限期无形资产、总账面价值
累计摊销
有限期无形资产,账面净值
无限期无形资产
无形资产净额
商誉和无形资产

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).


以下是对一组财务数据的分析报告。

商誉
商誉的数值在2017年至2018年间经历了显著增长,从288512千美元增加到1378353千美元。随后,在2018年至2019年间增长幅度减缓,略有上升至1385644千美元。2019年至2020年,商誉价值大幅下降至809480千美元,并在2021年保持在809383千美元。整体而言,商誉在初期快速增长后,后期呈现下降趋势。
客户关系
客户关系资产在2018年首次出现,价值为97400千美元,并在随后的2019年至2021年期间保持稳定,未发生变化。
加拉帕戈斯经营许可证
加拉帕戈斯经营许可证资产同样在2018年首次出现,价值为47669千美元,并在2019年至2021年期间保持稳定。
其他有限寿命无形资产
其他有限寿命无形资产的数值在2017年至2021年期间基本保持稳定,在11600千美元左右波动。
有限期无形资产、总账面价值
有限期无形资产的总账面价值在2017年至2019年间显著增长,从11600千美元增加到156629千美元。随后,在2019年至2021年期间保持稳定。
累计摊销
累计摊销的绝对值逐年增加,从2017年的-3700千美元增加到2021年的-43548千美元。这表明无形资产的价值随着时间的推移而减少。
有限期无形资产,账面净值
有限期无形资产的账面净值在2018年达到峰值150378千美元,随后在2019年至2021年期间呈现下降趋势,降至113081千美元。这与累计摊销的增加相符。
无限期无形资产
无限期无形资产的数值在2018年至2019年间略有增长,从351725千美元增加到352275千美元。随后,在2019年至2021年期间下降至321475千美元,并保持稳定。
无形资产净额
无形资产净额在2018年达到峰值502103千美元,随后在2019年至2021年期间呈现下降趋势,降至434556千美元。这反映了商誉和有限期无形资产净值的变化。
商誉和无形资产
商誉和无形资产的总额在2018年达到峰值1880456千美元,随后在2019年至2021年期间呈现下降趋势,降至1243939千美元。这主要受到商誉价值下降的影响。

总体而言,数据显示在特定时期内存在显著的无形资产增长,随后在后期出现下降趋势。累计摊销的增加导致有限期无形资产的账面净值下降。商誉是导致整体无形资产价值变化的主要因素。


对财务报表的调整: 从资产负债表中去除商誉

Royal Caribbean Cruises Ltd.、财务报表调整

以千美元计

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
对总资产的调整
总资产(调整前)
少: 善意
总资产(调整后)
股东权益调整
股东权益(调整前)
少: 善意
股东权益(调整后)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)调整。
皇家加勒比邮轮有限公司应占净收入(亏损)(调整前)
更多: 商誉减值准备
皇家加勒比邮轮有限公司应占净收入(亏损)(调整后)

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总资产与调整后总资产
数据显示,总资产和调整后总资产在2017年至2020年期间呈现持续增长的趋势。2017年总资产为22296317千美元,到2020年增长至32465187千美元。2021年,总资产略有下降至32258355千美元。调整后总资产的变动趋势与总资产基本一致,表明资产规模的扩张主要体现在实际运营资产上。
股东权益与调整后股东权益
股东权益和调整后股东权益在2017年至2019年期间均呈现增长态势。2019年股东权益达到12163846千美元的峰值。然而,2020年和2021年,股东权益大幅下降,2021年降至5085556千美元。调整后股东权益的变动趋势与股东权益一致,表明权益的变动主要源于净利润或亏损的影响。
净收入(亏损)与调整后净收入(亏损)
在2017年至2019年期间,归属于公司的净收入(亏损)和调整后净收入(亏损)均保持正向增长,表明盈利能力持续提升。2019年净收入达到1878887千美元的最高点。然而,2020年和2021年,公司出现大幅亏损,2020年亏损5797462千美元,2021年亏损5260499千美元。调整后净收入(亏损)的变动趋势与净收入(亏损)基本一致,表明亏损并非由非经常性项目导致。
整体趋势
整体来看,在2017年至2019年期间,公司资产规模和股东权益均有所增长,盈利能力也持续提升。然而,2020年和2021年,公司面临重大挑战,导致资产规模略有下降,股东权益大幅缩水,并出现持续亏损。这表明公司在2020年和2021年期间可能受到了外部环境的显著负面影响。

Royal Caribbean Cruises Ltd.、财务数据:报告与调整后


调整后的财务比率: 从资产负债表中去除商誉(摘要)

Royal Caribbean Cruises Ltd.、调整后的财务比率

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
净利率比率
净利率比率(未经调整)
净利率比率(调整后)
总资产周转率
总资产周转率(未经调整)
总资产周转率(调整后)
财务杠杆率
财务杠杆比率(未经调整)
财务杠杆比率(调整后)
股东权益比率回报率 (ROE)
股东权益回报率(未经调整)
股东权益回报率(调整后)
资产收益率 (ROA)
资产回报率(未经调整)
资产回报率(调整后)

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).


以下是对一组财务数据的分析报告。

盈利能力
净利率比率在2017年至2019年间呈现小幅波动,维持在17%至19%之间。然而,2020年和2021年出现显著下降,分别录得-262.47%和-343.34%,表明盈利能力大幅恶化。调整后的净利率比率的变化趋势与未调整数据一致,但数值略有差异。 股东权益回报率和资产回报率也呈现类似趋势,在2017年至2019年间保持相对稳定,随后在2020年和2021年大幅下降,并变为负值,反映了股东投资回报和资产利用效率的显著降低。
效率
总资产周转率在2017年至2019年间略有下降,从0.39降至0.36。2020年和2021年出现显著下降,分别降至0.07和0.05,表明资产利用效率大幅降低。调整后的总资产周转率的变化趋势与未调整数据一致,但数值略有差异。这可能表明公司在销售方面面临挑战,或者资产规模增长过快。
偿债能力
财务杠杆率在2017年至2019年间保持相对稳定,随后在2020年和2021年显著上升,从2.49增至6.34。调整后的财务杠杆比率的变化趋势与未调整数据一致,但数值略有差异。 财务杠杆率的上升表明公司依赖债务融资的程度增加,可能增加了财务风险。

总体而言,数据显示在2020年和2021年期间,各项财务指标均出现显著恶化。盈利能力、效率和偿债能力均受到负面影响。 这种变化可能与外部环境的重大变化有关,需要进一步分析以确定根本原因和潜在影响。


Royal Caribbean Cruises Ltd.,财务比率:报告与调整后


净利率比率(调整后)

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
调整前
部分财务数据 (以千美元计)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。
收入
利润率
净利率比率1
调整后: 从资产负债表中去除商誉
部分财务数据 (以千美元计)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的调整后净收入(亏损)。
收入
利润率
净利率比率(调整后)2

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

2021 计算

1 净利率比率 = 100 × 归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。 ÷ 收入
= 100 × ÷ =

2 净利率比率(调整后) = 100 × 归属于皇家加勒比邮轮有限公司的调整后净收入(亏损)。 ÷ 收入
= 100 × ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

净收入趋势
数据显示,在2017年至2019年期间,净收入呈现持续增长的趋势。从2017年的162.5133百万美元增长到2019年的187.8887百万美元。然而,2020年和2021年,净收入出现显著的负转,分别录得-579.7462百万美元和-526.0499百万美元的亏损。这表明在2020年及2021年期间,运营状况发生了重大变化。
调整后净收入趋势
调整后净收入的趋势与净收入基本一致。在2017年至2019年期间,调整后净收入也呈现增长态势。同样地,2020年和2021年,调整后净收入也转为亏损,分别为-522.1254百万美元和-526.0499百万美元。调整前后净收入的数值差异较小,表明调整项目对整体盈利能力的影响有限。
净利率比率趋势
净利率比率在2017年至2019年期间波动,但总体保持在正值。2017年为18.51%,2018年为19.08%,2019年为17.16%。然而,2020年和2021年,净利率比率大幅下降,变为负值,分别为-262.47%和-343.34%。这与净收入的负转相对应,表明盈利能力显著下降。
调整后净利率比率趋势
调整后净利率比率的趋势与净利率比率相似。在2017年至2019年期间,比率保持正值,并在2020年和2021年变为负值,分别为-236.38%和-343.34%。调整前后净利率比率的数值差异不大,再次表明调整项目对盈利能力的影响相对较小。

总体而言,数据显示在2017年至2019年期间,财务状况良好,盈利能力稳定。然而,2020年和2021年,财务状况急剧恶化,出现显著亏损,盈利能力大幅下降。需要进一步分析导致这一变化的原因,例如外部环境因素或内部运营问题。


总资产周转率(调整后)

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
调整前
部分财务数据 (以千美元计)
收入
总资产
活动率
总资产周转率1
调整后: 从资产负债表中去除商誉
部分财务数据 (以千美元计)
收入
调整后总资产
活动率
总资产周转率(调整后)2

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

2021 计算

1 总资产周转率 = 收入 ÷ 总资产
= ÷ =

2 总资产周转率(调整后) = 收入 ÷ 调整后总资产
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总资产
数据显示,总资产在2017年至2019年期间呈现持续增长的趋势。从2017年的2229.63百万美元增长到2019年的3032.03百万美元。2020年,总资产略有增长至3246.52百万美元,随后在2021年小幅下降至3225.84百万美元。总体而言,资产规模在观察期内保持在相对较高的水平。
调整后总资产
调整后总资产的趋势与总资产相似,同样在2017年至2019年期间持续增长,从2200.78百万美元增至2893.46百万美元。2020年,调整后总资产进一步增长至3165.57百万美元,并在2021年略有下降至3144.90百万美元。调整后总资产的数值略低于总资产,表明存在一些需要调整的项目。
总资产周转率
总资产周转率在2017年为0.39,2018年下降至0.34,2019年略有回升至0.36。然而,2020年和2021年,总资产周转率大幅下降,分别降至0.07和0.05。这表明资产的使用效率显著降低,可能与外部环境变化或公司运营策略调整有关。
调整后总资产周转率
调整后总资产周转率的趋势与总资产周转率基本一致。2017年为0.4,2018年降至0.36,2019年回升至0.38。同样地,2020年和2021年,调整后总资产周转率也大幅下降,分别降至0.07和0.05。这进一步证实了资产使用效率的降低,且调整后的周转率变化趋势与未调整的周转率保持一致。

总体而言,数据显示资产规模在观察期内保持相对稳定,但在2020年和2021年,资产周转率显著下降,表明资产的使用效率大幅降低。需要进一步分析导致周转率下降的具体原因,例如销售额下降、运营成本增加或其他外部因素的影响。


财务杠杆比率(调整后)

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
调整前
部分财务数据 (以千美元计)
总资产
股东权益
偿付能力比率
财务杠杆率1
调整后: 从资产负债表中去除商誉
部分财务数据 (以千美元计)
调整后总资产
调整后股东权益
偿付能力比率
财务杠杆比率(调整后)2

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

2021 计算

1 财务杠杆率 = 总资产 ÷ 股东权益
= ÷ =

2 财务杠杆比率(调整后) = 调整后总资产 ÷ 调整后股东权益
= ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

总资产与调整后总资产
数据显示,总资产和调整后总资产在2017年至2019年期间呈现持续增长的趋势。2017年12月31日的总资产为22296317千美元,到2019年12月31日增长至30320284千美元。调整后总资产也呈现相似的增长态势,从2017年的22007805千美元增至2019年的28934640千美元。然而,2020年和2021年,总资产和调整后总资产的增长放缓,甚至略有下降。2021年,总资产为32258355千美元,调整后总资产为31448972千美元,与2020年的峰值相比略有回落。
股东权益与调整后股东权益
股东权益和调整后股东权益在2017年至2019年期间也表现出增长趋势。股东权益从2017年的10702303千美元增长到2019年的12163846千美元。调整后股东权益也呈现类似趋势,从2017年的10413791千美元增至2019年的10778202千美元。然而,2020年和2021年,股东权益和调整后股东权益均出现显著下降。2021年,股东权益降至5085556千美元,调整后股东权益降至4276173千美元,表明所有者权益受到较大影响。
财务杠杆率
财务杠杆率在2017年至2021年期间呈现显著上升趋势。2017年为2.08,2018年上升至2.49,并在2019年保持不变。2020年,该比率大幅上升至3.71,并在2021年进一步攀升至6.34。这表明公司对债务的依赖程度不断增加。
调整后财务杠杆比率
调整后财务杠杆比率的趋势与财务杠杆率相似,同样呈现显著上升趋势。2017年为2.11,2018年上升至2.71,2019年为2.68。2020年和2021年,该比率分别上升至3.98和7.35。调整后财务杠杆比率的上升幅度略大于财务杠杆率,进一步印证了公司债务水平的增加。
总体趋势
总体而言,数据显示在2017年至2019年期间,资产和权益均呈现增长趋势。然而,2020年和2021年,资产和权益增长放缓甚至下降,而财务杠杆率则显著上升。这表明公司可能面临财务风险增加的情况,需要关注债务管理和盈利能力。

股东权益回报率 (ROE) (调整后)

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
调整前
部分财务数据 (以千美元计)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。
股东权益
利润率
ROE1
调整后: 从资产负债表中去除商誉
部分财务数据 (以千美元计)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的调整后净收入(亏损)。
调整后股东权益
利润率
股东权益回报率(调整后)2

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

2021 计算

1 ROE = 100 × 归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。 ÷ 股东权益
= 100 × ÷ =

2 股东权益回报率(调整后) = 100 × 归属于皇家加勒比邮轮有限公司的调整后净收入(亏损)。 ÷ 调整后股东权益
= 100 × ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

净收入(亏损)
数据显示,在2017年至2019年期间,净收入呈现增长趋势。2019年的净收入达到最高点。然而,2020年和2021年,净收入急剧下降,转为亏损,且亏损额度较大。2020年和2021年的亏损水平相近,表明亏损状况持续存在。
调整后净收入(亏损)
调整后净收入的趋势与净收入基本一致。在2017年至2019年期间增长,并在2020年和2021年大幅下降并转为亏损。调整后净收入的亏损额度略低于净收入,但整体趋势相同。
股东权益
股东权益在2017年至2019年期间持续增长,表明公司的财务实力有所增强。然而,2020年和2021年,股东权益显著下降,这可能与净收入的亏损有关。2021年的股东权益水平为所有年份中的最低值。
调整后股东权益
调整后股东权益的趋势与股东权益相似,但在数值上略低。同样,在2017年至2019年期间增长,并在2020年和2021年大幅下降。调整后股东权益的下降幅度略大于股东权益,表明某些调整项目对股东权益产生了负面影响。
股东权益回报率
股东权益回报率在2017年至2019年期间保持在相对稳定的水平,但略有波动。2020年和2021年,股东权益回报率大幅下降,并变为负值,这与净收入的亏损和股东权益的下降相符。2021年的股东权益回报率降至最低点,表明股东投资回报显著降低。
股东权益回报率(调整后)
调整后股东权益回报率的趋势与股东权益回报率相似,但数值略高。2020年和2021年,调整后股东权益回报率同样大幅下降并变为负值,且2021年的数值为最低点。调整后回报率的下降幅度略小于未调整的回报率。

总体而言,数据显示在2017年至2019年期间,财务状况表现良好,呈现增长趋势。然而,2020年和2021年,财务状况急剧恶化,净收入转为亏损,股东权益大幅下降,股东权益回报率显著降低。这些变化表明公司在2020年和2021年面临重大挑战。


资产回报率 (ROA) (调整后)

Microsoft Excel
2021年12月31日 2020年12月31日 2019年12月31日 2018年12月31日 2017年12月31日
调整前
部分财务数据 (以千美元计)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。
总资产
利润率
ROA1
调整后: 从资产负债表中去除商誉
部分财务数据 (以千美元计)
归属于皇家加勒比邮轮有限公司的调整后净收入(亏损)。
调整后总资产
利润率
资产回报率(调整后)2

根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31).

2021 计算

1 ROA = 100 × 归属于皇家加勒比邮轮有限公司的净收入(亏损)。 ÷ 总资产
= 100 × ÷ =

2 资产回报率(调整后) = 100 × 归属于皇家加勒比邮轮有限公司的调整后净收入(亏损)。 ÷ 调整后总资产
= 100 × ÷ =


以下是对一组年度财务数据的分析报告。

净收入与调整后净收入
在2017年至2019年期间,净收入和调整后净收入均呈现增长趋势。2019年达到峰值,随后在2020年和2021年大幅下降,转为亏损。两项指标在数值上非常接近,表明调整项目对净收入的影响相对较小。2020年和2021年的亏损幅度巨大,表明期间内可能发生了重大不利事件。
总资产与调整后总资产
总资产和调整后总资产在2017年至2020年期间持续增长,2021年略有下降。调整后总资产的数值略低于总资产,但趋势基本一致。资产的持续增长可能反映了公司扩张或投资活动。2021年的小幅下降可能与资产处置或减值有关。
资产回报率(ROE)与调整后资产回报率
资产回报率和调整后资产回报率在2017年至2019年期间相对稳定,并在6%到7%之间波动。2020年和2021年,两项指标均大幅下降,并变为负值,与净收入的亏损情况相符。负的资产回报率表明公司未能有效利用其资产产生利润。调整后资产回报率与未调整的资产回报率数值接近,表明调整项目对ROE的影响有限。
整体趋势
数据显示,在2017年至2019年期间,公司表现出盈利和资产增长的积极趋势。然而,2020年和2021年出现了显著的转折,净收入转亏,资产回报率大幅下降。这表明公司在2020年和2021年面临着重大挑战,可能受到外部环境或内部运营因素的影响。需要进一步分析以确定导致这些不利结果的具体原因。