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计算
营业利润率 | = | 100 | × | 营业收入(亏损)1 | ÷ | 收入1 | |
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2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2020年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2019年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2018年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2017年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2016年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2015年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2014年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2013年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2012年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2011年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2010年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2009年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2008年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2007年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2006年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
2005年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).
1 以千美元计
以下为对给定年度数据的中立分析报告要点,聚焦观察到的模式、变化及洞见,按时间维度分解。数据单位为千美元,字段包括:营业收入(亏损)、收入,以及营业利润率。数值中负数指示亏损,2020 年及 2021 年出现显著下行与负值,其他年份呈现较为稳定的增长与盈利性波动。
- 总体趋势要点
- 在2005年至2019年间,收入(收入总额)呈持续增长态势,2019年达到约10,950,661千美元,约合109.5亿美元;同期,经营利润(营业收入)也呈稳步上升趋势,2019年达到约2,082,701千美元,利润率接近19%的水平。由此可见,分析对象在中期内实现了收入规模扩张与盈利能力的同步提升。
- 2020年及2021年的异常波动
- 2020年和2021年出现剧烈下滑:收入降至约2,208,805千美元,较2019年大幅回落,2021年进一步降至约1,532,133千美元;同期经营收入转为亏损,2020年亏损额约4,601,557千美元,2021年亏损额约3,870,334千美元。以收入作为分母计算,2020年和2021年的经营利润率分别为约-208%和-253%,显示亏损规模已超过当期收入,属于罕见且极端的经营不利局面,通常与行业性冲击、停业、减产及高额一次性费用等因素相关。
- 利润率的长期与短期变化
- 2005-2019年间,营业利润率波动于约5%至约20%区间,2016-2019年持续提升,分别为约17.39%、约19.87%、约19.96%、约19.02%,呈现盈利能力改善并接近20%的水平。此段时间的利润率与收入增长基本同向变化,说明单位成本与运营效率得到改善,运营杠杆效应较强。
- 收入与利润的关系与异常点
- 从2005-2019年的数据看,收入增速与经营利润的扩张方向一致,二者在2016-2019年达到较高水平,表明单位边际贡献改善且规模效应显现。进入2020年后,收入骤降与经营亏损并行,利润率剧降至负值且幅度远超2019年的规模,显示疫情对经营活动的冲击不仅压低了销量,还对成本结构与固定成本产生放大效应,导致多数利润性支出无法被收入覆盖。
- 关键异常点与潜在洞见
- 1) 2020年的经营亏损额(约4.60亿美元)大幅超过同期收入,导致利润率从约19%跃降为约-208%,说明疫情导致的产能闲置、运营成本高企、以及可能的资产减值或一次性费用等综合影响。2) 2021年的经营亏损虽略有收缩,但收入也继续下滑,导致利润率进一步恶化至约-253%,反映在恢复周期尚未展开或成本结构未能快速适应收入下降的现实。3) 2005-2015年间,虽然利润率波动,但总体呈上涨趋势,说明企业在不同周期内通过成本控制、价格策略或客群结构优化实现盈利能力的改善,具备较强的经营韧性。
- 阶段性结论与关注点
- 在前期(2005-2019年)呈现的盈利能力稳步提升与收入稳步增长的模式,被外部冲击所打断,疫情带来前所未有的收入下滑与经营亏损。若以中长期角度观察,需关注成本结构对低收入期的敏感性、固定成本的覆盖能力,以及在恢复营业后对收入结构及单位成本的修正速度。对未来分析而言,建议结合成本分解(如变动成本 vs 固定成本、船队资产相关的折旧与减值)与现金流指标,评估恢复路径的可持续性与盈利性回升的潜在时点。
与竞争对手的比较
Royal Caribbean Cruises Ltd. | Airbnb Inc. | Booking Holdings Inc. | Chipotle Mexican Grill Inc. | DoorDash, Inc. | McDonald’s Corp. | Starbucks Corp. | |
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2021年12月31日 | |||||||
2020年12月31日 | |||||||
2019年12月31日 | |||||||
2018年12月31日 | |||||||
2017年12月31日 | |||||||
2016年12月31日 | |||||||
2015年12月31日 | |||||||
2014年12月31日 | |||||||
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2012年12月31日 | |||||||
2011年12月31日 | |||||||
2010年12月31日 | |||||||
2009年12月31日 | |||||||
2008年12月31日 | |||||||
2007年12月31日 | |||||||
2006年12月31日 | |||||||
2005年12月31日 |
根据报告: 10-K (报告日期: 2021-12-31), 10-K (报告日期: 2020-12-31), 10-K (报告日期: 2019-12-31), 10-K (报告日期: 2018-12-31), 10-K (报告日期: 2017-12-31), 10-K (报告日期: 2016-12-31), 10-K (报告日期: 2015-12-31), 10-K (报告日期: 2014-12-31), 10-K (报告日期: 2013-12-31), 10-K (报告日期: 2012-12-31), 10-K (报告日期: 2011-12-31), 10-K (报告日期: 2010-12-31), 10-K (报告日期: 2009-12-31), 10-K (报告日期: 2008-12-31), 10-K (报告日期: 2007-12-31), 10-K (报告日期: 2006-12-31), 10-K (报告日期: 2005-12-31).